Ferrari FXX

[Vaillant 0]

можно не чисто черным покрасить, и да, сухая кисть, без фанатизма

[sanektmb81 222]

Так до пропеллера уже не достанешь .

[sanektmb81 222]

Салон почти готов, осталось прибраться в нём.

Верхние ремни должны были бы крепится к перегородке, но прикинув, как это можно сделать, понял, что это сверх моих возможностей, преренёс их на заднюю стенку ванны салона.

И перекрасил решётки вентиляторов.

[Alexander G 346]

Что-то карбон на полу слишком глянцевый. На наливные полы больше похоже

[sanektmb81 222]

Что-то карбон на полу слишком глянцевый. На наливные полы больше похоже

Александр, вы наверное недавно ремонт закончили.

Не большое продолжение.

Произвёл стыковку двигателя, салона и несущей части, проложил патрубки системы охлаждения.

Не много поработал над подкапотным передней части, сделал, моторчик стеклоочистителя, воздуховод системы вентиляции, баллон и два патрубка для чего то.

Так же поставил кое какую мелочёвку в моторном отсеке.

Пара фоток общего вида.

[Vaillant 0]

Следы от толкателей и швы на деталях портят впечатление от хорошей постройки

Провода к свечам тонкие слишком

[sanektmb81 222]

Vaillant

А можно указать, какие именно следы от толкателей вам не понравились.

[Vaillant 0]

Vaillant

А можно указать, какие именно следы от толкателей вам не понравились.

например на выпускной системе

[sanektmb81 222]

Vaillant

Спасибо за подсказки, но та часть ни как не просматривается на готовом авто, стараюсь убирать с видимых поверхностей.

[Vaillant 0]

Посмотрел сборочные листы - да, тут не видно, но - тут уже внутренняя потребность иногда заставляет убирать их(следы от толкателей и прочие пакости на деталях) вообще везде- издержки иррациональности хобби, как такового.

Про деки уже было сказано выше - глянцевость можно приглушить например

Vallejo satin varnish. Дуть аккуратно, не заливая, ибо полумат иногда выкидывает коленца в виде мутных разводов.

[sanektmb81 222]

.

Про деки уже было сказано выше - глянцевость можно приглушить например

Vallejo satin varnish. Дуть аккуратно, не заливая, ибо полумат иногда выкидывает коленца в виде мутных разводов.

Я изначально карбон задул полуматом,но потом по изучав фото натурального салона, всё такм решил, что там глянец более уместен.На полу карбон на фото так сильно стеклянным смотрится, в реале выглядит нормально. Кстати на днище карбон задут в полумат, согласитесь, если бы так же был задут салон, он казался бы грязным (пыльным).

Но за советы спасибо.

[Vaillant 0]

На днище смотрится слишком глухо, не зря упомянут валеховский сатиновый варниш, он пошелковистей.

На полу салона таки слишком зеркально, равно как и на каркасах сидений.

Даже если на прототипе и "глянец", на модели он выглядит слегка не масштабно.

[sanektmb81 222]

Уважаемые коллеги, как считаете , амортизаторы оставить так или сделать по тоньше?

[Barabakin 61]

Как на меня то оставить. На левом бы конечно чуть витков бы поменьше.

[nismoX 0]

Я думаю, стоит переделать, уж тебе то это раз плюнуть) И желание, видно, есть.

[sanektmb81 222]

Витков одинаковое кол-во, скорее всего из-за чашечки так кажется, а вот промежуток между ними смущал.

Вообщем конечный вариант, иначе есть все шансы остаться без амортизаторов, и добавил пару болтиков.

[BEDMEDb 0]

Простите, это какой масштаб? 24й?

[sanektmb81 222]

Начался самый сложный для меня этап сборки, покраска. В готовом виде пока только 1 элемент, по нему можно о цвете модели.

BEDMEDb Ну да.

[Anthony 1600]

Как-то грязно все и неаккуратно. Деталей вроде много добавлено, а чистоты и стерильности нету абсолютно. На модели куча пыли и каких-то волос, покраска зачастую с опылом, а кое-где и вовсе краска протерта до грунта или до предыдущего слоя. Многие детали недообработаны и недошпаклеваны. Тонировка слишком грубая, местами детали просто залиты смоуком или чем уж там, я не знаю. Складывается впечатление, что FXX масло выбрасывает как убитая шаха 30-летней давности. Днище уделано клеем и переделываться, насколько я понимаю, оно не будет...Честно сказать, из этой постройки мне не нравится ничего.

Это, конечно, только мое мнение и придерживаться его не обязательно, но....Пора менять подход к постройке моделей. Если пока не получается совмещать детализацию с аккуратностью и стерильностью, значит детализацией нужно принебречь. Я не знаю, насколько уместен прежний подход при постройке грузовиков, но здесь он явно не катит.

К слову, тонировка сухой кистью и/или наложение фильтров более предпочтительны при постройке моделей автомобилей, нежели смывка, т.к. от них не бывает столько грязи. Я подавляющее большинство деталей тонирую только сухой кистью, смывку зачастую использую только совместно с сухой кистью для усиления контраста где это необходимо...да и то смывкой это сложно назвать, я ее не смываю.

[sanektmb81 222]

Anthony

Вот с пылью измучился весь, как с ней бороться не знаю, уже и модель в пакете держу, и кисточкой постоянно проходишь, сейчас подыскиваю антистатическую кисть, может поможет. Карбон если останется, то переклею, остальные замечания учту, что смогу, подправлю.

[sanektmb81 222]

Не большое обновление, собрал и установил боковые панели с задними крыльями.

[Kushikimi 34]

Очень красиво получается!

[sanektmb81 222]

Установил систему впуска.

[Vinskyline 0]

Ну просто оооочень классно, молодец

[Driver 1202]

Да шикарно, а не классно!