Lamborghini Veneno

[KobeBryant24 0]

Афигеть!!!! Очень круто

[4auka 2767]

Миш, а можно попросить одну фотку сидения, что бы была видна имитация строчки на швах обивки. Хочу видеть к чему нужно стремиться при покраске в ручную. Так сказать увидеть воочию масштаб оной.

Выходит очень круто!

[Kushikimi 34]

Сидушки классные!

[PETERSON 9452]

Спасибо. После отпуска закончил наносить деки на второе сиденье. Всего 54 декали на два сиденья. Не припомню, чтобы ещё где-нибудь приходилось наносить столько декалей на столь небольшие по размеру детали.

[sau2c1 10]

Ювелирная работа! Красивые сиденья.

[kottoff 605]

Кресла уже можно отдельно выставлять от модели.

[Zereban 9]

Кресла уже можно отдельно выставлять от модели.

Поддерживаю.

[PETERSON 9452]

Решил я приукрасить машину реалистичными наконечниками глушителя из металла. Купил вот этот недешёвый набор от Acu-Stion:

Но я и предположить не мог, что такое говно можно выпускать, имея продвинутые современные технологии проектирования и производства. Начнём с того, что форма каждого наконечника очень далека от истины.

Во-вторых, каждый наконечник больше по габаритам и не влезает в предназначенное ему отверстие. Вот фото для сравнения размера:

И в-третьих, они постоянно ломаются как во время сгибания (развалилось два наконечника), так и при попытке вставить их в отверстие (отвалилась стенка от третьего наконечника). Вот, опять же для наглядности, как смотрится металлический наконечник по сравнению с китовым.

Ладно бы они были правильной формы, можно было бы расточить под них окна в платформе. Но угол заднего среза исправить не возможно из-за хрупкости мест сгиба и очень узкой четвёртой стенки, которая к тому же постоянно отваливается. Никому не советую покупать эту гадость. Оставлю китовые наконечники, правильные по форме и размерам. Как видно, я проделал в них сквозные отверстия.

[kottoff 605]

Какая неприятность с травлением

Конечно можно попробовать поломать, сточить и снова склеить, но это должно быть очень накладно по времени.

[PETERSON 9452]

Ну уж нет! Точить крохотные кусочки пазла и затем пытаться их собрать под микроскопом? Совершенно пустая трата времени. Особенно, в отношении крошечных узких перемычек, которые практически все отвалились при гибе. Их вообще не возможно исправить, поскольку при нужном наклоне у них элементарно будет не хватать углов. Данный набор, купленный за 360+ рублей, благополучно улетел вчера в мусорный бак.

[БОРЯН 1175]

Лишний раз убеждаюсь, что некоторые наборы травления, абсолютно бесполезны! Да и в большинстве своем, используются % на 60, а то и меньше.

[PETERSON 9452]

Я уверен, родной пластмассовый выхлоп будет смотреться с моими доработками не хуже травлёного, если не прибегать к помощи увеличительного стекла. Наложил шпаклёвку на утяжины. Заодно, смыл хром с внутренностей фар и задних фонарей.

Решил я поставить мотор на платформу. Так будет удобнее для его детализации, да и моторный отсек будет выглядеть реалистичнее. Для начала, я просверлил на дне моторного отсека два отверстия диаметром 3мм и вклеил туда обрезки литника, предварительно собрав на скотч кузов вместе с платформой. Получилось два столбика. Затем я отрезал ненужную часть моторного отсека, оставив кусочек основания для двигателя.

Добавлено через 12 ч. 11 мин. 50 сек.:

Немного переделал передние рычаги. В первый раз я сделал их не совсем похожими на оригинал.

[PETERSON 9452]

Новые детали для заднего подрамника.

[PETERSON 9452]

Продолжаю ваять задний подрамник. По моим прикидкам, наполовину готов.

[PETERSON 9452]

Сегодня покажу небольшой прогресс.

Продолжил вырезать детали из моторного отсека...

... пока последний кусочек не был окончательно оттуда удалён.

Некоторые новые детальки для подрамника.

Решил украсить подрамник болтиками, хотя не уверен, что их можно будет увидеть в собранном моторном отсеке. Два болтика потерялись, спрыгнув с пинцета и улетев в неизвестном направлении.

[Шефф 891]

Пошла жара!

[AxelGTR 542]

Каркас завораживает! Не могу словами описать, но есть некий шик в таких фото

[kottoff 605]

Потерянные болтики настоящая проблема

Хотя я только смоляными от мастерклаба пользуюсь, но все равно постоянная их потеря раздражает.

Пошла жара!

Присоединяюсь

[PETERSON 9452]

Спасибо, друзья, за поддержку! Буду работать с удвоенной силой.

[4auka 2767]

Инженерное и чертёжное мышление у меня в порядке, но воплощать так всё в реальности - это многого стоит. Жалко что большей части этой красоты скроется под кузовом. Или всё же есть шанс что модель попадёт в прозрачный бокс со снятыми кузовными панелями?)

[MuscleHorses 451]

Михаил, было бы вообще круто, если бы ты дал чертёжик в проекиях сверху и сбоку с размерами, хотя бы округлёнными до целых миллиметров.

[PETERSON 9452]

Лёш, нет у меня чертёжика. Делаю на глазок и, по ходу работы, нахожу у себя небольшие ошибки. Но я тебя услышал. Если не забуду, сделаю фотографии ортогональных видов готового подрамника и укажу на них основные размеры.

Добавлено через 35 мин. 4 сек.:

... Или всё же есть шанс что модель попадёт в прозрачный бокс со снятыми кузовными панелями?)

Нет. Но через открытый капот и отверстия в заднем бампере видно очень много. На эти видимые участки и направлено моё внимание.

Добавлено через 4 ч. 35 мин. 58 сек.:

Поработал над креплением задних амортизаторов из набора Hobby Design. Вот согнутый кронштейн:

Установлен.

Подшлифовал каждый последний виток на пружинах, чтобы они вставали на своё место без перекоса.

[PETERSON 9452]

[Шефф 891]

Каркас фантастический.

[PETERSON 9452]

Каркас очень сложный по конструкции. Я его ещё не доделал. А вот монокок практически готов!