Lamborghini Veneno

[PETERSON 9020]

Driver: Костя, марка не принципиальна. Купил в ближайшем к дому магазине автомобильных красок самую маленькую (0,25 кг) баночку вот такой шпаклёвки и пользуюсь уже давно.

http://stocolor.ru/product/novol-polief ... naja-uni-/

Добавлено через 5 ч. 7 мин. 3 сек.:

Начал продумывать, как расположить дверные петли и оси, чтобы обеспечить правильную траекторию и угол открывания, а также расположение в пространстве открытых дверей, как у оригинала. Фуджими, кстати, даёт немного неверную позицию открытых дверей, если устанавливать их на штатные кронштейны.

На выходе я должен попытаться получить вот такое положение. Выставлял по фотографиям с различных ракурсов.

[PETERSON 9020]

Продолжим фотоотчёт об изготовлении петель двери.

После того, как дверь была выставлена в открытом положении, я сделал временную поддержку из всё той же шпаклёвки. Вот так она выглядит в готовом виде.

Затем я сделал из мягкой стальной проволоки черновик петли, приклеил его к двери и начал поиски положения оси вращения.

После многочисленных итераций, в результате которых первая петля была сломана из-за множественных перегибаний, наконец, более-менее правильное положение оси было найдено.

Остаётся заменить временную петлю из мягкой стали на постоянную из более прочной стали. Скорее всего, использую для этого канцелярскую скрепку.

[Ilich 1]

Афигеть! (Простите, других слов нет)

[sever 31]

Ну вот, как так ?! )) Все гениальное, просто )

Между шпаклевкой и пластиком скотч был или нет ?

[PETERSON 9020]

Между шпаклевкой и пластиком скотч был или нет ?

Обязательно. Я этот метод использую частенько. Вот, к примеру, уже готовый слепок фрагмента двери с положением оси петли. Скотч используется в качестве разделительного слоя, чтобы полиэфирная шпаклёвка не прореагировала с пластиком и легко отделилась.

А это слепок фрагмента кузова с ответным положением оси дверной петли.

Новые петли делаю из стальной обменённой сварочной проволоки диаметром 1,2 мм, а оси петель будут из латунной трубки.

[PETERSON 9020]

За прошедший вечер заменил временную петлю на постоянную.

[lexer 797]

просто нереально круто.

[PETERSON 9020]

lexer: Спасибо. Но ничего "нереально крутого" лично я не вижу. Всё довольно прозаично и очень-очень медленно. Это мой бич - не умею делать быстро.

BTW. Согнул и вклеил вторую петлю. Обратите внимание, если кто будет повторять, что толщину пластика на переднем торце двери необходимо уменьшить (показано стрелками), иначе дверь будет цеплять за переднее крыло и не откроется. На правой двери родная толщина.

[PETERSON 9020]

Наверное, я уже надоел со своими дверями, но они требуют много внимания в этом ките. Что нового? Уменьшена толщина кромок по периметру, закончен в шпаклёвке весь внутренний профиль дверей, подогнана симметрия. Остаётся подправить зазоры между дверьми и кузовом (в ките они огромны). На правой двери задний зазор уже исправлен эпоксидной шпаклёвкой от Тамии. Дерьмово она держится на пластике. Местами, при обработке, отваливалась. Приходилось её в этих местах сажать на цианакрилат.

[AxelGTR 529]

Вот это зазоры!

[4auka 2701]

А я вот с мыслью с соседнего форума соглашусь - не маловато ли? Ещё лкп предстоит, хватит зазоров? Хотя чего тут сомневаться? Рабртает же гуру

[PETERSON 9020]

Я много лака не лью - зазоров должно хватить.

Но есть другая проблемка. Вчера прикинул кузов с оклеенным декалями монококом - двери перестают нормально стыковаться. Будем решать и эту задачу.

[PETERSON 9020]

Двери не стыкуются не из-за монокока, а из-за не до конца вщёлкнутой ванны остекления. Я не сразу до этого допёр. Нужно очень тщательно вщёлкнуть каждое треугольное стёклышко в своё место, чтобы ванна правильно встала на своё место. Что будет, когда между ванной и кузовом добавится грунт/краска, пока представить сложно.

Изготовил кронштейны петель, используя эпоксидную Тамиевскую шпаклёвку. Вроде бы, всё пока нормально. Следующим этапом нужно будет изготовить цилиндрические упоры (сейчас вместо них использованы обрезки зубочисток) и вживить магниты.

[AxelGTR 529]

Михаил, работа восхищает! С удовольствием прикреплю данный ВИП в каталог лучших по окончанию постройки

[Driver 1202]

Глаз радуется такие ВИПы смотреть.

[PETERSON 9020]

Спасибо, коллеги!

На очереди - установка этих маленьких японских супер магнитов для фиксации дверей в закрытом положении.

http://youtu.be/CkfvftBn2O0

[PETERSON 9020]

Левая сторона оборудована магнитной защёлкой.

[4auka 2701]

"Левша" нашего времени! Скоро эпитеты все закончаться ) и так по большей части заглядываешь без отписок! А чего отписывать, когда работает мастер своего дела?

[PETERSON 9020]

Чувствую, опять я в пролёте со сроками. Ну и ладно. Всё равно, я добью этого упрямого быка. За последнее время сделал очень мало. Дело в том, что у меня потерялся один из кронштейнов двери, которые с латунной трубкой внутри. Я капитально расстроился, да и долгая работа над моделью немного убавила моё желание продолжать. Но, спустя некоторое время, я снова за неё взялся. Кронштейн был изготовлен заново. И следующим номером программы я решил доделать обивки интерьера вокруг окон. Вот первая заготовка из эпоксидной шпаклёвки от Тамии. Надеюсь, когда буду всё выравнивать, декали не испорчу.

Буду стремиться получить на выходе вот такую отделку вокруг дверного проёма и бокового стекла.

[СергейБ 0]

Глаза боятся - руки делают

[PETERSON 9020]

Пока все красят и собирают, я продолжаю художественную лепку отсутствующих деталей.

Стойку "B" практически доделал, накладку потолка и стойки "A" только вылепил из эпоксидной шпаклёвки.