[TS] Ford Louisville

[Stopper 12]

Приветствую всех! В рамках конкурса планирую собрать такой грузовик Ford Louisville от АМТ.

Краткие планы по постройке - доработок не планируется.

Задача - собрать качественно и в пределах срока конкурса. Однако, все же планы в ходе постройки могут поменяться. Следите за обновлениями темы!

[Karbofos 20]

весьма интересный кит. Надеюсь автор его не забросит.

[Red_Peper 0]

ого, я уже знаю за кого голосовать))))

[Vbad 397]

Буду следить с интересом, грузовики тут довольно редки)

[Stopper 12]

Небольшая доработка торцов рамы. поскольку от гидроборта планирую отказаться - рама будет хорошо видна сзади. Слева - доработанная, справа - родная.

Вообще рама вызывает уважение своим размером, это Вам не Сильвия какая-нибудь очередная.

Передний мост с "нерулящими" колесами - что может быть страшнее? Несколько пропилов, пара булавок и смоляных гаек.

[Montana 151]

Отличный подход к делу.

[Stopper 12]

Добавил стяжки на рессоры, стремянки из проволоки, накрутил гаек на штыри в кулаках. Пожалуй, с передней подвеской на этом закончу - останется доработать гидроусилитель.

А вот с задней подвеской еще работать и работать

P.S. Ну почему такая дырень с наружней стороны рессоры???

[oper 922]

Рессору можно набрать из полосочек, делов на полчаса

[Stopper 12]

"Поженил" подвеску с рамой, теперь тяга от гидроусилителя идет к ступице, все работает. Немного уменьшился угол поворота колес. Пока не решил - оставить как есть или доработать рычаг, чтоб увеличить диапазон его перемещений..

Заднюю подвеску набирать из листов не стал - т.к. пришлось бы переделать и переднюю, на что морально не готов. Кроме того, а) все труды будет мало видно за установленными колесами и б) имел опыт наборки рессор для легковых авто из пластика - он прогибается в тех местах, где листов 1-2. В общем, принято решение оставить китовые. Как показал поиск по соседним сайтам такая технология не впервые применяется, в т.ч.. - с данной моделью.

И уже давно лежит собранный двигатель - очень скучно как-то получается. Сейчас в поисках информации по "оживлению"

P.S. Ищу тормозные камеры, а также мелочевку для пневмобаллонов. Кто-нибудь может поделиться/поменять/продать?

[Stopper 12]

В настоящее время проект выглядит примерно так...

Как видно на фото, работы еще непочатый край - линия капота как-то не очень хорошо стыкуется с кабиной, причем во всех проекциях.

Видимо, мне этого показалось мало... Прорезая расшивку, как это часто бывает, я немного увлекся....

Ну, пилить так пилить, решил , забив на потенциальное опоздание с завершением постройки и слегка доработал кит

Петли в кузове уже есть, ответная часть на двери будет чуть позже - надо бы еще добавить подлокотник, ручки изнутри,а то совсем бледно выглядит

Дверные проемы еще требуют доработки...

Поскольку капот дан отдельной деталью решил, что хуже уже не будет, повесил на петли и его

Простите за ч/б фото, но выставить баланс белого совершено не получалось, отчего кит приобрел эдакий цвет слоновой кости старого-старого слона. Надеюсь, следующее обновление будет не в 2016 году

[yura1961 3558]

Очень нравиться подход к постройке !Ручка на двери как делалась?Отливалась?Точилась?

[kottoff 605]

Вот это деффект так деффект литья! А я все на утяжины жалуюсь

[DJEDI 51]

Сергей, если речь про капот, то это не дефект литья, там не хватает корпуса воздухозаборника для воздушного фильтра.

[Stopper 12]

Подход мне тоже нравится, но затрачиваемое время и скорость постройки - совсем нет

Ручку на двери просто вырезал из толстого куска пластика - в ките идут две полоски пластика примерно 1 мм толщиной. 2х30 см. Куда их использовать в ките - я не нашел.

Присоединюсь к вопросу о дефекте. Дырка в капоте - совершенно верно, под воздухозаборник. Причем. как я понял, его наличие говорит о дизельной версии, например LN8000, 9000. Если без него - это бензинка, LN 800. 900. Вообще хотелось бы сделать без этой выпирающей штуки, ибо трудновато выводить поверхность и место стыка... Не очень это удобно. Ну и визуально мне нравится больше без него.

п.с. Открыл для себя грунт KRAFTS - по ощущениям - как тамия.

[valek 1641]

Это только по ощущениям. По факту эта алкидная эмаль очень плохо дружит с остальными типами красок - будьте осторожны с нанесением следующих слоев, не поливайте обильно.