[Групп-билд SC] "Машины апокалипсиса" The Dreadnought

[Vbad 397]

Привет всем участникам нашего постапокалиптического ГБ и всем интересующимся! С радостью публикую фото готовой модели, так как довел работу до конца, успел в срок и достиг заданной самому себе планки в постройке модели.

Ни разу еще мне не приходилось сталкиваться с таким масштабным (по моим меркам) запилом. На самом деле я жутко не люблю возни со шпаклей, пилежкой и шлифовкой, но сначала мотивировала интересная мне тематика и внимание коллег к теме, а потом уже как-то втянулся и процесс пошел легко.

В начале постройки даже я не знал, что получу в итоге и все это своего рода импровизация. В процессе приходилось довольно много подрезать, подгонять, добавлять и додумывать. Отмытый от краски и разобранный ревелловский корвет С2, некоторые детали от фордовского пикапа (опять же ревелл) - оба в 25 масштабе, колеса от Scenesunlimited, куча пластиковых профилей, листов, проволоки, скрепок, сеток и тюбик шпакли в итоге благополучно воссоединились в этот постапокалиптический хот-род.

WIP можно прочитать здесь, в нем я старался максимально подробно изложить процесс, но небольшую вступительную речь к готовой модели я себе все же позволю.

Итак, наши подопытные: Chevrolet Corvette 1967 года и Ford F-100 1956 года.

Вероятно, мы никогда не узнаем, что пережил прекрасный американский спортивный автомобиль и как он соединился со скромным пикапом-тружеником. Самое главное уцелело - могучий 427-й мотор занял свое место под родным капотом Корвета, устроившись на фордовской раме. Стеклопластиковый кузов корвета не подвержен ржавчине, а толстый металл кузова пикапа пережил бы еще не один Апокалипсис, но был распилен на части, пути которых разошлись

Передние крылья пикапа стали для нового авто задними, рама была укорочена и усилена, крыша от другого пикапа заняла свое место, чтобы защитить экипаж от палящего солнца и других куда более неприятных вещей, встречающихся в пустоши. Родная выхлопная система двигателя уступила место самому бескомпромиссному прямотоку. Ходовая была заменена с учетом увеличения дорожного просвета. Все это безумие было увенчано механическим нагнетателем - ведь владельцу этого монстра никто не осмелится выписать штраф за превышение

Название из корабельной тематики "Дредноут" (англ. dreadnought — «бесстрашный») стало отсылкой к "Корвету", который теперь куда более бесстрашен, чем до случившейся глобальной катастрофы, определившей его новую судьбу.

[Alexander G 347]

Спасибо, получил огромное удовольствие от просмотра!

Ждем следующий Вип.

[pozi.tiff 457]

Все комплименты модели и автору я уже не раз говорил в ВИПе, поэтому перейдем к вопросам.

Дим, а как вот делается фактура поеденной ржавчины? В частности на задней части кузова сверху.

Добавлено через 41 сек.:

Пойду тоже в готовые выложу.

[valek 1641]

Да уж... Слов нет - одни эмоции Можно залипать в каждую фотку очень долго. Суперкрутота

[Vbad 397]

Все комплименты модели и автору я уже не раз говорил в ВИПе, поэтому перейдем к вопросам.

Дим, а как вот делается фактура поеденной ржавчины? В частности на задней части кузова сверху.

Добавлено через 41 сек.:

Пойду тоже в готовые выложу.

Фактура сделана гипсом. Присыпал им слегка и зафиксировал его с помощью лака на эмалевой основе. Почему-то забыл этот момент в WIP добавить, фотки проблематично достать, так как остались в старом телефоне. Суть метода я подсмотрел вот тут. А еще немного поработал гравером, используя круглый бор.

Добавлено через 30 мин. 23 сек.:

Alexander G, valek спасибо!

[SEREGA-077 1]

Очень красивая и реалистичная модель получилась! Поздравляю Удачи с последующими моделями!

За себя скажу, тема стиля авто мне нравится. Как по ,,Максу,, авто.

[lexer 802]

Шикарная модель, и стильная и старая, и очень атмосферная.

[Wervolf 177]

Vbad

[Doktor 191]

ВАУ!!! Работа с "грязью и ржавчиной" на недосягаемом, для меня, уровне!!!

БРАВО! Я записываюсь в штат фанатов!

[Vbad 397]

Шикарная модель, и стильная и старая, и очень атмосферная.

Алексей, тебе отдельное спасибо за внимание к моему WIP и советы при постройке.

Добавлено через 35 сек.:

Vbad

Спасибо!

Добавлено через 2 мин. 16 сек.:

ВАУ!!! Работа с "грязью и ржавчиной" на недосягаемом, для меня, уровне!!!

БРАВО! Я записываюсь в штат фанатов!

Спасибо! Я думаю ничего недосягаемого нет, обычно в WIP стараюсь подробно описать все шаги, чтоб все заинтересованные могли попробовать) Кстати, ржавых моделей на форуме прибавилось

[SEREGA-077 1]

Кстати, ржавых моделей на форуме прибавилось

Это только большой ,,+,,

[kottoff 605]

Отличная модель, отличный ВИП!

Откровенно говоря, от Автора другого и не ждешь

[Petrovich 47]

Очень круто получилось!

[Enigma 14]

Работа просто вдохновляющая.

От некоторых фотографий невозможно оторваться. В голове не укладывается что масштаб не 1к1 и что на фотографии пластик а не ржавая железяка.

[Vbad 397]

Спасибо всем! Рад, что не разочаровал

[4auka 2767]

Фото со съёмочной площадки прям. Мастер вазеринга подтверждён на данном форуме

[MuscleHorses 451]

Вообще, всё, что делает Вбад - очень круто. В том числе и фотки классные. Эта модель тоже явно не исключение, очень клёво!

Но блин, у меня кровью сердце обливается, когда я вижу эту рулевую рейку! Это же первый же камень или бугорок - её будет.

[Vbad 397]

Вообще, всё, что делает Вбад - очень круто. В том числе и фотки классные. Эта модель тоже явно не исключение, очень клёво!

Но блин, у меня кровью сердце обливается, когда я вижу эту рулевую рейку! Это же первый же камень или бугорок - её будет.

Спасибо! Есть такое дело с рейкой, но с другой стороны она на уровне заднего моста и даже чуть выше редуктора. Вообще я глубоких инженерных изысканий не проводил при постройке, делал упор на искомый внешний вид. Не факт, что оно вообще поехало бы в такой конфигурации

[MuscleHorses 451]

Вообще, всё, что делает Вбад - очень круто. В том числе и фотки классные. Эта модель тоже явно не исключение, очень клёво!

Но блин, у меня кровью сердце обливается, когда я вижу эту рулевую рейку! Это же первый же камень или бугорок - её будет.

Спасибо! Есть такое дело с рейкой, но с другой стороны она на уровне заднего моста и даже чуть выше редуктора. Вообще я глубоких инженерных изысканий не проводил при постройке, делал упор на искомый внешний вид. Не факт, что оно вообще поехало бы в такой конфигурации

Да уж, чтобы провернуть заднюю ось, понадобится ракетное топливо!

Да нафиг инженерные изыски! Рейка обломиться через сто метров поездки. Поворотные кулаки и соответственно рейку нужно переставить с нижней стороны ступицы (или оси) на верх. Тогда она зайдёт выше уровня переднего бампера и окажется в относительной безопасности. Но чтобы её полностью сберечь, я бы поставил бы ещё защиту, в виде листа ржавого металла, лучще перфорированного (то есть крупных дырок насверлить в нём) - так смотреться будет круче.

Весь этот апгрейд можно совершить прямо на собранной модели.