1971 Plymouth Barracuda convertible

[LittleBoo 1366]

Начну собирать 1971 Plymouth Barracuda convertible, товарищ попросил машину как у детектива Нэша Бриджеса

 

Строить буду из вот такой коробки, спасибо @Шефф 

 

Содержимое наверное все уже видели, набор совсем не новый

 

Когда то я уже собирал такую, только купе а не кабриолет 

Вип завожу по большей части чтобы спрашивать совета, как исправлять проблемы этого набора.

 

В первую очередь и наиболее заметный - проблемы с фарами

Они слишком мелкие, и вдобавок слишком широко расставлены, из-за этого выглядят как мелкие свинячьи глазки. Кажется что решетка нормального размера, а вот внутренняя фара слишком к ней придвинута, из-за этого между внутренней и внешней фарой слишком большой промежуток. Очевидным решением наверное выпилить этот кусок, и вклеить новый с правильными отверстиями, но боюсь это превысит мои возможности сделать аккуратно и незаметно. Возможно ограничусь просто установкой стекол фар правильного размера.

 

 

 

Изменено 10 Dec 2022, 18:13:34 пользователем LittleBoo

[PETERSON 9390]

29 минут назад, LittleBoo сказал:

Вип завожу по большей части чтобы спрашивать совета, как исправлять проблемы этого набора.

Я когда-то уже озвучивал своё видение как исправить эту морду.

 

Удачи в сборке!

[LittleBoo 1366]

12 часов назад, PETERSON сказал:

Я когда-то уже озвучивал своё видение как исправить эту морду

Спасибо за наводку. Но перепиливать рамку не возьмусь. Скорее всего заглушу отверстия под внутренние фары, и насверлю новые на миллиметр ближе к краям.

В наборе для установки фар предназначены парные отражатели, с толстенными стенками колодцев, наверное в миллиметр толщиной. Если ставить стекла фар более приемлемого размера, то эти держатели не подойдут. Попробую поискать электромонтажные наконечники гильзы подходящего диаметра. Или есть идеи, что еще можно использовать?

Изменено 11 Dec 2022, 06:47:17 пользователем LittleBoo

[yura1961 3540]

Я бы заглушил отверстия под внутренние фары,перенес в правильное место и использовал фары от Эльф.

[LittleBoo 1366]

Даже замена штатных стекляшек на 6-мм от Эльф уже улучшит восприятие ИМХО. слева примерил стекла от Эльф, справа из комплекта

 

Есть еще один заметный косяк, который стоит исправлять, стык передней панели проходит не там где нужно. Видимо придется вклеить. выровнять колесную арку, а потом отрезать по правильным линиям

 

 

Также видно что слишком заузили дверь внизу, и очень толстая рамка лобового, но это исправлять не буду.

Изменено 11 Dec 2022, 14:34:32 пользователем LittleBoo
добавил фото

[SergeiSergei 161]

В 11.12.2022 в 10:21, yura1961 сказал:

Я бы заглушил отверстия под внутренние фары,перенес в правильное место и использовал фары от Эльф.

Поддерживаю. Я конечно не специалист, но мне кажется достаточно вклеить правильно вырезанный кусочек "доше пластика", и уже в нем рассверлить новые фары. даже шпаклевка не понадобится. 

[LittleBoo 1366]

Неспешно продолжаю ковырять Барракуду, когда появляется настроение.

Заклеил внутренние отверстия для фар, чтобы перенести их поближе к краям

 

но когда попробовал просверлить чуть ближе к краю, сверло "уползло" на прежнее место, а с другой стороны вообще пластик разломался.. Для пробы с одной стороны полностью вырезал  площадку для фар, и вклеил новую, с более правильным расположением отверстий. Все равно неидеально, но ИМХО лучше чем было. С другой стороны оставил пока без изменений. Заодно сточил имитации решеток в "ноздрях" и уменьшил толщину окантовки передней панели.

 

 

По прежнему остается открытым вопрос, из чего сделать колодцы для фар. Предполагал из кабельных наконечников, но для фары в 6 мм. площадь сечения наконечника должна быть 28 мм.кв., а они бывают 25 и 35 мм. 35 мм кв. слишком велик, вот жду пока привезут 25 мм, посмотрю как получится. Если не подойдет, есть идеи, из чего сделать?

 

[PETERSON 9390]

2 часа назад, LittleBoo сказал:

Если не подойдет, есть идеи, из чего сделать?

Я бы предложил спицы для вязания, но не знаю, какой именно диаметр тебе подойдёт. У меня из больших есть 6 и 7 мм. У семёрки внутренний диаметр 6,5 мм.

[SergeiSergei 161]

9 часов назад, LittleBoo сказал:

сверло "уползло" на прежнее место,

Доброе утро всем. Опять влезу со своими идеями. Даже такие крупные отверстия я начинаю сверлить сверлом 0.5. В тонком пластике толстое сверло "закусывает" и рвет пластик, поэтому до нужного размера надо доводить надфилем и скрученной в трубочку шкуркой. Просто сверловкой можно всё сильно попортить.  

[LittleBoo 1366]

8 часов назад, PETERSON сказал:

Я бы предложил спицы для вязания

Спасибо, попробую

[LittleBoo 1366]

@PETERSON Михаил, спасибо! Спица 7 мм подошла идеально!

[SergeiSergei 161]

В 30.12.2022 в 21:01, LittleBoo сказал:

Спица 7 мм подошла идеально!

Добрый день. Небольшое уточнение, вы будите из спицы вытачивать кольцо?

[PETERSON 9390]

@SergeiSergei Наберусь наглости ответить за автора. Из спицы вытачивать не нужно, достаточно отпилить от неё колечки.

[LittleBoo 1366]

@SergeiSergei Спица пустотелая, по сути это просто трубка.

[SergeiSergei 161]

10 часов назад, LittleBoo сказал:

Спица пустотелая, по сути это просто трубка.

Ухты, не знал спасибо. А все спицы пустотелые?

[S.Crispus G. 370]

3 часа назад, SergeiSergei сказал:

А все спицы пустотелые?

Только стальные. Бывают ещё алюминиевые и пластмассовые.

 

 

[PETERSON 9390]

4 часа назад, SergeiSergei сказал:

Ухты, не знал спасибо.

Я же выше написал, что от этих спиц нужно всего-навсего отрезать колечки, и что внутренний диаметр у 7 миллиметровой спицы равняется 6,5 мм.

В 09.01.2023 в 12:00, PETERSON сказал:

Из спицы вытачивать не нужно, достаточно отпилить от неё колечки.

 

В 26.12.2022 в 00:05, PETERSON сказал:

У семёрки внутренний диаметр 6,5 мм.

 

 

Вообще, я их покупал с прицелом изготовить из них выхлопные трубы на грузовики. Ну, и для разных других целей.

[LittleBoo 1366]

Спустя меньше чем за год я закончил эту зубастую подводную тварь. Писальщик випов из меня не вышел, поэтому покажу сразу результат.

Мои извинения за качество фото, снимал на телефон.

Что было сделано по модели:

• заменены фары на более крупные, в окантовках из вязальной спицы;
• решетки радиатора выпилены и заменены на травление
• габариты (кажется это они в передней нижней части кузова) отлиты из прозрачного литника растворенного в 646. В наборе они из хрома
• противотуманки под бампером были прикреплены к нему бревнами, и полностью из пластика, без прозрачных элементов. Заменен кронштейн на тоненький и вставлены стекляшки.
• толщина рамки вокруг передней панели уменьшена
• Бархатная бумага на полу салона
• уменьшена толщина рамки лобового стекла (в наборе рамка сделана для купе, а не кабриолета)
• добавлена антенна на переднем крыле
• свечная проводка под капотом, какие то серебристые банки на клапанных крышках (их не было в наборе, взял из остатков других моделей)
• в передней части крыльев внизу не было ребра, как по всей длине кузова, добавил из 2к шпакли
• перенес на правильное место стык передней панели с крыльями внизу
• заменены наконечники выхлопных труб на трубочки, с правильной (овальной) формой, в наборе они прямоугольные. надо было бы езе отверстия под них в задней панели так же сделать, но побоялся что не выведу правильную форму, оставил прямоугольными
• ну понятно немного фототравления в салоне и по кругу.
• задние фонари также отлиты из растворенного прозрачного пластика, взамен хромированных

А теперь, о неизбежном (для меня), о косяках:

• капот сидит криво
• либо двигатель, либо рама сидят низко, воздухозаборник должен больше выглядывать из отверстия в капоте
• одна из пылинок на капоте оказалась в самом низу, после ее удаления вмятина в лаке так и не заполировалась.
• задние фонари сажал на эпоксидку, в процессе приклеивания эпоксидка оказалась поверх фонаря и тут же застыла, отрывать и переделывать не стал
• по невнимательности наклеил на капот неправильный шильдик Plymouth
• Не попробовал приварить декали по этой краске на тестовой ложке, в результате жижа сожрала часть декали заднего бокового габарита вместе с краской. Пришлось мазнуть край декали оранжевым клиром, но все равно заметно.
• Тент мягкого верха нормально не встал на место, огромные зазоры со стороны салона
• ну и как всегда, где то недополировал, где то излишне протер, где то пальцем с клеем ляпнул...

Ну и наслаждайтесь

 

[PETERSON 9390]

Капот победить не сумел.

[LittleBoo 1366]

В 13.09.2023 в 02:20, PETERSON сказал:

Капот победить не сумел.

Да, капот не сдался. думаю, может вклеить его и забыть )

[PETERSON 9390]

На мой взгляд, как раз капоты правятся легче всего. Закручиваешь его винтом в противоположную сторону и держишь так некоторое время (10-20 с), а затем отпускаешь и проверяешь. Даже в горячую воду опускать необязательно.