S.Crispus G.

Что у нас на середину октября? У нас приклеено заднее крыло, перепроложены трубочки, добавлены недостающие винтики в картер ДВСа. Кстати нижний кран, что из маслобака, сместил вправо, иначе трубочка упиралась в болт натяжения КПП.

 
Ну еще, раз уж коль, то обе цепи приделал, скоро их не станет видно.

 
Остатки осени...

Пожалуй можно и завершать. 
Из остатков былой роскоши ввиде травленых дворников в руках согнул примерно похожие формы. Конечно вышло не точно, но лучше чем пластиковые бревна. 

И поставил сами дворники, выхлоп опять пришлось подогнать уже на покрашенном, но нам не привыкать. 
Поставил в ее будущий бокс и в ближайшее время сделаю фото для готовых.



Всем спасибо. 

Зачёт!
Кстати, я очень доволен тем, что нашёл правильных мастеров для изготовления и покраски фигурки. Тем не менее, часть работы всё-таки была проведена мной: новая голова, новые сапоги, изменение прогиба тела в районе поясницы и доработка воротничка.
Напомню, как изначально выглядела фигурка.

 
Тут была первая правка головы шпаклёвкой и уменьшение прогиба тела.

 
Впоследствии голову заменил, скачав из сети, доработав в 3D и распечатав вот такой бюст.

Готово.

 

Вчера случайно встретился 69-й ГАЗик, на советских номерах Орловской области. Все-таки он очень милый в живую, симпатичная мордашка. Жаль только что не избежал отечественного "тюнинга".

Сын шести лет обнаружил на разборке неподалёку от дома, теперь нам нужно принести аккумулятор, завести его и перегнать к нашему подъезду, ведь он уже никому не нужен)
  Говорят разбирать не будут, выставят на продажу. 

Что еще можно примерить из волнительного, ну, например, кожух цепи, он большой и крепится на двух 1 мм штифтах, которые расположены на разных деталях. Мы в восхищении, сел с первого раза, сходимость просто идеальная:

 
И из мелочи прикинул багажник. Зачем спортивному моту багажник, вопрос.

 
Видимо тут он уже не очень спортивный, одомашненный.

Немного финальных приготовлений.
Поставил колеса на свое место с учетом доработок вылета. Пару моментов ещё надо исправить будет. Но в целом неплохо. 

Потихоньку начал ставить стекла. Тут меня очень удивило заднее стекло. Чтобы так хорошо садилось в фуджими что-то, я ещё не встречал. Закрепилось даже без клея. 


Но на всякий случай приклеить всеж надо. 

Лобовое тоже в целом зашло приемлемо. 

А вот боковые хоть и подгонял, но финально доработать пришлось опять. Чуток подточил углы у дверей и все село на свои места. 


Корпуса габаритов тоже чуть под подточены. 

И общий вид. 

Дальше уже в ход пошли доисторические запасы HD, вместе с новыми. 



Для меня до сих пор удивительно как сел двигатель туда где его не должно быть и ничего не мешает даже в собранном виде. 

И примерка уже в полном комплекте. Крайне редкая ситуация когда удалось затолкать фуджими в свой же корпус, хоть и с доработками. 

Осталось немного мелочей и можно считать готовой. 
Придумать бы что-то с дворниками тк из кита они совсем не очень, но пока идей нет. Травленые стандартных форм и не очень подходят 
Поставить выхлоп. 
Помыть, почистить и радоваться.
Не знаю как вам, но мне она даже начинает нравиться, что весьма редко. 

Поздравляю всех с пятницей, а себя вдобавок еще и с примеркой заднего колеса!

 
Все встало на место, как тут и було. Цепочку, конеш, пришлось порвать, ну, такая у нее судьба, потерпит. 
 
Пятница!!!!!  

Дык )

 
Современные технологии тридэпечати позволяют отращивать деталюхи толщиной ~ 0,2 мм. М.б. можно и тоньше, но там уже все очень хрупкое.

Вчерашним вечером набросился на беззащитно лежащее заднее крыло и ну его шпиговать хомутиками для будущего провода, то еще ювелирство:

 
Зато теперь с крылом )

 
Крепление в двух точках пока, штифт и винтик М1, так что смогу демонтировать если что.

Доброе утро, страна тоже, только с маслобаком и трубочками:

 
Переводные картинки несложные, делал заново, печатал Юрий Колокольников, за что ему респект и уважуха. Совсем невредная мопедка, пока что )

Вчера встретил в торговом центре машину Джеймса Бонда, красивый, паршивец, этот Астон. Если бы ещё его онлайн-казино не изуродовало наклейками, было бы совсем хорошо. 
 

 

 
Но, ничего, уже принимают законопроект по максимуму убрать всё это непотребство, а то у нас весь город и такси завешаны этими бл***кими рекламами казино. 

Сегодня выходил в город, встретил такого красавца, заряженный - пушка-гонка. ЛКП идеальное, видно, что не как корч человек покупал. Ford Probe он же изначально Mazda MX-6. Всегда Probe нравился, классный пепелац.
 

 

Добавилось всякое: карбюратор, КПП с винтами натяжения:

 
Задние кронштейны на двигатель. С коробкой долго возился, до последнего пытался впуклые буквы "оил" воспроизвести, но всё говно получалось невыносимое, поэтому остались выпуклые.

 
Прошелся смывкой по выпуклостям. На любителя, конеш, издалека вроде норм, но сильно вблизи просто грязь, небольшой я этого дела поклонник. Ну и осенние заготовки, куда без них.

 
Подставочка выручила, скоро заднее колесо уже вкорячится и на досочку можно будет коня ставить.

А пока я в недрах тундры пропадаю, Никита ScaleParts обновляет подкапотку на 34ку
 
 

Качество сборки и уровень мастерства - огонь! Дизайн на любителя. В оригинале от Чипа, важно было, как он все подогнал, выровнял зазоры и так далее, передать это в масштабной модели сложновато. 
 
UPD:
А переделали там у него практически все, срезали крышу, изменили линию разреза капота, сместили оси, раму заменили и так далее, но для непосвященного человека это практически незаметно.
 

 

 

 

А вот такого красавца наблюдаю утром по пути на работу.
 

 

MMM
 

Транскит выпускался, сомневаюсь, что его еще можно найти:

https://www.scalemates.com/kits/scale-model-creators-tk-100-fiat-124-spyder-abarth--1102324

Этот Fiat 124 Spider сделан на базе Mazda Mx-5 последнего поколения.

Только сейчас дошли руки выложить. Встретил вот такую красоту. Вживую смотрится просто отпадно. Даже не подозревал, что Фиат такие крутые спортивные роадстеры делает.
 

 
Правда, низкий он, пипец. Водитель и пассажир считай на земле сидят))).