Парный проект Nissan Skyline R34 Tamiya 1/24

[Skalnik 646]

Наконец-то я выбрался из тундры на связь. Ещё не дома, но уже и не там. Никита скинул фотки примерки движка и подкапотки:

 

 

 

В понедельник вернусь домой и продолжу заднюю подвеску, а на днях как раз подкапотка приедет и можно будет днище пилить 

Изменено 27 Oct 2026, 01:33:07 пользователем Skalnik

[Skalnik 646]

Так-с, вчера приехала подкапотка и дополнения к движку. В пакетике слева сам двигатель RB26det, последняя версия от ScaleParts. 

 

 

Начинаем срезать лишнее и постепенно подгонять.

 

 

Как и ожидалось, мои выступы под капот пришлось срезать, они лишние.

 

 

Выступ под стекло совпадает не полностью, у меня стекло будет отдельное, т.к. целых стекляшек на 34ки у меня нет, к сожалению...

 

 

После некоторых подгонок получается такая картина:

 

 

 

 

 

 

Для примерки пока использую сток подрамник, т.к. защита на нём является элементом крепления днища к кузову. Дальше его придется сильно распилить, т.к. стойки подкапотки рассчитаны под свои рычаги, а они идут без подрамника. Надо будет по месту импровизировать.

 

 

Лонжерон в районе выемки под привода совсем тонкий, даже боялся за него немного. Где можно было, вклеил в него 1мм пластик, чтоб конструкция более монолитная была после приклейки подкапотки.

 

 

"Заварил" выемки под привода в лонжеронах, подсохнет и буду 2к шпатлей выводить общую толщину лонжерона и замазывать щели.

 

 

Кстати про щели. Сначала начал вырезать скругленные уголки на днище, чтоб подогнать под углы подкапотки, а потом глянул референсы и понял, что наоборот надо будет этот угол скруглить.

 

 

 

Просто так прикинул двигатель. Хотел уже частично покрасить его, но вспомнил что такую ошибку я совершил на седане R32 и потом в результате многочисленных примерок на уголках двигателя краска потерлась... может потому что там смола была, может потому что крашу акварельками водными... в общем сейчас решил красить двигатель после максимального количества примерок и подгонок.

 

 

Пока клеилась подкапотка я примерил новые стойки спойлера, по высоте стало как я и хотел, сопоставимо с прототипом. 

 

 

А сток кузов решил смыть, психанул что-то... пересмотрел снова кузов под лампой, всё коцки замазал 2к шпатлей тамиевской, надо шлифовать и снова грунт и краску...

 

Изменено 1 Nov 2026, 12:21:18 пользователем Skalnik

[AeroMax 1484]

[Skalnik 646]

Вторая попытка покрасить сток скайлайн тоже провалилась ) Косяков по кузову уже не было, но я накрутил давления много, в итоге на капоте и крыше лег песок :( т.к. это металлик, шоркать не вариант, отправил снова в смывку. Надеюсь на третью попытку краски хватит, а то придется еще и днище перекрашивать...

 

Продолжаю не спеша ковырять дрифт. Для соединения трансмиссии нужен кардан. Ни чего умнее, чем скопировать родную крестовину я не придумал ) отливаем две штуки, стачиваем, склеиваем.

 

 

Добавляем "болтики", клеим трубу.

 

 

Прикладываем КПП по кронштейну крепления. Говорят надо делать один кардан, не составной с подвесным как было в стоке. Значит еще на кузове кронштейн подшипника надо убрать.

 

 

Всё-таки я сдался и решил покрасить двигатель и КПП, чтобы примерять было удобнее (временную склейку не хотел рассматривать). Буду хватать аккуратно, надеюсь не протру краску :)

 

 

Примерка. В целом вроде влазит, значит можно как ориентир точку крепления КПП использовать, но я еще накину навесное на двигатель, проверю что ни что в моторный щит не упрётся потом... Окончательную длину кардана определю потом, когда всё на месте встанет. Пока заднюю крестовину на редукторе сделаю.

 

 

Занялся приборкой. Дунул в черный, закрыл карбоном "лишнее". Датчики и тахометр из китайского листа декалей. Было предложение цифровую приборку делать, но у меня в запасах подходящей нет, пусть так будет. Сама панель еще маленько доработается ближе к финишу. Складку на карбоне внизу вижу, да :( закрою её позже. Рулевую колонку возьму от Калсоника и педальный узел тоже. Хотя может и у ScaleParts педальный узел закажу, печатный... зависит от того на сколько эта стройка затянется...

На фоне лежат сток диски, они пойдут на стоковый кузов. Синий с белым, самое оно. 

 

 

 

Изменено сегодня, 02:58:26 пользователем Skalnik

[boxer 1050]

6 часов назад, Skalnik сказал:

Добавляем "болтики", клеим трубу

Крестовины на карданном валу крепятся совсем без болтиков, а стопорными кольцами,...

И там где на детали с литника есть выпирающие "шляпки" по идее должны быть еле заметные "вмятинки"

А болтиками кардан крепится к редуктору,.. 

[Skalnik 646]

44 минуты назад, boxer сказал:

Крестовины на карданном валу крепятся совсем без болтиков, а стопорными кольцами,...

И там где на детали с литника есть выпирающие "шляпки" по идее должны быть еле заметные "вмятинки"

 

 

Вот я лох... давно нормальных карданов не видел, забыл как крестовины выглядят 

[boxer 1050]

Я может не про те болтики подумал, но хотел как лучше,.. 

[Skalnik 646]

3 часа назад, boxer сказал:

Я может не про те болтики подумал, но хотел как лучше,.. 

да не, всё правильно, это я поддался тому что увидел на модели, тут они для рельефа сделали, вопреки реализьму, надо исправить!

Заказал в ScaleParts печатные крестовины, приедут посмотрим. И педали тоже решил печатные взять...

 

Изменено сегодня, 14:05:17 пользователем Skalnik

[AeroMax 1484]

7 часов назад, Skalnik сказал:

Вот я лох... давно нормальных карданов не видел, забыл как крестовины выглядят

Пятёрка - за усердие, но тройка за мат часть. 

Век - учись!

Косякнул - крепись!