Skalnik

Не люблю финальные этапы досборки, почему-то пропадает интерес к итогу 
В общем салон подпилил, покрасил, поставил всё на место. Днище пришлось приклеить к кузову по порогам, т.к. оно выгибалось на пару мм ниже кузова (видима последствия изготовления задней части "на глаз").
Усилитель капота аккуратно отделил, размочив ЦА антиклеем. Промыл, зашкурил, через несколько дней приклеил заново. Два дня прошло, капот пока не выгнуло
Приклеил задние колеса, передние тоже болтаются в ступицах, буду клеить.
Пошел приклеивать дворники, а они как не отсюда совсем. Изучил фотки собранных моделей, у всех торчат в воздухе. Глянул модели от тамии, там тоже через одного торчат.  Слегка руками согнул, пока не стали нормально прижиматься к стеклу, приклеил. На утро края "лезвия" снова торчат. Надо было с прогревом гнуть... Вот думаю добавить капельку Ревеловского пва на дворник и приклеить к самому стеклу... так можно? 
Докинул имитацию проводки под капот. Надо еще пару тонких шлангов добавить.
Осталось в паре мест подкрасить кузов, задуть молдинги по бокам матовым лаком, заново покрасить дверную ручку в хром (а то я её протёр случайно) и прилепить задний спойлер. 
Ну и "репортажное" фото без намёка на художественность или смысл 
 

 

 

Изначально хотел диски черные сделать, но меня все убеждают, что надо делать в цвет кузова. Посмотрел фотки, сделал беглый выкрас пробника.
 

 
В целом да, "желтые" выглядят не плохо... Еще дунул "резину" матовым лаком(справа), стало приятнее, учту на будущее.
 
После пробника из смолы залил копию диска пластиком. Обод чуть кривоват получился, видима надо новый слепок делать. Это я копирую рисунок диска на запаску. 
 

Не люблю финальные этапы досборки, почему-то пропадает интерес к итогу 
В общем салон подпилил, покрасил, поставил всё на место. Днище пришлось приклеить к кузову по порогам, т.к. оно выгибалось на пару мм ниже кузова (видима последствия изготовления задней части "на глаз").
Усилитель капота аккуратно отделил, размочив ЦА антиклеем. Промыл, зашкурил, через несколько дней приклеил заново. Два дня прошло, капот пока не выгнуло
Приклеил задние колеса, передние тоже болтаются в ступицах, буду клеить.
Пошел приклеивать дворники, а они как не отсюда совсем. Изучил фотки собранных моделей, у всех торчат в воздухе. Глянул модели от тамии, там тоже через одного торчат.  Слегка руками согнул, пока не стали нормально прижиматься к стеклу, приклеил. На утро края "лезвия" снова торчат. Надо было с прогревом гнуть... Вот думаю добавить капельку Ревеловского пва на дворник и приклеить к самому стеклу... так можно? 
Докинул имитацию проводки под капот. Надо еще пару тонких шлангов добавить.
Осталось в паре мест подкрасить кузов, задуть молдинги по бокам матовым лаком, заново покрасить дверную ручку в хром (а то я её протёр случайно) и прилепить задний спойлер. 
Ну и "репортажное" фото без намёка на художественность или смысл 
 

 

 

Изначально хотел диски черные сделать, но меня все убеждают, что надо делать в цвет кузова. Посмотрел фотки, сделал беглый выкрас пробника.
 

 
В целом да, "желтые" выглядят не плохо... Еще дунул "резину" матовым лаком(справа), стало приятнее, учту на будущее.
 
После пробника из смолы залил копию диска пластиком. Обод чуть кривоват получился, видима надо новый слепок делать. Это я копирую рисунок диска на запаску. 
 

Не люблю финальные этапы досборки, почему-то пропадает интерес к итогу 
В общем салон подпилил, покрасил, поставил всё на место. Днище пришлось приклеить к кузову по порогам, т.к. оно выгибалось на пару мм ниже кузова (видима последствия изготовления задней части "на глаз").
Усилитель капота аккуратно отделил, размочив ЦА антиклеем. Промыл, зашкурил, через несколько дней приклеил заново. Два дня прошло, капот пока не выгнуло
Приклеил задние колеса, передние тоже болтаются в ступицах, буду клеить.
Пошел приклеивать дворники, а они как не отсюда совсем. Изучил фотки собранных моделей, у всех торчат в воздухе. Глянул модели от тамии, там тоже через одного торчат.  Слегка руками согнул, пока не стали нормально прижиматься к стеклу, приклеил. На утро края "лезвия" снова торчат. Надо было с прогревом гнуть... Вот думаю добавить капельку Ревеловского пва на дворник и приклеить к самому стеклу... так можно? 
Докинул имитацию проводки под капот. Надо еще пару тонких шлангов добавить.
Осталось в паре мест подкрасить кузов, задуть молдинги по бокам матовым лаком, заново покрасить дверную ручку в хром (а то я её протёр случайно) и прилепить задний спойлер. 
Ну и "репортажное" фото без намёка на художественность или смысл 
 

 

 

Не люблю финальные этапы досборки, почему-то пропадает интерес к итогу 
В общем салон подпилил, покрасил, поставил всё на место. Днище пришлось приклеить к кузову по порогам, т.к. оно выгибалось на пару мм ниже кузова (видима последствия изготовления задней части "на глаз").
Усилитель капота аккуратно отделил, размочив ЦА антиклеем. Промыл, зашкурил, через несколько дней приклеил заново. Два дня прошло, капот пока не выгнуло
Приклеил задние колеса, передние тоже болтаются в ступицах, буду клеить.
Пошел приклеивать дворники, а они как не отсюда совсем. Изучил фотки собранных моделей, у всех торчат в воздухе. Глянул модели от тамии, там тоже через одного торчат.  Слегка руками согнул, пока не стали нормально прижиматься к стеклу, приклеил. На утро края "лезвия" снова торчат. Надо было с прогревом гнуть... Вот думаю добавить капельку Ревеловского пва на дворник и приклеить к самому стеклу... так можно? 
Докинул имитацию проводки под капот. Надо еще пару тонких шлангов добавить.
Осталось в паре мест подкрасить кузов, задуть молдинги по бокам матовым лаком, заново покрасить дверную ручку в хром (а то я её протёр случайно) и прилепить задний спойлер. 
Ну и "репортажное" фото без намёка на художественность или смысл 
 

 

 

Не люблю финальные этапы досборки, почему-то пропадает интерес к итогу 
В общем салон подпилил, покрасил, поставил всё на место. Днище пришлось приклеить к кузову по порогам, т.к. оно выгибалось на пару мм ниже кузова (видима последствия изготовления задней части "на глаз").
Усилитель капота аккуратно отделил, размочив ЦА антиклеем. Промыл, зашкурил, через несколько дней приклеил заново. Два дня прошло, капот пока не выгнуло
Приклеил задние колеса, передние тоже болтаются в ступицах, буду клеить.
Пошел приклеивать дворники, а они как не отсюда совсем. Изучил фотки собранных моделей, у всех торчат в воздухе. Глянул модели от тамии, там тоже через одного торчат.  Слегка руками согнул, пока не стали нормально прижиматься к стеклу, приклеил. На утро края "лезвия" снова торчат. Надо было с прогревом гнуть... Вот думаю добавить капельку Ревеловского пва на дворник и приклеить к самому стеклу... так можно? 
Докинул имитацию проводки под капот. Надо еще пару тонких шлангов добавить.
Осталось в паре мест подкрасить кузов, задуть молдинги по бокам матовым лаком, заново покрасить дверную ручку в хром (а то я её протёр случайно) и прилепить задний спойлер. 
Ну и "репортажное" фото без намёка на художественность или смысл 
 

 

 

Изначально хотел диски черные сделать, но меня все убеждают, что надо делать в цвет кузова. Посмотрел фотки, сделал беглый выкрас пробника.
 

 
В целом да, "желтые" выглядят не плохо... Еще дунул "резину" матовым лаком(справа), стало приятнее, учту на будущее.
 
После пробника из смолы залил копию диска пластиком. Обод чуть кривоват получился, видима надо новый слепок делать. Это я копирую рисунок диска на запаску. 
 

Не люблю финальные этапы досборки, почему-то пропадает интерес к итогу 
В общем салон подпилил, покрасил, поставил всё на место. Днище пришлось приклеить к кузову по порогам, т.к. оно выгибалось на пару мм ниже кузова (видима последствия изготовления задней части "на глаз").
Усилитель капота аккуратно отделил, размочив ЦА антиклеем. Промыл, зашкурил, через несколько дней приклеил заново. Два дня прошло, капот пока не выгнуло
Приклеил задние колеса, передние тоже болтаются в ступицах, буду клеить.
Пошел приклеивать дворники, а они как не отсюда совсем. Изучил фотки собранных моделей, у всех торчат в воздухе. Глянул модели от тамии, там тоже через одного торчат.  Слегка руками согнул, пока не стали нормально прижиматься к стеклу, приклеил. На утро края "лезвия" снова торчат. Надо было с прогревом гнуть... Вот думаю добавить капельку Ревеловского пва на дворник и приклеить к самому стеклу... так можно? 
Докинул имитацию проводки под капот. Надо еще пару тонких шлангов добавить.
Осталось в паре мест подкрасить кузов, задуть молдинги по бокам матовым лаком, заново покрасить дверную ручку в хром (а то я её протёр случайно) и прилепить задний спойлер. 
Ну и "репортажное" фото без намёка на художественность или смысл 
 

 

 

Изначально хотел диски черные сделать, но меня все убеждают, что надо делать в цвет кузова. Посмотрел фотки, сделал беглый выкрас пробника.
 

 
В целом да, "желтые" выглядят не плохо... Еще дунул "резину" матовым лаком(справа), стало приятнее, учту на будущее.
 
После пробника из смолы залил копию диска пластиком. Обод чуть кривоват получился, видима надо новый слепок делать. Это я копирую рисунок диска на запаску. 
 

На фоне остальных упрощений кита нормально впишется. 

Покрыл лаком. Через неделю полировка.
 

 

 
На этом пока всё.

Здрася-здрася!
Наконец загрунтовал кузов и примерил всё

Косяков, конеша, хватает ещё

...но похожесть на исходник ужо есть

Базу требо раздвинуть всё-таки

но для полной уверенности не хватает перепечатанного капота

Да, не обращайте внимание на задний мост. Он приклеился (для примерки) не по центру. Хотел передвинуть, но не рискнул. Весь ентот крепёж в кучу собирать - жопа. Постоянно рассыпается. Надо проставки и скобы приклеить. И будет мне счастье при сборке. 

Всем хороших и плодотворных выходных!

И так, выходные прошли быстро, работ было много, но не модельных. И вместо того чтобы дособрать мелочи на БМВ я чутка занимался этим ведром....
Глядя на фотки сборки от пользователя Meguro на Scalemates решил тоже добавить сварные швы на чулки мостов. Ну и так по мелочи, что-то вырезал, что-то приклеил. На передних клюшках выбрал немного пластика, чтобы стали чуть более похожи на оригинал. Там, кстати, одна обломана, надо будет наращивать. На заднем мосту выбрал материал из кронштейна крепления А-образного рычага, т.к. у оригинала там просто загнутый лист приварен.
 

 

 

 
При изучении инструкции и россыпи деталей обнаружил что не хватает одного "уха" крепления клюшек переднего моста к раме. Одно "ухо" есть на литнике, второго нет. Чтобы было менее заметно сделал два новых. В целом похоже, потом еще обточу немного.
 

 
Перед приклейкой добавил на "уши" болт с гайкой из Менговского набора.
 

 
Посмотрел и срезал имитацию гаек с "ушей" крепления задних тяг, там тоже гайку от Менга приклеил.
 

 

 
С рамы срезал ресивер, утяжины на раме в 3 захода 1к шпатлей замазал. 
 
Сначала хотел оставить пневму, но потом всё же решил перейти на пружины. Взял проволоку 0,7мм, намотал на толстый саморез, на выходе пружина почти соответствует размерам оригинала (120мм внутренний диаметр). Сделал на мост опоры под пружину. 
 

 
Примерил подвеску, надо еще добавить милиметра 3-4...
 

 
Ну и под конец вечера понедельника @vova26003, хулиган такой, заболтал меня и принудил сделать страшное...
 

 
з.ы. Ремонт в сынарнике закончил, шкаф собрал и одну полку в я-таки захватил :)
 

И так, выходные прошли быстро, работ было много, но не модельных. И вместо того чтобы дособрать мелочи на БМВ я чутка занимался этим ведром....
Глядя на фотки сборки от пользователя Meguro на Scalemates решил тоже добавить сварные швы на чулки мостов. Ну и так по мелочи, что-то вырезал, что-то приклеил. На передних клюшках выбрал немного пластика, чтобы стали чуть более похожи на оригинал. Там, кстати, одна обломана, надо будет наращивать. На заднем мосту выбрал материал из кронштейна крепления А-образного рычага, т.к. у оригинала там просто загнутый лист приварен.
 

 

 

 
При изучении инструкции и россыпи деталей обнаружил что не хватает одного "уха" крепления клюшек переднего моста к раме. Одно "ухо" есть на литнике, второго нет. Чтобы было менее заметно сделал два новых. В целом похоже, потом еще обточу немного.
 

 
Перед приклейкой добавил на "уши" болт с гайкой из Менговского набора.
 

 
Посмотрел и срезал имитацию гаек с "ушей" крепления задних тяг, там тоже гайку от Менга приклеил.
 

 

 
С рамы срезал ресивер, утяжины на раме в 3 захода 1к шпатлей замазал. 
 
Сначала хотел оставить пневму, но потом всё же решил перейти на пружины. Взял проволоку 0,7мм, намотал на толстый саморез, на выходе пружина почти соответствует размерам оригинала (120мм внутренний диаметр). Сделал на мост опоры под пружину. 
 

 
Примерил подвеску, надо еще добавить милиметра 3-4...
 

 
Ну и под конец вечера понедельника @vova26003, хулиган такой, заболтал меня и принудил сделать страшное...
 

 
з.ы. Ремонт в сынарнике закончил, шкаф собрал и одну полку в я-таки захватил :)
 

И так, выходные прошли быстро, работ было много, но не модельных. И вместо того чтобы дособрать мелочи на БМВ я чутка занимался этим ведром....
Глядя на фотки сборки от пользователя Meguro на Scalemates решил тоже добавить сварные швы на чулки мостов. Ну и так по мелочи, что-то вырезал, что-то приклеил. На передних клюшках выбрал немного пластика, чтобы стали чуть более похожи на оригинал. Там, кстати, одна обломана, надо будет наращивать. На заднем мосту выбрал материал из кронштейна крепления А-образного рычага, т.к. у оригинала там просто загнутый лист приварен.
 

 

 

 
При изучении инструкции и россыпи деталей обнаружил что не хватает одного "уха" крепления клюшек переднего моста к раме. Одно "ухо" есть на литнике, второго нет. Чтобы было менее заметно сделал два новых. В целом похоже, потом еще обточу немного.
 

 
Перед приклейкой добавил на "уши" болт с гайкой из Менговского набора.
 

 
Посмотрел и срезал имитацию гаек с "ушей" крепления задних тяг, там тоже гайку от Менга приклеил.
 

 

 
С рамы срезал ресивер, утяжины на раме в 3 захода 1к шпатлей замазал. 
 
Сначала хотел оставить пневму, но потом всё же решил перейти на пружины. Взял проволоку 0,7мм, намотал на толстый саморез, на выходе пружина почти соответствует размерам оригинала (120мм внутренний диаметр). Сделал на мост опоры под пружину. 
 

 
Примерил подвеску, надо еще добавить милиметра 3-4...
 

 
Ну и под конец вечера понедельника @vova26003, хулиган такой, заболтал меня и принудил сделать страшное...
 

 
з.ы. Ремонт в сынарнике закончил, шкаф собрал и одну полку в я-таки захватил :)
 

И так, выходные прошли быстро, работ было много, но не модельных. И вместо того чтобы дособрать мелочи на БМВ я чутка занимался этим ведром....
Глядя на фотки сборки от пользователя Meguro на Scalemates решил тоже добавить сварные швы на чулки мостов. Ну и так по мелочи, что-то вырезал, что-то приклеил. На передних клюшках выбрал немного пластика, чтобы стали чуть более похожи на оригинал. Там, кстати, одна обломана, надо будет наращивать. На заднем мосту выбрал материал из кронштейна крепления А-образного рычага, т.к. у оригинала там просто загнутый лист приварен.
 

 

 

 
При изучении инструкции и россыпи деталей обнаружил что не хватает одного "уха" крепления клюшек переднего моста к раме. Одно "ухо" есть на литнике, второго нет. Чтобы было менее заметно сделал два новых. В целом похоже, потом еще обточу немного.
 

 
Перед приклейкой добавил на "уши" болт с гайкой из Менговского набора.
 

 
Посмотрел и срезал имитацию гаек с "ушей" крепления задних тяг, там тоже гайку от Менга приклеил.
 

 

 
С рамы срезал ресивер, утяжины на раме в 3 захода 1к шпатлей замазал. 
 
Сначала хотел оставить пневму, но потом всё же решил перейти на пружины. Взял проволоку 0,7мм, намотал на толстый саморез, на выходе пружина почти соответствует размерам оригинала (120мм внутренний диаметр). Сделал на мост опоры под пружину. 
 

 
Примерил подвеску, надо еще добавить милиметра 3-4...
 

 
Ну и под конец вечера понедельника @vova26003, хулиган такой, заболтал меня и принудил сделать страшное...
 

 
з.ы. Ремонт в сынарнике закончил, шкаф собрал и одну полку в я-таки захватил :)
 

И так, выходные прошли быстро, работ было много, но не модельных. И вместо того чтобы дособрать мелочи на БМВ я чутка занимался этим ведром....
Глядя на фотки сборки от пользователя Meguro на Scalemates решил тоже добавить сварные швы на чулки мостов. Ну и так по мелочи, что-то вырезал, что-то приклеил. На передних клюшках выбрал немного пластика, чтобы стали чуть более похожи на оригинал. Там, кстати, одна обломана, надо будет наращивать. На заднем мосту выбрал материал из кронштейна крепления А-образного рычага, т.к. у оригинала там просто загнутый лист приварен.
 

 

 

 
При изучении инструкции и россыпи деталей обнаружил что не хватает одного "уха" крепления клюшек переднего моста к раме. Одно "ухо" есть на литнике, второго нет. Чтобы было менее заметно сделал два новых. В целом похоже, потом еще обточу немного.
 

 
Перед приклейкой добавил на "уши" болт с гайкой из Менговского набора.
 

 
Посмотрел и срезал имитацию гаек с "ушей" крепления задних тяг, там тоже гайку от Менга приклеил.
 

 

 
С рамы срезал ресивер, утяжины на раме в 3 захода 1к шпатлей замазал. 
 
Сначала хотел оставить пневму, но потом всё же решил перейти на пружины. Взял проволоку 0,7мм, намотал на толстый саморез, на выходе пружина почти соответствует размерам оригинала (120мм внутренний диаметр). Сделал на мост опоры под пружину. 
 

 
Примерил подвеску, надо еще добавить милиметра 3-4...
 

 
Ну и под конец вечера понедельника @vova26003, хулиган такой, заболтал меня и принудил сделать страшное...
 

 
з.ы. Ремонт в сынарнике закончил, шкаф собрал и одну полку в я-таки захватил :)
 

Всем добрый вечер!
Небольшое продвижение.
Кузов, зашкурил, отполировал.
Снова 100500 маскировок и покраска...

Вставил решетку



Осталось покрасить салонные панели в багажнике, но что то отвлекся на мелочи, покрашу позже кистью.
Открыл случайно для себя новый способ изготовления форсунок омывателя лобового стекла.
Мучительно мелкое это занятие, до этого испробовал множество вариантов, с проволокой, тянутым литниками и т.д.
Черная нитрокраски, от hl, быстро сохнет. Сначала сделал точки в местах форсунок, после 5-10 секунд высыхания, добавлял ещё капельку и так несколько слоев.
И вот что получилось в итоге.



Сделал лампочки в передних фарах, двойные (одна отвечает за габариты, а вторая за поворотники)

Получилось как то так.

Так как значек Хонда был утрачен при перекраске (он один на листе с декалями), заказал металлостикеры с логотипом
И имитация дверных замочных личинок.

Буду впервые пробовать.
 
Всех с прошедшими праздниками!
 
 

Вторую неделю делаю ремонт в "сынарнике", особо нет времени на модели, пытаюсь собрать Бэху и пока всё не быстро... Ведровером занимаюсь параллельно. В первом посте есть фотка с фиксацией плоскостей колёс, так вот, суперклей убежал и приклеил колеса по месту, что не входило в мои планы... Пришлось аккуратно обратно отламывать то что до этого приклеил и снова переделывать... На сегодняшний день задний мост готов к покраске. На нём так же восстановил левую продольную тягу.
Взялся за передний мост. Сегодня на работу взял тормоза и уменьшил вылет, по аналогии с задними. Отпилил, сточил, дома приклею. 
 

 

 

 

 
Дальше можно заниматься изготовлением простейшего поворотного механизма.
 
з.ы. ремонт почти доделал, осталось 5 дверок на шкаф навесить и по мелочи, стыки замазать кое где, проводку проложить. Дальше, надеюсь, появится чуток больше времени на модельки... Попробую попутно отжать одну из антресолек под свои коробки :)

Вторую неделю делаю ремонт в "сынарнике", особо нет времени на модели, пытаюсь собрать Бэху и пока всё не быстро... Ведровером занимаюсь параллельно. В первом посте есть фотка с фиксацией плоскостей колёс, так вот, суперклей убежал и приклеил колеса по месту, что не входило в мои планы... Пришлось аккуратно обратно отламывать то что до этого приклеил и снова переделывать... На сегодняшний день задний мост готов к покраске. На нём так же восстановил левую продольную тягу.
Взялся за передний мост. Сегодня на работу взял тормоза и уменьшил вылет, по аналогии с задними. Отпилил, сточил, дома приклею. 
 

 

 

 

 
Дальше можно заниматься изготовлением простейшего поворотного механизма.
 
з.ы. ремонт почти доделал, осталось 5 дверок на шкаф навесить и по мелочи, стыки замазать кое где, проводку проложить. Дальше, надеюсь, появится чуток больше времени на модельки... Попробую попутно отжать одну из антресолек под свои коробки :)

Вторую неделю делаю ремонт в "сынарнике", особо нет времени на модели, пытаюсь собрать Бэху и пока всё не быстро... Ведровером занимаюсь параллельно. В первом посте есть фотка с фиксацией плоскостей колёс, так вот, суперклей убежал и приклеил колеса по месту, что не входило в мои планы... Пришлось аккуратно обратно отламывать то что до этого приклеил и снова переделывать... На сегодняшний день задний мост готов к покраске. На нём так же восстановил левую продольную тягу.
Взялся за передний мост. Сегодня на работу взял тормоза и уменьшил вылет, по аналогии с задними. Отпилил, сточил, дома приклею. 
 

 

 

 

 
Дальше можно заниматься изготовлением простейшего поворотного механизма.
 
з.ы. ремонт почти доделал, осталось 5 дверок на шкаф навесить и по мелочи, стыки замазать кое где, проводку проложить. Дальше, надеюсь, появится чуток больше времени на модельки... Попробую попутно отжать одну из антресолек под свои коробки :)

Вторую неделю делаю ремонт в "сынарнике", особо нет времени на модели, пытаюсь собрать Бэху и пока всё не быстро... Ведровером занимаюсь параллельно. В первом посте есть фотка с фиксацией плоскостей колёс, так вот, суперклей убежал и приклеил колеса по месту, что не входило в мои планы... Пришлось аккуратно обратно отламывать то что до этого приклеил и снова переделывать... На сегодняшний день задний мост готов к покраске. На нём так же восстановил левую продольную тягу.
Взялся за передний мост. Сегодня на работу взял тормоза и уменьшил вылет, по аналогии с задними. Отпилил, сточил, дома приклею. 
 

 

 

 

 
Дальше можно заниматься изготовлением простейшего поворотного механизма.
 
з.ы. ремонт почти доделал, осталось 5 дверок на шкаф навесить и по мелочи, стыки замазать кое где, проводку проложить. Дальше, надеюсь, появится чуток больше времени на модельки... Попробую попутно отжать одну из антресолек под свои коробки :)

Вторую неделю делаю ремонт в "сынарнике", особо нет времени на модели, пытаюсь собрать Бэху и пока всё не быстро... Ведровером занимаюсь параллельно. В первом посте есть фотка с фиксацией плоскостей колёс, так вот, суперклей убежал и приклеил колеса по месту, что не входило в мои планы... Пришлось аккуратно обратно отламывать то что до этого приклеил и снова переделывать... На сегодняшний день задний мост готов к покраске. На нём так же восстановил левую продольную тягу.
Взялся за передний мост. Сегодня на работу взял тормоза и уменьшил вылет, по аналогии с задними. Отпилил, сточил, дома приклею. 
 

 

 

 

 
Дальше можно заниматься изготовлением простейшего поворотного механизма.
 
з.ы. ремонт почти доделал, осталось 5 дверок на шкаф навесить и по мелочи, стыки замазать кое где, проводку проложить. Дальше, надеюсь, появится чуток больше времени на модельки... Попробую попутно отжать одну из антресолек под свои коробки :)

Вторую неделю делаю ремонт в "сынарнике", особо нет времени на модели, пытаюсь собрать Бэху и пока всё не быстро... Ведровером занимаюсь параллельно. В первом посте есть фотка с фиксацией плоскостей колёс, так вот, суперклей убежал и приклеил колеса по месту, что не входило в мои планы... Пришлось аккуратно обратно отламывать то что до этого приклеил и снова переделывать... На сегодняшний день задний мост готов к покраске. На нём так же восстановил левую продольную тягу.
Взялся за передний мост. Сегодня на работу взял тормоза и уменьшил вылет, по аналогии с задними. Отпилил, сточил, дома приклею. 
 

 

 

 

 
Дальше можно заниматься изготовлением простейшего поворотного механизма.
 
з.ы. ремонт почти доделал, осталось 5 дверок на шкаф навесить и по мелочи, стыки замазать кое где, проводку проложить. Дальше, надеюсь, появится чуток больше времени на модельки... Попробую попутно отжать одну из антресолек под свои коробки :)