Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Привет, Други! Пока "запал не иссяк" немного процесса: Далее: шпакля, шкурка, грунт. Потом опять: шпакля, шкурка, грунт и ещё... пока не получим нечто похожее на это Спасибо за внимание!
  3. Я любил, когда был москвичом! Ну ты за всех не говори. Большинство - да, но не все.
  4. Сегодня
  5. Синие автобусы, а трамваи бело-голубые в основном. У Михаила фотка 18 года с площади Белорусского вокзала, тогда была такая расцветка вроде. Синие иногда попадаются. Вот на фото три версии ливреи:
  6. Миша,так у вас вроде весь гортранспорт синего цвета,а на картинке наши Краснодарские цвета,правда у нас без орнамента.
  7. Согласен. Еще метро глубоко, нужно спускаться и подниматься по эскалаторам, проходить рамки и турникеты. Я тоже люблю трамваи, еще бы им побольше приоритета перед машинами и светофорами и более протяженные маршруты.
  8. Этторе Бугатти, работавший над проектом и впоследствии прославившийся своими автомобилями, в возрасте 17 лет придумал идею установки второго двигателя, чтобы увеличить мощность и иметь возможность участвовать в местных гонках...
  9. Я об этом ни разу не слышал. Поэтому ответил лишь за себя. Лично я пользуюсь метро всегда, если это более быстрый способ добраться до нужной точки. А теперь ещё и МЦК. Практически всегда приходится добираться комбинированным способом: трамвай-МЦК-метро, трамвай-метро-автобус и т. д.
  10. Люблю сугробы))) всегда есть где припарковаттся))
  11. Сейчас все в экраны смотрят, а не в окно
  12. Метро под землёй, а так - в окно посмотреть можно.
  13. Очередная новая древность. Первое творение Этторе Бугатти. Как обычно модель 3д, колеса будут использоваться готовые. Собирать много, а красить мало))
  14. у нас не трамваи, у нас застаревшие маршруты. Заводов нет, пути есть. В центре вообще мешаю. я ж не сравнил МСК реалии с Кемеровскими ... я спросил "ПОЧЕМУ". Почему, многие москвичи, предпочитают наземный транспорт?
  15. Пешком 30 минут. За это время на транспорте можно полгорода проехать.
  16. Видимо, у вас такие трамваи. У нас вместительные, красивые и удобные - низкий пол, много розеток для зарядки гаджетов, площадки для инвалидных колясок, кондиционер и т. д. и т. п.
  17. блин. Не спорю. Но по своему городу, - самый ненавистный транспорт.
  18. А за что его любить? Я им пользуюсь исключительно при необходимости, поскольку во многих случаях оно просто удобнее. Но никакой радости при этом не испытываю. Я как раз до метро и добирался на трамвае, ибо ближайшая станция от меня находится в шести остановках.
  19. Вчера
  20. Ну, т.е. от кита практически ничего не осталось.
  21. Или на общественном транспорте. Вчера ездил на трамвае, было прикольно - за окном сплошь мелькали сугробы высотой до окон и до крыши трамвая.
  22. Илон Маск как-то в прямом эфире показал, что надо употреблять) В Москве только на таком сейчас проедешь)
  23. Новая модель Мартина Эйвеярда (@stokemodels). В основе новый набор Аошимы, как он написал. Обвес, колеса, фары, сиденья, топливный эллемент и кастомный двигатель напечатанные. Ливрея в стиле видеокассет JVC, которые использовал Марти МакФлай в фильме.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...