Перейти к содержанию

be@rbrick

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

be@rbrick стал победителем дня 28 февраля

be@rbrick имел наиболее популярный контент!

Информация о be@rbrick

  • Звание
    Участник

Профиль

  • Имя
    Миша
  • Откуда
    Москва

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Подход радует, про неровный металл оригинала понравилось, вспомнил паровоз Шкода, давно была ссылка на WIP, то ли здесь, то ли на AIS. Там человек имитировал неровные панели с вмятинами на корпусе локомотива, очень реалистично. Не могу найти ссылку.
  2. Я не сильно фанат мотиков, но этот человек классные делает штуки. Как я понял, он и реальные мотоциклы собирает и гоняет на них. Его инста.
  3. Я видел фото из первого поста, мне кажется всю ржу можно очистить аккуратно, хотя возможно не прав и ваш мотоцикл в более плачевном состоянии, нежели Индеец. Но бак, бардачок и крылья у вашего мотоцикла не проржавевшие как задние перья рамы, которые у Индейца, кстати, зачищены до металла.
  4. Я имел ввиду не закос под ржу, а сохранение оригинального лкп. И весь хром и голый метал тоже хорошо почистить. Вот восстановленный Indian 37 года, у которого не трогали оригинальную краску и декали, просто отмыли и отремонтировали:
  5. Очень жаль, мог бы получиться отличный Rat Bike или типа того. Его только аккуратно почистить и не надо никакой покраски с цировками, и, тем более, новодельных декалей. Очистить и отмыть хром и голый метал и будет стильная вещь с благородной патиной. Вот например кастом на основе Днепра, немного другая тема, но блин, очень стильно https://www.bikeexif.com/dnepr-rat-bike :
  6. Крутняк, родной окрас и декали оставите?
  7. Согласен, но на территории бывшего СССР даже VW Polo седаны популярнее хэтчей, не солидно, видимо.
  8. Загуглил, это вроде как 400, не GT и не i: Подержанные модели Ferrari 400 обычно имеют следующие характеристики:От 45 000 до 90 000 евро (от 48 000 до 100 000 долларов США и выше)Цена зависит от состояния, типа трансмиссии и истории обслуживания, при этом модели с механической коробкой передач стоят дороже, чем с автоматической . Средняя цена на 400i в Европе часто составляет около 50 000–75 000 евро, а более редкие или отреставрированные экземпляры могут стоить более 100 000 евро. Структура рыночной стоимости (приблизительно 2026 год): Ferrari 400i Automatic (1979–1985
  9. Понял, если еще не приклеили, то можно на сантиметр ниже нарезки опустить, так будет симпатичнее. Поля (margin/padding) в дизайне и верстке — это свободное пространство вокруг элементов контента, создающее «воздух», визуальную иерархию и целостность макета. Поля разделяют элементы, обеспечивают читаемость, а в полиграфии предохраняют текст от обрезки.
  10. Классно получилось, седло натурально потертое. Дизайн таблички можно было в стиле VIN сделать:
  11. Это круто, жаль что ограниченный выбор и нельзя любые сделать.
  12. be@rbrick

    MG MGB

    Здравствуйте, я тоже не вижу проблемы, просто спросил.
×
×
  • Создать...