Перейти к содержанию

be@rbrick

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    162
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

be@rbrick стал победителем дня 28 февраля

be@rbrick имел наиболее популярный контент!

Информация о be@rbrick

  • Звание
    Участник

Профиль

  • Имя
    Миша
  • Откуда
    Москва

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Согласен, но на территории бывшего СССР даже VW Polo седаны популярнее хэтчей, не солидно, видимо.
  2. Загуглил, это вроде как 400, не GT и не i: Подержанные модели Ferrari 400 обычно имеют следующие характеристики:От 45 000 до 90 000 евро (от 48 000 до 100 000 долларов США и выше)Цена зависит от состояния, типа трансмиссии и истории обслуживания, при этом модели с механической коробкой передач стоят дороже, чем с автоматической . Средняя цена на 400i в Европе часто составляет около 50 000–75 000 евро, а более редкие или отреставрированные экземпляры могут стоить более 100 000 евро. Структура рыночной стоимости (приблизительно 2026 год): Ferrari 400i Automatic (1979–1985
  3. Понял, если еще не приклеили, то можно на сантиметр ниже нарезки опустить, так будет симпатичнее. Поля (margin/padding) в дизайне и верстке — это свободное пространство вокруг элементов контента, создающее «воздух», визуальную иерархию и целостность макета. Поля разделяют элементы, обеспечивают читаемость, а в полиграфии предохраняют текст от обрезки.
  4. Классно получилось, седло натурально потертое. Дизайн таблички можно было в стиле VIN сделать:
  5. Это круто, жаль что ограниченный выбор и нельзя любые сделать.
  6. be@rbrick

    MG MGB

    Здравствуйте, я тоже не вижу проблемы, просто спросил.
  7. be@rbrick

    MG MGB

    Классный получился, только рамки номерных знаков были такие в те времена?
  8. А у него родные фары индивидуальные были или от 117?
  9. be@rbrick

    1/24 Tamiya Porsche 911 (930) Turbo '88

    Приятная и аккуратная модель, один из любимых кузовов.
  10. Загуглил: Volvo S90 Royal 1998 — это редкая удлиненная версия представительского класса (часто Executive), выпускавшаяся в конце производства 900-й серии. Отличается увеличенной колесной базой, повышенным комфортом задних пассажиров, мягкими регулируемыми креслами с подогревом и высоким уровнем оснащения. Оснащался 2.9-литровым бензиновым двигателем. Основные характеристики и особенности: Кузов: Удлиненная версия (Royal). Комфорт: Увеличенное пространство для ног задних пассажиров, мягкие задние сиденья с регулировкой наклона спинки и подогревом. Двигатель: Обычно 2.9
  11. Мне и тот период нравится и 80. Как и группа Б в ралли. Я не технарь, мне больше отзывается дизайн и дух эпох. А технические части узнаю до кучи, так как они порой связаны со внешним видом напрямую.
  12. Веселые и интересные были времена)
×
×
  • Создать...