Альбомы
-
Mercedes-Benz 300 SLR (Uhlenhaut Coupe) Обновлено
Представляю на обозрение последнюю модель - легендарный мерседес построенный на базе одноимённого гоночного болида 1954-1955 годов.
"Uhlenhaut Coupé – дорожная версия этой модели. Правда, было построено всего два таких экземпляра, которые развивали скорость до 170 миль/час. Один из таких экземпляров использовался самой компанией Мерседес. На нем ездил шеф спортивного департамента, чья фамилия и фигурирует в названии автомобиля. По слухам, однажды, когда он опаздывал на совещание, то доехал на этом автомобиля от Мюнхена до Штутгарта за час вместо двух с половиной часов, которые обычно отнимает такая поездка."
Сам кит от Revell , краска Gravity colors , лак - Zero paints. Стыкуемость набора в принципе как всегда у ревелла тех годов - на троечку. Капот грел под горячей водой , двери не решился , хрупковаты. Фонари были даны из хромированного литника , противотуманки тоже , пришлось заменять. Остальное на фотках.
- 17
- 0
- 0
-
Lamborghini Countach 25th Anniversary Обновлено
Энтузиаст кит от Фуджими. Собирал в рамках групп билда в одной из групп Фейсбука. Давно хотел попробовать собрать этот "славный" Энтузиаст, много всякого о них наслушался. Должен признать - непростая сборка. О сходимости Фуджими ходят легенды, а тут еще технология сборки разработана так, что следующие элементы практически нереально подогнать, пока не приклеены предыдущие. В общем, заставил он меня немного понервничать ) Проводку как ни пытался сделать тоньше, не получилось вытянуть термоусадку потоньше, а других подходящих проводков у меня не нашлось. Вроде, когда вытягиваешь, выглядит тонким, а после установки всех 12ти проводов они выглядят, как магистральные шланги. А смещение салона в дверном проеме заметил уже после "женитьбы". А т.к. процесс этот для этой модели довольно нервный, а салон приклеен суперклеем, не стал уже даже пытаться разводить. В целом, результат меня устраивает, хотя был на грани полного фиаско из-за умирающего отвердителя лака (как обычно, мокрая шлифовка спасла)
- 17
- 7
- 0
-
ВАЗ 2101 конверсия дайкаста от Хачетте 1:24 Обновлено
Дневной фотосет "копеечки", зеркало паянное, брызговики из набора травла, канистра и ящик - бумажные из заначки. Некоторые фото отличные, но не все. Фотограф из меня не айс. Будем надеяться, что производитель Хачетте подарит нам возможность собрать еще много моделей советского автопрома.
- 17
- 0
- 0
-
Volkswagen Golf V5 (IV) Tamiya Обновлено
Данный редкий экземпляр достался мне некомплектным. А именно из 6 элементов остекления наружной светотехники оригинальных был только один. Остальное изготовлено с нуля. Заменены колёса. Спойлер на крышке багажника выточен из спойлера от Supra A80.
- 17
- 2
- 0
-
Chevrolet Corvette'57 (Monogram 1/24) Обновлено
Итак, построен Chevrolet Corvette первого поколения версии 1957 года из вот этой коробки . Коробка древняя, всего на пару лет моложе меня, но тем не менее сохранилась нормально, только декали скончались, но я и не планировал их использовать. Модель во многом для меня экспериментальная, т.к. я решил попробовать на ней несколько новых для меня материалов и технологий:
Хромовый маркер Molotow Фольгу Ultra Bright Chrome от BMF флокирование проложить проводку на днище Если кто занимается проектной деятельностью, то знает что по окончании проекта, когда написан итоговый отчет (уфф, проект сдан, можно выдохнуть) необходимо подготовить отчет об извлеченных уроках (ааааа, вспомнить все косяки которые допустили, как их героически преодолевали или творчески маскировали).
Вот примерно такой отчет у меня и получился
Двигатель:
На моторе попытался имитировать хотя бы часть трубопроводов которые опутывают движок. Так как распределитель зажигания находится за хромированным теплозащитным экраном, а свечные провода проходят понизу, то делать их не стал, все равно не видно.
Шасси:
Тут решил выпендрится, выхлопные трубы отлитые вместе с рамой мне не понравились. У корветта Х-образная рама, сквозь которую проходят 2 выхлопные трубы, и проходя над задним мостом они должны выходить через специальные отверстия в торцах задних крыльев. Долго и упорно гнул проволоку подходящую по диаметру, продевал через раму, пытался все это подогнать. Проклял все, не так это все просто оказалось. Потом прокладывал топливопроводы и тормозные трубки, используя жилу из витой пары. Она казалась неприспособлена для этого, и принимать нужную форму напрочь отказалась. Все залито и заляпано клеем, и собрано на четном слове. Отсюда вывод - использовать не подручные, а подходящие материалы.
Кузов:
Для покраски в 2 цвета использовал Ultra Blue от Gaia (очень интересные краски, по запаху на ацетоне, но с ацетоном красить очень неудобно, быстро испаряется, в разбавителе 850 растворяется неохотно, но все же разбавляется), и Diamond Silver от Mr.Hobby. Вставки по бокам делал с помощью масок. Вроде все получилось аккуратно, ничего никуда не затекло. Но тут я допустил ошибку которую можно назвать "Не откладывай на потом неочевидные вещи" Когда снимал маски на стыке цветов остались кусочки напыла и ступеньки, которые стоило бы зашлифовать, но... Оставил на потом, в результате благополучно забыл и покрыл лаком прямо по этим кускам краски.
Хромированные молдинги по бокам делал с помощью BMF, и прав был yura1961, говоря что BMF фигня и очень плохо клеится. Наверное в местах с глубокой расшивкой, куда можно загнать его края, BMF нормально держится, на слегка выпуклом молдинге отлетает от любого чиха. Видимо в следующий раз буду клеить его под лак. Ну и ввиду того что лак по краям молдингов похож на Пиренеи (по причинам описанным выше) приклеилось это все неровно.
Так же под лак наклеены фототравленые шильдики, которые предварительно раскрасил (чуть глаза не сломал, как все мелко).
Хром частично оставлен заводской (решетка радиатора, отражатели задних фонарей), частично хром от Gaia, частично маркер Molotow (Окантовка фар, Рамка лобового стекла, крепления съемной крыши, дверные ручки). Про Молотова усвоено то, что цвет крутой, но стирается от прикосновения пальцев на раз-два. Но под лаком сохраняет свой цвет (приборная панель, крепления крыши), так что в следующий раз буду наносить Молотов под лак везде.
Щетки стеклоочистителей и поводки были отлиты вместе с рамкой лобового стекла, сточил (сломав конечно при этом рамку) и поставил из запасов от какой то другой модели, они конечно не очень подходят по размеру и не прилегают к стеклу, но все лучше чем ничего.Стекло немного треснуло, но судя по днищу это восстановленный корвет, видимо на разборке нового не нашли.
Синим флоком покрыл пол салона и часть дверных карт, очень понравилось как это работает.
Ну наверное все описал что вспомнил. Спасибо тем у кого хватило терпения осилить этот текст.
Фотографии сделал на нескольких фонах, просто чтобы понять на каком фоне больше "играет" цвет кузова.
- 17
- 0
- 0
-
Chevrolet Impala 1964 Foose™ Design Обновлено
Здравствуйте.
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Chevrolet Impala 1964 Foose™ Design фирмы Revell.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.
Спасибо за просмотр.
- 17
- 3
- 0
-
Toyota Crown Athlete (Aoshima) Обновлено
Приветствую, друзья!
Представляю вам свою вымученную модель, которая строилась полтора года.
За это время проект пережил переезд, поиск потерявшихся деталей, восстановление поврежденных элементов, несколько раз работа забрасывалась без желания ее продолжать.
В общем, финиш все-таки пришел. Косяков, конечно, хватает, но я думал, что результат будет намного хуже. А пока более-менее устраивает.
Красилось тамиевской TS-кой (какой – уже не помню), лакировалось 2К лаком. Также в сборке применялось травление от Аошимы.
Что касается самого кита. Набор сам по себе неплох. И у него рабочая подвеска (причем, регулируемая по высоте) – это как бы хорошо, но лучше бы она была жесткая, т.к. она получилась довольно хлипкая и колеса болтаются, поэтому некоторые пришлось приклеить, чтобы не получался безумный развал после каждого сдвига модели на полке.
Приятного просмотра.
- 17
- 0
- 0
-
GMC wrecker (1/25, Revell) Обновлено
Всем привет! Удалось выкроить время на еще одну модель, несмотря на его катастрофическую нехватку и различные проблемы.
И снова это красный эвакуатор от Revell, который я уже строил года три назад. В этот раз постарался учесть недоработки прошлой модели.
Очень понравились колеса от американского производителя Fireball models - смоляная копия оригинальной 3Д-модели очень хорошего качества. Шины я немного сточил снизу для создания эффекта просадки.
Модель, конечно, незамысловатая, но с минимальными доработками смотрится уже неплохо. Стойки зеркал, рычажки, трос и цепи, фары, брызговики, резиновые ленты и новая задняя панель. На этот раз я осилил высверлить дудки сигналов на крыше
С удивлением узнал уже после завершения постройки, что металлические элементы в верхней части кузова позади кабины являются декоративными накладками на выхлопные трубы!
Сделал несколько кадров с предыдущей моделью для сравнения. Надеюсь, вышло не хуже.
- 17
- 0
- 0
-
69 Camaro Z/28 RS от Revell Обновлено
Это первая модель, которую я собрал пару лет назад и с которой впервые попробовал моделизм (МиГ-31 от Звезды в 12 лет в счет не беру).
Недавно салон был переделан, в WIPе есть история - ничего особо интересного, только вид чуть получше.
Считаю, что если делать все по уму, для начального этапа это не самый простой вариант - наличие двигателя + несостыковка некоторых деталей, но это вроде как у Revell в порядке вещей...
WIP:
- 17
- 0
- 0
-
Nissan Skyline GT-R R34 Mica Blue Обновлено
Привет, друзья!
Начну понемногу знакомить вас с моими готовыми моделями.
В эти восьмимартовские выходные осваивал для себя технику проведения фотосессий моделей, чего раньше никогда не делал.
Потренировался на Авентадоре и немного поснимал свои готовые модели.
На части фотографий, как вы понимаете, использована асфальтовая площадка, описанная мной в последней главе ВИПа Авентадора,
а так же давно уже построенный морской контейнер от Италери.
Сегодня вашему вниманию представляю Скайлайн GT-R R34 от Тамии.
Я очень люблю этот Скалик, потому что он вернул меня в моделизм, а строился он в два захода:
В далеком 2008 году, после более четырехлетнего перерыва в моделизме купил я себе этот кит.
Собирал его из коробки с минимальным набором допов, постепенно вспоминая свой модельный опыт.
Не все получалось гладко, например, я сильно залил стыки заднего бампера и кузова модельным клеем,
между ними практически съелась граница и немного деформировалась поверхность задних крыльев.
На тот момент техники восстановления поверхности и расшивки были мне не очень знакомы, поэтому эти косяки остались на память)))
Так же на этой модели впервые для себя применил технику полировки краски и лака. Итоговый результат тогда мне очень понравился.
Сейчас понимаю, что не все гладко (в прямом и переносном смысле), тем не менее, закончив постройку я получил мощный "приход" и заряд кайфа,
которые в итоге возродили мою страсть к моделизму.
Итак, что было сделано в 2008 году:
Кузов окрашен тамиевским Mica Blue TS-50, лак TS-13. Использовались допы: набор травления от Тамии (сетки воздухозаборников, тормозные диски),
тамиевский набор Nismo (увеличенные тормозные диски, боковые пороги), металлическая банка выхлопа от Фуджими,
теплозащита над выхлопом (самоклеящеяся фольга), шильдики впереди и сзади - металстикеры от ХД, личинки замков в дверях и багажнике высверлены,
туда вставлены кусочки канцелярских скрепок (в двери диаметром 0,8 мм, в багажник 1 мм), стойки крыши получили карбоновые накладки,
во всей оптике (кроме передних фар) под стеклом отражатели из фольги.
Кстати, небольшой лайфхак как сделать отражатели для 4-х круглых стоп-сигналов:
Берете хромовую фольгу (например во многих наборах седанов от Аошимы идет такая), берете канцелярский дырокол,
снимаете с него нижнее донышко, высыпаете бумажные кругляшки и пробиваете фольгу.
Бац, бац, бац, бац! И у вас идеальной формы отражатели стоп-сигналов.
Бонус лайфхака: эти отражатели так же подходят по форме для 32-го и 33-го кузова!
Продолжаем: после завершения постройки Скалик на долго поселился на полке...Но все следующие мои модели подвергались запилам подвески
и "ложились на брюхо". И вот в какой-то момент этот Скалик стали окружать одни пузотёрки, на фоне которых он стал казаться мне лифтованным джипом!
Наконец, я устал мириться с таким положением дел и пару лет назад его еще раз немного допилил.
По легенде Скалик попал в руки к новому хозяину - сумасбродному японскому любителю тюнинга, который переработал ее "по себя".
Вторая часть запилов: изменен клиренс и угол развала колес (согласен, развал колес выглядит спорно, но на момент переделки мне хотелось именно
такого злого развала. Сейчас бы такой делать не стал, но переделывать Скалика в третий раз уже не буду),
нисмовские LM GT4 уступили место новым дискам - SSR Professor SP5, добавлены сплиттеры по бокам переднего бампера
(сточенные до удобоваримой толщины сплиттеры из не помню какого набора Аошимы), штатные стойки заднего спойлера заменены на тюнячие низенькие.
Гэтэр получил именные номера на травленых табличках, полоски по бокам кузова, и декали на стеклах (от Леши опера).
И самое главное, японский любитель тюнинга решил внести больше красок в серый и потертый временем салон
и полностью перетянул его в светлую кожу!
А так же воткнул тоже перетянутые в кожу седла Bride с карбоновыми спинками (жаль, не видно на фото), водительское место получило спортивные ремни.
А о том, что владелец иногда выкатывается на Гэтэре отжечь резину на трек-днях, нам скромно указывает гоночный шлем, лежащий на пассажирском сиденье (шлем от мотоциклетного набора Хасегавы. Эммм.... по идее в шлеме лежит голова мотогонщика...).
На самом деле этот светлый салон я делал для другого красного Скалика, но итоговое сочетание цвета салона и красного цвета кузова
мне не понравилось, а салон был полностью готов, включая гоночные ремешки. И тут как раз приключилась эта переделка.
Так у синего Скалика появился светлый салон.
- 17
- 0
- 0
-
Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Обновлено
Кит - Tamiya Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II
Дополнения - Tamiya Nismo LM GT-4 19'' wheels & Nismo sideskirts
Грунт - Gunze Mr. Surfacer White 1000
Краска - Tamiya TS-26 Pure White
Лак - Tamiya TS-13 Clear
Металлостикеры-декали Hobby Design HD01-0035
Чуть занижена подвеска
Шильдик в переднем бампере срезан и заменен стикером
Регулируемая планка антикрыла обтянута карбоном.
- 16
- 0
- 0
-
Chevrolet Impala SS '94 Обновлено
Модель сделана практически полностью из коробки, от себя я лишь добавил задние фонари.
К плюсам набора я отнесу легкую сборку-разборку из-за того, что это всё-таки снэп-кит, а не полноценная модель, а вот к минусам... К минусам можно отнести замылённость кузова и чуть ли не полное отсутствие расшивки в некоторых местах(например, у заднего и переднего бампера), а также обилие дефектов литья в виде стыков прессформ, их смещений и стыковку большинства деталей, из-за чего многое выглядит кривовато(капот, оптика, салон).
Лично мне понравилось то, как получились колёса, подкапотка, салон, днище, оптика и крыша с капотом. Рад, что удалось хоть как-то привести кузов в порядок и сделать с нуля внутреннюю часть задних фонарей. Изначально хотелось доработать двигатель, но при такой простоте сборке как-то показалось это бессмысленным.
Единственное, чего мне очень хочется, так это, чтобы эту модель собрал кто-то из наших опытных коллег с подробным WIP'ом. Причиной этого является практически отсутствие достойных моделей не то, что в рунете, так и вообще в сети. За всё время постройки Импалы я нашёл только одну модель, собранную качественно, но и там есть, что улучшить.
Многие выводы я уже сделал по модели, но мне всё же интересны ваши мнения о данной модели.
- 16
- 0
- 0
-
Toyota Mark II 41 Обновлено
Закончил еще одну свою модель и спешу поделиться ей с вами, товарищи форумчане. После проделанной работы появляется новый и новый опыт, стараюсь учиться на випах других членов форума и пытаться запоминать и использовать н6екие хитрости.
Для себя выделил пока что главную проблему - никак не удается мне хорошее лкп на модели, либо получается шагрень, либо еще какой-нибудь косяк.
Опыт предыдущих моделей дает о себе знать и лкп конечно стало лучше, но далеко не то что от идеала, а на мой взгляд далеко в принципе от хорошей работы. Надо быть честным с самим собой
В общем представлю вашему вниманию этого марчка, собран почти изкоробки, дополнен маслокуллером, цурикавой, нестоковыми дисками и декалями. Краской для кузова использовал смесь Н27 и Н1 в пропорциях 1 к 5 соответственно, салон красился в Н27 и Н84, все краски - акрил от ганзы.
- 16
- 0
- 0
-
Nissan 350Z Обновлено
Собиралась 350-ая понемногу в течение полугода, в основном время я уделял тем моделям, по которым вёлся WIP - Импала, Мерседес, Миата, а эта была просто ради интереса. Даже поначалу не планировал соблюдение технологии сборки полностью, хотел остановиться на покраске, но потом подумал, что получается отлично и надо доделать на совесть. Так оно и вышло.
Химия стандартна - Тамия и Хобби. При покраске использовались баллон H67 и PS-18, лак глянцевый от Хобби.
В салоне как обычно - бархатная бумага, больше внутри ничего особенного. Днище тоже стандартно. Из дополнений только стикеры от ХД.
Самое главное для меня - удалась полировка, благодаря грамотной подготовке. Предыдущие до лака слои тихонечко выравнивались, и вышло так, что уже после нанесения самого лака с баллона было подобие зеркала. Остальное было делом техники, отполировать в 3 этапа и последующим натиранием воска. Это может быть не так заметно на снимках, отражаться особо нечему, а вот те, кто увидит вживую, смогут оценить и сравнить полировку на трёх моделях.
- 16
- 0
- 0
-
Audi R8 (Revell) Обновлено
Всем общий хай и наилучших пожеланий...
Хотелось бы уже закончить этот пост советом, не брать о revell R8 coupe> стыковка кузова и днище ...никакая...
а для себя я сделал вывод>белую матовую краску не использовать...по крайней мере в ближайшее время, а металлическую пленку надо будет использовать почаще...
- 16
- 0
- 0
-
Nissan gt-r r35 Ventros & LB-work (Tamiya, Aoshima) Обновлено
Всем привет, представляю на ваш суд, пару моделей, которые собрал недавно. Да все времени не было, да настроя. А тут и фотоаппарат появился и штатив, вот и решил попробовать все это дело обновить.
1. Набор от tamiya +HD ventros (обвес: бампер, накладка на задний бампер) и +HD фототравление, краска черная (bosni) и TS65, собирал на одном дыхании, интересно, остался доволен, работой и качеством.
2. Набор от Aoshima, все из коробки, цвет французский голубой отпал как то сразу, долго думал про альтернативу, глаз порадовал титан поверх перламутр. Модель сразу не пошла, то деталь потерялась, то еще что то и на финише, дочь раздавила ванночку остекления, пришлось покупать другой набор из за стекла.
За фото прошу строго не судить, так как фотоаппарат новой для меня, который пока только в испытаниях...
- 16
- 1
- 0
-
Ford Thunderbird 1962 (AMT) 1:25 Обновлено
Всем привет! Вот ещё одна модель готова и заняла своё место на полке. Самый большой долгострой у меня. Всё началось с конкурса по двигателям, потом был перерыв, потом конкурс интерьеров, не смог уже убрать её в коробку и принял решение доделать модель до конца, в итоге вот она.
Предлагаю посмотреть фотографии завершённой работы, косяки есть и я их вижу, но есть куда стремиться.
Всем приятного просмотра.
- 16
- 0
- 0
117 изображений
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0