Лидеры

Продолжаю пилить саночки. Сделал боковины, и опять не без художеств. На ваш суд... Овормил заднюю стенку кабины и ребра для увеличения жескости задней части рамы. Так же впаял сзади поперечины для крепления топливного бака и АКБ. Сделал подушки на двигатель и теперь он стоит ровно. По картинкам может сложится впечатление что картер лежит на яблоке моста, но это не так, между ними прорядка 0.7 мм что в переводе в 1:1 около 2 см. П.С. Приехали нужные мне детальки, а это значит что скоро покажу ходовку.

Получил наконец трубочки и занялся подвеской. Для начала спаял кондукторы для рычагов И сами рычаги Повесил все на кузов, приставил поворотные кулаки. Мене все нравтся...

Пока Orange GTR35 взял небольшую паузу, достал добрый подарок друзей, коробочка успела немного выцвести, покрыться пылью ))) После Tamya, видно кучу моментов и вопросов, в качестве (швы, какие-то разводы по кузову) и в детализации (салон, тормозная система и т.д.) Есть желание потренеровать легкий запил, предыдущий опыт Honda S2000 JS Racing показали что мой уровень пока не алле (сейчас кузов откисает в тормозухе, будет постепенно переделываться). Как и что вижу я: концепция тачки - старая школа для трек дней подбор дицков и рези, боль и оскомина, олдовые вполне заши

Андрей Горсталов занялся двигателем M125 от Mercedes Benz W125 http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/135-mercedes-benz-w125-1937-german-gp

Согласен с Олегом. Лучше всего родные Ватанабе, остальное совсем не то.

Что то диски не идут совсем. Вот так как то получается Классика вечна. Может, впилить тормоза, чтобы влезли?

Да,.. я не сильный знаток, но из тех обрывков знаний, что есть - рычаги должны быть параллельны,.. но кто знает, может иногда это и нарушают сознательно... А я поплавки из пены вытачивал,.. вот чую, не тем я занимался)))

Всем привет! На ваш суд моя вторая модель. Не без косяков конечно, но в целом мне нравиться. Критика и советы приветствуются.

Потихоньку собираем и подгоняем все. первое что сделал - склеил пороги. Они состоят из двух частей. Получался шов. На оригинале эта деталь идёт единым целым. Шпаклюем и шкурим. ну и как понятно по фото «установил на своё место». Далее заметил что на заднем спойлере нет стоп сигнала. Ковыряем и прорезаем. вышло немного не масштабно. На оригинале он уже по высоте, по-моему. Но зная свои возможности - лучше я сделать не смогу. После покраски сделаю из прозрачного литника сюда фонарь. Ну и чуть подсобранная на скотч подвеска с кузовом для оценки клиренса.