Лидеры

Спасибище! В запачканной модели буду карбонить только воздухозаборник и накладки на блоке цилиндров, короче только то, что через окошко видно) А вот на второй модели надо уже в карбон будет все убирать, хотя днище само еще под вопросом, в частности его сторона, обращенная к асфальту)) Утром отпилил морду, сломал лезвие для прорезки расшивки от Тамии...

Добрый вечер! Подготовил "пути отступления". Насверлил и надпилил контуры, по которым в дальнейшем, после выклеивания новых крыльев, будут изнутри удалены прежние. Вырезал из листового миллиметрового пластика контуры крыльев. И пороги. Склеил из 2х слоёв 0,25мм радиусные участки оперения. Причём, оба раза клеил и обжимал по болванке. Профиль, смазанный " змейкой" Ревелловским клеем из контейнера (?) с иглой, полетел в мусор, поскольку и сформировался с жёваной поверхностью. А детали, наживлённые скотчем на баллон-форму и пролитые текучим Тамиевским, вышли

Глава 7. Сёдла ждут водителя! Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД. Работу с ними начал с углубления расшивки Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте. Отделил зерна от плевел... Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха… … а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону. Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29

Приветствую! Пришла пора подклеить "хвост". Поскольку пластик тонюсенький, сциклевал ступеньку вниз, чтобы потом подшлифовывать минимум Ещё довёл до ума характерные "Заковские" кили. Они объёмные, расширяются к низу и хитро вывернутые. - "А что, матушка, не найдётся ли у нас кипятку чашечка?" - "Конечно, Серёженька!" Ну и итог: До завтра. Всем успехов.

Beemax Model Kits из Макао выпустит свою первую модель гоночного мотоцикла Suzuki RGV500 в масштабе 1/12 с декалью чемпионата мира 1993 года

Старый добрый набор от Тамии, где информацию по прототипу начал собирать примерно 5-6 лет назад, но тогда моделизм не пошел. Теперь же наконец все условия созданы, руки-крюки немного натасканы, даже химия нужна есть) Буду собирать два аппарата, один из которых мной уже начат, но произошло недоразумение и при нанесении лака поднялся металлик (LP-70), позмже подсказали, что металлики у Тамии такие, очень нежные и надо было сначаа положить слой лака, а на него декали... штош, самой время попробовать завезерить такой кузов) По традиции немного фото самого набора.

Всем привет. В последний момент удалось посетить выставку автомобилей, на которых выступал Walter Röhrl. Чем бы и хотел поделиться с Вами.

ЧистА для инфАрмации брат, чистА для инфАрмациии: Какой то какой-то оушен блю от Валехо кажется был. Цвет бомбовый оказался.

Две недели кузов в лаке уже, так что скоро шлифовка и полировка. Словил пару пузыриков в процессе, но вроде победил их легко.

Привет всем! Выкрасил детали подвески и днище. На днище вместо краски x-11 наклеил металлоскотч Вот и вопрос: нужна ли смывка?

Глава 6. Пора взяться за салон. Тамия рекомендует в своей инструкции покраску салона в TS-6 Герман Грей… Ранее я так и делал, но, сейчас, обратившись к референсам «живых» салонов R33, увидел вот что: Ну, не вижу я там серого Герман Грея… Всё-таки, основной цвет скорее черный, нежели серый. Сиденья явно не черного цвета, скорее что-то среднее между черным и серым. По-хорошему бы смешать черный TS-29 и серый TS-4 в некоей пропорции для получения правдивого цвета. Но, я человек-баллон… Крашу тем, что есть в баллонах… Поэто

Текст выше промотал, не читая. Слишком большой объем информации выдает этот чел на форуме. Ранее уже кто-то высказывался в адрес админов, что хорошо бы настроить сайт так, чтобы пользователь мог банить тех, кого читать не хочет. И, хорошо бы, чтобы он на твой ВИП не мог зайти, если автор его забанил. Однако не буду кривить душой, набеги на ВИП таких мускулистых экспертов накручивают рейтинг этого ВИПа, а значит, заходи сюда почаще, мой маленький мускулистый друг, пиши своё узкое однополярное мнение о том, чего не может быть априори, но оно существует вопреки твоему з