BugattiN

Не пропал. Бак покрашен, ждет нанесения переводных картинок, а пока накручиваю пружинки для седла:

 
Как есть тру-муделизьм, проволока 0,2 мотается на иглу 0,2.

Всем привет. Хотел я попробовать перебраться в другой раздел форума - автоспорт. Да пока как-то не вышло. 
Завершив 355, решил продолжить бороться с фуджимовскими дровами. 
В целом кит обычный, уже делался мной ранее в другой версии кузова. Сейчас захотел сделать таргу. 

Сначала вообще была идея запилить версию тарги на широком кузове 964, но для этого надо было копировать наверно 60% кузова от другого фуджими, в итоге передумал опять так пилить все и вернулся к сборке обычной изкоробки. 

Позже предположил и другой вариант расцветки с сток кузовом.

Поэтому теперь вот думаю, сделать как изначально хотел черный цвет с центральной вставкой под алюминий. Или же мятный с черной стойкой.
Внутри ничего нового, кроме косяков литья в других местах.

Опечалили стекла, которые увы не исправить никак. 

Поведенный фонарь ещё поправим. 

За это время успел только немного попортить кузов прорезая расшивку и заматовав. 

Все привет. Вот и завершена сборка этой относительно похожей на себя модели. Благодаря ей отработал новое для себя, так что мимо не прошла.
Так же с помощью множества доработок и допов от HD, как новых так и старых, декалей от Decal shop, резине, насадкам глушителя, тормозной системе, задней и передней решетке Scale Stars, полной копии двигателя от 348(Hasegawa) она стала намного лучше чем могла бы быть. 

Что у нас на середину октября? У нас приклеено заднее крыло, перепроложены трубочки, добавлены недостающие винтики в картер ДВСа. Кстати нижний кран, что из маслобака, сместил вправо, иначе трубочка упиралась в болт натяжения КПП.

 
Ну еще, раз уж коль, то обе цепи приделал, скоро их не станет видно.

 
Остатки осени...

Глазомер имеет место . Надеюсь, лет на двадцать натуралов хватит!

Зачёт!
Кстати, я очень доволен тем, что нашёл правильных мастеров для изготовления и покраски фигурки. Тем не менее, часть работы всё-таки была проведена мной: новая голова, новые сапоги, изменение прогиба тела в районе поясницы и доработка воротничка.
Напомню, как изначально выглядела фигурка.

 
Тут была первая правка головы шпаклёвкой и уменьшение прогиба тела.

 
Впоследствии голову заменил, скачав из сети, доработав в 3D и распечатав вот такой бюст.

Спасибо. В следующий раз постараюсь доработать и эти моменты. 
Но так подумать, если зашпаклевать расшивку по стеклам, тогда стойки будут ещё толще. Их стачивать придется, а там и стекло может не дотянуться.
В общем будем смотреть. 
Я бы даже сказал если совсем убрать уплотнители фуджими, это на дверной стойке зашпаклевать и сделать тонкую линию черную внутри, а на лобовом сточить и попробовать само стекло подогнать именно в проем, чтобы оно было вровень с кузовом как должно быть. В ките оно ложится внутрь кузова по задумке сборки.

Немного финальных приготовлений.
Поставил колеса на свое место с учетом доработок вылета. Пару моментов ещё надо исправить будет. Но в целом неплохо. 

Потихоньку начал ставить стекла. Тут меня очень удивило заднее стекло. Чтобы так хорошо садилось в фуджими что-то, я ещё не встречал. Закрепилось даже без клея. 


Но на всякий случай приклеить всеж надо. 

Лобовое тоже в целом зашло приемлемо. 

А вот боковые хоть и подгонял, но финально доработать пришлось опять. Чуток подточил углы у дверей и все село на свои места. 


Корпуса габаритов тоже чуть под подточены. 

И общий вид. 

Дальше уже в ход пошли доисторические запасы HD, вместе с новыми. 



Для меня до сих пор удивительно как сел двигатель туда где его не должно быть и ничего не мешает даже в собранном виде. 

И примерка уже в полном комплекте. Крайне редкая ситуация когда удалось затолкать фуджими в свой же корпус, хоть и с доработками. 

Осталось немного мелочей и можно считать готовой. 
Придумать бы что-то с дворниками тк из кита они совсем не очень, но пока идей нет. Травленые стандартных форм и не очень подходят 
Поставить выхлоп. 
Помыть, почистить и радоваться.
Не знаю как вам, но мне она даже начинает нравиться, что весьма редко. 

Скромное продолжение. 
Пока было немного времени вырезал сетку и покрасил в черный, поставил в кузов. Ее почти не видно, но она есть. 


Так же благодаря  Scale Stars у меня теперь есть более правдоподобные насадки глушителя. И немного исправленная решетка переднего бампера. Последнюю сделали чуть потоньше. 


Времени хоть и нет совсем, но на неделе немного удалось поковыряться. Тк у меня нет принтера, прибег к аналоговому моделизму. Вырезал кругляши для сборки проставок под диски. Тк диски сток, пришлось делать достаточно толстый бутерброд конечно. Между тормозным диском и колесным 1мм чтобы суппорт не упирался в диск. И на глаз на сверлил отверстий для шпилек. Лучшее что вышло это вот, хоть их и видно не будет, но всеж хотелось бы ровно сделать. 

Ну и тк вылета надо было накинуть еще 3мм. Пришлось колхозить утолщение тормозного диска изнутри. Получились вот такие блины. 


Как-то так, близится закрытие дачи и отпуск. Надеюсь скоро завершить и модель наконец. 

Поздравляю всех с пятницей, а себя вдобавок еще и с примеркой заднего колеса!

 
Все встало на место, как тут и було. Цепочку, конеш, пришлось порвать, ну, такая у нее судьба, потерпит. 
 
Пятница!!!!!  

Ооооо, какая крутая Альфа!

Дык )

 
Современные технологии тридэпечати позволяют отращивать деталюхи толщиной ~ 0,2 мм. М.б. можно и тоньше, но там уже все очень хрупкое.

Доброе утро, страна тоже, только с маслобаком и трубочками:

 
Переводные картинки несложные, делал заново, печатал Юрий Колокольников, за что ему респект и уважуха. Совсем невредная мопедка, пока что )

Добавилось всякое: карбюратор, КПП с винтами натяжения:

 
Задние кронштейны на двигатель. С коробкой долго возился, до последнего пытался впуклые буквы "оил" воспроизвести, но всё говно получалось невыносимое, поэтому остались выпуклые.

 
Прошелся смывкой по выпуклостям. На любителя, конеш, издалека вроде норм, но сильно вблизи просто грязь, небольшой я этого дела поклонник. Ну и осенние заготовки, куда без них.

 
Подставочка выручила, скоро заднее колесо уже вкорячится и на досочку можно будет коня ставить.

Доброе утро, страна! Если коротенько, то выходные прошли так:

 
Натер крыло и соединил ДВС с рамой. Как ни хорош набор MFH, кстати, да у меня есть ихняя медаль, но своя поделка ближе к телу. Мой способ членения элементов рамы и задней вилки оказался более удобен. Это точно не камень в огород уважаемой компании, но в моем случае проще было сделать немного иначе. Ну и осень, конечно же, последние теплые деньки урвал.

 
К концу недели по прогнозу нас смоет.

Некоторые пальцедвижения по Нортону есть. Пока больше покраска мелочевки и рассовывание ее по коробочкам, но некоторые уже прикинул. Вот, например, насосик на левой крышке двигателя:

 
Примерка маслопроводов. Благодаря расчлененке, извратился сделать а-ля медные шайбы на штуцерах. Это пока примерка, пристрелка, все пока на соплях висит.

 
Как ни старался поливать разных блох разными серебрянками, все они выглядят примерно одинаково. Думаю, тут будет уместно, кое-что залить смывкой для отделения серебристого от серебристого. Ну и заднее крыло с рамой залачены и готовы к обоюдному слеплению. Не зассал в этот раз раму 2К-лаком полить, без фанатизма, конечно, посмотрим, что она на это предъявит.

 
Надо только не забыть и не залениться отполировать крыло, а то на фотографических снимках крупным планом очень заметно, когда поверхность забыта ленивым муделистом и не отпидорена должным образом. Живьем не видно.

Этот Fiat 124 Spider сделан на базе Mazda Mx-5 последнего поколения.

Решил немного внести разнообразия. Формулу в 24 взял что бы не выбиваться из масштаба, понятное дело что дрова, но в качестве отвлечения пойдет. 

Ну и фото с оригиналом

Всем привет)
Я в этом году выкупил наконец-то у свояка)

Готовая модель. 
На ручка воспроизвел обмотку, по фото она была изначально белая. 
Левая платформа со сварным швом, ее при обрыве ремня ломало постоянно. А так как мотик не новый, то решил это показать.
По подставке пока думаю что делать.
Оригинальный кусок Азани найти нереально, буду что то придумывать.

Покрас почти готов, дальше тонировка и сборка. 
От музейного экспоната отличается чуть более серым цветом шин и цветов кожи сиденья и сумки ради визуальности. На разных фото цвет кожи тоже различен был

Дык, невапрос. Сначала ролики забрызгал краской SM208, они после нее такие гладенькие получаются и блестящие. Потом узкими (~1 мм) полосками скотча залепил их изнутри и снаружи и снова забрызгал, но уже черной красочкой теперь уже сами пластины или звенья по-другому. Потом зубочисткой натыкал торцы осей втулок.