BugattiN

я уже подзабыл кому какие позиции взять, надо напомнить чуть, все возьму в самое скорое время.
 
это мелкий лавочник, изготавливает миниатюрные болты гайки итд. для моделизма.
 
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Дополняю салон клеткой безопасности. Мягкий материал покрасил матовым черным и украсил травлеными хомутами.


Установил. Теперь кокпит можно сказать завершен.

 
И прикрутил на винты оставшуюся часть монокока.


В крыше были отверстия для проводов. Сзади справа от водителя, если можно заметить.


 
Ещё несколько фото промежуточного состояния.

 
Теперь перемещаюсь к двигателю. Сначала сниму маски для воздуховода.

 
Загрунтовал. Использую автогрунт из большой банки. Немного подъедает пластик, ну а для смолы и металла так вообще идеально.


Выхлоп тоже не забыл.

 
Немного черного глянца под карбон.

 
Собственно, сами выкройки.

 
Окрасил детали двигателя в разный металл. Алклады железо, алюминь, сталь итд.

 
С8 мистера хобби.

 
С наконечниками выхлопа особо мудрить не надо, они стальные. Поэтому отжиг - самая что ни на есть имитация.

 
Покрасил трансмиссию.

 
Кстати, для двигателя у меня тоже была небольшая схема электропроводки. Дополню немного моторный отсек.

 
Двигатель подсобран.

 
Добавил впуск, термозащиту также немного украсил температурным воздействием.

 
Собрал трансмиссию.

 
Но склеивать мотор и трансмиссию не буду, чтобы была какая-то компенсация при монтаже в случае чего.

 
Установил выхлоп, некоторые трубки, армированные шланги. Фитинги - свое 3д и печать.
Синяя армированная трубка - термоусадочный шланг, усаженный на навитую на стержень проволоку.

 
Итог на сегодня.

 

хм... не вижу, где ? Может стрелочкой показать .. ?
 
---------------------------------------------------------------------------
А сейчас время передней подвески! Отобрал детали для работы.

 
Углубил воздуховоды для охлаждения тормозов.

 
В ступицу встраивается гайка, закрывается шайбой. Потом сюда будет крепиться колесо на винт М2.

 
Убрал разные заусенцы и подготовил к грунтовке.

 
Диски прокрутил на бормашинке, оставив износ наждачкой.

 
Выглядят детально, и суппорты неплохие.

 
Всё подходит, можно дальше в работу. Не нравятся винты М1. У меня самая маленькая крестовая отвертка 000, и та пытается слизать шлиц.

 
Воздуховод получается составной и имеет разрыв. Мне так не нравится.

 
Отпилил кусок от рычага.

 
И приварил их к большой детали.

 
Зашлифовал до однородности.

 
А так - нравится.

 
Снял маски для карбония.

 
Сейчас буду карбонить. Черный глянец после грунта для хорошей адгезии и маскировки возможных пролысин.

 
Готовенько.

 
В собранном виде + проушина для буксировки там спряталась.


 
Покрасил диски и суппорта.

 
Также остальные детали.

 
Собрал.




 
Добавил воздуховоды


 
Также сделал губу.

 
Выглядит хорошо. Что не нравится - фототравление для дисков надо было заранее заклеить и зашпаклевать торцы.

 
Ну и посадил приборку. Пока так.

Сборку можно считать завершенной. Потрепали нервы выхлопные, но пока оставлю как есть. Найду нормальную краску- перекрашу. Теперь надо довести до ума выкройки.

Нормальный Кабан, ни разу не уставший, помыть только и хоть сейчас на стрелку
У нас тут не Смоленск, с иностранным винтажом напряги, но вот во двор иногда приезжают перлы из СССР

Итак , если цилиндры худо бедно покрасил. То с выхлопными вышел казус. Та же краска, тот же порядок. А вот второй слой неожиданно не лег. Поверхность сейчас напоминает послепескоструйную. Вся в каких то рытвинах. Буд то краска свернулась на поверхности. Видимо придется смывать и искать другую краску.

Все ближе и ближе финиш. Кажется осталось совсем немного, но это очень трудоемкие детали(цилиндры и выхлопная система. Склоняюсь к тому что задую все из баллона хромом. Иначе вида не будет.

Всё подобавляю, ничего не забуду )
 
16 часов на детали из поста.
 
-------------------------------------------------
Продолжаю работать внутри кабины. Сначала захотел сделать похожесть с тем, что было в фотообзоре Макларена. Отсканировал монокок и нарисовал эту серую накладку с рычагом, а также баллон огнетушения и замки для дверей (вроде так).


 
Так это выглядит в оригинале.

 
Также смоделил разных кнопок, фитингов.

 
Что-то из напечатанного.

 
Примерил накладку - хорошо.

 
Из листа пластика несколько крышек в салон. Их можно будет увидеть позже на фото, специально упоминать не буду.

 
Вклеил шарниры для дверей под панель приборов.

 
Немного углубил пространство для воздуховодов. Справа результат, левое - как было.

 
Воздуховоды.

 
Около руля ничего особенного не делал, только смастерил провод для подключения.

 
Консоль с кнопками. Это из коробки.

 
Высверлил все кнопки и пипки. Буду добавлять свои. Также шаблон карбония.

 
Шаблон карбония сделал зря, в наборе был карбон для консоли. Но какой-то странный карбон, слишком контрастный. Сверху покрыл смоуком, чтобы сгладить контраст.

 
Подкрасил свои кнопки.

 
Добавил. Очень мелко, невооруженным глазом не разглядишь особо.


 
Электронные блоки. Эти были изкоробки и какую-то мелкую коробку допечатал.

 
Вообще, пришлось поковыряться по всем доступным референциям и видообходам и на основе этого сделал небольшой эскиз электропроводки. В наборе нет ни единого провода, так что продюсером дополнений буду сам.

 
Затем собрал разных жгутов для работы.

 
Установил первые блоки.

 
Старался сделать похожим на оригинал.


 
Справа от водителя есть маленький тумблер. Добавлю его тоже. Пометил карандашом что надо убрать.

 
Его можно увидеть на этом фото. Слишком он заметный.

 
Также чуть усовершенствую рычаг. Добавлю выжим чего-то там, из тонкого листа алюминия.

 
Просверлил, собрал рычаг.

 
Закарбонил накладку, добавил рычаг (баланс чего-то там)

 
Добавил коврик под ноги и протянул красную тягу к педали газа.

 
Тяга газа пойдет к мотору. Установил рычаг и около него можно рассмотреть тот большой тумблер.

 
Добавил консоль.


 
Не забыл про пожаротушение.

 
На этом пока так.

 
 
 

@AeroMax Спасибо!
Пока нечем особо любоваться. Фотки тоже делаю на телефон.
Покажу немного прогресса.
Подогнал к верхней накладке центральный дефлектор.

 
Также подогнал к приборной панели выращенные ранее боковушки. На фотографиях одна боковушка закреплена на скотч

 

 
Затем подогнал всё вместе к монококу и вклеил боковушки окончательно.

 

 
И тут я обратил внимание на подоконник с углублениями под дворник. Вполне ожидаемо он оказался разным для лево- и праворульной версий автомобиля.

 

 
Придётся делать и новый подоконник, и новый дворник. Начал с подоконника.

 

Всех приветствую! Давно тут не отсвечивал и вот решил написать о своем проекте. Глянул видео на Ютубе о том как чел строит данный броневик и в голове появилась мысль а не собрать ли мне себе в коллекцию такой же. Сказано сделано.

Долго изучать все тонкости не стал а просто сел за комп и понеслось 


Делать стал в 24ом масштабе 
Далее был отпечатан и собран пробный кузов, дабы понять где какие кроются косяки 



А косяков оказалось многовато, геометрия кузова нарушилась при печати



Но хоть и были косяки но всё же склеил половинки кузова и без грунта просто задул краской



Оставил его как примерочной экземпляр 
Далее отрисовал всю мелочевку и пушки




Ну и соответственно отпечатал для примерки



Потом были внесены изменения в кузов, мелочевку ( промахнулся с размером лестницы пришлось исправлять)

Я когда-то давно купился на один такой рассказ с показом, где многоопытный карбонатор карбонил всякое. Приобрел пару листов карбона (благо тогда было несложно и недорого) и начал закарбонивать все вокруг себя. Это было фиаско. Теперь вот смотрю на такое с удовольствием, но уже пропитанный знанием и отягощенный опытом. Скорее всего, упомянал уже тут про похожее, но все равно еще раз пусть.

Теперь перерывы будут много короче 😁
 
------------------------------------------------------------------------
После сто раз примерок можно начать с центральной частью, не знаю как это назвать, пусть будет монокок. Она будет в карбоне, поэтому надо создать шаблоны.

 
Днище не буду полностью карбонить, только заднюю часть с диффузорами.

 
Нос также в будет в карбон.

 
Ну и крыша с моторным отсеком до кучи.

 
Вышло столько шаблонов. Карандашом пометил направление рисунка.

 
Нанес несколько раз грунтовку. Там где были ямы и прочие артефакты - выровнял. После этого черный глянец под деки.

 
Немного времени и монокок в карбоне.

 
Прежде чем пойти дальше, решил сначала установить педали, далее объясню почему. В наборе есть также рулевой вал.

 
Покрасил.

 
Установил по месту.

 
Рулевой вал будет где-то там спрятан.

 
Теперь, после того как установлены педали с рулевым валом, приклеил переднюю часть и зачистил все швы.

 
Аккуратно загрунтовал и сделал шаблоны. После этого подготовил к карбону - черный глянцевый слой.

 
Закарбонил оставшуюся часть монокока. Теперь монолитно и никаких швов.

 
Нанёс карбон на остальные детали.

 
Внутри можно разглядеть педали. В таком виде их было бы сложно монтировать, поэтому это было сделано заранее.

 
Термозащита моторного отсека. Спасибо мфх за текстурную самоклейку, её хватит ещё на следующие стройки.

 
Установил.

 
Днище с карбоном.

 
Финальный результат на сегодня.

Да уж лучше непросто выкрашивать, чем потом собрать кривого буратино ))
 
 
А у хаси что-то такое было ? Знаю про Аошимовский и Фудзимовский МсЛарен
Диски металл, деталировка так, средняя, бывает и лучше)
 
 
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Такк.. кажется, немного припозднился с обновлением. Но ничего, главное - продолжать )
 
Сверлом 0,3мм углубил вентиляционные отверстия в тормозных дисках.

 
Собрал ступицы, скрутил винтами для последующей примерки.

 
Устанавливается без проблем.

 
Тут главное посмотреть, как сидят колеса. На первый взгляд - всё ровно.

 
Воздуховод также попадает в задний обтекатель.

 
Выхлоп будет логично собрать до покраски и установки. Имеется по три компонента на каждую сторону.

 
Чтобы он не сопротивлялся, зафиксировал его.

 
После пайки все держится стабильно, пару штифтов, чтобы можно было легко собрать к двигателю.

 
Немного пошлифовал и приклеил внутренние оконечники.

 
Примерил к двигателю.

 
Пока всё нравится.

 
Теперь надо собрать пылесос

 
По накатанной схеме - пайка.

 
Затем работа напильником.

 
Трубки к радиаторам также припаял и собрал короб.

 
Для хорошего позиционирования обтекателя предусмотрены штифты. Папы в верхнюю часть, мамы запрессовал в нижнюю.

 
Сидит отлично, будет съемным.

 
Так, и всё в сборе.

Коллеги, всех приветствую. Лето конечно вносит коррективы в планы и все движется не так быстро как хотелось бы. Ну ничего. Главное, что все в удовольствие. Обновление не большое. План был покрасить в основные цвета большую часть деталей, чтобы в последующем приступить нанесению карбоновых декалей. Из красок использовал Семи глосс от ганзы и LP титан и серебро. Приятного просмотра.







Храню все вот в такой здоровой коробке с крышкой, так и пыли поменьше и механические повреждения обходят стороной. 

Пока все. До скорых встреч. 

Закончил передние колеса и начал цилиндры.

Вот и до меня доехали призы и подарки. Ещё раз спасибо организаторам, судьям, спонсорам, участникам и болельщикам! Конечно все это очень приятно!🤝

Небольшое обновление темы.
Тонкая решётка спустя некоторое время покоробилась вследствие внутренних напряжений, возникающих при выращивании.

 
Добавил толщину по периметру, вырастил повторно. Теперь начало выпучивать середину сетки.

 
Начал колдовать с расположением решётки на платформе и с количеством поддержек. С трудом получил приемлемый вариант.

 

 
Закончил работы с передним щитом. Вклеил его вместе с другой отрезанной ранее деталью монокока.

 
Примерил отрезанный с левой стороны кронштейн тормозной педали и увидел, что он там не помещается. Затем до меня дошло, что и кронштейн, и педаль должны быть зеркальными.

 
Поискал в Интернете подтверждение своей гипотезе. Бинго!
 

 
Пришлось опять прибегнуть к помощи 3d.

 

 
Педаль готова, кронштейн впереди.
Ещё вырастил боковые части приборной панели.

 

 

 
А также дефлектор обдува ветрового стекла и блок кнопок приборной панели.

 
 
 

А я с партворками завязал после ГАЗ-21. И саму модель продал.

Ну вот и закончил) Небольшое ТО и можно выезжать на дороги!)
 

 

 

 

Вырастим.

Грунтанул накладку.

 
Вырастил новый, симметричный корпус центрального монитора.

 

 
Поменял местами переднюю часть съёмных ковриков и передней стенки монокока. Осталось перенести направо кронштейн тормозной педали.

 

 

 

 
Глядя на параллельный билд понял, что сетка из допов от ХД меня не устроит. Вытащил из игровой модели правильную сетку и вырастил. К заднему бамперу подошла изумительно.

 

 

 

 
 

Какой вообще лакокрасочный материал может пахнуть лучше, чем 2к лак?

Задний прикольнее, это из Кин-Дза-Дза
 

Вчера сварганил подсветку. Подбил клинья от системы выравнивания плитки, чтобы свет падал под наклоном на коврик. Вискарь входил в комплект поставки

После нехитрых манипуляций, "лунный посадочный модуль" превращается в заднее колесо трицикла.