Лидеры

Всем добрый вечер! Небольшое продвижение. Кузов, зашкурил, отполировал. Снова 100500 маскировок и покраска... Вставил решетку Осталось покрасить салонные панели в багажнике, но что то отвлекся на мелочи, покрашу позже кистью. Открыл случайно для себя новый способ изготовления форсунок омывателя лобового стекла. Мучительно мелкое это занятие, до этого испробовал множество вариантов, с проволокой, тянутым литниками и т.д. Черная нитрокраски, от hl, быстро сохнет. Сначала сделал точки в местах форсунок, после 5-10 секунд высыхания, д

Минск иногда умеет удивлять. Номера ЮАР. Даже не представляю, сколько такой рарик может стоить.

И так, выходные прошли быстро, работ было много, но не модельных. И вместо того чтобы дособрать мелочи на БМВ я чутка занимался этим ведром.... Глядя на фотки сборки от пользователя Meguro на Scalemates решил тоже добавить сварные швы на чулки мостов. Ну и так по мелочи, что-то вырезал, что-то приклеил. На передних клюшках выбрал немного пластика, чтобы стали чуть более похожи на оригинал. Там, кстати, одна обломана, надо будет наращивать. На заднем мосту выбрал материал из кронштейна крепления А-образного рычага, т.к. у оригинала там просто загнутый лист приварен.