Leaderboard

Приветствую, коллеги. Показать особо нечего, моделю понемногу. Решил побаловаться с фото.

Микроапдейт. Кузов подготовлен к грунту и дальнейшей покраске. Если делать машину как на коробке, цвет кузова должен быть - алюминий, но в моём случае будет просто белый. Пришлось повозиться с расшивкой, в некоторых местах нужно было нарезать её чуть ли не с нуля. Перед покраской необходимо установить некоторые металлические детали, такие как заглушки ламп в бампере (видимо, туманки), канарды на передний бампер и маленькие заглушки на задний бампер. Также, инструкция рекомендует сразу приклеить нижние канарды на передний бампер, но я решил с этим повременить, чтобы было проще одекаливать кузов.

Помимо покупок, я вроде и модельки строю издеваюсь над ашеттом в своем стиле гнилого риса, и начал попиливать лансер 9ый с транскитом хд

День рождения прошел и первые посылочеи уже добрались до меня подарок самому себе на день варения и свадьбу

Решил я, значит, делать ночную версию машины, чтобы во-первых, использовать максимальное количество деталей из набора, а во-вторых, в очередной раз заморочиться со светом. Раз ночь, люстра на капоте должна гореть )) Прежде чем сверлить отверстия под люстру в кузове, я решил убедиться, что люстра работает и я не зря это затеял. Первым делом, просверлил все отверстия под лампы в люстре. Дрель от DSPIAE, как всегда, рулит )) Из световолокна 0.5мм делаю имитацию линз. Можно, конечно сделать и из тянутого прозрачного литника, но в моём случае, есть более удобный материал Времени это заняло прилично, потому что выдержать более-менее одинаковый размер линзы и какая-то часть ушла в брак. Плюс, наделал линз с запасом, потому что, при установке, эти маленькие сволочи очень любят улетать из пинцета. Потом довольно долго возился с позиционированием диодов. Хотел сначала установить несколько маленьких SMD диодов бокового свечения для более равномерного света, но из-за сверхмаленького размера, а следовательно очень маленькой области паяния, мне не удалось добиться достаточной прочности пайки проводов к диодам. То есть, припаять то я припаял, но нет гарантий, что при монтаже и прокладке проводов что-то где-то не отвалится. Вот такие диоды... В итоге, использовал пару SMD диодов покрупнее. Спозиционировал их, приклеил для теста. Результат получился вполне неплохой. А дальше, вернувшись к кузову, я решил... делать дневную версию машины То есть, вся эта возня с линзами и диодами оказалась не нужна. Ну ладно, зато опыт )) Дальше я заткнул щели в крыльях тонким пластиком замазал шпаклей и отшлифовал. Небольшим нюансом этого процесса является сохранение тонкого ребра на крыле. Дальше можно переходить к дальнейшей подготовке кузова и установке некоторых травлёных деталей.

Первый блин, как известно, комом. Так как предстоит заделывать щели после установки порогов на кузов, решила попробовать поработать со шпатлевкой на каких-то менее заметных на собранной модели деталях. Не имея под рукой шпателя и не додумавшись использовать вместо него какие-либо подручные средства, мазюкнула так, что при сошкуривании материла сама себя. Извиняюсь за качество фото, сделано на скорую руку. Теперь вот смотрю и понимаю, что мне не нравятся щели в нижней части сидений. Но тут и сделать хуже страшно, и, с другой стороны, думается, зачем заморачиваться, если потом их будет не видно. А чем вы наносите шпатлевку на детали?

Я за хром-полку и ган метал в середине. Я так делал уже

Поработал с кузовом. Покраска из аэра стравленной с баллона TS-кой прошла отлично! Разжился 2к лаком Novol по хорошей цене. Пробовал поработать с ним. Первый блин вышел комом, но потом начало что-то получаться. Первые слои разводил в пропорции 2:1 + 10% разбавителя. На мокрый слой пришлось значительно добавлять растворителя чтобы избавиться от кратеров и лак начал растекаться. Может кто подскажет рабочую пропорцию разведения на мокрый слой или продолжать на глаз? Также продолжил работать с салоном и днищем. Днище собрано. Поработал смывкой, хотя его не видно будет. Жду доставку с алиэкспресса для имитации головок болтов. Салон продолжаю собирать. Была добавлена система пожаротушения, проводка и заземление от аккумулятора, тросс от ручки КПП, а также самодельные ручки стеклоподъёмника. Поработал с фототравлением. Все глаза сломал, но руку набил вырезать ремни и заправлять их в замки и пряжки. По салону всё понятно, дособеру и готово, а вот с кузовом труднее. Сейчас оклеиваю декалями и очень надеюсь, что с 2к лаком всё пройдёт гладко. Ещё раз прошу совета по разведению и подбору давления. Не хотелось бы учиться на своих ошибках - их и так хватает)))

Закончил очередной Corvette, в этот раз 1974 модельного года. Модель очень старая, и вдобавок попала ко мне в начатом состоянии. Вот здесь обзор исходного состояния. Кузов был окрашен какой то серебрянкой, поверх мошек, но все успешно отмылось. Фары были отлиты в пластике вместе с решетками, выпилил их и заменил на подходящие стекла из загашников. Форма морды неправильная, продольные ребра с крыльев должны заходить на нее, но чтобы это исправить нужно фактически вылепить заново переднюю панель, я пока к таким подвигам не готов. На задней панели прорезана вертикальная расшивка посередине, которой не было. Ну и по мелочам облагородил, добавил травленых эмблем и шильдиков. Цвет должен быть черный металлик, в живую от отдает в коричневый, на фотографиях сильно зерно лезет, видимо от направленного света. В живую зерно малозаметно Под капотом и снизу показывать особенно нечего, просто собрал

Здравствуйте, уважаемые моделисты! Долго читала данный форум в поисках информации, каких-то полезных советов и пр. Решилась - таки зарегистрироваться и начать свой первый (надеюсь, не последний) ВИП. Расскажу, пожалуй, чем был обусловлен выбор данной модели. Во-первых, мне довольно симпатичен прототип. Во-вторых, лет 10 назад, один товарищ подарил мне собранную им модель чайзера в обвесе vertex (могу и ошибаться). Так и хранилась она у меня все эти годы, пока я не увлеклась моделизмом сама и не вспомнила про нее. Было желание найти на нее утерянные детали, разобрать, покрасить. Но, к сожалению, клея на нее не пожалели и отделить кузов от днища мне не удалось. Так и оставила ее как память. А желание собрать такую модель все равно осталось. Но, в свободном доступе я данную версию модели не нашла, посему выбрала чайзера в обвесе trd. Это моя 4-я модель, крашу я ее с использованием кистей и баллонов. Аэрографом с компрессором обзавелась этим летом, но у меня все еще нет покрасочного бокса и нужной химии, да и не та эта модель, на которой хотелось бы набивать руку. Дополнительно к набору приобрела диски Work CR-Kai с резиной Toyo Proxes r888 и отражатели для задних фар от Modeler. Над моделью я обычно работаю очень долго и нудно, но, надеюсь, что обновляться здесь буду почаще. На данный момент у меня только покрашены детали подвески. Пока искала фото прототипов, наткнулась на производителя (?) деталей подвески Hardrace. Особо в суть не вникала, однако посчитала, что разнообразить цветовую схему будет неплохой идеей. Вот так все это выглядит на данный момент. На полную достоверность не претендую, но добавлю еще пару штрихов уже перед сборкой. Пора переходить к работам по салону. Возник вопрос с выбором цветов. Аошима, в принципе, предлагает довольно интересную схему окраски, но таких цветов у меня под рукой пока нет. Красить просто в темные цвета не хочется. На дроме нашла объявление, хочется сделать также, но мне нужен ваш совет по подбору / намешиванию цветов, чтобы более-менее попасть под это.

Для нанесения однокомпонентной шпаклевки я, к примеру, отрезаю полоску нужной ширины и длины для удобного хвата от листа 0.5 полистирола, наношу, и выбрасываю отрезок". Пластик в меру мягкий. Размеры варьирую сам. Из одного тамиейвского листа пластика шпателей на десятилетия )

Хром, ганметал

Благодарю за совет. Немного обновлю тему. Модель немного встала из-за того, что меня неделями нет дома =) Ну и еще потому, что нет декали. Буду надеяться добрые люди помогут. В целом модель готова. Моторный отсек ждет последний этап детализации. Надеюсь вам понравится то, что получилось ) А пока выложу одну фото. Сделал передние фары. Добавил поворотники.

Согласен с Дмитрием.

Музыка то, что надо!

С Днем Рождения!!!

Саша С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, здоровья, стабильности, всего самого наилучшего, больше времени для моделизма.

С днем рождения!

это такой намек на участие в какой нибудь выставке? Ну вроде появились пару моделей за которые не очень стыдно, так что может и выставлюсь.

Эмаль или акрил. Я в баночках только акрилом пользовался всегда.

Какой нибудь разряд радиоинженера мне точео положен)))

Немного обновок от @Andrey Labuzov . Хватит на долго... надеюсь. Как всегда спасибо за доставку Отдельное спасибо за лобовое и бонус.

Пополнил слегка коллекцию быстрых красных итальянский машинок. Было очень интересно оценить современные феррари от Альфа-Модел и ретро от португальского мастера. Прикольные ощущения - как виниловую пластинку с Blue-Ray диском сравнивать. Высокотехнологичное, точное производство от китайца и ручная "ламповая" лепка от Фернандо Пинто. Ступенек от 3D принтера уже, кстати, особо не видно. В наборе Ferrari Lusso очень порадовал второй комплект колес. В целом уже привычное качественное исполнение и достаточно упрощенная детализация. В комплекте: тяжеленная болванка кузова, детали интерьера, мелочевка, фототравление и лист прозрачного пластика с выштампованным остеклением и прокрашенными уплотнителями. Слабо представляю, как из плоского куска пластика выйдет лобовое стекло, но хотя бы не надо мучатся с вырезанием и подгонкой. Мутные стекла фар, очень упрощенная ходовая, вернее ее отсутствие, и страшная плоская плита днища - фишка наборов от Альфы.

@Daqueze21 по декалям мой знакомый заказывал у этого парня https://vk.com/armdec

Всем привет. Не рекламы ради, может кому то будет интересно - hachette анонсировали новую серию журналов "Легендарные советские автомобили", запланировано 60 выпусков, что самое интересное - наш масштаб моделей 1/24. Хоть это явный китай со всеми соответствующими недоработками, но может быть полезно для создания конверсий и пр. Сайт коллекции : http://www.avtomobili-collection.ru/ Планы на первые 10 выпусков : №1 - ГАЗ-21И «Волга» – 04.01.2018 №2 - ГАЗ-13 «Чайка» №3 - ГАЗ-М20 «Победа» №4 - ВАЗ-2101 «Жигули»№5 - ВАЗ-2121 «Нива» №6 - «Москвич-408» №7 - ЗИС-110 №8 - ГАЗ-24 «Волга» №9 - ГАЗ-69 №10 - ЗИЛ-111 Видео обзор первого выпуска с ГАЗ-21И :