Leaderboard

Пока все местные моделисты отчаянно сражаются в конкурсе Поршей (была шальная мысль вписаться, но я протрезвел и отказался от неё), я решил вернуться в публичный моделизм с очередным проектиком от MFH Но, на этот раз, это будет не Формула, а вполне себе Лемановская повозка - Ferrari 330, что только добавляет загадочности результату ) Ну и, по традиции, небольшой обзор перед сборкой. Коробка... коробка огромная - раза в полтора больше, была у Формул. Но, внешне совершенно такая же. Внутри навалено много всякого Кузов состоит из трё

Небольшой довесок к поздравлению с зимой. На зазоры не смотрим - всё висит на пластилине и подогнано очень грубо.

В дополнение к квесту прошлого поста, отмечу что пришлось заморочиться на капоте с нанесением обводки лого Ricoh (черная тонкая полоска отдельной декалью ). Ну а в целом все прошло нормально, но долго .

Подсобрал мотор из первой партии выращенного. Поди не хуже, чем Фуджими.

Все крылья подогнал.

Приветствую вас друзья моделисты, и просто здравый люд)). Многие из вас слышали, да и видели в интернете, а может кто и в живую. Творения от Акиры Накаи. С большими надписями на лобовом RWВ. и огромными расширениями крыльев. У меня эти автомобили не вызывали абсолютно никаких эмоций, обвес и обвес. Местами нелепый. Мне всегда нравились пОрши. После выхода смоляных наборов этих обвесов они прошли мимо меня, и не рассматривались к покупке. Ибо не интересно. Но, так получилось, что спонтанно стал обладателем данного набора. Возможно сыграло, что начался конкурс, возможно цена и сразу донор в ви

И снова здравствуйте! Очень давненько тут не отсвечивал, и вот снова решил нарисоваться) В этот раз сборка будет известной машины Кристина, имя в кавычках писать каждый раз не буду, извиняйте) Сам кит расписывать нет смысла , все есть в инете, единственное что хочу сказать что это все таки старый АТМ сделанный в Китае, облоя тьма, пластик местами мягкий , местами только напильником. Очень хотелось собрать из коробку но... АТМ все же позаботился о нас моделистах и дал в ките не тот двигатель, соответственно без переделок не обойтись. В фильме показан автомобиль plymouth fury а в ките

Всем привет. Кратенько вести с полей. Процесс потихоньку идет, пока покажу лишь промежуточные результаты, дабы осветить над чем работаю. В продолжении последней фотки предыдущего поста, покажу текущий результат работы над задней оптикой. Сначала добавил "мяса" с обратной стороны кузова. Затем срайберами и всякими приспособами начал выковыривать углубления под отражатели. Признаться проще (точнее) прорезать маски было бы если изначально не наращивать тело, а просто прорезать пластик. У меня во время работы отвалися эпоксилин у правого фонаря, и его прорезал именно в два э

Продолжаем: Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке. Размечаем и сверлим 16 отверстий Ну и делаем имитацию спиц Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока р

Вклеил в платформу поджопники сидений. Они были немного островатыми и с жуткими следами от толкателей. Закруглил и удалил следы (отметил красными стрелками). Начал выращивать мотор.

Еще чутка отмечусь в этой теме) добиваю недострои, осталось закинуть фольгу на черную часть порога, и в целом модель будет готова (с уймой недочетов конечно, которые расстраивают) Декали кастрол рассыпались прямо в воде, при том, что все остальные были дубовенькие, где не побоялся подкрасил, будем считать поцарапался о кустик

@Николай_ Ну что, подлечился? У меня новые фонарики готовы. Лучше старых. С первым днём зимы всех!

сказ о том, как иногда полезно заглядывать в СПАМ. Захожу, а там сообщение от Плацдарма, мол не желаете-ли приобрести Астон Мартин от Тамии. Даже не поверил. Ну как не желаю, с удовольствием. Вот ещё одна хотелка выполнилась И таки за довольно смешные деньги

Приветствую всех. Продолжена работа по 180SX. Интеграция элементов обвеса начата с порогов. Предвврительно была выделена расшивка двери, дверной ручки. И углублена бортовая кузовная линия стокового кузова. Высверлена "личинка" замка. Пороги встали без какого- либо пилёжного воздействия. Всё точно и чётко. Единственное, что я сделал- это зашпаклевал углубленный рельеф на стоковом пороге, который прячется под тюнингованным. Произведено это исключмтельно для увеличения площади склеиваемых поверхностей и в рамках увеличения надёжности фиксации порогов, что актуально в дальнейшем п

неделю почти ничего не выкладывал. Но это не значит что стройка не идёт. Полностью готово дно фюзеляжа. Подзагадил его немного пигментом и смывкой. Ещё будут термоэкраны на банки глушителя но их лучше крепить к кузову я полагаю. Пришли металлостикеры. Салон окрашен в комбинации персик/чёрный антрацит, почему-то он не особо-то и чёрный, но так даже лучше. Массив весь окрасил, сейчас идёт нудятина - окрас кистью увидел на фото при большом увеличении, что кой где граница сопряжения цветов не чёткая. Поправим

И вот и они…. Спасибо Александру Леонову за помощь

Не так быстро как хотелось бы,но процесс идет. Основной цвет: Лак:

Тащемта вот и уход от прототипа, на кузове изнутри неверно было сделано углубление для будущего отверстия подсветки стартового номера... пришлось несколько смещать декали(( И еще декали многие по размерам на авось сделаны производителем((

Сегодня заметил одну интересную деталь. Крыльчатка с такими лопастями в жизни существует, но ставилась она на другой мотор, гоночный, у которого она лежала горизонтально. Такой мотор ставился на 935-й. Привод был через боковую передачу, соответственно, крутилась она в противоположную сторону. Отсюда и противоположный поворот лопастей. Только, лопастей тут 9, а не 11, Ну, а по модели прогресс такой: подогнал друг к другу половинки мотора. Пришлось немного попотеть.

Ну что ж чуть продвижение, покрасил движок, добавил свечных проводов, провода на стартер и генератор и какую то трубку), не хватает правда колпачка на клапанной крышке справа( потерял) и трубки слева ( сломал) чуть позже сделаю и приклею. Ну а пока фотокарточки)

Приветствую, коллеги! Сделал очередной апгрейд старенькой камере: светодиодная лента и ещё один вентилятор. Искал самый производительный из аксиальных. Viento turbo. Хоть и отечественный, но работает тише, чем Vents, а гребёт также. В режиме сушки

https://singervehicledesign.com/ Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов». Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer,

@boxer Рома написал "в юмор", а не "в мусор", есичо.

Круговорот кита в природе. Его скитаниям пришёл конец. Спасибо Михаил.

Благодарю всех модельных товарищей, отдельно спасибо за стих 😄 Насчет тюрьмы за 18 градусов это дичь какая то😂. Телевизор не смотрю и не имею с тех пор как сам живу, а это уже добрых 20+ лет)) Но то что все стало существенно дороже это медицинский факт. В марте, когда прийдут перерасчеты за электро и газ, все дружненько ослабим кошельки))) по радио советовали от 1500 до 3000 местных карбованцев подготовить, в зависимости от домохозяйства. Ладно, вот что мне кот подарил

Приветствую! В догонку к вчерашнему: спаял и поставил поперечную рулевую тягу, а также сделал заготовку крышки над сцеплением. Надо будет ещё грани и края обработать.

Привет, Други! Закончился рабочий сезон и наконец-то можно помоделить в сласть! Вспомнил, что есть такой проект, где давно пора что-нить на колёса поставить. Начал с мостов. Укоротил оба миллиметров на 10. Из купленных ранее спиц - нарезал оси. Задняя - подлиннее. За неё будут хвататься задние ступицы и тормозные диски. А передние - совсем коротенькие. Собственно только ступицы и диски на них и помещаются. Вот, кстати, доказательство. М-да, задние спицы, показанные в одной из прошлых серий, вместо 1,75мм, как написано на упаковке оказались 1,84мм

В первую очередь исправил недостатки на кузове.Недостающий кусочек левой форточки нашелся застрявшим на дне в углу коробки,склеил рамку лобового стекла и сделал недостающую часть правой форточки.

А ты пробуй мфх(с)…. Наблюдаю с интересом.

Там ещё капот плосковат, и передняя кромка крыши :( Успехов :)!

@Godzik13 Удачи в сборке и доработках! Никогда не интересовался этим автомобилем, но специально полез посмотреть и вот что нашёл.

Ко мне такой приедет скоро. Могу отдать

Макс, если никто не откликнется, могу распотрошить свой новый набор. У меня куплена декаль с альтернативой, ибо в родной ливрее собирать не планировал. Единственное, если продавать, то лучше нетронутый кит.

С прошедшим, всех благ!

С Днём рождения, Олег! Ярких дней и сладких нег! Продуктивнейшей работы И приятнейших коллег! Ведь живёшь среди педантов Бюргеров и окупантов! Только ногу за порОх И услышышь: "Hende hoch!" Здесь вам нонича ни тут! Шуток немцы не поймут! Не добавишь к фразе - "Bitte" И - попался! И - Kaput! Да, оно бы не беда Кабы здесь была еда! Коньячок, лимон, колбаска Да икорки два пуда! Будь здоровым, не болей! И шампанского налей! Строй модели, крась смелее И декальками оклей!

Олег, поздравляю с днём рождения! Всего самого лучшего, здоровья и долголетия!

С днём рождения. Желаю здоровья, успехов во всём чего себе желаешь!

Прикупил на али тисочки для работы

Начал наносить декали, самая крупная легла и прорезалась в нужных местах с первого раза, что отрадно, значит и остальные должны встать на место без проблем )

Неее, и там и там 21")) 23" это уже на Урус)

350Z Rocket Bunny. Передний карбоновый сплиттер и растяжки для его крепления.

Немного прогресса. Подогнал левую сторону. Пока только на скотче. И ещё фотка с инструментами, хотя некоторым это не нравится. :)

Нас уже двое! На сколько я в курсе сейчас готовится вторая итерация транс-кита (где исходник надо резать по центру задних стоек) и стёкла фар, фонарей.

Пока что мои мучения с декалями законченны, можно было бы заказать новые надписи кастрол на фокус, взамен рассыпавшихся, но решил оставить как есть) Ну и гражданочка в придачу на финишной прямой)

Добрый вечер, Коллеги! Почти финал. Точнее, окончательная проверка стыкуемости. Не совсем все так, как хотелось, но утешает тот факт, что могло быть и хуже. Все же "сухая сборка" и сборка в модель, несколько разные вещи. На данный момент, осталось покрасить повторители на двери и стойки зеркал в алюминий, собрать и покрасить травленный дворник. Ну а потом, собрать все окончательно вместе. С покраской пока нельзя. Жду, как станет лучше самочувствие.

Максимову подставку все посмотрели, теперь показываю свою. В разобранном виде и в рабочем гайки потом заменю на барашковые для удобства

Доброе утро, страна! Ночью ко мне приходил совесть в образе Михаила-легенды. Совесть стоял у кровати, тяжело молчал, сгущал краски, понижал процентное содержание кислорода в ночном воздухе, делая сон муделиста невыносимым, душным и полным тревог. Поэтому, как только забрезжил рассвет, я потрусил на балкон, где по-быстрому обстругал кончик, какого-то древка от кисточки с беличьей шерсткой и натыкал им безжалостно в кусок зеленого пластилина. Как видно из прибора, жизнь на челябинщине непроста и прохладна, как рыба, и только позитивный зеленый кусок пластилина вселяет призрачные надежды на будущ

Вот теперь вроде все)

Можно закрывать