Leaderboard

Всем здравствуйте. Закончил на днях Toyota Crown от Aoshima. Набор оказался не без греха. Пришлось где-то наращивать, где-то стачивать, выравнивать расшивку и так далее. В целом результатом доволен. Особое внимание требует подвеска, которая имеет функции настройки, очень интересное решение. Основной цвет кузова: Синий цвет для Toyota Supra GR от GravityColor, на чёрный грунт. В остальном применялись цвета от Tamiya, Mr.Color, Alclad ||.

Всем привет! Продолжаю работу над моделью. Времени как всегда не хватает, поэтому буду краток. Вот что уже сделано. Начну с мелкого ))) Прорезал расшивку на дверных картах, для удобства покраски. И подобрал динамики. Решил заменить руль, к сожалению, только из того что было в наличии. Добавил пару кнопок, ну и покраска даст своё, и будет уже хоть что то. На днище наклеил немного пластика, что бы скрыть щели, хоть немного, и даже при этом вставлять его в кузов стало уже сложновато.

Авентадор Родстер в японском костюме LB / LBWK / Liberty Walk / Liberty Works (Хрен разберешь, как японцы свое творение назвали. Каждый выберет себе понравившееся). Костюмчик на любителя, коим я не являюсь от слова "совсем". Вся эта японщина совсем за гранью моего понимания и восприятия ) Донорский кит - Aoshima Lamborghini Aventador Roadster 058664, Транскит - Hooby Design HD03-0360 Краска для кузова - Gravity Colors Spain Lamborghini Marrone Alcestis GC -290 Купил этот набор исключительно для коллекции и попробовать качество транскита. Качество китайское оказалось. Смола довол

Добрый вечер, Коллеги! Закончил заниматься с кузовом. Углубил расшивку, где-то ее прорезал, и "причесал" кузов. Теперь можно красить, как разрешат...

Решил сильно не заморачиваться с дисками, и покрасить их под карбон керамику. Ну и поработал с днищем. В целом результатом больше доволен, чем нет. Итог:

Слепил все детальки до кучи. Получилось немного мрачновато, камера плохо ловит этот темно-коричневый ксералик, но, надеюсь, завтра получится его поймать на нейтральном фоне при утреннем освещении. Вживую выглядит намного интереснее, чем на фото. Возможно, с полосками, как задумывалось, было бы интереснее. Но поздно сожалеть. впереди еще куча планов )

Не то чтобы прогресс, просто пара рабочих фоток. Решил всё же закатать обвес в карбон... так сказать, чтобы руки вспомнили )) Мне, в принципе нравится как получается. Возможно, дуну поверх ещё слоем кэнди, чтобы карбон приобрёл лёгкий оттенок основного цвета, но пока ещё не решил до конца. Ну и, помимо карбона, решил больше не клеить на кузов никаких декалей. Только на спойлере сделаю надпись Liberty Walk.

Доброго Здравия Коллеги! Этот WIP, могу начать только с фотографии коробки, т.к. в повседневной суете и проблемах со здоровьем, забыл отснять литники, а детали уже посрезал. Боязно заводить этот ВИП после фантастической стройки Алексея на тему аналогичного автомобиля. Мне до таких высот еще далеко, да и вообще, возможно ли, с моей ленью, а теперь и здоровьем. Попробую что-нибудь скизякать...

Всем привет. Решил создать свою тему со сборкой "большой машинки". Партворк Lamborghini Miura от Hachette не однозначный, с одной стороны стыкуемость и качество соединений наверно худшее из партворкой, что я держал в руках. Многое приходется слегка подгонять, подчищать ножичком, а для фикации использовать суперклей. Есть и неаккуратности, типа жабр на двери, но это не очень важно. С другой стороны детализация и реалистичность просто на высоте, я впечатлен после "Eleanor" и некоторых других партворков. Порой просто не хочется что-либо дорабатывать, но...это не наш метод. Просто сборку кажд

ну и да, нанёс уплотнители и чёрные элементы на кузове что то замельтешил с обновлениями. «Чихнул» и выкладываю. Постараюсь более весомо обновления делать.

Сел белым грунтом покрыть кузов и детали, и что-то рука «легкой» показалась. Вечер пролетел. Оторвался от аэра а оно вон оно чо…

Посмотрел на календарь и взгрустнул. Времени не много, а что-то показать надо. Поэтому план Б - попробую за это время собрать что-то попроще. Хотя-бы какой балл, но вырвать ) Эту коробку мне подарил дилер аошимы за красивые глаза. Вобщем, сейчас или никогда. Знаю, что подобное стритсракерство с обвесами на сильвиях, лансерах - любимая тема порриджей. Вольюсь и я к ним ненадолго. Мицубиси лансер с модными наклейками и, вроде бы, не родными колесами. 100% тюниная тачка. Можно собрать две версии - street or racing version на выбор. Мой выбор - гонк

Проявочный слой на кузов и его детали. Пройдусь 3000 спонжиком по деталям с водой и далее буду задувать белым грунтом. С одной стороны не люблю его всеми фибрами души(не встречал ещё не одной химии из разряда грунтов-красок с хорошей укрывистостью, придётся слоя 3-4 давать), а с другой стороны хочу понять на сколько чуть более светлый оттенок будет если нанести ту же краску на белый грунт. Сравним два кузова тет а тет. А ещё, по сколько это всё таки родстер и салон будет открытый мне почему-то бросилось в глаза исполнение сидений. Вот что на оригинале

Добрый вечер, Коллеги! С невнятного ни "да", ни "нет" медецины, на свой страх и риск, занялся покраской. Меры были приняты (респиратор, перчатки, одежда с длинными рукавами и штанинами, кепка). Надеюсь, боком мне это не выйдет... Тяжко без творчества, хоть застрелись... Вообщем, покрасил почти все, кроме кузова, и деталей в цвет кузова. Использовано 6 тамиевских нитрокрасок. По цвету кузова, пока ещё не определился.

Прастите за флуд, но.... "Ты просто КоСмОс, детка". С цветом я точно не прогадал. Теперь надо запрятать кузов до следующих моих нерабочих дней и даже не смотреть в его сторону. Пусть крепится для моего натиска с абразивными материалами А ещё дал проявочный слой грунта для понимания на сколько выходит задумка с сидушками. В общем надо пропилить рёбра на задней спинке и проделать всю процедуру, что делал ранее из пластика+шпаклевки с подголовниками. Ну и в местах где есть лишние пропилы на спинке кресел поднакидать тамиевской шпаклевки для финального рез

Доброго дня, Коллеги! "Подобрал" оставшиеся "хвосты". Сделал штифты в зеркала, и ответные отверстия к ним в кузове. И "зашпаклевал" утяжины. Делов, всего на 15 минут, зато ручки чистые, и никакого гемора со шпаклей, временем, и шкуркой.

Если одним словом, то пока все крутится вокруг двигателя, который тут является несущим элементом, к нему крепятся узлы подвески и прочая шерсть. Нарезал резьбу М1,2Х0,25 на тяге, которая крепится к коромыслу амортизатора. Ну и проводки к управляющим элементам гидравлики амортизатора. Закрылась на вовсе ведущая звездочка. Добавлены защитные щитки цепи и брызговик. Изящный изгиб выхлопа от заднего цилиндра с эротичными пружинками тоже всё. Наворочено все непадецки. По нашим дорогам такое недолго проездит.

Факт, серебро от яиц темнеет суперклей от нагревания тут же теряет свою цепкость, поэтому я без фанатизма тёр. Считается, что отполировал, для дисков и этого много, ящетаю. Справа еще не, слева уже да. Собратые. Вообще, конечно, цаца. Тоже маст хэв. Как теперь без такого счастья собирать что-либо?

У меня тоже похожая няшка недавно появилась. И ещё пара вот таких коробочек.

В догонку посложнее немного Набор погрузчика в 43 маштебе Та -06 Отвал полностью подвижный На очереди экскаваторы от Павла(kempalmodels),самые топовые модели строительной техники времен СССР в 43 масштабе на данный момент

Доброго утра/дня, Коллеги! Ну, вроде бы все, закончил со склейкой, подготовкой, подгонкой деталей. Осталось штифты в зеркала вклеить, и полосками лапшепластика заклеить утяжины на приводных валах коробки. Все детали разложены в коробушке по цветам. Остается ждать отмашки на покраску. Из содержимого коробушки - склеены и обработаны: двигатель, коробка передач, передние и задние бампера.

Прошу прощения у Администрации, за дублирование постов. Перенесу информацию из Фрагментов постройки, сюда. Работу с этим китом, начал с кузова. Абсолютно не устроил порядок сборки передней части автомобиля по инструкции. Пошел своим путем, т. к. не люблю вклеивать окрашенные и лакированные детали кузова. Вклейка и доводка их до ЛКП, дают результат лучше. Плоскости ровные, расшивка нормальная в итоге. Чтобы нормально собрать "морду", и потом вклеить отражатели, вырезал верхнюю часть подкапотки. И собрать все проще, и красить.

Ррровненький кузов. Вклеил двери и укрепил где смог. Без установленных кузовных панелей к радиаторам. И с ними. Решил все же красить отдельно. После недолгой обработки все встаёт как надо по-моему. Прикинул окрашенные панели с кузовом Кое-какие моменты по стыковке и по плоскостям не очень понравились так что буду и их заново красить. Да и шанс с разным оттенком на разных деталях исключается.

После декалей покрыл все двухкомпонентным лаком streetblisters. Приятный запах, насколько это вообще применимо к автохимии. Но духариться ими не советую. Дает офигенный блеск и отсутствует апельсин совсем! Возьму на заметку, буду им покрывать одинарные детали, где не нужна шлифовка. Вот, пришлось даже чуть полистать фотки, чтобы не перепутать с теми что после полировки. Но все равно шлифовать полировать надо, т.к. карамельность нам не нужна, да и пылинки попали и ступеньки от декалей тоже надо убирать. А пока лак сохнет, я взял в аренду тамиевск

И снова здравствуйте, продвижение идет очень медленно, но оно есть, так как двигатель будет с крутящимися шкивами( че то в голову вдарило) то соответственно родные шкивы на свалку на их место встанут точеные Так шкив выглядит на двигателе Ну а это то что внутри Так же будет напечатан вентилятор и воздушный фильтр, на сием пока откланяюсь)

Решил добавить еще немного студийных фото для разнообразия. Тут и зерно не так глаз режет вроде бы )

Алексей, Спасибо! Да, у AMT/Ertl, классные киты, с хорошей детализацией, с толстым, и в то же время мягким пластиком. Одно удовольствие с ними работать. Это уже 3-й в моей практике. Единственное, что не айс, это обилие стыков пресс-форм, и облоя. Много времени уходит на обработку и доводку, каждую деталь, приходиться, буквально "выпиливать" . Но опять, же, это компенсируется мягким и податливым пластиком. ***** Еще немного фото в плюс к пластику от АМТ/Ertl. Все бампера, что на фото, состоят из 2-х половин. Передние (с отверстиями), склеивались горизонтально, задние (сп

Пара простеньких наборв в 43 каток мк5 и ду 47

Все, что есть. Все рабочие элементы подвески были выкрашены в чёрный. А днище и фото тормозных дисков (которые являются единственным интересным элементом подвески) на фото.

@Nikkrasnop Я не помню. Могу в двух словах рассказать. В принципе, вся технология видна в этом посте. Для создания форм я использую Blue Stuff. Отрезаю кусочки нужного размера и кидаю их в кружку с крутым кипятком. Вынимаю пинцетом один кусочек, сминаю его пальцами в комочек и облепливаю им нужную мне деталь с одной стороны. Даю остыть пару минут в морозилке. Затеи достаю из кипятка второй кусочек и облепливаю вторую половину детали. Таким образом, у меня получаются две половинки формы. Затем развожу обычную эпоксидку с добавлением красителя и зубочисткой заполняю половинки формы, которые п

Спасибо за комплимент :) По ценнику сопоставимо с современным пластиком c минимум допов, если запастись терпением и брать выгодные лоты. Их еще есть у меня (Без Rikuo ) Времени нет, но будет..

Веселый на них ценник при весьма скудном ассортименте! Ну у меня пока план, заполнить стеллаж на 12 ячеек, там пока и половины нет, а коробки в нычке ждут ножыка. Может потом, если башня съедет окончательно )) А вот и нет, башня съехала гораздо быстрее, когда увидел вот такое! К тому же минутами позже оказалось, что Михаил (Silent123) его уже собирал. Роману огромный респект за новые горизонты!

Доброе утро, страна! Начал собирать многоэтажный бутерброд из травления в лице передних тормозных дисков и натолкнулся на пару невзрачных деталюшек: Это нижние крепления обтекателей. В красивой HD-инструкции, распечатанной на блестящем глянцевом листе формата А3 о них ни слова. А штатные-то уже наклеены. В последствии они столкнутся в тяжелой битве на краю бездонной пропасти с банками глушителей. Посмотрим кто кого.

4000 коробок.. это по 10 коробок в месяц последние 30 лет надо брать)) но, в целом осиливаемо. Если бы не другие разные увлечения и траты, у меня пади тоже было бы ьак 😁 А в реальности тоже скоро соточка добрых коробок будет. Вот няшка из последнего

Хомяку пришли ещё коробочки))) Ещё немного и парк Импал будет полным.

У АМТ/Ertl, иначе кит смоделирован, в отличии от Ревелла.

И с другой стороны тоже обрастает. И еще вилку собрал, ибо что там собирать из допов-то, красота сплошная. А основное время выходных провел, сражаясь двумя малюсенькими кронштейнами тоже из допов, которые развалились на части, как только я соскреб их с липкой подложки. По сценарию они должны держать баночки с гидрожидкостью для цилиндров сцепления и передних тормозов. Баночки сделали, а штуцеры снизу не предусмотрели, большого смысла в этих допах я не вижу, но раз уж взялся, пусть будут. Паял, паял, паял, херакс и кусочек потерял. В конце концов заменил полоск

Доработки. Да тоже самое по сути. Вчера получил номера с 6 карбами, часа три наверно возился, сточил болтики на станке в ручном режиме, просверлил, покрасил в два цвета, всякие имитации прокладок, болтики вклеил, смывкой повазюкал. И это половина, второй ряд в следующих посылках. Тут немножко подругому, Получил - собрал. Или просто копить номера, а потом собрать. У меня есть и так и так. Целиком не одну еще не собрал, хочу дорабатывать, а некогда зачастую. Шагами делать (дорабатывать) тоже не всегда удобно, иногда однотипные детали (лево-право, перед-зад) разнесены по времени в пол года.

Роман, Николай, создал ВИП. Посмотрим, что из этого получиться. https://scalecustoms.ru/topic/20801-plymouth-prowler-125-amtertl/

Доброго вечера, Коллеги! Начал осваивать Plymouth Prowler. Абсолютно не устроил порядок сборки передней части автомобиля по инструкции. Пошел своим путем, т. к. не люблю вклеивать окрашенные и лакированные детали кузова. Вклейка и доводка их до ЛКП, дают результат лучше. Плоскости ровные, расшивка нормальная в итоге. Чтобы нормально собрать "морду", и потом вклеить отражатели, вырезал верхнюю часть подкапотки. И собрать все проще, и красить.

Тамиевского жука ковыряю

Работа отличная,зерно краски ужасное.

Давненько не было новостей от этой компании, и вот на весну они анонсировали Сузуки Джимни третьего поколения.

Думаю, тогда обвес будет выглядеть совсем чужеродно. Это будет перебор. Я, наоборот, хочу визуально их сблизить, поэтому и думаю насчёт слоя кэнди поверх карбона.

@Максим_omsk Желаю выздоровления! Я бы не делал, но тут как кому нравится. Лично мне нравится этот автомобиль в чистом виде, безо всяких прицепов.

Что-то серьёзное? А чего бояться? Это же не соревнование, а просто сборка ради удовольствия. А нам всегда интересно поглазеть. Удачи!

По традиции, решил вчера сам себе создать проблем и всё же налепил на супру немного масок с одной стороны. Результат плачевный... И тут дело не в краске, а в том, что она слабо держится за 2к подложку. Учтём этот момент на будущее. К счастью, исправляется это без проблем, просто дунул ещё пару тонких слоёв серебра и ка новенькая )) Ну а дальше, наконец-то, последний слой (точнее 2) краски. В данном случае, использовал бирюзовый кэнди от Splash. К сожалению, на фотках очень сложно поймать реальный цвет, но вживую выглядит просто шикарно. В зависимости от освещ

Ну и Супра тоже не осталась без внимания и вдогонку за Мустангом получила очередной слой краски. Для начала, как мне посоветовали, отполировал чёрный 2к лак... задумался, а не плюнуть ли и не оставить прям в чёрном цвете )) Смотрится отлично. Но, всё же решил двигаться по первоначальному кэнди плану, поэтому следующим этапом задул кузов в новый цвет от Splash - Hyper Silver. Результат вышел даже лучше, чем я ожидал. Кузов получился практически в хроме )) Но тут столкнулся с проблемой. Изначально, была идея накрасить логотипы перед финальным к