Leaderboard

Bentley speed 8 победитель Лемана 2003 года, кит Mfh 1/12 мой первый опыт сборки 12 масштаба построен 2 года назад , многие вещи сейчас я бы уже сделал по другому) но это был хороший опыт, не свойственный мне масштаб занимающий колоссальное время и усилия , обьем деталей , все нужно предусмотреть заранее продумать от начала и до конца каждый болтик , состыковать все детали обтекателей , куча карбона ,полосы на обтекателях в общем взрыв 🤯 Книжка обалденая ,автографы настоящие экипажа выигравшего Леман

Закончил модель порше 934 в ливрее вайлант от тамии. В целом набор понравился и проблем в сборке не доставил. Но есть небольшие недостатки: весь кузов дан практически одной деталью, что немного неудобно при выкрасе уплотнителей и молдингов, которых тут очень много. Крышки от лючков на капоте спереди отлиты с кузовом, что также неудобно, стачивал их и делал отдельно. В остальном проблем не было.

Редкую модель заканчиваю с сожалением. Хоть проект и длился порядка семи месяцев, тем не менее испытал огромное наслаждение от этой сборки. Тут прекрасно всё, и сам прототип, и масштаб, и возможность самому изготавливать и подгонять детали. Выражаю огромную благодарность Александру Tiu 3D за предоставленную возможность мучить и дорабатывать разработанную им 3D-модель. Мечта о создании люто детализированного мотоцикла осуществилась. Несмотря на безупречное 3D-моделирование, косяки в сборке, конечно, присутствуют да и рукожопость никуда не делась, но, в целом, проектом очень до

Всем привет! Решил поделиться, на мой взгляд, своей лучшей моделью на данный момент. Изкоробочный вариант, кроме колес, передней оптики и мелочей, вроде ремней в салоне.

Всем привет, как и обещал, поснимал малость этого зверя. Из всей линейки дорожных (негоночных) мотоциклов, этот, конечно, самый брутальный. Даже будучи копией Харлея, японцам удалось ничего не испортить и сохранить основные черты породы, внешний облик в целом. Короче, пипсайте на фото мышем, иначе она будет скомканной. Пипснутая мышем фоточка раскроется на свои правильные 1200 пикселей )). Еще в синеве малость.

Часть 8. Стремимся к финишу. Судьба в руках СДЭК. Всем привет! Увы, финишировать двумя Феррари не выйдет, болел 2 недели и как то было совсем не до моделизма. В выходные вернулся в наши стройные ряды) Так как времени осталось совсем мало, решил добивать этот болид, 458 бросать) Фотографировать особо нет времени, но так урывками и не связно покажу вам кое-какие моменты. Сборка тормозных механизмов. "Оперение" состоит из множества мелких деталей. Технология везде одна - все карбоновые детали были покрыты глянцевым лаком, зашкурены/заматованы 3000 шкурочкой и сверху матовый лак.

Наверное, самый многострадальный проект. Мучал несколько лет, хотя ничего особенно сложного в ней нет. Модель построена по трем найденным фоткам прототипа. Очень уж мне хотелось альфу в раллийную коллекцию

К вечеру добил конструкцию заднего сиденья. Из-за него тормозилась работа по заднему крылу. Расчленил я его почти на атомы, включая внутренние втулки: И вот так в собранном виде. Ну, почти, без самого седла, оно потом. Зацените проработку деталей — утолщения у резинки ручки-хваталки-с-седла-неслеталки. Рифление седла тоже оргазмическое. Заказал на Али винтики М0,8 х 10, у восьмимиллиметровых не везде длины хватает. Там же дозаказал гайки приличного вроде вида, посмотрим, что приедет.

Всем привет, закончил опель астра от тамии. Набор классный, сборка понравилась.

Конец сборки. Финальный фотосет. Не умею я собирать аккуратно, учусь данному умению третий десяток лет. Полёты собранного кузова, перед "женитьбой", не побеждённый задний бампер и оптика хуракана. Ну ничего, попытки ещё точно будут. Главное не сдаваться! И пойду "добивать" то что лежит, пылиться! Как говорилось в одном из мемных видео по ремонту квартиры - "Срали мазали"(с)

Часть №6. Строчка. Салон в реальности очень красивый - глянцевый карбон, алькантара и контрастная строчка. Конечно в масштабе все это воспроизвести можно, но столкнулся с определенными проблемами) Основным вопросом для меня стало как сделать строчку поверх текстурной краски, она не ровная и декаль не будет на ней красиво лежать. Дальше в ход пошли эксперименты. Строчка - декаль от MixHobby. На фото просто декаль на ровной поверхности и на ровной/текстурной. Кое какая толщина у декали есть, она не толстая, но все равно ступеньку в

Ещё как! Так увлёкся, что уже забыл, на чём остановился. Попробую вспомнить. Я передумал. Буду делать всё, что хочется, ни в чём себя не ограничивая. Что там я ещё наобещал в прошлый раз? Вот и они. И дальше мне трудно было остановиться. Диски. Шины. Пока напечатал задние. Тормозные диски. Центральную часть сделал разборной для удобства покраски по совету Ромы @John Wick. В сборе будет примерно так. Передние и задние суппорта. Тормозные колодки для передних

Всем привет, закончил сборку модели ягуара мк 2. Собирал гражданскую версию из гоночной. Отличия там не большие, но есть: сидения передние, руль, наставки на задние крылья арок колес, двигатель немного, может и еще что по мелочи. Кит оставил приятные впечатления несмотря на свой возраст, но тамия есть тамия. Но возраст о себе дал знать все таки, деки были в трещинах, применил жидкость декаль фильм от микроскейл для восстановления декалей, также высох клеевой слой на металлостикерах (молдинги и шильлы), которых в ките много. Вот с ними пришлось повозиться. Китовые колеса диски мне не понравилис

Приветствую всех. Вип по данной сборке решил не вести, а вот готовую наверно можно и показать. Не знаю откуда автор выдернул модель и с чего дорисовывал, тк все игры которые мне известны я проверил и кузов там правильнее чем нарисован. Кит, если это можно таковым назвать куплен на Cults3d. В момент приобретения было понятно что он не проработан, но масштаб бедствия стал понятен только после печати и примерок. Проще говоря собрать это так как дает автор просто невозможно, ванна салона на 1.7см! Не влезала в кузов, формы стекол под вакуумное изготовление не в размер все, кроме лобового

Собирал изкоробку. Косяков с этой моделью было много. Запорол родные декали, несколько раз перекрашивал, но итоговым результатом доволен.

Сегодня, собственно, по самой сборке бубнёж. Начал я все это хозяйство с колес, как с наиболее понятной детали, которую и сам не раз делал. По договоренности с Александром мне пришли две пары ободов, обе без спиц, но на одной были отлиты спицевые ниппели. Также в комплекте были покрышки, тоже отлитые из стандартной смолы. Версия с ниппелями мне не подошла, слишком грубо выглядит, а в ободе без них не совпали диаметры отверстий под трубочки, имитирующие спицевые гайки, поэтому напечатал свои ободы и заодно незатейливый стапель для сборки. Как видно на ободе имеются пуклёвки —

А всё, товарищи! Вот, правда, раз и всё! Возился с рулем и волосней от него / к нему и вдруг смотрю, осталось совсем малость. Собрал ее (малость) и мотоцикл стал готов. Просматривая скелеты литников на предмет не забыл ли чего, обнаружил, что перепутал руль. Их в наборе дано две пары, прямой и изогнутый, как у меня, причем одна пара на отдельном литнике, вот оттуда свой и взял. А разница в креплении зеркала, у меня сам мотоцикл в европейском обличье, а руль под зеркало справа. Лох, чо. Что еще, на задне

Skyline R33 GT-R поступил в продажу 6 января 1995 года в базовой версии и в версии V-Spec. Модель V-Spec весила на 10 кг больше и имела более спортивную подвеску, а также уменьшенный клиренс. V-Spec также имела новую систему Attesa E-TS Pro All Wheel Drive System, которая включала в себя активный дифференциал повышенного трения. Перед официальным выпуском R33 установил новый рекорд на Северной петле Нюрбургринга. Управляемый Дирком Шойсманом, автомобиль установил время круга 7: 59,887 минуты, став первым серийным автомобилем, который прорвался в зону ниже 8-минутной отметки. Этот рекорд был по

Собрал пару лет назад. Из доработок только шасси асфальтовой машины с колесами и воздухозаборники на крыше. Ну и прорезал везде, где просилось.

Ну, что? А что? А всё! Даже не так. — Маман, я вашу дочь, того! — Ну, так женись! — Не, я ее, того, трактором переехал! Вот. Фотка пока одна, дикий он еще совсем, не знаю за что взяться. Позже отстоится малость, соструню и отфотаю, чоуж, красив, собака. Засим чонить еще придумаю, так что спишемся ) Всем спасибо!

Готово. #DJEDI@automodelist20xx#tuning_2025@automodelist20xx #kino_2025@automodelist20xx #nissan@automodelist20xx Сделал два видоса: https://drive.google.com/file/d/1qDchu6BfkK7dzIkKa7PLsQJ5dYkTF_gh/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1EXC1ho52X6qwEqFiYTDSDQW5oMLSf5SV/view?usp=sharing

Часть 11. 1/20 Alpha Model Ferrari SF23 2023. Финиш. Ну вот и конец этой славной истории. Спасибо организаторам за прекрасный конкурс, без него я бы года 3 этот набор собирал, 265 декалей чего только стоят) Набор классный, продуманный, детальный, копийность на высоте, очень приятный в сборке, только проверять все надо не на раз и не лениться как я, а сразу достав из коробки собрать набор на сухую, подогнав все детали, только потом уже красить, декалить итд, а то на финише вылазят сурпризы! Моя оценка набора 9,5 баллов из 10! Минус только за то что не было декали на руль!) Краска от FireS

Часть 9. Время днища) По отдельности почти все детали готовы. Чтобы соединить верхнюю часть болида с днищем осталось сделать 3 вещи: руль, сиденье и выхлоп. Начнем с выхлопа. Изучив фото пришел к выводу что ближе к двигателю труба отожжённая с фиолетовым нагаром, а ближе к выпуску уже просто металл . Последовательность такая: серебристая база, потом клиры: коричневый, желтый, фиолетовый, красный, синий. Затем чуть чуть пигмента и каплю черной смывки внутрь трубы. Также труба сварена из кусков и имеет видимые швы, их тоже постарался имитировать

Начал немного выбиваться из собственного графика. Планировал к середине декабря закончить с 3D-моделированием. Похоже, что до конца года не успею. Надеюсь наверстать при покраске всего этого хозяйства. За период с последнего обновления много всякого навертел. Постараюсь вспомнить. Вместе с растачиванием отверстия в задней части кузова попробовал согнуть и примерить левую решётку. Подошла хорошо. Но при сравнении с оригиналом заметил, что в модели не хватает отверстия в пространство за колёсной аркой. Расточил. Было непросто туда подлезть по

Известно, что любая имитация заведомо хуже оригинала, но и у нас тут тоже ненастоящие объекты, сквозь это считаю, что нам еще повезло по-сравнению со старорежимными муделистами, лет десять-пятнадцать назад и такого не было. Для близоруких: На фоне матового и неблестящего выглядит норм. Я фсёж ложу тов. Молотова на лак, может поэтому он такой гладкий, прямо как коленка первокурсницы ) Болтички не воткнул в ногоятки, увидел, да. С пятницей, уважаемые!

Доброе утро, страна! Эксперименты с химией на время свернуты, модель все-таки нужно закончить. Не мог не соблазниться видосами про гальванику, уж больно соблазнительно там все выглядело. Но на деле, как и следовало ожидать, все сложнее, потенциал в этой технологии есть, но для нашей мелочевки вряд ли пригодится без дополнительных танцев. Самое востребованное и удачное применение, это фигурки, листики и прочие безделушки. Вот мой пример наиболее удачного эксперимента: Тут сразу видны минусы метода, во-первых, так как рост металла активнее всего происходит на острых гранях, от

И снова здравствуйте! Продолжаю работу над салоном и покажу работу, которую делал на протяжении года. Нужно было закончить внутренние части дверей, которые я ранее делал из каркасов набора кита. Покрутил это дело в руках, огорчился результатом проделанной работы и дальнейшего желания сражаться с полистиролом у меня не возникло совсем. Решил напечатать их из фотополимера. Китовые двери я обрисовывал давно, только теперь пририсовал к ним мягкую подоконную накладку и поддавил место дверной карты. Результат всё равно не радовал и решено было глобально переделать дверную коробку и систему дверны

А у меня отпуск давно кончился, зато начался сентябырь, а вместе с ним продолжается строительство ИЖа. Он прекрасен, сложен, полностью детализирован, сквозь это появляются проблемки при сборке некоторых узлов, которые изначально были напечатаны единым целым. Заднее крыло и багажник я собрал, халва аллаху и 2К-лаку все покрытия нового багажника произошли мгновенно. Всёш 2К-лак — вещь! Вот, что мне удалось изменить по-сравнению с цельновыращенной деталью, разница имеется. На радостях думал, что седло заднее накину на багажник, этак походя, но нет, все выходные ушли на переделку

Всем привет! Решил напомнить о себе новой моделью. Выбрал эту ливрею исключительно ради экспериментов с градиентной покраской и сложной декалью. Кроме того, поставил колеса от KMP. Если интересно, могу запостить ещё что-то из нового.

Всем привет! Рассматривая в ВК модели с выставки "Все масштабы", я обратил внимание на него: Зайдя на страницу автора "Платформа 24", понял что он оказывается может сделать еще раз эти допы к Тамиевскому киту! Слово за слово и вот набор уже у меня! В комплекте даже исправленная инструкция! Очень хочу выполнить постройку, но как всегда, не думаю что это будет быстро.

Доброе утро. Продолжение постройки Polo.

Всем привет. Диорамы не частые гости на сайте. Но покажу свою первую пробу в данном направлении. Помещение от Фуджими, Порше от Хасегавы, построенный в 2019 году. Остальное все разработка и печать.

Часть №5. Покраска кузова. Кузов был покрашен краской от Gravity Colors в цвет Ferrari Giallo Modena #lmiha_irutg6@automodelist20xx#stock_2025@automodelist20xx#nored_2025@automodelist20xx#регистрация_2025@automodelist20xx#ferrari@automodelist20xx

Часть 6. Начал наносить спонсорские декали на кузов болида. Также закончил работу с декалями на заднем антикрыле Изготовил из 0,2 мм проволоки крюки для крана-подъемника на котором в случаи аварии или поломки болиды увозит эвакуатор. В наборе производителем даны какие то нелепые плоские широкие детали фототравления которые и близко не лезут в отверстия под них) Ну и сразу по месту их покрасил в цвет кузова #lmiha_311024@automode

Часть 4. Подготовка к покраске. Кузов был загрунтован в очередной раз розовой грунтовкой от Mr.Hobby как идеальная подложка под красные и желтые цвета. Перед этим были устранены все описанные ранее недостатки литья кузова и прорезана расшивка скрайберами с максимальной шириной 0,2 мм Начал карбонить все мелкие элементы кузова и салона Тормозные диски покрашены краской Carbon Ceramic Brakes от FirescaleModeler, отверстия пролиты черной смывкой Перед покраской финально проверил подгонку всех детале

Часть 2. Начнем с детального изучения кита и потенциальных моментов к исправлению) В некоторых местах прям очень неаккуратная отливка, кто-то погрыз заднюю арку, ну и прочие мелкие моменты требующие вмещательства Также многие детали хорошо встают на место, но геометрия их мягко говоря нарушена. К счастью со смолой это все очень легко исправляется. Кладем детали в почти кипяток, ждем 15-20 секунд и придаем им нужную форму Панель очень удачно сделана из 3 составных частей, это отличная идея расчлененки за которую производителю ставлю 5!

Да мы завсегда, чоуш ) Неспеша, но неотвратимо строительство близится к завершению. Проект оказался настолько вкусным, что заканчивать его особо рвения и нет, настолько тут все вкусно. Однако, как и прошлые старинные мотоциклы с хромированным выхлопом, этот тоже дал просраться, осилил только правую сторону. Самые концы глушителей будут увенчаны блестящими херовинами неимоверной красоты, чтобы не слепили глаза, оставил их на самый финиш. Левая сторона оказалась строптивее и труба ушла в доработку, хотя на примерке вела себя смирно. Правильно сделал, что предусмотре

"Здравствуйте, Джентельмены! Здравствуйте, мои родные!" (с) Похвастаюсь тем немногим, что намоделил: Это маскировка оконных уплотнителей Возможно так виднее, где должен быть уплотнитель. На этой машине боковые стёкла безрамочные. Ну и приборку замаскирнул Наклеил молдинги любимым Юриным MFH-ем. Не обращайте внимания на Рональда. Он лёг для фона Спасибо за внимание, Терпенье, понимание!

Решил вспомнить молодость и окунуться в атмосферу форумов) Для начала скину несколько готовых моделей, а там и ВИП может быть заведу) Этот Тиррелл собирал в рамках Автомоделиста. Первая для меня модель, которую нестыдно показать людям)

Ferrari 312pb 1973 Le Mans Mfh 1/43 Немного процесса постройки …

Далее по сценарию рама. Она при распаковке набора произвела наиболее удручающее впечатление своим "изкоробочным" исполнением. Вот так она выглядит: Качество печати в таком масштабе неприемлемое, плюс невозможность обработки, очистки некоторых поверхностей, находящихся на самом виду. Ну и вторая печаль — окраска. Амортизаторы вместе с крышками и крепежными болтами идут в хроме, а тут, как не верти, хром положить не получится. Так же крепеж, который, повторюсь, в девятом масштабе уже становится самостоятельным конструктивом. Однако, еще раз выражаю благодарнос

А работа продолжается... С самого начала меня напрягал вид моторного отсека снизу. Полки у меня стеклянные, и я нет-нет, да и загляну снизу, а там такое... Смола - такая смола, все схематично и в кучку. Сначала я хотел только оконцовки выхлопных труб заменить, потом отрезал тяги от ступиц. Потом еще отпилил, и еще, и еще... пока не осталась только нижняя часть мотора и коробка. Схематично изобразил мотор с силовым рельефом. Сделал новые поперечные тяги для ступиц из медицинских игл 1,2мм с болтиками. Продольные из проволоки. Антенна,

Непосредственно к набору руку пока не прикладывал, но была найдена игровая 3д модель, откуда выдернуты необходимые детоли. Больше всего в доработке нуждались дверные карты, которые Аошима забыла положить в коробку. На радостях сделал аж три варианта с разной разбивкой по цветам. Хотелось бы использовать многосоставную, обойдясь без маскировки. Но стыкуется она не без хлопот, поэтому, возможно, придётся обойтись просто отдельной ручкой. Много времени отняла трёхслойная сетка динамика: что-то более-менее внятное получилось попытки с пятой, и то, как будто не

Часть 7. Бесконечная карбонизация. Не сказать что инструкция супер подробная, хотя в целом в ней все есть, чтобы не ошибиться использую инструкции от более опытных строителей болидов А также вдохновляюсь и использую как образец достаточно приятную за свою стоимость модель от Bburago в 1/43. Не смотря на 5 полноценных листов карбона, более 250 декалей в наборе производитель умудрился полностью проигнорировать карбон на кресло пилота И руль - отдельная боль, на него просто нет декалей в наборе, а он прямо пестрит надписями и всякими раз

Всем Доброго времени суток !!! Ну что же, прошло 3,5 месяца и очередной ГТР перемещается с заставки на рабочем столе монитора на полку готовых моделей, долго я хотел собрать ГТРа в такой раскраске и ливрее да все было как то не до него. Спасибо организаторам конкурса за то что сподвигли меня на начало этой постройки. Что сказать по самой модели которая многим хорошо знакома, модель не плоха, можно собрать достаточно качественно и она будет радовать глаз. Есть конечно и спорные моменты в части установки радиатора с интеркулером, но при наличии чуть-чуть развитого мышления можно внача

Часть 5. Начало тотальной карбонизации Рассказывать пока особо нечего. Покажу вам начало работы по укладке карбона. Карбон красивый - с разными рисунками, очень точные шаблоны, прекрасно укладывается - работать одно удовольствие! Ну и полностью в карбоне переднее крыло. Покрыл его одним легким слоем лака исключительно для защиты от прикосновений, так как с ним еще много работы в плане фототравления. #lmiha_311024@automodelist20xx

Итак, вопрос, который меня занимал последнее время и тормозил покраску кузова - дуга безопасности. В наборе это три детали: Смола, такая смола... Отлито со смещением, профиль трубы не круглый, облой, замыленность. И, конечно, пузырь по центру дуги, в этом месте и сломалась. Взял жилу медную от провода, несколько пластинок загнул и обработал, затем спаял всё вместе. Единственная не самодельная деталь - это пластина для подголовника из набора травления, и та предполагала крепление на усики по бокам, я их отрезал

Всем добрый день, решил в этом году поучаствовать в конкурсе. Вроде, по времени должен успеть. Строить буду последний выпуск 1999 Silverado от Revell в варианте кастом, который в этом наборе отличается только дисками. Коробка забита литниками под завязку. Если верить информации на коробке - 150 деталей. Начинаем осмотр содержимого коробки. Первым у нас идёт задняя часть. Далее 2 набора резины: сток и кастом. Резина без логотипов. Задние фонари и кабина.

Не откладывая в долгий ящик, поделюсь процессом. Напечатал коробку, снял с поддержек, подогнал к передней части и вклеил.

Результат выложил в твоей ветке. А тем временем наконец-то начал собирать заднее крыло. Там то Ваня дома, Мани нет, то никого нет. Перепечатывал винтики, ибо шляпки маловаты оказались. Доделал и перепечатал нижний кронштейн фонаря, недогнутый был. Со стекляшками долго возился, никак не получались, смола прозрачная — сильно капризная субстанция. Завтра может багажник осмелею прикрутить )