Лидеры

Пересобрал заглавный пост. Продолжаем работать. Попытался доработать переднюю часть. В оригинале выглядит так Из фитингов и эластичной нити собрал вот такую конструкцию Вклеил, покрасил довёл шланги до тормозов Покрасил тормоза, добавил элементов из фототравления и собрал их Собрал ремни из тамиевской плашки фототравления и шёлковой ленты Добавил имитацию хомутов на огнетушитель

Всем привет. Маленькое обновление, хотя и огромная работа проделана. Склеил глушитель. Утяжины пока не шпаклевал. Но при работе с насадкой глушителя (она располагается снизу) заметил непролив в районе питателя. Устранил этот недочёт кусочком крышки от плавленного сыра Виола. Она как раз подошла по толщине. Я подумал, что надо бы сделать примерку силового агрегата с рамой и площадкой над коробкой передач. В ките коробка стоит вплотную к этой площадке, и любая доработка коробки приводит к проблемам (это можно увидет

Здравствуйте, моделисты. Очередной апдейт. Который день высверливаю отверстия в решётках бампера и капота. Сверлю вручную, поскольку бормашиной боюсь криво насверлить. Но и вручную получается неидеально. Вдобавок к этому сам Итал подкинул сложностей. В верхнем кружке я отметил два пропущенных отверстия, а в нижнем - утяжину или брак пресс-формы, и там пришлось локально выровнять поверхность шпаклёвкой. На капоте тоже есть проблемы в двух местах. Тут налицо инженерная ошибка - неравномерное расположение рядов с отверстиями. Процесс сверления

Приветствую! У меня есть обновления и продвижения. На данный момент, не финальные. Обновил почти весь инструмент, обзавелся аэрографом и периодически закупаюсь интересными допами. Все это практиковал на данной хонде. Зеркала должны быть с повторителями поворотника, поскольку в рестайлинге их переместили с крыла. Высверлил лишнее и обрезал. Саму форму зеркал, которую дала Tamiya, я считаю не точной, но решил оставить как есть. В ручную переделывать займет у меня неоправданно много времени. Пора переходить к 3D печати, но об этом немного позже. С самого начала работы я не знал как буд

Здравствуйте! Для отвлечения от крупных запилов, захотелось собрать что-то легкое, качественное и с хорошим результатом. Не перепиливая половину кузова, а лишь не торопясь, равномерно распределить этапы, как: подготовить к покраске, внести немного мелких изменений, покрасить и собрать. Забегая вперед - оказывается не очень легко, а качество не везде в наборе от Tamiya. Ну не смог я пройти мимо явных неточностей набора, и где не могу обосновать наличие данной оплошности. Имея на руках краску Arancio-Apodis от фирмы Gravity, заметил большое соответствие цвету опционального Mazda Racing Oran

1Romic08-10-2012 23:01:35 Модель в галерее Всем привет . Родился у меня еще один проект . Хотел собрать Эллеровский Alpine 73 года . Он отличается от Тамиевского широкими крыльями и немного другой " мордой" . После изучения содержимого коробки Эллер , понял что собрать это будет невозможно . Кузов от времени завернуло винтом , да качество комплекта далеко от идеала . Вобщем единственный выход - брать Тамию и делать новый кузов . Так как Тамия делает раллийный вариант на основе комплекта " гражданской " машины , потребуется изготовление еще некоторых деталей . Ну и возможно все будет в с

В продолжение темы салона. Когда выпиливал бокс под приборной панелью, фрезу закусило, и она отскочила в боксы, которые расположены под спальным местом. Но я не сильно расстроился, поскольку эти боксы тоже идут под снос - настоящие имеют ручки, расшивку и более сложную форму. Снова обратился к модели из игры. Повозиться с ними пришлось изрядно. Напечатал. Интегрировать буду в следующей серии. Надолго не прощаюсь.

Вчера закончил один важный этап постройки. Отрегулировал длину и расположение вертикальных и продольных рычагов, которые находятся на раме и держат кабину. Вертикальные кронштейны сдвинул вперёд и вниз, расточив в раме отверстия под пины. Продольные рычаги удлинил миллиметровым стержнем из нержавейки. Теперь кабина открывается на любой угол, не задевая бампер. Снял коротенькое видео процесса. Извините за бардак на столе. https://youtu.be/_CIjMyyAMAk https://rutube.ru/video/e0016dd80ab5ceb44ca68247e46b506c/

Приступил к покраске)

Наконец-то и я закончил свое новое рабочее место на балконе) Места конечно очень мало, ширина всего 90 см, но лучше чем ничего) Осталось полочки какие-нибудь повесить и в целом, я доволен)

Приветствую уважаемые читатели, давно хотел, и вот решился таки, написать статью-обзор на лазерный гравер который я сделал своими руками. К написанию этой статьи подвиг меня Олег billabong73 в личной переписке, давний мой приятель по бумажному моделизму. Для "бумажного" моделиста лазерная резка сродни 3д печати для "пластикового". И поэтому, как любитель пластикового моделизма мечтает о домашнем 3д-принтере, так "бумажник" мечтает о возможности лазером вырезать детали из картона у себя дома. И тут я не стал исключением. В наше время конечно можно запросто купить готовый станок, но во пе

О! Тема затронула сердца! Приветствую, коллеги и им сочувствующие! Напоминаю, что это ПЕРЕНОС ВИПа с AIS. Переношу я его не весь разом, а в несколько приёмов. Просто картинки, где я капот выгну ещё не подоспели. Спасибо, Саш! Есть у меня такие. Э-э.... Да вроде и штатные не плохие. А что, у тебя есть? Можешь выслать? Спасибо, Саш! Крупноваты, да и форма не та Так на чём мы там остановились? А, ну собственно, коль речь зашла про капот и "маяки", то пожалста: Выгнул я капот. Попыток было 5 или 6. "Здесь - помню, там не помню." (с) На фото промеж

Привет, Други! Ещё капелька обновлений: подготовил стёкла, правда боковые, похоже использовать не буду. Откопировал линзы фар и салонное зеркало от прочих китов Ну и салон обрастает подробностями Запаска и диван ещё не приклеены Спасибо за внимание!

И снова - здравствуйте! Погнали дальше: Это продолжение эпопеи с поворотниками Дальше - фигня всякая Подготовка масок обивка центральной стойки так, чё тут? А, это я про расшивку в этом месте спрашивал С Poxхon-ом и матюгами вырезал остальные решётки и магнитолу. А вот этой детали в коробке не было Раз - нету, то и фиг с ней. Изобретём свою Всякую ерунду не нужную срежем, покрасим в другой свет и приклеим обратно, но - потом Стакан в комплект не входит Прикуриватели за

Добренького вечерочка! Не любо оставлять кузов пустым раз уж он есть. Любо укантропупить его по самые борта. С этой целью сварганил покЛАЖУ. Начал с канистры (из старого кита) и ящика инструментов (из другого старого кита). И что характерно? Канистра-то не правильная! Штампы, понимаешь, выпуклые, а должны быть впуклые! Ein moment! Что в переводе означает: "Ща я мухой метнусь за инструментом!" И канистра превращается... ой, технический процесс.... ....тут кто-то заготовок набросал! Чуть не споткнулся. Извольте, понимаш! Ну и такой инструмен

Ну а раз рабочее место почти готово, можно и пособирать наконец-то что-нибудь) Выбор пал на очень красивый автомобиль Bugatti Chiron Pur Sport от Alpha Model. Со смолой все как обычно - все детали отделил от литников и загрунтовал, чтобы сразу хорошо видеть что дорабатывать. Все стандартно для Альфы - есть мелкие дефекты смолы, есть моменты по прорезке расшивки, в целом никаких серьезных вопросов. Сразу до покраски подогнал и изогнул все травленные решеточки по своим местам. Как ни странно, ни один производитель модельных красок не делает фирменный современный цвет

Категорически приветствую! Говорять - AIS помер. Жаль, конечно-с! Один ВИП-чик попробую всё ж перенести сюды, ежели кому интересно. Да и я, глядишь, его красить начну наконец. "Молоток" мене достался подсобранным прежним владельцем и даже подшпаклёванным. Вона стрелочки тамысь. Вот зря он приклеил магнитолу, кнопочки, решёточки всяки. Малевать не удобняк -с. Так, чой-то? А! Это уже я шпаклевал! Эт я 2 решётки скавырнул. Остальные не далися! Клей, сцк, хороший был видать. Китайцы лишний кусок крыши положили бонусом. Нам оно не надо. Тут

Приветствую! Ну раз зашла, то вот исчо: Не удобства покраски ради, а токма возможности вставки в кузов салона - для! А вот, торчащие из под боковины преднатяжители передних ремней придётся через двери как-то вставлять. Так, чё там далее? Поковырял задние фонарики. Сварганил вставку между задним ходом и остальными лампочками. А справа пока нету. О! Хитрыя китайсы сделали межколёсную тягу одной деталью, хотя она состоит, как минимум из трёх частей (ну дабы обогнуть редуктор сзади). Евстественно колёсья поворачивают при этом градусов на 5. Это - шляпа! А мы возь

Смахнем пыль, все это время по выходным занимаюсь кузовом и попутно остальным. Просто взять и собрать опять не вышло, из-за того что есть моменты на которых даже закрыть глаза не выйдет. Казалось бы столько времени прошло и можно было бы его наконец вывести под краску, но нет. Больше всего проблем доставили борта, тк фуджими дает их отдельной деталью, появляется много новых лишних линий. В итоге работа с внутренними плоскостями идет очень тяжело и уныло, но движется к своему завершению. Попутно ещё и немного удлинил пороги у арок, тк фуджими дает почти плоскими их. Пока все

Привет, Други! В рамках хохмы решил сфотографировать ось петель заднего борта и "стопорные" шайбы. Потребовалась некоторая сноровка, чтобы собрать это на месте Подкапотное нашаманилось тоже не сразу. Многое пришлось подгонять, подрезать, подпиливать Вообще женитьба кузова и шасси происходила с уговорами, пинками и известной матерью. После доработок кузова и передних крыльев одно в другое входит очень туго. На грани поломки чего-нибудь. Тут я очканул и решил лишний раз не примерять "телевизор" и моторный щит. А зря! Когда всё было на мази на клею, оказалось, что ка

Romic09-01-2013 23:27:49 Модель в галерее Всем привет . Прикинул шансы и решил что успею . Автомобиль Nissan 240 RS подготовленный для ралли по легендарной группе B . Будет вариант Tour de Corse 1983 г. Экипаж Tony Pond / Rob Arthur занял шестое место . Nissan не имел громких побед в чемпионате . Но он и не мог бороться на ровне с лидерам , обладающими полным приводом и 500 сильными турбомоторами . 240 RS был заднеприводным и имел 4 цилиндровый атмосферник объемом 2.4 литра с карбюраторами . Мощность двигателя была всего 240 л.с.

Тем временем. Загрунтовал. Положил основные цвета. Положил деки и залачил, неделю будет сохнуть. На этом пока всё.

Роман, что такое NC ? . Но ардуино вроде бы что-то там понимает, станок готов уже лет пять как, и периодически работает. А вообще и покупался этот набор: Arduino UNO, CNC shield v3 и драйвера A4988 для шаговых двигателей, что бы они понимали друг друга. Ещё на его основе, говорят, можно фрезер с ЧПУ построить. PS. фото для примера, стырил с интернета. Олег, можно всё упростить, или купить готовый станок на худой конец. Далеко мне до Вас, мущщина! Спасибо! Валерий, ответил выше, станок лет пять как закончен...но не сов

Категорически приветствую! Добьём последние фотки: Окончательная склейка кабины (до этого примерка была) на клей для АБС пластика (фото ниже). Щели запенил. Шоб не дуло! О! Наконец-то грунт, а то в глазах рябит ужо Детский диван не буду ставить. Соответственно и рамку под него спилил. Закрою это безобразие ковролином. Вот таким: Кстати, ковёр готов Ну и наполнение салона крашу потихоньку "За

Доброго здоровьечка! Продолжим: для разнообразия занялся дверными картами Добавил магниты Отделил оконные рамки. Они часть двери и красятся в тот же цвет Так, кто запаску тут положил? А! Это я штампы на боковинах затёр. Отделил задние внутренние оконные рамки Целиком эта городьба в склеенный кузов уже не лезет. Тока - частями. Можно, конечно ответные штамповки стереть (папа/мама), но я оставил Опять шпаклюем дыры и выпендриваемся с дверными упорами Склеил кабину. Трубу выхлопную заглубил, а трубу под фаркоп ещё не успе

Смотрю сейчас на календарь AIS 2009 года. Какая же классная работа Ромы Чирова! Ромы нет уже.... а память - есть. Кстати в этом году дни совпадают с 2009 годом! Хорошо, что сохранил.

Я пользовался смолой Lasil Clear 10, купленной несколько лет назад. На сколько понял - её сейчас нет у нас в продаже, но есть похожая: https://lassoplast-shop.ru/plastik-lasilclear-20-a-v/ Для изготовления формы использовал Lasil C: https://lassoplast-shop.ru/rezina-lasil-s-osnova-otverditel/ Форма двухсоставная (как бы из двух половин). Подготовка: выстелил дно пластилином, впечатал деталь с литьевыми каналами наполовину. Залил силиконом. На следущ день удалил пластилин, промазал разъём вазелином и залил вторую половину. Формы делаю разъёмными только на половину или на тре

Всем здравствуйте. Давненько не было обновлений по этому проекту. Последнее, что было сделано - кузов был начисто загрунтован. Так как были в голове рассуждения на счет цвета, в который будет окрашен кузов была куплена краска а-ля Midnight Purple III, две вариации, а именно с Авито, о котором здесь уже упоминали и приводили ссылку (по сути 2 слой, перламутр), и второй вариант от @AZolotovsky, двухслойный (фиолетовый + слой перламутра). Руки добрались сделать тестовые выкрасы на ложках. / Сделал несколько вариантов: 1. С краской с Авито по инструкции на черн

Отличная жижа. Совершенно случайно увидел, попробовал снять хром, пара минут и все готово. Хлорное железо (жидкое) - 1000 мл. / Средство для снятия хрома с пластика купить на OZON по низкой цене (531738941)

Вот на таком "чемодане" один парень на работу приезжает. Большой, квадратный, брутальный!

Это тыльной стороной модельного ножа по стальной линейке. В углах дорезано пилкой из фототравления.

Начну с обзора. Для того что-бы установить детали кузов нужно немного попилить сами детали выглядят так ну и самое интересное где заказать. 1) либо у этого парня https://vk.com/market-228284125?screen=group 2)либо для самостоятельного скачивания и последующей печати https://cults3d.com/en/3d-model/various/1-24-3d-print-ready-bodykit-for-tamiya-500-sec

По поводу AiS, есть слухи, что сайт и форум переедет на новый адрес - https://www.autoinscale.ru, так что все не так плачевно. Для сборки Хаммера есть в помощь 3D-декали от Quinta Studio: https://quinta-studio.ru/catalog/kabiny_3d_dekal/QD24004/ А дверные ручки внешние можно заменить дополнениями от Czech Model Truck: А для имитации мелких "маяков" вот эти готовые от той же чешской фирмы (CTM 24191 Marker lights (red) размеры 1,8*4,5 мм. и CTM 24100 US marker lights - red размеры 2,4*4,0 мм.):

@PETERSON простите, но не удержался :))

Вроде созрел вип завести) Много писать не люблю, но постараюсь ) Модель собираю в рамках конкурса Автомоделист2026. Много работы уже сделано, надеюсь ничего не забуду. Итак, что это за зверь и чем знаменит? Ferrari 312T2 болид Формулы 1 команды Ferrari, дебютировавший в чемпионате на ГП Испании 1976го года и является эволюцией модели 312Т. В 1976м году вступили новые правила, касающиеся аэродинамики и ими были запрещены высокие воздухозаборники. На модели 312Т2 воздух к двигателю поступает через воздухозаборники по бокам кокпита. Ferrari 312T (1975 год)

Печатать надо на фотополимерном принтере. Желательно, чтобы матрица была с наименьшим на сегодняшний день размером пикселя. Далее следует такой параметр, как высота слоя. Хорошее качество получается при слое 20 мкм и менее. Правильное расположение модели на столе, правильный размер и количество поддержек, правильные настройки печати под соответствующую смолу - этого всего не описать в посте, поскольку для разных моделей, разных смол и разных принтеров эти настройки очень индивидуальны. Если тебе напечатали с неудовлетворительным качеством, значит этот специалист недостат

Я бы не стал кидать корпус в тормозуху. Метод Михаила может сработать. Но, попробую объяснить, что происходит и почему он может не сработать. На стыке потоков меняется ориентация, назовём это "волокон" полистирола и на внешней поверхности меняется фактура (микронеровности), пальцем не чувствуется, а отражение света меняется, что и выражается в неровной полоске. Растворители нитрокрасок усиливают этот эффект. То есть, сухими слоями нужно будет класть лак тоже. Для себя придумал метод проливки клеем, чтобы подплавить локально "волокна" и выровнять ориентацию. Как поступил бы я: - с

В такой позе конечно ящик на хрен не нужен

Легенда, вроде, ретранслировал эту мысль из авторитетных источников, не более. К тому же, из любого правила есть исключения (об этом Знаемский тоже говорил в своём видео). В частности, для автомобилей со среднемоторной компоновкой, у которых ветровое стекло начинается над передней осью (большинство Феррари, Ламборгини, Макларенов, Бугатти и т. п.), это правило применить практически невозможно. В подобных автомобилях этот момент нивелируется другими решениями. А на каком внедорожнике попадает? У внедорожников кабина находится слишком высоко относительно колёс, и там это правило тоже кра

Перестарался ты с удлинением. Я рекомендую метод пропорций. У оригинала в нижней части двери помещается две с четвертью высоты порога. У тебя получилось примерно полторы высоты.

Все восстановления БМВ от Алексея есть на драйве - https://www.drive2.ru/users/texaz3/

Какого цвета провода на аккумуляторе это по барабану,а вот то что минусовой провод ВСЕГДА идет до ближайшей точки крепления на кузове а не так как делают некоторые, уводят его куда то под кузов. @AeroMax Сережа,шланги от печки идут в район помпы,а у тебя они полностью огибают двигатель.

Ладно, раз никто не показывает, пришлось самому поискать.

В кине «Брат» у бандосов такая вольва была, значит хорошая.

вот это я бы запилил

По фото было бы проще понять, но один из вариантов - граница стыка двух потоков полистирола (следы течения расплава) во время отливки. Они часто заметны на пластиках с пигиентами, например - серебристый. Такие места лечил проливкой клеем для полистирола и последующей шпаклевкой.

@boxer @AeroMax @BugattiN Спасибо! Сегодня ещё одно маленькое обновление. Мне давно не давала покоя форма клапанной крышки двигателя. И сколько бы я ни пытался найти такую на фотографиях, ничего похожего я не встречал. Все крышки выглядят одинаково - с шестью выпуклыми элементами, по числу цилиндров мотора. В ките вот такая крышка. Я решил исправить форму с помощью ремонтной вставки, дабы не усложнять себе жизнь проектированием всей крышки с нуля. А дальше дело техники. Вырезал серединку из китовой детали. И вста

Моделька простенькая - двигателя нет и салона по сути тоже. Брал только из-за декали. Работал над ней в свободное от формул время. При работе со стекляшками собрал все возможные косяки, ещё и новые придумал, скорее всего. И немного баловства с нейросетью)