Лидеры

Один проём окончательно подогнан к кабине в сборе.

С Хеми всё понятно - там свечи стоят сверху, по центру камеры сгорания.

Всем привет! Постройка пошла набегами от того особо и не фотографировал и запал как то если честно упал, все как то через одно место пошло. Но хочется закончить Сначала в перекрас пошли бампера, потом и сам кузов, так как полировка не удалась. В салон добавил фоамарин и все покрасил (фото хотел сделать позже в фото боксе, но пошло не по плану) Покрасил, добавил накладки под дерево на дверные карты и торпедо. После покраски проявились "косяки" в районе бардачка и ещё в пару местах. Решил оставить как есть. Полирнул кузов. Наклеил металлостикер

Роман, специально для вас поправил текст, чтобы у вас не дергался глаз и вы спокойно засыпали

Рома, модель было сделана в 12-м году, уже какбы слегка не актуально это традиционное ныне обведение косяков кружками ))

Решил я не откладывать этот ВИП на будущее. Открою его сегодня. Опытные моделисты говорят, что две почти одинаковые модели одновременно строить легче, чем с разрывом по времени. Звучит логично, поскольку многое из доработок и технологий может со временем забыться. Буду проверять эту теорию на собственном опыте. Идея построить версию 6х4 у меня родилась ещё зимой этого года. Для воплощения этой идеи мной был куплен точно такой же кит (Italeri 3905) у Александра Пшеничного. Также заказал у него допы от Хобби Дизайн. По внешнему виду пока нет никакой конкретики, возможно о

Я только сейчас обратил внимание, что фотография Актроса в первом посте параллельного ВИПа сделана в том же самом месте. https://scalecustoms.ru/topic/21803-mercedes-benz-actros-mp4-giga-space/?do=findComment&comment=787652 А вот и сама коробка с нетронутым пока содержимым.

Привет, Други! Отснял. Можно тему закруглять.

Модель уже закончил, но попробую восстановить процесс. В месте, где нос должен отсоединяться, нарезал расшивку. Резал по налепленному в несколько слоёв малярному скотчу. Специальный скотч для нарезки расшивки к тому моменту ко мне ещё не приехал. Срезал лишний пластик с рычагов передней подвески. Вырезал перегородку в воздухозаборнике двигателя. Зашпаклевал и зашкурил боковые части обтекателя. Выровнял плоскости обтекателя между собой. До: После:

Ну, что же, завершен еще один мот в коллекцию, самый красивый из всех сделанных. Попытка превратить модель в поделку увенчалась успехом. Это моя первая самостоятельно замоделированная, распечатанная и собранная версия старой и недоброй коробки от Гунзе — 1941 Indian Sport Scout. Что сказать, мне эта тема сильно понравилась, несмотря на многочисленные недочеты и присутствующие косяки, собираемость моего экземпляра на порядок выше оригинала. Возможность оптимального членения деталей позволили существенно улучшить их качество и, как следствие, итоговый внешний вид мо