Лидеры

Всем, привет. Пополняю свои альбомы конкурскной работой. Пусть лежит в галерее, где и положено ей быть. Модель победителя гонки 1000 км Nurburgring - северной петли 1976 года. Команда Max Moritz В модели использовал травление от Renaisance Доп декали с печатью на заказа Детали тормозной системы и часть салона сделаны мной на 3d принтере. Колеса от Scale Production Кастомизация вод стекла ну и так по мелочи другие допы Модель выполнена в версии - "Участник вестиваля скорости в Гудвуде"

Прототип, который так и не стал серийным суперкаром. Это смола. Лимитированная серия из 1000 экземпляров.

Продолжаю пополнять альбомы на своей страничке. Модель от studio27. Не могу назвать эту модель очень точной - если присматриваться, то видны отличия при похожих ракурсах. Набор предполагался для сборки в расцветке DHL, чемпионата IMSA. Я купил альтернативные декали + доработал задние арки, чтобы получилась версия EVO которая ехала в LeMans 24h 2008 года. Для меня загадка, почему ни кто не выпустил декаль VanMerkstejn https://www.avtorinok.ru/photo/porsche/rs-spyder/pic-55008/ ( раскраска мне очень нравится ) для него-же, но победителя LeMans24h.

Собирал данную модель из коробки в конце девяностых. Фотографии сделаны в нулевых. Кузов покрашен автоэмалью марки Sadolin без полировки. Декали наклеены на кузов без последующей лакировки. В те годы у меня не было Интернета и, соответственно, никакого афтемаркета.

Сегодня закончил собирать довольно необычную модель грузовика - MAN TGM / Schlingmann HLF 20 VARUS 4x4 от Revell. Необычность этой модели, заключается в количестве деталей, около 300 штук. Таких моделей у меня еще не было. Чтобы понять масштаб, сделал фото обычных грузовиков от Revell и Italleri, рядом с коробкой MAN TGM. Что я могу сказать о ките. Все литье отменного качества. Подгонка деталей на уровне, но есть несколько "но", которые меня озадачили. Часть деталей, по непонятным мне причинам, производитель предлагает срезать. Например фонарь между кабиной и кузовом. "Из коробки" он пове