Daneel

Подарок от семьи на «День Отца».

Покемон скучает по скайлайнам и добавил себе немного. Правда до всех гоночных R32 еще идти и идти ))
Ну и собрал все Zэтки от Тамии

Замеры показали вот что:  под сплиттером- 3мм,
за передним колесом- 5,6 мм , перед задним колесом - 7 мм.

Погнали!  
За часок согнал клиренс на задней оси 2 мм.  Должно получиться с кузовом в районе 5 мм.
Передний надо получить не более 4,5.  Ну и раз кромсаем, переделал стойки.

Всем успехов, до завтра.

Вот как выглядит с обвесом




Пластиковый профиль на последнем фото - 3 мм, получается,  72-75 мм на реальном авто- много?
Здесь вот вообще похоже на 3 см

Возможно, оттормаживается.
А здесь 5-6 см...

Ладно, пошёл к "станку".

Приветствую!
Долгожданная примерка не колёсах.



Сидит на первый взгляд высоковато...
Хотя, когда авто в статике, вроде и не "прилипший"



Расточить ещё арки, осадить на 0,5...1,0 мм и собрать с обвесом.
До вечера!

Добрый вечер. Немного обновлюсь, определился с цветом.
Первое поколение в версии 260RS с завода были в трех цветах:
 
Dark Bluish Black Pearl KJ6:
 
Sonic Silver KR4:

 
Silky Snow Pearl WK1:

 
Первый не понравился совсем, во второй кто только свой ГТР не красил. Остановился на третьем - белом перламутре.
Белая база C62 - WK1 - Brulex HS. Результатом доволен, буду красить так.

Не прошло и полгода, как я вплотную занялся моделью 
Начать решил, как всегда, с двигателя, поскольку в таких моделях он - самый трудоёмкий, в плане количества запчастей, и, в то же время, наименее рискованный этап. Деталей в двигателе оказалось целых 135, и это не считая травла, проводов, трубок, болтиков и прочего. Качество отливки металлических деталей, традиционно, так себе - швы на всех, даже самых мелких деталях, непролитые отверстия, много очень мелких деталей и прочее.
Дело это грязное и неэстетичное, как пластик )

 
В этом наборе (и втором, параллельном) все свечи (а также форсунки, фитинги и прочая мелочь) даны отдельными деталями. И всё это нужно обработать, отполировать, просверлить... 

 
Японское качество замногоденег. Это выхлоп, если кто не понял )

 
Так что, всю последнюю неделю я как не в себя шлифовал, сверлил, полировал и всё прочее. В итоге, получилась вот такая кучка деталей.

 
Особенно я "оценил" подложенную производителем свинью в виде впускных дудок из двух половинок (на фото в правом нижнем углу). Каждую из них теперь придётся паять, чем и займусь в ближайшие дни.

Всех приветствую! Решил добраться до этой темы и попробовать себя в ведении WIP'а. Большого опыта в постройке не имею, любые указания ошибок и аргументированная критика крайне приветствуется.
Для сборки выбрал модель от Fujimi - Nissan Stagea в двух вариантах исполнения: 25X Four и Autech version 260RS. Второй и буду строить.

 
Литники:
 
Кузов выглядит следующим образом:


Качество литья на кузове неплохое, утяжин не нашел (чего нельзя сказать про остальные детали).
С цветом пока не определился. 
Строить буду почти изкоробку (по ходу стройки докуплю мелкие допы), поэтому за прототип взял полностью заводской 260RS:

Вот что накидал за час после дачки.  Дачка, дачка...  И там и сям хочется.
А у  меня ж юбилей на носу!   Будем  фокусироваться.

Завтра уже, как подсохнет клей, добавлю самые длинные укосины с наружной стороны.
Пока.

Оххх, Дмитрий, интересно-вряд ли про меня.  
Я всё в догонку, народ 5-10 лет назад это прошёл, мне Тогда не до того было.  Покажу, для порядку.
Приветствую!  Дуга что то не в дугу:


Источники показывают разное



Поскольку я строю на основе имеющегося, позволю привязку на местности

А я сяду...в кабриолет


Уж не знаю, как бороться, подточил приборку.  От лобовой дуги построится всё остальное.
PS:  практически все панели перерезаны.

Ну не знаю, я далек от этой темы, но вроде как кевлар называют
Ну, собственно, попробовал я покрасить сиденья🤦попробовал намекать подходящий цвет

Подходящих колготок у жены не нашлось, были только вот такие😳
Хреново, знаю, тапками сильно не кидайте
Для второго комплекта нашел старый подследник, уже с более красивым ромбиком, но без опыта покрасить нормально всё равно не получилось

Понял, что аэр надо держать строго на 90 градусов по отношению к креслу, учту это в дальнейших попытках такого метода покраски🤷

Очень захотелось.Купил:

Всё верно, кривота.
Но рашпиль, пластик и ручки творят "чудеса".

Подклеил пару сегментов из 0,5 пластика, обточил, и вот

Лево и право идентичны.
Наложил шпакли на ночь, завтра обточу

Всем успехов.

Спасибо, парни, за поддержку и оценку.  Стимулирует!
Сегодня прям движуха:


Добавил изнутри профилёк, чтобы полки не  проваливались.
И для задних понтонов подготовил "стартовую точку"

К боковым проекциям доклеил верхние полки, которые задают их профиль


Опорные закладные подточил наискосок, чтобы не просматривались через решётки.

Потихоньку всё сложилось:




Да, завтра ещё предстоит подправить наклон передних крыльев по вертикали, он заметный.
Всем успехов.

Ну не знаю, я далек от этой темы, но вроде как кевлар называют
Ну, собственно, попробовал я покрасить сиденья🤦попробовал намекать подходящий цвет

Подходящих колготок у жены не нашлось, были только вот такие😳
Хреново, знаю, тапками сильно не кидайте
Для второго комплекта нашел старый подследник, уже с более красивым ромбиком, но без опыта покрасить нормально всё равно не получилось

Понял, что аэр надо держать строго на 90 градусов по отношению к креслу, учту это в дальнейших попытках такого метода покраски🤷

Ага, я так тоже понял, что бак в раме. Сверху это что тогда, колпак такой алюминиевый, чтобы колени держать ? ))
 
=================================================
Обновление. С места в carriere не рвусь, сначала поизучаю детали, как все стыкуется, что можно заранее склеить итд. Поэтому тут ничего покрасочного не будет.
Первым делом сделал самое простое - подставку.

 
Далее соберу все компоненты, чтобы сделать план сборки и посмотреть что можно улучшить и упростить.
Самые заметные детали двигателя и радиатор можно склеить заранее, т.к. они будут одного цвета.

 

 
Раму (она же и бензобак) можно также склеить заранее.

 
На хвосте напрашивается травление.

 
Двиган вставляется и все держится само по себе.

 
Маятник можно будет склеить полностью, если разрезать цепь. Посмотрю дальше, где не будет видно разреза.

 
Прицепил к раме.

 
Примерил выхлопные трубы. Полости в них надо будет замазывать.

 
Вилка. Ручки ппц, перекошенные. Штоки вилки надо будет придумать как сделать металлически выглядящими. Текущий хром на смывку.

 
Детали обшивки. Передняя обшивка надевается перед колесом. Надо придумать как снимать ее без разборки.

 
Повезло, наткнулся на видео, где веселый мужик, похожий на Петерсона, рассказывает про этот мото. Сделаю колпак как у него.
А это кстати и есть Kork Ballington - бывший гонщик этого мото, и сам мот тот самый.

 
Неплохая кава

 
Вроде ровный.

Поучаствую в движухе.
Сам я мотоциклом не управляю, прав не имею, и вообще бесконечно далёк от них. Однако, в плане техники, модели мотоциклов наверняка интересны.
Нравятся мото тех годов, где еще нет безумного дизайна, поэтому взял в сборку эту кавасаку. Главное - цвет по стилю 🐸
Сборок или обзоров этого комплекта не нашёл, поэтому прикрепляю ниже свои фотки.
 
Коробка

 
Литник с зелеными деталями обшивки.

 
Два литника с остальными компонентами.

 

 
Пружина, виниловые шланги, резина, ветровое стекло, вилки в хроме и декали. Отвертки нет, печаль (

 
Это будет моя вторая модель мотоцикла, поэтому пособираю по инструкции, особо не выскакивая)
Допов нет. Если зайдет сборка, то есть еще несколько коробок с дополнениями. Поживем - увидим.. )
 
Нашел видос в ютубе, прикольный дырчик
 

Ну не знаю, я далек от этой темы, но вроде как кевлар называют
Ну, собственно, попробовал я покрасить сиденья🤦попробовал намекать подходящий цвет

Подходящих колготок у жены не нашлось, были только вот такие😳
Хреново, знаю, тапками сильно не кидайте
Для второго комплекта нашел старый подследник, уже с более красивым ромбиком, но без опыта покрасить нормально всё равно не получилось

Понял, что аэр надо держать строго на 90 градусов по отношению к креслу, учту это в дальнейших попытках такого метода покраски🤷

Не быстро перешел к покраске. Задул днище, кузов, подкапотное. Серый грунт, белый и LP-2. Укрывистость у последней так себе, но за отсутствием лучшего, пользую, что есть. Далее декали и потом лак.

 
Вместе с этим занимаюсь днищем. Основные цвета нанес. Немного смоука. После покраски всех мелочей будет смывка и сухая кисть. Возможно добавлю что-то типа шлангов. "Горб" на коробе запаски обтянул карбоном, сверху дунул желтым клиром и смоуком. Правда не знаю что это за штуковина.


Если у кого есть фото днища, задней подвески, поделитесь, буду благодарен. Те что есть у меня не очень информативны.
 
Взялся за покраску деталей подкапотного

Коллеги, всем привет. В силу отсутствия времени на хобби двигаюсь очень медленно. Немного поработал с мелочью. Покрасил тормоза. Середина акрил х-31 Тамии, поверх него на суппорта Жженый металл от Алклад. После немного сухой кисти. Чуть прошелся шкуркой по травленым накладкам. 
 


Закончил элементы передней подвески. Здесь матовый акрил и полумат с сухой кистью и смывкой. Нижний сплиттер обтянут карбоновой декалью от ХД и покрыт 2К лаком. Добавил имитацию болтиков.

Покрасил LP-2 каркас безопасности и салон. Изобразил легкие следы эксплуатации.

Убрал толщину, поправил формы. Мне кажется уже не плохо, глаз замылился правда. На макро выглядит крупновато, в реальности на порядок лучше. 

Всем привет. Есть под капотом вот такая штуковина, рулевой механизм идущий к рейке:
 
 

Попробовал изобразить, получилось пока так. Что скажите, коллеги? Масштабно или лишнее? Толщину еще немного конечно уберу и кое что подкорректирую.

По мне так здорово вышло,.. особенно на первой фотке, космические ковши,..
рисунок крупноват конечно, но покрасить то получилось 

Ну не знаю, я далек от этой темы, но вроде как кевлар называют
Ну, собственно, попробовал я покрасить сиденья🤦попробовал намекать подходящий цвет

Подходящих колготок у жены не нашлось, были только вот такие😳
Хреново, знаю, тапками сильно не кидайте
Для второго комплекта нашел старый подследник, уже с более красивым ромбиком, но без опыта покрасить нормально всё равно не получилось

Понял, что аэр надо держать строго на 90 градусов по отношению к креслу, учту это в дальнейших попытках такого метода покраски🤷

В целом так и делают
Но мне кажется проще купить декаль кевларовую у моделистов тут