Феофан

На прошлой неделе зацепил на Авито еще 2 антиквариата.


 
Прошли входной контроль


 
Кошак явно разочарован, на морде выражение типа: Слышь, кожаный! А чего ты мне врал, что на работу за кормом мне ходишь?

На прошлой неделе зацепил на Авито еще 2 антиквариата.


 
Прошли входной контроль


 
Кошак явно разочарован, на морде выражение типа: Слышь, кожаный! А чего ты мне врал, что на работу за кормом мне ходишь?

Еще для любителей английского:
Thinner - разбавитель
Solvent - растворитель

Еще для любителей английского:
Thinner - разбавитель
Solvent - растворитель

Чтобы получить разбавитель
Написано было давно уже
Еще для любителей капслока

Thinner - это дословно делающий тоньше, это разбавитель для разжизжения краски, а ретардер для увеличения скорости высыхания. Это чисто для разбавителя, если речь идет о Thinner with retarder.

Доброе утро, страна! Мотоцикл постепенно принимает мотоцикельный вид, все потому, что наконец-то собрал второе колесо!

 
Собралось без сюрпризов, современные технологии, конечно, рулят, даешь тридэпринтер в каждый дом!

 
Допилю кронштейн на переднее колесо и можно примерять бак, он пока как-то неоднозначно висит на раме.

Раз уж начал - продолжу, тем более откопал жесткий диск с фотками, то вот подборка фоток разных с поездок)
Это вот я, молодой, перспективный, со своей будущей бывшей женой за рулем машины друга в 2010 наверно году или около того

 
 
Это вот Гонконг, 2019 вроде
Ниссан хорош, но что это там за стеклом на парковке? Туда меня охранник не пустил(( ВОзможно там гараж Джеки Чана, кто его знает теперь уж(


 
 
Это тоже Гонконг
Тут вот перебегал дорогу, Владелец даже остановился для кадра, но я торопился и слишком сильно к краю прижал машину, а могло получится круто) Н естал даже горизонт ровнять

 
А это Стамбул


 
 
Это на Бали, кайфушники местные

 
Это в Будапеште, классический вид в восточной Европе)

 
Это Лиссабон, там на таких тарантасах катают туристов в старом городе

 
Это из Марокко

 
Это было сильно давно, в Монако

 
 
А это пачка из Дубая


Ну и пачка фоток из Дубая

 
 
 

Есть в старых французах какой-то особый шарм. 

Одиннадцать. Я в школе учился, когда он впервые появился. Мне он тогда очень понравился.
https://www.autowp.ru/renault/11

Добил ДВС. Остались дудки и проводка. 
Много он мне крови попил. Особенно бронепровода и и трубки в которые они вставляются. Первые после долгих размышлений, проб, ошибок и тд было решено делать из рыболовный лески. Думаю, примерно 0,4 мм. К сожалению она довольно упругая и лёгкой работу с ней не назовёшь. Её покрасил в черный матовый акрил, потом вклеил в отверстия на трамблерах и уже по месту отрезал и вставлял в трубки. Их же пришлось делать из 2 мм пластиковых трубочек. На оригинале они конусной формы, на входе широкие, на выходе узкие. Зажал в проксон и стачивал до нужного размера шкуркой. Трубки на клапанных крышках пришлось закреплять при помощи шрифтов, потому что, как уже говорил леска упругая, во входное отверстие вставляется аж шесть её обрезков и я побоялся, что без дополнительного усиления, просто приклеенные трубки сорвёт с крышек вместе с краской. Об остальных доработках уже рассказывал в предыдущих постах, так что остаётся показать фотографии. 

Я ориентировался на эту фотографию:

 
Где-то внутри было желание сделать ее подлиннее (сделал) и еще немного приподнять площадку (приподнял). Теперь, глядя сбоку, видно, что хода педали хватает, чтобы привести в действие тормозной механизм.

 
Думаю, можно переходить к следующему узлу, благо детали для него благополучно доехали из столицы.

 
 

Как-то поспешил я со сборкой колеса, там же еще этапы небольшого шкуринга, загрунтовинга и покрасинга. Пока сохнет, навскидку вроде все неплохо получилось, после окончательной сборки станет ясно. А пока сделал внезапный рейд по сонным компонентам, чтобы не залеживались в коробке. Промежуточный тест на совместимость и уживчивость. Смешно, конечно, эти поганцы быстро соображают, что надо вести себя смирно, не финальная же сборка. С левой стороны двигателя почти в воздухе висит крышка, она упирается в раму своей правой стороной, поэтому не падает.

 
В нее с обратной стороны вставляется 2 мм штырек, на котором висит КПП. Просто висит в воздухе. При финальной сборке будет фикситься клеем. На двух штифтах висит правая крышка ДВС, она тоже зафиксится клеем. Ну и любимый глушитель, пока висит смирно, сабака.

 
В среднюю поперечину передней вилки впаял стержень 1,5 мм, на нем она и держится. Пока такое вот равновесное состояние, но все изменится, как только настанет пора финальной сборки )) Правда до нее еще весьма далеко.

Я в последний раз провёл эксперимент: перед покраской не убирал годовалый слой пыли на балконе. При этом я красил несколько часов в общей сложности, поскольку у меня было 8 отдельных деталей, и каждую деталь надо было покрыть четырьмя слоями - грунт, чёрная база, металлик, лак. Ни одной пылинки на детали не упало. Просто надо каждую деталь перед покраской продуть, а краска и воздух из компрессора должны проходить через фильтры.

Согласен. Доказательством могли бы послужить заводские архивные фотографии. Лично я в своих предположениях ориентируюсь на них. И если на них я нигде не встречал выделенной надписи, то это наталкивает на мысль, что её выделение не было предусмотрено заводом-изготовителем, и является самодеятельностью владельца или реставратора.

 

 
Источник.

У меня припасено Зеро и Гравити еще до всех этих событий. Но есть в Вашем Новосибирске один хороший человек, который может достать и сейчас. И он на этом форуме присутствует.
https://scalecustoms.ru/profile/4207-skanderberk/

с'Кот прекрасен! 

Доброе утро, страна! Как же замечательно, когда есть кому увлечь Легенду! Я наслаждаюсь спокойствием и тишиной! Вчера снова лапкой занимался, но она снова не получилась, больная какая-то вышла, начал третью, надеюсь сегодня к вечеру ее закончу. Ведь сегодня пятница, а у нее есть вечер! Сквозь это всем любителям этого дела настоятельно рекомендую такое:

 
Нежнейший, он никуда не спешит, предстает перед вами постепенно. Фруктовый, в меру сладкий, в меру свежий, очень легко и мягко пьющийся классический Спейсайд. Он завоевывает ваше сердце далеко не с первого глотка, но зато всерьез и надолго. 

Так надписи же есть у Фуджими. Тебе уже показали. Их нет в других китах - у Италери, например. Там вместо надписей плоская выступающая площадка.
 
 
 
И это меня категорически не устроило. Вот там мне как раз надписи и пришлось самому добавлять. Сначала я подобрал металлостикеры.
 
 
 
Но они выступают незначительно, и я заказал травлёные.
 
 

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Этилуретан#:~:text=Этилуретан (этилкарбамат) — этиловый эфир,кислоты%2C иногда называемый просто уретаном.&text=Приводятся данные для стандартных условий,температура кипения 184 °C.

Акрил и эмаль (калька с английского Enamel, по сути- это масляная краска) это связующие. Растворы каких-нибудь смол в спиртах или других растворителях.
Пигмент, обычно, одинаковый. 
Эмаль дольше сохнет и лучше подходит под кисть так как растекается дольше. Если говорить про Тамию, например.

Есть еще производитель: Jumpwind. Советую на него посмотреть в качестве поиска аналогов. Продается на али и озоне.
А как же эмалированная посуда?))
или эмаль ПФ (где разбавитель олифа) или НЦ, на нитрооснове.
Эмаль, по сути, это финальное покрытие, которое может быть на разных основах.
Как привыкли все копиры называть ксероксом, такая же ситуация с эмалью. Каждый вкладывает свое значение.

2К автомобильный лак тоже акриловый и ой как пахнет.
За запах отвечает растворитель который присутствует в любом лакокрасочном материале. 

Холодает у вас, однако!