Феофан

К сожалению, категорически не хватает времени на полноценное ведение ВИПа и даже на нормальное фотографирование. Поэтому, обновления довольно редкие, хотя стройка вовсю идёт. Надеюсь, через пару недель появится побольше времени на все эти активности...
А пока - коробка кабины и передняя подвеска. Фото рабочие, как всегда...

так там всё насмерть приклеено :) . Я не спец по флагам, коллеги из Аргентины носом ткнули. Как ты правильно заметил - вероятно, фанаты Ройтемана :) 

достал с полки , еще немного фото как есть. Свет кривой, корректировать не стал. Не люблю модели строить в фотошопе.
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

Антон, все супер! Очень крутая работа, не видел ничего подобного ни на в Ютубе, ни на этих "недружественных" форумах типа F1M или Modellismo.
Лично меня данная модель не привлекла из-за отсутствия особых успехов и оригинальных технических решений, кроме трапециевидного монокока, который не давал особых преимуществ, кроме узнаваемого внешнего вида. Первым чемпионским болидом Гордона Марри стал BT-49, который был частичной копией Lotus 79, как и практически все остальные болиды после 1978 года, когда в Формулу пришел Граунд эффект (а мог бы стать еще в 1978, но пропеллер запретили). Однако, модель на мой взгляд смотрится эффектно, даже эффектнее, чем чемпионские Брэбемы BT-49 и BT-52.
Так что прими мои поздравления и восторги!

Ремни на ложементе и сам ложемент не претерпели изменений. 
 

 

 
 
 
Гайки на колёса напечатал  чтоб закрыть кремёжные М2 , 
 

 
 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 
из за того что задняя подвеска переделана полностью , пришлось поставить на днище подпорку (идёт в комплекте ), чтоб снять с неё нагрузку. 
 
 
Вот как-то так всё и было ... 
 
зы : мне уже говорили мне про перевёрнутый бразильский флаг , неправильные шплинты на колёсных гайках , ниппеля не в масштаб, неправильную опору кожуха мотора  :) 
 
если что-то ещё найдёте - пишите. Учту в дальнейших сборках. 
 

Ну, раз пошла такая пьянка, и я свои выложу

У меня есть не хромированный, не знаю, дойдут ли до него руки...

И на известные тоже)) две коробки лежат рядом и заметил сходство))

Как раз в целом теперь нравится. Отдельный элемент не в счёт.

Зарегистрировался на сайте, чтобы выразить огромную благодарность Андрею за это чудо! Спасибо за профессионализм!

Ну, раз пошла такая пьянка, и я свои выложу

У меня есть не хромированный, не знаю, дойдут ли до него руки...

Сходил снова в музей к Гордону , вот что там видно на BT42 BT44 .
 

 

 
 

Задняя подвеска. Схема из набора 
 

 
Подумав , отрезал лишнее , немного печати , булавок , стержней 1 мм
 

 
Схема ясна , копирую длину стоковых тяг. Трубка латунь (покрашена конечно же) 2х1 и в неё монтирую , то что на фото выше. Частично оставлены стоковые крепления - к моторному щиту - чтоб защёлкнуть и  к КПП - там заранее не предусмотрел крепление. Вообще почти все идеи приходили во время постройки , как и аппетит приходит во время еды :) . 
 

 
монтаж всего этого безобразия, на тормозных дисках пока ещё не пролил вентотверстия - позже будут.
 

 
Далее задний стаб в полной аналогии с передним. 
 

 

 

 
посетив в очередной раз музей Гордона Марри, обратил внимание на задние радиаторы. Форма +/- сойдёт , но без сеток - делаем . Сетка с али , огибаю 0,3 медью , проливаю циакрином, краска и на штифты 0,5 к радиатору . Штифты немного кривенько на макро выглядят. В реале норм :) 
 

 

 
допечатываю узел крепления радиатора гайка/шайба/шпилька , монтаж , пролил тормозные диски , но потом обнаружил что не так проложил патрубки с радиаторов . Поправлял позже . 
 

 

 

 
 

На пропеллер можно заглушку сделать в виде запаски)

Я собирал Хасегаву, на момент приобретения она стоила на 25% дешевле Тамии, обе были практически в свободном доступе. Покупал Хасю не из-за жабы, а "знающие" люди сказали, тычё, бери Хасю, Тамия - г..но! Деки покупал фул сет от Шунки. И два набора Травла, от Хаси родное и Студио 27, они практически разные по содержанию. Хася вся кривая, полно следов от толкателей и жуткая стыковка по внутрянке. Сейчас хочу собрать Тамию, она есть на Али, но нет дек и травла. так что жду афтермаркета, потом решусь брать кит.

Ну, раз пошла такая пьянка, и я свои выложу

У меня есть не хромированный, не знаю, дойдут ли до него руки...

Где-то читал, что в 70-е система пожаротушения имела два контура, для кокпита и двигателя и управлялась термодатчиками. Кроме того, в случае загорания бензобака она становилась бесполезной. Но спорить не буду насчет 44В, а в 46В этот аварийный выключатель имел похожую чеку, установленную примерно в этой же зоне (за дугой безопасности, но с другой стороны. Сорри за качество фото.
 
 


Но думаю, это не главное. Главное - такой элемент был и на модели выглядит зачетно
И, кстати, лично я музейным фоткам не доверяю. Особенно восстановленных болидов, принимающих участие в соревнованиях типа Гудвуда.

Ещё одна формула в пути. Планирую её на мега-конкурс, который сейчас все обсуждают )

вот 20 и 24 масштабы у МФХ я пока старательно обхожу стороной ))
В коробочке - Lancia S4, которая уже успела вытрахать мне весь мозг 

Ну, раз пошла такая пьянка, и я свои выложу

У меня есть не хромированный, не знаю, дойдут ли до него руки...

Ну, раз пошла такая пьянка, и я свои выложу

У меня есть не хромированный, не знаю, дойдут ли до него руки...

Да, смешная машинка )
Но, мне масштаб неожиданно понравился. Уже даже следующая коробка в очереди притаилась )

Всем привет!
Покажу свои первые потуги в постройке 43 масштаба. До Миши мне, конечно, далеко и без косяков не обошлось, но для первого раза я вполне доволен. Модель от Тамео полностью металлическая, из белого металла и травла, поэтому для такой крохи получилась довольно увесистая. Особых проблем при сборке не возникло, за исключением размера многих деталей, что вынудило часто использовать лупу ну и покраска и полировка в таком масштабе не самая простая, поскольку много лака не положишь, а следовательно легко протереть. Модель очень хорошо детализирована, поэтому из допов доделал только проводочки, трубочки и сетки на дудки.
В целом, модель понравилась и, пожалуй, буду собирать этот масштаб и дальше. Тем более, как минимум, два заказа уже есть ))
 
Ну и фоточки
















 
 

Всем привет. Закончил Yamaha FZR750R от Tamiya. Набор 1989 года, но это тамия. Особых проблем набор не доставил.

Grazie Kolya!
Прекрасный результат!