4auka

Друзья, всем привет! Хочу представить вам небольшое обновление палитры. В наличии немного, так как краска была сделана под заказ конкретных людей, но если будет спрос, то и наличие будет пополнено. Также загляните под спойлер первого сообщения - там несколько новых фото. 
 
П.С. Видео про краску в процессе.
 
П.С.С. Перед лаком краска не трескается при изгибах и не стирается. 

Ferrari 250gto Targa Florio 65

Модель шикарная, фотосет отличнейший. Но одна фото - суперпуперкрутяк. Там где в перспективе сзади ещё живая машина с включёнными фарами едет. Шикардятина прям!!!

Представляю модель Mitsubishi Delica  комплектация Super Exid от компании Aoshima. Дополнением послужил набор от Fujimi в виде велосипеда и бокса.
Попытался изобразить семейный (второй) автомобиль для отдыха и путешествий. При покраске использовал акрилы и эмали от Тамии, кузов автокраска и 2к лак. Электрифицированы фары и габаритные огни.
Получилось не все, косячки имеют место быть.
Надеюсь приятного просмотра.

Хочу поделиться с вами причиной своего полуторомесячного отсутствия на форуме, виновником стал заказ из 3 новых моделей вагонов а именно две платформы и один хоппер-дозатор в масштабе 1:32. Знаю что не наша тема, но очень хочется показать проделанную работу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Форд 1932 хот род , задняя полка и дверные карты кожа , двигатель форд 1940 coupe компрессор , выхлоп форд 1949 кастом , диски родные резина форд 1937 купе передняя подвеска форд 1937 купе краска автомобильная акрил темно бордовый. 

Сереж, а сама идея собрать модель в таком же цвете и такими же декалями, но в современной интерпретации? Или коробка просто взята за основу?
 
Если просто за основу - а чего не ниже?))

Всем добрый день!
 
Давно от меня не было модельных новостей, так что надо мне исправляться.
Те кому посчасливлось быть на VW Fest уже видели мою затовку, также она была на ряде фотографий, и пора уже создать тему по постойке модели.
 
Как уже видно из названия, модель очень известная, по сути тот же Samba Bus от Revell-а но с другими декалями.
 
Вот собственно что мы будем собирать:

 
Так, вот в этом месте что-то фото прототипа не совпадает с тем что дает нам Revell:
 

 
Похоже что у Revell-а разыгралась фантазия либо это какой-то неизвестный прототип, потому что найти фото именно того варианта T1, что предлагает Revell мне не удалось.
 
Обзор литников делать не вижу смысла, посмотрим на предварительную сборку модели:
 

 

 

 
В общем, хорошо, но колеса все портят. Они иж слишком непропоциональные. 
Поскольку и прототипа у меня нет, и колеса не те, я решил немного обыграть тему  модели. 
Конечно первое что приходит в голову - занизить "в пол", маленькие колеса и все остальное. Но т.к. у меня скопилось некоторое количество дисков от Modeller-a, я решил сделать так:
 

 

 

 
Конечно, предварительно была подготовка подвески, немного пилежки, шпатлевки, но ничего особо "глобального". На мой взгляд, вид у Бусика сразу стал интереснее. 
Далее я решил покрасить диски в два цвета - основной цвет кузова и серебро. Вот что получилось:
 

 

 

 
Дисковые тормоза конечно не из набора.
Мой кастомайзинговый размах на этом не ограничелся и я решил приделать симпатичную насадку на глушитель:
 

 

 
В результате всех манипуляций днище стало выглядить вот так:
 

 
Пришло время заняться мотором. Тут я особо в деталировку вдаваться не стал. Добавил кое-чего, но без серьезного "запила":
 

 

 

 

 
Не знаю, делают ли такие изменения в T1 вообще, пускай это будет мое видение модели. Вариант "из коробки" мне не нравится по эстетическим соображениям, какой-то он не красивый что-ли . В конце все дожно быть хорошо 
Пожалуй самый большой недостаток модели - кузов собираемый из панелей. Еще все эти открывающеся двери и совершенно не модельные петли, заставляют поломать голову над тем как сделать хорошую модель. Посмотрим что у меня получится.
 
На этом у меня пока все, спасибо за внимание! 
И неожиданное обновление!
 
Хотя оно больше по части информации:
Похоже зря я наговаривал на Revell по поводу прототипа:
 

 
Хотя и он в деталях отличается от того что предлагает Revell 

Летом ко мне пришла вторая модель - Leopard. Переоформил немного тему и поработал над одним из кузовов.

 
Кузов, который на фото в предыдущем обновлении, был покрашен TS-75 на белый грунт и покрыт глянцевым лаком, хотя и был изначально предназначен для Финика, но для него остался второй точно такой же. Сделано это было по причине того, что чёрный металлик закончился.
 
 
 
 
 
 

Артём, поздравляем тебя с днём рождения. Нескончаемого, творческого, модельного порыва тебе! 

Разбодяжем,слегка ,тематику легковых авто..

Выдалось выкрасть чуть времени и основные части кузова были залачены.
 



 
В некоторых местах предательски налипла пыль. Надеюсь полировкой смогу убрать без каких либо косяков.
Зато забыв про давление на компрессоре, при лакировке ванны салона такой опыл лёг в некоторых местах белым слоем, что пришлось отправить на отмывку и перекраску ее.
 

Настало время обновить тему.
Кузов загрунтовал и покрасил:

 

 
Но совершил я ошибку, не примерив стекла как следует перед покраской.
Первая реакция - влип очкарик... 

 
Но вспомнил, что остекление тоже смола. В теплой воде размягчил и поправил по проемам все стекла.

 
После чего, взялся за салон.

 

 
Вот смотрю я на салон и мне не верится, что сделали его простые два парня. 
Очень все красиво и четко, собирать и красить одно удовольствие!

 

 

 
Ну а дальше я занялся кузовом и его навесным.

 
А вот место, которое теперь у меня отбирает время от хобби...

 

Приветствую. Представляю вашему вниманию кит от ревелл. Первое что хочу отметить , имхо что без допов я бы его не собирал , т.к. передняя решётка с фарами дана одним замыленым куском пластмассы как и все остальные мелкие детали типа воздухозаборников и т.д. Второе - по стыкуемости ревелл навсегда останется ревеллом , даже с разноцветной глянцевой инструкцией. Я ,к сожалению, на неё повёлся  и полностью не примерил кузов в сборке с салоном и остеклением , это стоило кучу нервов , поведённого бампера уже после покраски и полностью сточенных передних арок по высоте, потому что они тупо не давали кузову нормально сесть.   Остекление Оно неровное, то есть делая маски вы не сможете ровно левую сторону лобового стекла наложить на правую "зеркально" , ну или я не смог  Правая боковая стекляшка у меня просто не влазила ,т.к. была больше по размеру и надо было её стачивать. А на дворе 2017 год и это многомиллионная если милиардная индустрия ... Но косяки косяками , а модель доделать надо было. Очень порадовался допам от Plamoz , всё садится идеально , метал стикеры не рвутся , травление гибкое вмеру , инструкция понятная -  всё как нужно , чтобы получить удовольствие от сборки. Краску по традиции использовал от Gravity Colors - AMG Hell Magno Green.
Всем спасибо и ,надеюсь, приятного просмотра.
 

Kit esprit43 white metal 1/43

Kit gamma models 1/43 resin
Lancia Aprilia 1947.

В агонии от полученного результата совсем забыл про декали на кузов и бокс, исправился. Зато пришло понимание процесса и лак лег еще лучше

А пока кузовщина вялится произвел шиномонтаж

Ну наконец-то, с новым принтером всё стало получаться хорошо. На этот раз решил вырастить кузов одной деталью.

Приветствую!
Сегодня хочу показать Вам не совсем обычную модель для нашего ресурса. 
Ввиду того, что последние полгода в модельном плане для меня оказались тяжеловаты, а точнее сказать абсолютно безрезультативными, я решил, что каким-то образом надо собрать хотя бы одну за год, и сделать это за отпуск. Но как? А тут как раз товарищ @Las710 осветил постройку Эво от Аошимы из серии PrePainted. И ведь Аошима-то весьма недурно красит, да и крепления продуманы на свежих китах и на готовой модели никаких сколов нет. В общем у @agent_kamikaze был заказан один из таких. Нет, не белая Сильвия  А очень чёрный (такой чёрный, что хотел меня ограбить) дорестайлинговый Crown Athlete G в кузове GRS214. 
Что ж, весьма приятный кит и очень даже неплохо покрашен. Однако есть один большой минус - расшивка. У меня такой же кит, только обычный, некрашеный, и расшивка там мыльненькая. А здесь, после достаточно жирного слоя лкп она и вовсе кончилась. Плохо. Но он хотя бы черный, не так бросается в глаза. А вот на Эво 10, как у Влада ( @Шеффтоже подтвердил) с расшивкой все ок. Ну да ладно, косяк кита. В остальном же все отлично. Все крепления деталей к литникам и друг к другу продуманы, хотя стыкуемость бамперов и порогов здесь не блещет. Достаточно аккуратно покрашен салон, хотя и просто в черный цвет. Шелкография просто прекрасна. В общем работы на один вечер. Но, естественно, оставить все и собрать как есть неинтересно! А потому:
- салон частично перекрашен в TS-11 (вишневый салон у Атлетов просто  ), сделана имитация интересных вставок в дверях и консоли (все в черный, потом штрихи кистью 00 серебром и серым, потом такие штрихи черным и жирный слой клира), а так же ремни с замками (передних нет, потому что их ну совсем никак не видно, только замки). [Ага, типа на готовой вообще салон видно. Ну-ну];
- на кузове стерта зубочисткой (да, заводская серебрянка с опылом очень легко отлетала) краска с молдингов и наклеен БМФ;
- тонировка задней полусферы какой-то автомобильной пленкой;
- вместо декалей - стикеры из набора от Аоши;
- заменены наконечники выхлопа (все таки 3.5 и 315 сил! А вдруг еще и с компрессором?) на наконечники-гильзы для проводов;
- шикарные VIP Modular VXS110, у которых центр поверх заводского хрома задут матовым лаком.
Ну а теперь перейдем к карточкам:



Вот как-то так.
Спасибо за внимание!

Вечерний тест-драйв 
 


 
Пока я блин "дособираю" фотки для галереи, наверно снова зима начнётся...

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Завел собаку. Породистую.

 
 

Не сочтите за флуд, но я не я буду если не похвастаюсь краской под лаком. Любимая мною часть в сборке кита - это работы над кузовом. Лак высох, кое где попробовал шлифануть уже(не сильно видное место - низ заднего бампера), но как то глубоко шлифбумага режет риски по поверхности. Надо ещё на пару дней оставить на душном балконе.
 
Собственно момент восторга моего вот в чем:



 
на этих фото оттенки и переливы краски близки к тому, как оно смотрится в реале. "Моя довольна на данном этапе!" )

Давно не обновлял тему и вот готов кое что показать и рассказать. Итак поехали:
По кузову - че-то пошло не таг и кузов вышел вот такой

Блин, я чуть из аэрографа не застрелился. Но благодаря советам коллег все было безболезненно смыто и кузов теперь девственно чист. Пришлось собрать консилиум и пригласить иностранных специалистов . Колегиально и методом математического тыка было выявлено что лак к работе не пригоден. Буду покупать новый.
Ну а теперь что было сделано, а занимался я салоном. Дальше фото прогресса.

Сидушки не приклеены, кнопочки на торпеде не выделены, надо еще сделать защелки ремней и управление второрой печкой (япошки его зажилили). В следующем обновлении покажу все в сборе.
У меня все, удачных выходных...