HEMI_8

Спасибо Саш. У меня в детстве тоже был, синий, самое что врезалось в память - как я по темноте в фарами ездил. Это было нечто для мелкого пацана. Можно и так и сяк.

Здравствуйте давненько мне не выпадало чести писать тут в форуме, но вот тут у нас происходит кое-что интересное, и я хочу поделиться этим с Вами. Как вы наверно помните, я тот ещё плюшкин, и помимо прочего гов коллекционирую старые игрушки. Среди них есть три педальных москвича разных годов выпуска. Как вы могли подумать, на меня снизошла благодать, и я решил отреставрировать хотя б один из них. Ан нет. На тему педальников я подсадил друга, и именно его Мось мы и восстанавливаем. Таким сей экипаж Кирилл привёз из Москвы. В меру убитый, в меру ржавый, местами кривой, не гнилой. Где-т

Не знаю не знаю. Месяц назад делал вентиляцию в серверном шкафу в автосервисе, чтобы пыль не сосало принесли мне салонник. Стоит он 170р, а его как распотрошил, там фильтрующего элемента целая лента получилась. Вырезал два подходящих квадратика, вставил. Осталось на год вперёд.

Перед вентилятором желательно тоже вставить что-нибудь фильтрующее, потому летящий опыл, особенно от лака, быстро прилипнет на лопасти. Купите автомобильный салонный фильтр побольше, раздербаньте его, нарежьте фильтров в размер, и меняйте по мере надобности.

Да, пылища знатная.

Много чего придумали, что может привести к портакам) Я не говорю что обязательно приведёт, а может привести. Чем меньше всяких добавок в лаке,тем лучше оно наберёт и сохранит свои свойства. Купи входной фильтр на аэр, почисти шланги, слей конденсат с компрессора, помещение почисти. Ведь кратеры - это не только от компрессорного воздуха, но и от воздуха в помещении. Кто знает что там летает. Я в гараже крашу, раньше были кратеры. На пистолет купил входной фильтр, всё пропало. А с лаком что? На морозе оставил?

Не надо никаких антисиликонов лить. Лак, отвердос, разбавитель, всё. Vika не самый лучший разбавитель, из универсальных лучше взять Dyna стандартный. Есть ещё "быстрый" и "медленный", но это не по нашу душу).

Загуглил - это субарик.

Что это?

Ребята, в каком-инет магазине лучше купить смоляные болтики-заклёпки?

Надо очень много сил. Чтобы пришли не товарищи-коллеги, но и просто люди "с улицы". Для многих почему-то такое хобби видится "игрой в машинки" и вызывает если не усмешку, то вопрос "а нафига?" Тем не менее в ход идут уже высокие технологии типа 3Д печати, и дело превращается уже в нечто большее чем просто склеить-покрасить. Далее - аренда помещения. Ооочень хорошо если есть какие-то подвязки, например, в учебных заведениях, где можно на каких-то льготных условиях разместиться в спортзале, а если нет? Это всё влетает в копеечку. Лично я в своём городе мог бы постараться сколотить группу лю

Это нереально круто. И тем обиднее за нас. Моделисты есть, нет такого масштабного мероприятия.

Отлично собран! Про зеркала Константин сказал, про фары тоже. От себя добавлю что решётки перед фарами можно (и нужно) было переделать, а то эти сильно толстые. И буквы ЗиЛ на капоте чуть сточить, не такие они выпуклые. Про запылённость и прочую грязь - колёса очень натуральны, но в то же время мосты слишком чистые. Стёкла тоже.

Разберёся потихоньку. Спасибо за поддержание и развитие ресурса

Перезашёл через сброс пароля. Пока непривычно) будем осваиваться.

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам)

Жалко Hilux никто не выпускает, да, Жень?

Купи 40Вт с медным жалом, этого достаточно. Я писал статью по пайке, но сейчас она недоступна. Ссылка на обсуждение вот, а статьи нету viewtopic.php?t=3079

Фотошоп. Чё такие спокойные сидите? Да ещё и кофий наверняка попиваете

Спаять не?

Нуу я бы не сказал что штука бессмысленная. Ровный свет со всех сторон. Настольными лампочками что видны на столе такого не добиться, особенно та что на двух ножках - у меня была такая, реально уг.

Таки я вернулся в лоно рукоблудия. Однако здравствуйте ) Итак, работы по "Победе" возобновились, продолжаю пилить двигатель и кпп. Последние дни паял блок цилиндров, но там чуть не получается, решил отложить и переключился на коробку. Переделал наружнюю часть механизма переключения передач. Как было "до", смотрите на фото выше. Вот так оно должно быть И вот так стало. Латунь, медь, пайка. Процесс ещё не завершён, требуется подпаять кое-что по мелочи и отшпаклевать.

Просим подробностей и больше фото

Ну да, ну да. Давно в галерею не заходил. Тут я с вами согласен. Понимаю если бы были хорошие доработки, а так..."изкоробочная"...

а где там такая тема?