-
Публикаций
1842 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Активность репутации
-
lexer отреагировална Driver в DeLorean DMC-12 Журнальная серия
Привет всем.
Почти 1,5 месяца не подходил к сборке ДеЛореана. А все почему? Потому, что после проложения проводов меня совсем не устроила имитация их крепления - хомутами. Они совсем выбивались из масштаба, как многие заметили. Должно быть примерно так:
И написал мне в личку Максим @Max4x4 и предложил мне травленые хомуты. Это был выход! Спасибо ему. Но их было мало. Что делать? Тогда я постучался в личку к Сергею @Чайка Ливингстон с просьбой изготовить мне недостающие хомуты. Что он с радостью и исполнил. Гранд респект!
Пока изготовлялось травление, я нашел на забугорном сайте мини-хомуты, подходящие для этого масштаба. Заказал и ждал месяц. И вот, пару дней назад я их получил и решил исправить салон.
Слева - травло Максима, снизу - Сергея, а справа - те самые хомуты.
Попробовал эти варианты на автомобиле:
И принял решение использовать, все-таки, нетравленые хомуты. Но их мало для всего салона, поэтому в не очевидных местах я принял решение заменить их на белую проволоку:
Начало вырисовываться вот такая картина:
Хомуты очень мелкие и нежные, работал двумя пинцетами и не дышал:
В итоге за вечер поменял ужасные огромные черные хомуты на белые маленькие и аккуратные:
Почему 1,5 месяца ждал и не продолжал сборку? Потому, что в следующих этапах салон уже закрывается и свободный доступ к нему будет затруднен:
А травленые хомуты я оставил на кузов - их там еще больше нужно, чем в салоне.
-
lexer отреагировална Driver в Болтаем обо всём
Офигенная возможность наделать правильных фоток для сборки моделей. А то начнешь строить автомобиль из кинофильма и ищешь реальные фотки, а попадаются фото реплик в основном.
-
lexer отреагировална Andrey Labuzov в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
А вот и финальная покраска. Маразм крепчал, но я не сдаюсь Думаю, стоит ли клеить декали со всякими надписями или ну их, и так дичи достаточно...
С учётом того, что красный цвет - это кэнди, а значит нужна была серебряная подложка, получилось 10 (десять!) слоёв краски, плюс ещё три слоя грунта. К счастью, расшивку удалось не залить.
Начинайте кидаться тапками ))
-
lexer отреагировална lloegr в [Конкурс SC] Old Mini Cooper
Доделал дверные карты
В салон добавил замки ремней
Подсобрал всё вместе
Собрал подвеску из нескольких деталей и попачкал днище
За качество фото извиняюсь, телефон с али старается как может.
-
lexer получил реакцию от -=VIRUS=- в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
Восстановили таки кинолегенду.
-
lexer получил реакцию от Shoki в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся.
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью.
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен.
-
-
lexer получил реакцию от Tolibass в Болтаем обо всём
Парни это просто мечта какая то, нужно визу заказывать, аж слюна начала выделяться. (Выставка музей автомобилей из кино в Лос-Анджелесе)
http://www.1gai.ru/autonews/522596-v-los-andzhelese-otkryvaetsja-samaja-neobychnaja-avtovystavka-goda-muzej-kinoshnyh-avtomobilej.html
-
lexer получил реакцию от RBPencil в Болтаем обо всём
Парни это просто мечта какая то, нужно визу заказывать, аж слюна начала выделяться. (Выставка музей автомобилей из кино в Лос-Анджелесе)
http://www.1gai.ru/autonews/522596-v-los-andzhelese-otkryvaetsja-samaja-neobychnaja-avtovystavka-goda-muzej-kinoshnyh-avtomobilej.html
-
lexer получил реакцию от cuba_13 в Болтаем обо всём
Парни это просто мечта какая то, нужно визу заказывать, аж слюна начала выделяться. (Выставка музей автомобилей из кино в Лос-Анджелесе)
http://www.1gai.ru/autonews/522596-v-los-andzhelese-otkryvaetsja-samaja-neobychnaja-avtovystavka-goda-muzej-kinoshnyh-avtomobilej.html
-
lexer получил реакцию от Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS
Шикарно
Заполнение внутренних пространств кузова, ооочень впечатляет.
-
lexer получил реакцию от cuba_13 в 1/25 1973 Ford Mustang Abandoned Race Car [AMT]
Подготовка в подобных китах, одна из самых муторных частей постройки, поздравляю с её успешным завершением.
-
lexer отреагировална Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS
Привет парни!
Вот небольшое обновление.
Всё на фотках.
Пока всё, всем хорошего вечера.
-
lexer отреагировална Andrey Labuzov в Фрагменты постройки
Пока проект маленькой машинки на вынужденной паузе, занялся снова Фордом GT и собрал салон
-
lexer отреагировална cuba_13 в 1/25 1973 Ford Mustang Abandoned Race Car [AMT]
Добрый вечер, друзья.
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
Куча-мала в разных стадиях работы:
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
Вырезал в капоте воздухозаборники.
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
Сделал клеммы для батареи.
Крышку для радиатора.
Посадил губу также на штифты.
Ну и решетка морды.
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
Ну и общий план.
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг.
Спасибо за внимание.
-
lexer получил реакцию от sergey в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся.
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью.
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен.
-
lexer получил реакцию от RBPencil в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
Восстановили таки кинолегенду.
-
lexer получил реакцию от John Wick в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
Восстановили таки кинолегенду.
-
lexer получил реакцию от Tolibass в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
Восстановили таки кинолегенду.
-
lexer получил реакцию от boxer в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся.
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью.
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен.
-
lexer получил реакцию от e36Evgen в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся.
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью.
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен.
-
lexer получил реакцию от RBPencil в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
)))) это эксперимент был по тому как краска держится и на химию реагирует, которая потом на крыльях будет.
-
lexer получил реакцию от cuba_13 в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся.
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью.
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен.
-
lexer получил реакцию от Koss_D в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся.
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью.
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен.
-
lexer получил реакцию от John Wick в Cadillac Miller-Meteor 1959 (ECTO-1)
В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся.
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью.
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен.