Driver

Я в данные числа еду на Фольксваген&Ауди Фестиваль. Саша Шефф, ты будешь?

Любую вроде. Я пользуюсь самым дешевым Дот4. Грунтовка тоже слезет. Еще советуют средство для снятия лака с ногтей "Ласка", без ацетона, но я не пробовал. Добавлено через 39 сек.: Красят в перчатках Я покупаю обычные резиновые в хозяйственном магазине.

Это кто же такой умный посоветовал? Чтобы снять краску, кузов необходимо положит в тормозную жидкость, примерно на сутки. Краска слезет, но нужно учитывать, что пластик кузова может стать хрупким, поэтому работать с ним нужно аккуратней. И бога ради - не крась на полу балкона! Будет жутки перелив краски сверху и недолив снизу.

+1

Валерий, соглашусь, что кузов трогать - последнее дело. Но так не хочется еще выше его задирать... хотя... там еще подножки будут, визуально не таким высоким будет... Вечером буду в третий раз поднимать подвеску

Цвет удачный.

Оригинальный способ делать маски. Я так в детстве монеты рисовал

http://www.hobbyeasy.com/en/data/nrrmsrhavcimsbkpqmhp.html?t=1397450229 Да, кроссовый байк или квадрик сюда очень в тему был бы. Ржавым не будет, даже пыльным не будет. Нет, на HobbyEasy. А тем временем изменил крепление дисков с мамы на папу: И подсобрал подвеску, чтобы посмотреть клиренс. Клиренс не устроил - диски цепляют за кузов. Тут два варианта - задирать кузов еще выше, что не очень хочется, но будет более правильным или резать арки: А вот вылет получился само то! Кто что скажет?

Да какой там запил? Колеса побольше поставлю и все

Большая. Передние арки лежали на колесах. Да и колхозно я в первый раз лифт сделал - душа не лежала к нему.

Спасибо. По цветам пока сомнения. Выбираю между черным матовым, глянцевый TS-38 Gun Metal или TS-38 матовый. Хорошо, сделаю.

Хорошая работа, мне б такую

Вау! Слов нет, как круто!

Я бы на порог посоветовал мелкую соль. Из опыта говорю. Вот можно посмотреть на примере: На днище использована крупная соль, на подкапотной панели и кенгурине - мелкая.

Руки зачесались сразу распаковать кит и приступить к сборке. Литники можно посмотреть здесь: http://scalecustoms.ru/forum/viewtopic.php?p=217312#p217312 Для начала подсобрал кузов с рамой на ПВА, чтобы в дальнейшем начать небольшую пилежку. И все-таки, какой же он здоровый! Высота стоковой подвески: Но мне же не интересно сток собирать, поэтому захотелось воткнуть туда колеса побольше, да позлее Но в арки они, естественно, не лезут. Поэтому берем стоковые рессоры: ...и режем. Делаем вставку: Передняя подвеска рычажная с аммортизаторами. Под рычаги решил тоже сделать проставку: При п

Я теперь разрываюсь, какой проект начать

Съездил вчера на почту - и не зря Получил на руки шикарнейший кит!

Поздравляю от всей души!

Не-не, пусть здесь продолжает

Слов нет!

Ну, это просто можно будет изобразить.

А что мешает на заводе усилить раму и задний мост для таких целей? Насколько мне известно, предусматривались такие модификации. Добавлено через 1 мин. 43 сек.: Вот тут видно, что задние колеса по вылету шире передних. http://67-72chevytrucks.com/vboard/show ... p?t=485589 Всё, Сань! Я понял! Вернее, я тебя сначала не допонял, я про две оси под кепереом говорил, а ты, оказывается, про одну ось, но сдвоенные покрышки

Ну так они все одноосные сзади же?

AxelGTR, я нашел инфу, что данные кемперы устанавливались на GMC 1969 года. Для сдвоенных колес в арках мало места. San43zZ, это который новый? Они не подходят по временным рамкам. Да и по длине Форд будет слишком длинным, я полагаю. Добавлено через 2 мин. 41 сек.: Мне этот Форд выслали с Хобби Изи еще 31.03 В Москве, судя по трекингу, была уже 01.04 и прошла уже таможню. Добавлено через 9 мин. 12 сек.: P.S. Саша, Аксель, вот нашел инфу, на какие автомобили устанавливался этот кемпер: Chevrolet El Camino, Pickups, Carryall, Chevy-Van, Step-Van 1969-1972 г.в.

Да, дрова еще те. Для первой модели не особо удачный выбор.