EcosKana

AxelGTR, я и не смотрел новости. Решил на цены их взглянуть, а там такое.

http://aoshima.ru/index.php/cat/c141_CITROEN.html Это шутка такая?

Driver_HaMaN, крот тебе не поможет. Замачивай в тормозухе.

edwin30, отлично. Не парься, собирай из коробки, набирайся опыта. Лишние эксперименты ни к чему хорошему не приводят. Хммм... А зачем штурману обороты и номер передачи? Ты уверен что деки правильно нанес на панель? Добавлено (03.03.2010, 19:51) --------------------------------------------- Вру я. Все правильно. http://technoracer.com/gallery/2.shtml тут еще пара полезных фото есть по семерке Evo.

Kushikimi, парковаться удобно, не страшно что свою поцарапаешь.

edwin30, кузов не плохо покрашен. +1 Панельку снять, отмыть и покрасить заново в положенный цвет. Мало того что она покрашено не в тему, так и смотрится это весьма убого. Вот что должно получится.

Лёха, зачетный проект. Колесы толстые достал уже? Буду следить, не подведи.

За колесом брызговик? Хорошо собрана модель. Плюсик тебе EXIVan.

Quote (SeregaS)Из переделок: вырезать подкапотное пространство и сделать так... А где мотор??? Это багажник. Удачи. Погляжу.

SeregaS, а не чё так вышло, мне нравится.

Макс, а зачем дека задом на перед?

Quote (Dimka22rus)EcosKana, Спасибо за фото, возьму на заметку когда буду стыковать свои карбы Стоп, стоп. Что ты собрался брать на заметку? Эта проставка есть на реальном двигателе, поэтому присутствует у меня. Если будешь ставить карбюраторы, изучай фото прототипа.

Quote (Nosferatu)А патрубки не толстоваты будут? Миша, толстоваты. Нихай будет так, объ этом никто не знает, а ты не рассказывай. Quote (Dimka22rus)Сделай пожалуйста по ближе фото стыковки карбюраторов и блока цилиндров. Только, карбюраторы крепятся на головку клапанов. Между головкой и карбюратором проставка.

Quote (Юркен)Эка вы, батенька, скромничаете... Юра, это я к тому что голову перепиливать пришлось. А потом начались мучения: генератор -> помпа -> выхлоп -> подкопотное -> выпуск -> помпа -> генератор ->... Круг замкнулся. Теперь порочный круг разорван, можно пилить все, размеры все есть.

Поборол я этот чертов выхлоп. Все выглядит сейчас вот так. Общий план.

Quote (Шефф)EcosKana, Чем положено, отражателей нету у них, они другими не будут. Придется затонировать. Не крась больше "чем положено". Красить надо клиром: красным, желтым, оранжевым. Если это клир, то покрашено очень не аккуратно. Я не могу понять куда ты "клал" серебро? Ощущение на фонарь. Надо было под фонарь класть на кузов или фольгу приклеить туда. Ни и в завершении уплотнители выделить черным, по кромке пройтись маркером черным. Quote (Шефф)Хотя разницы не вижу.. Ни чего не имею против.

Задние фонари ни о чем. Чем красил?

antonio-sup, используй клей гель и зубочистки, будет тебе счастье.

BlaZe^, А где фото прогресса?

Вот что достал из запасников. Товарищи мотоциклисты, подскажите где материалу подбить можно по этим агрегатам.

Я знакомому парнишке давал ссылку на модель, потом долго доказывал что это пластик. Так что, не надо это им. Главное, что это надо нам.

Очередной шедевр. Нет слов.

Очередной шедевр. Нет слов.

Я за светло-серый. Оригинально.

И в правду, странное травление, не богатое, замки да диски. Сетки совсем ни куда не годятся. На месте радиатора лучше были бы дворники. Меня вот какой вопрос интересует: отверстия вокруг фар и решетки. Гляжу у тебя они кое где прорезаны. Сам делал или так и было? Что туда ставить собираешься, там должна быть очень мелка сетка? Расскажи о неточностях кузова? Просто я долго думал что взять Хасегаву или Тамию. Здравый смысл победил: Тамия. Удачи. рысы Скоро я к вам присоединюсь.