MuscleHorses

Зачем такое выкладывать,ни одного фото нормального нет.

Капец, я думал много дороже будет. Не слушай никого, отличная цена. Кому надо будет - спокойно в личке сделают встречное предложение.

Это вообще Путин сидит там.
А пилот, очевидно, Кларксон

Нет,спасибо,не надо,оставьте себе.
Нам и так хорошо.

Это вообще Путин сидит там.
А пилот, очевидно, Кларксон

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.

Да, все последние модели Хаси - это в тему. Из тех, что есть у меня, которые держал сам - этот самый Скайлайн Р31, Тойота Селика 1600, та же Файрледи Зет32 - просто фантастика. А надо что-то старое - ну так Тойота 2000 ГТ пожалуйста, и в плане копийности, и в плане тонкости литья. О чём разговор вообще?
 
На самом деле это бесполезно - в чём-то убеждать. Это как в болото встрять, всё больше затягивающее. Человек попросил предоставить пример модели в 24-м, ему накидали примеров, но.... увы.
Зачем это всё?
Бельгийцы или хоть кто другой - пусть льют стойки размером в бревно. В 20-24. На потеху.

Что изменилось?

Какой вообще лакокрасочный материал может пахнуть лучше, чем 2к лак?

Вырастим.

Какой вообще лакокрасочный материал может пахнуть лучше, чем 2к лак?

Совершенно верно. Я в общем-то и не сильно удивлён, что Антон выдал какую-то несусветную глупость в ответ на мой пост.

Для того, чтобы нормально здесь сделать открывающиеся двери, нужно один раз собрать этот набор из коробки. Чтобы в самой полной мере прочувствовать конструкцию кита. Именно так, с покраской, лакировкой, всей сборкой полностью до конца. Тогда вполне поймёшь, что и как делать с дверьми.
Конструкция двери/монокок тут такая же, как у ЛаФеррари и ФххК. Да вот только конструкции самих моделей отличаются  кардинально.

Ну, удачи, конечно, но лично я думаю, что дались тебе эти двери. 

Да, белый кузов с чёрными элементами и синими акцентами - это тру.

 
Мне не понравился ГМО Т50 сначала, но чуть позже стало диаметрально противоположное мнение - этот кузов прям квинтэссенция малоизвестных суперкаров 90-х по внешке - таково моё личное ощущение.
Ну а Сенна да, уродская машина, но когда нас это останавливало?

Волшебство.

Похоже, кто-то освобождает баночки в 100 мл для повторного использования под краску))))

В июне этого года компания Meng Model планирует выпуск модели 1/24 Aurus Senat Limousine:
 

У травла плюс, что металл блестит. Но печатать не просто, но можно.
Еще в добавок к выбору принтера: не рекомендую «шаровое» крепление платформы, проще сдвинуть платформу с фиксированного положения и придется снова заниматься калибровкой:

«Квадратное» на 4 винтах надежнее:

Я, буквально, пару недель назад купил такой. У него пиксель 18 микрон. Это и был основной аргумент про покупке.
 
Область печати ниже, чем у Макса.
 
Этот принтер рекламируется как очень быстрый, это достигается использованием усиленной пленки ACF, но от усиления пленка выглядит мутной, что снижает оптическое разрешение. В двух словах - мутная пленка мылит отпечатки. Я тоже снял и поставил из запасов обычную.
 
Пример печати (слева) из родной смолы 8К. Диск порядка 13 мм диаметром, печатал под 45 градусов слоем 20 микрон.

Справа это эникубик фотон моно 4К с пикселем 34 микрона.

На качество больше всего влияет размер пикселя. Высота слоя задается пользователем. 16К это приблизительное разрешение экрана. Честно, я бы на К не смотрел, это превратилось в уловку маркетологов. Размера пикселя достаточно для оценки.
Смотрим спецификацию Марс 4 макс:
 
Диагональ оценочная 246 мм, то есть 200 мм кузов под углом поместится.
 
layer thickness - высота слоя, смотрим на минимум, 10 микрон нормально. Надо учесть, что чем ниже высота слоя в настройках, тем дольше печатать.
 
xy resolution - размер пикселя - 34 микрона.
 
на остальное можно не смотреть

Я примерно за столько и покупал, можно сразу 2 банки на опыты

Большинство свежих принтеров уже топ.
Если мы говорим про Elegoo, то у них 2 линейки принтеров: Марс и Сатурн, основное отличие - область печати. Сатурны крупнее.
Поэтому, сначала определился бы с требуемым размером отпечатков. Нужен ли принтер в который авто 1:24 помещается.
Второе, на что стоит обратить внимание, это размер пикселя XY, тут все просто: чем меньше, тем лучше. К примеру, 24 микрона это очень высокое качества.
Третий момент - потребность в свистелках типа Wi-Fi, высокоскоростная печать, и тд, скажу про себя - я бы не сильно обращал внимание.
 
На качество отпечатка, помимо принтера, влияют, как минимум, 2 параметра:
- высота слоя (0.05 и 0.02 заметно отличаются), если в обзоре нет высоты слоя, обзор можно не смотреть.
- смола, в новых продуктах (4К или 8К) используют более мелкий наполнитель.
Насчет станции для мытья и засветки скажу просто: она удобная, если есть возможность, то брать. Причем, можно даже от другого производителя, мойка не будет поддерживать крепление платформы, можно мыть отделенные отпечатки в корзинке, а засветке все равно, там вращающийся столик и лампы.

Так как в 22-м году фотохостинг "радикал" закрылся, все фотографии из моих публикаций исчезли. В том числе из моего wip-а по 250 ГТО.
Тут коллега в соседней ветке строит модель 250 ГТО, я подумал, вдруг понадобится посмотреть что-то и решил оформить новую тему, просто закинув туда все исчезнувшие фотографии.
Старый вип здесь:

 

















































































































































































































В общем и целом что-то здесь упущено, что-то сделано, что-то упрощено, но что-то можно и посмотреть и решить - делать также, оставить как есть, сделать лучше - ничего нет лучше в этом смысле, чем посмотреть уже готовое, как уже сделал ещё кто-то.

Просил ведь не обсуждать цены, тем более в таком тоне. Вот же прям тут, для венца творения ака Человек Разумный - написано:
 

Тем не менее. вот есть отличные киты по отличным ценам:

Plymouth Hemi Cuda 71 Monogram - 2000 
Plymouth Roadrunner 68 AMT - 2500
Dodge Challenger 70 Revell - 2700
Mustang GT 67 AMT - 3000
Shelby 350 67 AMT - 3000
Corvette roadster 68 Revell - 3200
Chrysler 300C 57 AMT - 3200
Impala SS 67 AMT - 4000
Ford FD-100 Revell - 4000
Dodge Charger 68 Revell - 4000
Dodge Charger 70 F&F Revell - 4000

Или хочется каких-то других китов по каким-то другим ценам?

Два по триста с независимым включением