Steps_555

У нас утро понедельничное к счастью настало, природа выдохнула с облегчением. А все потому, что в выходные обезумевший народ оккупировал буквально все окрестные леса и выкашивал их, с какой-то маниакальной тщательностью, освобождая от всех видов грибов. Я такого армгрибоддона давно не видел, как не в себя люди тащили дары леса, кто в коробках картонных, кто в простыне или одеяле, кто в чехле от заднего сиденья, это просто помешательство массовое. Те, что полностью на всю голову ошпаренные, будут до зори их чистить, мыть, резать и хрен знает, что дальше. Те, что поздоровше, видимо, часть все-таки съедят, а остальную отдадут тем, ошпаренным, им все равно терять нечего. Короче, апож, как есть. 
 
Я, что греха таить, тоже бывало, соберу горсти две молоденьких маслят, сдую пыль и изжарю в сливошном масле по паре минуток на стороне, благо плитка и сковородка в машине всегда ездят. Мыть грибы при этом категорически запрещено. Сливошное масло греет слабо, гриб получается нежным, сочным — вкуснота. Картошка совсем необязательна, я вот лично ее не очень, лучше лепешку душистую. И вот этих ощущений хватает на год.
 
Но, чтобы вот так камазами в дом тащить, нет. Поэтому, сохранив ясность рассудка (вопрос, конечно) и твердость рук, продолжил муделить свой мццкл. Практически все время на выходных ушло на состригание и вышкуривание. Основная масса деталей тут черная недоглянцевая С092. Вот оптом они сохнут.

 
Ну, глушитель поклеил, пока только верхние части. Сначала грунтану их, если собрать все сразу целиком, то до иных закоулков уже не доберешься.

 
Высох грунт на кузовщине. Правильно я не спешил, дал ему хорошенько высохнуть. За это вылезли изъяны кое-где, на переднем крыле шов провалился, на заднем обтекателе ямы недошкуренные, на переднем мусор.
 
 
Шкурение в водной среде наиболее эффективно, шкурка не забивается, все в воду смывается. Комбинировал Руку-Бога 400 (они уже истерты настолько, что давно не 400) для удаления мусора, хороши шкурочки, ничего не скажешь (лежит в закромах новый комплект, но жаба душит его вскрыть) и поролоновые 3000. Они, смоченные водой, по грунту дают нежную поверхность, хотя и ими на кромках умудряешься счистить грунт до пластика, надо аккуратнее.

Добил все-же сегодня сиденье и установил. Осталось немного и буду закрывать кузовом.

Всем привет. Разбавлю тишину "в эфире". Доделал дверные карты. Изначально срезал ручки стеклоподъемников, после покрасил все, затянул декой часть карты и приклеил ручки на место. Дверные ручки изготовил из шпаклевки. Думаю так выглядит поживее.

Благодаря предоставленным коллегами фото изготовил из дошипластика стеллаж под правую сторону торпедо и заполнил его блоками управления. Верхний скопировал из кита FXXK, а нижний просто из листов вышеупомянутого пластика. Накидал проводов. Слева от руля свое место занял механизм крепления сетки безопасности.





 

Занимаюсь передним бампером

Может и рыбой, я в рыбах мало понимаю, у нас какая рыба, смех один, вот у них рыба так рыба, да. Как-то ездил я на Итуруп, там у мишек пять за^уп, вот там с рыбой все хорошо, поели мы свежатинки во всех видах, ммм!

 
В вечеру грунтанул ошкуренные деталюхи, промытые в ключевой воде и высушенные под закатными лучами поздне-летнего нежаркого уже солнышка, наотмашь первым проявочным. В результате уронил/пролил почти полную банку грунта, хорошо всюду подстилочки лежат из леруа, так бы мамка заругала, конечно. Следуя самурайским канонам поведения, не то, что матюг, ни один мускул на глазу не вздрогнул при этом, вот что дзен внутренней сдержанности делает. А раньше бывало, разинешь хлебало, а мухи навалом в хлебало летят! А позже бывало, закроешь хлебало, они там жужжат и жужжат и жужжат. Теперь нет. 

 
Редко, где получалось красить без грунта начисто по ошкуренному, тут точно не тот случай, много длинных швов и лунки от внедренных магнитов с первого раза зализать не вышло. Но на то он и грунт — муделисту в помощь. Сегодня утром снова нашкурился от души ).

Всем привет. 
Сделал тестовую печать, результат понравился, кроме вот этих полос. 
Ребят, кто опытны- как минимизировать заметность слоев? Печатал 25 микрон слой. 
 

 

 
Я поработал пилкой , конечно стало лучше , но возможно, есть способ еще уменьшить заметность. 
Тут макро конечно, но все равно. 
Надписи уже мне делал брат на моделе. 

 
Прикидка на кузов. Выглядят значимо лучше чем китовые. 

 

Часть новых запчастей отправлена!😁
кузов завершен а т.е покрашены уплотнители и отполирован
Так же доделал все что было не завершенное
петли в данном наборе прикольные, алюминиевые, жесткие но пришлось немного посадочное места расточить что бы двери открывались и не цепляли за кузов.
В комплекте не деки а наклейки, приборную панель пытался имитировать стекло на приборах уф-клеем
для наглядности фото капота как отполирован( полирую пастами Koch h9 и М3 и полировочной мини машинкой)
 


 
 
так же все таки перекрасил крышки двигателя😁

 
 

 
 
 

Доброе утро, страна! Снова мы с очередным двухколесным конем станем потихоньку умничать на тему склеивания и окрашивания различных пластмассовых деталюшек. По идее, тему сборки пластиковых мотоциклов пора переименовать в дневник мото-маньяка. В отличие от машинок, мотиков в разы меньше, они все одинаковые и почти все уже не раз и не двас были собраны. Поэтому писать про сборку, тут уже давно не о чем. больше про внутренние рефлексии рукожопого муделиста, курьезные моменты и прочий треш. Мне вот словоблудие помогает не сжечь стройку из огнемета, когда уже все давно зае^ло, а продолжать надо, все-таки, какая-никакая ответственность перед сервером, на котором хранятся все эти буквы. 
 
Теперь за набор, он типа стар (2004 г.в.) и редок в этой ливрее, тут у нас его уже совсем не найти, остается japex, там еще есть, не знаю правда, возят они пластик или уже всё. К набору есть ништяки без фанатизма — тамийная передняя вилка; цепь со звездой и тормозными дисками от HD и переводки Gauloises. На Али прямо сейчас лежит мощный набор допов от Верхней Студии, но 30 кР мне за него отдавать не позволяет огнемет, курок там совсем разболтался, того и гляди случится непроизвольный взрыв охотничьих патронов самоспуск. Мой набор из Японии (свезло привезти давно еще до всемирного пистца), воздух в нем пахнет Японией, какой-то слегка затхлый и для наших мест совершенно необычный.

 
Самое интимное, почти безопасное, медитативно-долгое, вкусное и непременно нужное занятие — шкуринг. После склеинга, конечно. За старым добрым 12-летним санкционным напитком под незатейливый фильмец оттирать пластик от швов и заусенцев, что может быть приятнее. 

 
Всегда кажется, что чем тщательнее ты проведешь это мероприятие, тем качественнее будет итоговый результат — нет. А скотч на крыле, чтобы не расплескать по всей поверхности грунтовку. Ходил к товарищу-муделисту камлать на красную краску, чтобы оттенок нужной красности получился, после этого рука трясется яростно, не обуздать. Тема с магнитами меня проперла до самой глубины, теперь без магнитов никаких сборок, вон на боковых обтекателях ихие заделки виднеются.

Потерял где то блок ABS пришлось просить Виталия смоделировать его и напечатать 😁 и так же диски уже готовы и много другое😁

чуть чуть отвлекся ремонтом который перетек в стройку мастерской где буду моделить в будущем, но кто же знал что это сожрет столько времени:)
модель собирается многие элементы уже выкрашены но боюсь браться за цепь)), вот результат по обтекателям нанес декали и покрыл лаком, шагрень имеется будем шлифовать и полировать, увы пару косячков есть, и пропустил 2 декали на задней части, исправим
краска Mr Hobby (Gunze) super italian red C158 понравилась очень яркая
лак 2к dyna 7000 что-то он мне не нравится, большая усадка, пару лет использовал лак 2к от splash paints и результат был более очевиден, в общем надо ехать трусить знакомых маляров на нормальный лак



 
видосик 3

Добрый вечер, страна! Добил, наконец, зверушку, которая все норовила превратиться в долгострой. Начал строить ее параллельно с другой зеленой кавасакой, но, что-то пошло не так. 

 
Запорол зеленые элементы из-за небрежного отношения к краске Splash, которая скорее даже не краска, а очень жидкий почти прозрачный лак-металлик. Поначалу не прочувствовал всю глубину аккуратности, требуемую для работы с этой субстанцией, вследствие этого переливы и вспучивание нижнего слоя "серебрянки". Позже, на втором наборе более-менее набил руку, и нежнейшие недосухие (нифига они не сухие, но и совсем немокрые тож) слои привели к желаемому результату. Так как с карбонированием у меня точно никак, пытался всякой пудрой с Али запачкать отдельные элементы до зеркального блеска — всё пустое, получалось полное говно. Заказал нужный C1 Metalizer и он почти доехал, но на границе его съела пограничная собака, приняв за наркотик, за это у нее какахи блестящие, металлизированные целую неделю выходили. Повторной поставки думаю не дождусь, непросто сейчас пересекать границы непонятным товарам. Так что лежал этот болезный мот в коробке и жалобно смотрел, как строют пани-Валю, вздыхал. Сквозь это пожалел я его и собрал, как есть, пусть будет, прикольный он, чоуж. ))

Полумат днище и сделал из болтов крепление стабилизатора заднего

Ванна салона продолжает обрастать мелочевкой. С ней думаю закончил. Сделал из куска смолы красную коробочку, вставил трубочки в них проводочки, закрепил болтиком от ХД.


Добавил болтов на площадку ручки КПП. Доработал проводами крупный блок управления посередине салона. Докинул разноцветных проводов во внутрь этой коробки. Их каждый пришлось красить в свой цвет, их там около десяти)
По совету Михаила ручки регулятора тормозных усилий покрасил в чёрный и белый. Протянул тросик и к переднему контуру.


Срезал педаль газа и переделал крепление. Теперь она установлена на полу.


Торпедо. Добавил тумблеры ХД и большую красную кнопку из булавки. На щиток приборов сделал окантовку из 0,2 проволоки на тахометр и добавил имитацию стекла из прозрачного пластика. На руле добавлены болтики.


На этом все. Приступаю к дверным картам. Если к их завершению кевлар не приведёт, то ковши будут с карбоновыми задниками. 



P.S. Если у кого есть детальные фото того что твориться справа под торпедо, поделитесь, буду благодарен, может добавлю что.

Чуть продолжу...
Сделал ремни безопасности, приборы, руль, рычаги управления. По внутрянке осталось протянуть несколько тросиков к двигателю и КПП, но решил делать это когда уже мотор встанет на место, не хочу с хвостиками болтающимися пока дальше ковыряться с оперением. Имитацию стекол на приборах сделал капельками лака.
 



Далее снова колеса. Не отпускают они. Добавил индикаторы износа слика и "мелом" нацарапал стороны Право и Лево. Ну вроде бы все, лежат ждут своего часа.
 



Дилетантские вопросы:
1.      Крашеные детальки клеим только на суперклей (гель)? Или есть варианты?
2.      Красить кузовню лучше ли из баллона. например Тамия? Или аэрограф все таки предпочтительнее?
3.      Лак Mr. Hobby GX100 в каких пропорциях лучше разбавлять родным растворителем? Пробовал по разному, ну как то так себе...

Захейтили ну да ладно 😂
сборка продолжается! Почти все открасил 😁
Днище почти все готово ну задняя подвеска так точно готова😁





Окрашен салон, двигатель, крышки двигателя( по ним вопрос! Не слишком аляписто будет выглядеть красные крышки?!) диски тормозные просверлил, суппорта решил не выделять ярким цветом,  на аккумуляторе попытался имитировать провода(первый раз делал) ну и сделал из проволоки пружины амортизаторов как Вы могли замерить на предыдущих фотках.


 
И немного собрал подкапотку



 
Если кто знает подскажите куда проводить эту проводку которая идут над радиаторами по инструкции не могу понять?!
 
Сделал имитацию Ткани/Алькатары пока что только на задних сидушка и боковых картах задней обшивки(опять же впервые)

 
 

Всем, хорошего выходного дня! Долго мучился с красками "под латунь", пока не наткнулся на маркеры "жидкое золото". Это такой закос под молотов "жидкий хром", только у молотова нет золота (отчаявшись получить блеск латуни,  принял за постулат, что начищенная латунь сияет как золото, посему ищем золото). Маркер был куплен, опробован и на данный момент - это лучший результат из всех моих мучений с красками). Зеркального блеска все-равно нет, но блестит. Покрасил все фонари.

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель BMW HP4 1/9 MENG

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Привет, коллеги. После перерыва на отпуск неспешно возвращаюсь к стройке. Покажу что сделано на сейчас с салоном. Накидал немного проводки, вырезал коврик под ноги пилота. Установил как я предполагаю травленый механизм гоночного ручника, к нему тросик. Доработал рычаг переключения передач. Сделал из дошипластика площадку для крепления ремней безопасности на задней полке.




Никак не приступлю к сиденью, заказанная мной декаль кевлара до сих пор не приехала.

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Почему?😮

 
Покрасил днище и покрыл лаком(еще надо других цветов добавить)!



и загрунтовал подвеску

 
P.s реальное время!

 
 
 

Всем привет! Выкладываю законченную Галю, котораяый в процессе сборки оказался вовсе Валей. Мотоцикл общепризнанно самый красивый на земле, да еще и веселенькой расцветочки, короче мимо не пройти. Разворачивайте!

 

 

 

 

 

 

 

 

Модель понравилась в сборке, качество тамии на высоте, не смотря на почтенный 30 летний возраст кита. Деки были немного пожелтевшие и треснутые, прошли месячный курс солнечной терапии на окне и перед нанесением промазывались жижей от микроскейл для поврежденных декалей. Немного оживил отражатели в фонарях, добавил ремни, проводку, огнетушители в салон, травленые замки на багажник и карбон под капот.

При постройке данного кита буду смотреть на эту машину

 

 

Подкапотку конечно же хочется сделать вот так но уверен в 99% что это не мой уровень(((

Цвет уже намешал уже...
Без лака при дневном свете

 
С лаком под лампами покрасочной камеры

 
и при дневном свете с лаком

 
 
 
 
Спасибо. Кстати да не заметил, интересно как они это предлагают замоскировать, надо будет посмотреть в инструкции...

И всем здравствуйте. :)
решил попробовать написать WIP по данной модели т.к в интернете на нее нет ни одного WIP.
Буду признателен за Ваши советы и помощь в постройке данного кита 😁
Наверное надо часть с обзора самого кузова и литников!
По кузову нашел небольшие недочеты которые легко можно устранить!
 






 
Так же идут детали кузова на отдельных литниках… капот, двери… Они кстати открываться должны будут 😂


 
На капоте с внутренней стороны имеются толкатели скорее всего придется их шкурить и шпаклевать(простите нормально фото с телефона не добавляется).

 
Дальше идет у нас «ванна» днища😁весит конечно она прилично, сделана она конечно не плохо но есть с чем поработать… так же прикольно выбита надпись на обратно стороне днища, что бы не забывали что собираете 😁


 
Ванна салона… кстати тоже весит прилично 😁


 
Летнике салон, два сидения RECARO😁 ( у который тоже присутствуют толкатели) и приборная панель которая мне не понравилась, тем что на ней крепление литника сделаны по середине а это лишний геморрой с работой так еще и педали уже с ней в сборе идут(((

 


 
Не вдаваясь в подробности(смотря инструкцию) это скорее всего защитный передний кожух днища, сделан так себе…


дверные карты ни чего особенно на мой взгляд, наверное только можно будет их доработать вставить туда сеточки в колонки 😁


литник с частями, двигателя, шасси и т.д
кстати диски тормозные надо будет сверлить и с выхлопной системой поработать...


 
Еще один литник с частями двигателя и подвески

 
И последний литник с запчастями где все намешано по запчастям 😁

 
Очень понравилось качество изготовления покрышек а вот диски(кстати уже покрашенны) скорее всего буду менять на какие нибудь другие и подвеску занижать(дайте свое мнение)




Отдельно в комплекте был не маленький пакетик(да тут все не маленькое 😂😂😂) с разными запчастюлями, что не очень понравилось так это крашенные фонари и поворотники(((но плюс что положили отвертку хоть их уже накопилось от других китов достаточно😁


Очень понравились деки которые идут в комплекте, забыл как они «модно» называются 😁 вроде даже маски на окна есть что не может не радовать меня 😁


 
 
Ну и напоследок это у нас «окна». Не вскрывал даже из пакета потому что боюсь поцарапать и оставляю всегда на самый последний момент их!


кто осилил мой «бред» спасибо и жду Ваших комментариев и предложений 😁
И начнется сборка… 😁
 
 
 
 
 
 

Так, чет качественные фото у меня не выходят, так что пока как есть. Накинул кузов на шасси, в итоге пришлось позаимствовать переднюю резину из тамиевского набора Porsche 911 GT1, так что скоро буду попрошайничать продать мне резину или напечатать)))
 

 

 

 
 
Да, подумаю что туда кинуть можно будет, хорошо кузов надел, знаю теперь за какие пределы с проводками выходить не надо)
 
 
Что за козюльки?))
 
 
Если имеется ввиду это:  - то торцы закрываются дверными панелями, так что так задумано производителем)