Stas1/24

А вот кстати нашел информацию про эту модель - разработана Мебиусом на базе пресс-форм обычного Хорнета, но делать похоже будут МоделКинг. http://moebiusmodels.com/flockhudson.php Причем машина будет отличаться - она не 53го года (как штатная) а 52го - салон другой (кузов почти не меняли из-за того, что он был несущим, а не рамным - это конце концов и привело Хадсон на грань банкротства). Напишу Джеку в Моделраунд, спрошу когда этот кит планируют выпустить и какова его примерная цена.

Да, Хонда с Ламбо будут в моем списке хотелок. А что касается масштаба сэйфети-кара, так современные Формулы все равно почти все в 24м - от Фуджими и Ревелла, а к более старым он не подойдет.

Конечно буду, ближе к концу года.

А кто производитель травла и где брали? Судя по уровню деталировки, это не MCG...

Кстати дополнительная информация об уровне кастомизации Форда купе 48 года - у кузова обрезна крыша, изменены передни передние крылья, e модели будет 4 варианта решетки радиатора, 2 - капотов, бамперов и колесных колпаков, 3 - задней светотехники, фары-искатели, щитки на задние колеса, сделанные из металла окончания выхлопных труб. Похоже, получится очень интересная модель...

А это кстати не он - это вариант сток-кара, причем якобы выпускаемый совместнос ModelKing. Этот боксарт периодически ходит по сети, но про модель я достоверных данных еще не видел. Моделраунд принимает предзаказы на модель в шатном варианте по цене 23 бакса.

Нет.

Шагрень мне еще ни разу не удавалось до конца победить - это еще далеко не худший вариант. Наверное терпения как следует отполировать не хватает, особеннно сейчас, когда модели делаются по 3-4 месяца и хочется побыстрее наконец закончить. А эмблема спереди не приклеена а накрашена серебрянкой (она отлита на корпусе). Похоже, краска с разных краев не очень равномерно легла. В прошлую пятницу модель была закончена, вотчто получилось (на выходных сфоткаю ее на улице, с выделенной расшивкой). Честно говоря, результатом я недоволен. Дело даже не в шагрени, а в плохой мстыковке частей машины. К

Отпуск весьма позитивно сказался на постройко Опеля Вчера закончил кузов - покрасил (TS-56 Brilliant Orange, затем поверх TS-13), отполировал, отBMFил. Теперь он готов к установке на шасси, так что совсем скоро модель будет готова. Вот так сейчас выглядит кузов (за качество фоток сильно не пинайте, готовую модель вынесу фоткать на улицу):

Новости от американской половины Ревелла примерно за последний месяц: - в начале августа поступили в продажу: - 1970 Mustang BOSS 302 - очень хорошая модель в 1/24, соотвествующая прототипу, хорошо деталированная, единственная проблема - стыковка передней и задней кузовной панели с кузовом (прийдется шпатлевать и шкурить). Была разработана 20 лет назад, последнее переиздание закончилочь года 4 назад; http://www.modelroundup.com/product-p/rmx-4943.htm - 1962 Chevy Impala SS (масштаб 1/25). Вариант недавно разработанного кита базовой Импалы. Отличается салоном (раздельные сиденья вместо дива

2 новости. Первая - судно с грузом Хорнетов вышло из Китая и в настоящее время идет в сторону Сан-Франциско. Так что если ничего не случится (не дай Бог), то его прибытие ожидается в районе 15 сентября, и начало продаж - в конце сентября. Вторая - Polar Lights запустила в продажу подробную модель "Бэтмобиля" образца 60х (который был сделан из Линкольна Футуры) - на этот раз воспроизведен мотор, подробные салон и багажный отсек. На форуме журнала scale auto даже проходила информация, что кто-то собирается делать транскит для сборки "Футуры" под эту модель. http://www.modelroundup.com/product-

2 Шефф - а Форд пикап, который я отправлял, дошел? Времени вроде уже много прошло...

2 4auka - вобще-то варианты с открывающимся капотом есть у всех, и ИМХО деталировка моторного отсека у Тамии самая бедная. Вот аошима с мотором http://www.1999.co.jp/eng/10086894 А вот фуджими, у меня именно такой: http://www.1999.co.jp/eng/10084193

Мустанги и Матадор 100% аннуалы, Бронко не аннуал - это модель 78го (или 79го, точно сейчас не помню) года, и АМТ не делал модели не предшествующих, ни последующих модельных годов. И соотвественно ее делали больше года. А недавно ее перевыпускал МоделКинг, правда в комплекте с прицепом и драгстером.

Есть пластиковый от американского Ревелла, он снап-кит, но вполне похож на оригинал, и при нормальной окраске, выделении расшивки и применении BMF в нужных местах можно получить вполне неплохую модель. Я собирал, он есть на АиС - ссылку дать не могу, ибо с работы доступ туда закрыт. Кажется его даже лет 10 назад паковал немецкий Ревелл, но недолго. Вот модeль на ebay: http://cgi.ebay.com/PT-Cruiser-1-25th-S ... 336a58e113

Нормального Генерала из этого набора не собрать - в этом варианте коробки у него даже кузов неверный (верный дали в переиздании 2009 года под лейблом MPC), мотор неверный и масса других косяков. Даже декаль неполная (номеров нету). В общем, нужен ПроМодереровский Чарджер, колеса от АМТшного Eckler's Vette Hatchback, декаль и часть аксессуаров (типа кенгурина) из этого набора, самодельные декали. Часть деталей (напрмер радио и антенну) надо либо делать самому либо искать от каких-нибудь других китов.

Универсалов БМВ ни в каком кузове нету - ни в пластике, ни в смоле. Эксплорер в пластике есть только первого (Lindberg, 1/20, "короткий" вариант) и второго (АМТ, 1/25, 1996-97 годы, 4хдверный вариант) поколений.

Провода я делал из взятого на работе провода сечением начерное 0,08 или 0,14 кв. мм. - на участике электромонтажа его называют "лапшой", как он называется понастоящему, никто не знает - у нас бобина этого провода лежит с конца 90х, мы его по назначению не используем. Он очень мягкий, хорошо изгибается. Кроме того, иногда использую специальные провода от Detail Master, и наверное тонкий припой (которым я тормозные магистрали делал) тоже подойдет. А клею я все на супермомент - держится хорошо. В блоке я отверстия делаю, чтобы лучше держалось, на самом распределителе и так вроде все хорошо держи

Кстати, обращаю внимание - Жук в 16м масштабе. Модель хорошая, подробная, ее не выпускают с 95 года. Апдейт - выше приведен не полный список новинок. Кроме указанных, также будут перевыпущены: - старый Роллс-Ройс Фантом II в 16м масштабе - неплохая деталировка, хотя надо подгонять детали при сборке http://www.revell.de/index.php?id=210&K ... 07459&sp=1 - Форд Т родстер образца 1912 года - тоже старая модель, давно не переиздавалась http://www.revell.de/index.php?id=210&K ... 07462&sp=1 Причем если Жук - это кит разработки Ревелла, то Роллс и Форд - это Бандай разработки 70х, ко

Саша, в Америке уже очень давно невыгодно производить модели - все основные игроки вывели производство в Китай уже лет 10 тому назад - если посмотреть, то у АМТ, и у Ревелограмма на коробках написано made in China.

Кажется опупея с Хорнетом подошла к счастливому концу - по надежным данным, судно с грузом готовых моделей выходит из Китая 15 августа, прибудет в Штаты в начале сентября. Начало продаж ожидается с середины сентября.

Давненько не было никаких обновлений. По мере сил переделал проводку к свечам - ИМХО стало более реалистчино. Поставил двигатель на шасии, установил радиатор, сдела расширительный бачок - он внизу радиатора, видно его плохо, от пробки радитора внизх к нему идет шланг. Вот как сейчас выглядит ходовая часть: Тепрь пора заняться кузовом. Меня долго держало то, что удалении следов от стыков пресс-форм я испортил расшивку. Поскольку сам я ее ни разу еще не перерезал, а использовать раритетный кит как "кошку" не хотелось, искал, кто из коллег мне с этим поможет. Наконец Рома Чиров с АиС перере

Нету таких. БМФ и флок не продают в принципе - это надо например со Штатов везти, модель, краска и шпаклевка есть например на пластикмоделе. Диски - могут быть на аошима.ру или везти из японии.

Я не видел,но по первым двум планирую написать сам, а по Альфе мы опять-таки с Сашей Леоновым подготовили, она предполагается к публикации в каком-то журнале, когда - не знаю.

Итак, по порядку: - Модель от ARII у меня была, кокретно вот этот вариатнт: http://cgi.ebay.com/Arii-77-Mercedes-Be ... 33686a633e Это далеко не дрова - у нее довольно подробный моторный отсек, открываются двери, правда сзади есть место под электромоторчик. Единсовенная особенность - это вариант для американского рынка, с "пятимильными" бамперами и другой оптикой. - Качество у моделей от ЭСКИ различное и до современных стандартов не дотягивает - все-таки большинство было разработано в конце 70х- первой половине 80х. Деталировка в общем обычно приемлемая, но стыкуемость не ахти. Очень много из