-
Публикаций
835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Stas1/24
-
Оформить заказ на www.rainbowten.co.jp и будет щастье :-): Я могу с этим помочь, но это будет где-нибудь в начале августа. Думаю до этого БМВ не пропадет - он там уже минимум год лежит. Кстати, для него от Reji есть травление.
-
Все равно дорого - 1500 йен это где-то 530 рублей, то есть меньше 20 баксов. Доставка одной модели конечно выходит много, но если на той же радуге скооперироваться и набрать заказ коробок на 5, то доставка 1 коробки даже ЕМС ом выйдет не больше 1500 йен. В этом случае тот же БМВ получится меньше чем за 40 долларов с доставкой.
-
В пластике нет. Был очень упрощенный дакаровский вариант X5 от немецкого Ревеллла в 1/32 - собирающейся без клея, с минимумом деталей и уже окрашенным и обдекаленным кузовом. Вот ссылка на коробку: http://dstore.com.au/toys/revell-132-ea ... hopping_AU
-
70 уе... коллеги, где вы их по такой цене берете? На радуге такой БМВ лежит всего за полторы тысячи йен - я в прошлом году такой взял, буду деталть арт-кар ракрашенный "под миллиметровку". Вчера провелял - по прежнему в наличии. Машина не стоит 70 баксов, она же очень упрощена, да и с кузовом, у которого насколько я помню двери и крылья отдельно, повозиться прийдется...
-
Окантовка естественно быть должна. Да, пожалуй ты прав - лучше отдельно покрасить, потом БМФ наложить и уже потом приклеивать. Хотя в принципе и в собранном виде можно будет нормально БМФить. Я уже не помню, как была задняя стенка на Бел Эре АМТшном сделана, помню только что проблем у меня не возникло.
-
Американский коллега выложил в сеть фотки содержимого Импалы 62. http://s21.photobucket.com/albums/b262/ ... %20Impala/ Как он написал в одном из форумов, модель довольно точно соотвествует прототипу - это Импала 409, но базовая, не в варианте Impala SS. Отмечаются не совсем аккуратные карбюраторы (но их все равно скроет воздушный фильтр), и неточные гоночный впускной коллектор, а также целиком отхромированная задняя панель кузова вместе с бампером (будет ОЧЕНЬ неудобно красить, я уже подумал насчет отпилить бампер от панели, панель положить в "Крота", а потом вклеить в кузов). Но в целом моде
-
Кстати, этот же кит есть в вариантах с кузовами 2х дверный хардтоп (Bel Air) и седан-фастбэк (Fleetline). В общем для модели разработки середины 70х качество хорошее. Я в ближайшее время может быть Fleetline начну собирать. ЗЫ. Быстро посылка дошла, я даже не ожидал.
-
Насколько я помню у ревелограммовского пластикового Каприс Классика в полицейском варианте тоже предусматривались рабочие сирена и мигалки. И не надо связываться с еретическим дайкастом
-
Если верить официальному сайту Тамии, и Мазда, и Эфини R1 еще делаются.
-
Кабина распилена потому, что первоначально был разработан кит этого же тягача в двухосном варианте и с короткой кабиной, вот такой: http://cgi.ebay.com/AMT-ERTL-1-25-WHITE ... 2a07895fe9 Грузовик делался в 60е- 70е годы (пока "Уайт" не предоставил независимость "Фреду" в середине 70х), модель разработки первой половины 70х. И в общем-то оба кита я бы к большим раритетам не отнес. Прицепов на ebay очень много, различных годов выпуска, тягач сейчас не раритет (пока все переиздание не распродали )
-
Действительно проще, но к сожалению не для всех видов стекол подойдет.
-
http://www.italianhorses.net/Tutorials/ ... /masks.htm Все очень просто и доступно моделисту средней квалификации. Инструкция очень подробная, большие фото, так что даже не зная английского, что делать вполне понятно. Upd - меня уже опередили, дав ссылку на русский вариант текста.
-
Именно так. Модели штатной версии этой машины нет, первоначально она делалась как street machine (как и нынешнее переиздание). На пике моды на лоурайдеры в начале 2000х набор переиздали в этом варианте (тогда Ревелограмм переделывал в лоурайдеры все, что мог, вплоть до современных Мустангов).
-
У Валеры такой Шеви в аватарку вставлен
-
Без особых фанфар в Штатах поступил в подажу новая разработка от Ревелла - Шеви Импала 1962. Обзоров пока нет, судя по фото на коробке, модель неплохая: http://www.modelroundup.com/images/rmx4246-collage.jpg Также начались переиздания 2х моделей - Дожда Чарджера 67го года (это аккуратный и хорошо деталированный набор разработки середины 90х) http://www.modelroundup.com/images/rmx4247-collage.jpg и Шеви купе 39го года (это старый, но неплохой набор от Монограма, в 24м масштабе) http://www.modelroundup.com/images/rmx4241-collage.jpg он кстати и продаваться будет под логотипом Монограма (нынешние
-
А потом его периодически обратно "скручивать", когда в дэдлайн не попадем Такая ситуация была лет 8 назад с какой-то компьютерной игрой, которую все ждали. Там периодически сайт "падал", а потом счетчик неожиданно прыгал назад :-): Кончилось все тем, что его вобще убрали.
-
Ну насчет емкости я может перестраховался, хотя вроде слышал что в алюминиевую нельзя. А розовый потому, что так называется тот, который у нас в питере в большинстве магазинов лежит. И цвет у него действительно розовый. Наверное и другие варинаты бывают.
-
Я на пластике АМТ его использовал неоднократно (из того, что сразу вспомнил - Корвет ZR1 91го года). Сходит очень хорошо и быстро. Пластику при этом ничего не будет. Естсественно, потом все надо как следует промыть, и работаь лучше в перчатках - "Крот" кажется щелочь. Да, и еще важныей момент - деалть все ТОЛЬКО в стеклянной посуде.
-
Нет, не будет конечно. АМТ давно не существует как самостоятельная фирма. До недавного времени ей владела компания Racing Champions, изготовитель дайкастовых моделей, теперь вот Round2. Они же владеют и правами на название МРС и часть моделей выпускают под этой маркой. Revell-Monogram сейчас кстати тоже подразделение фирмы Hobbyco.
-
Опустить в "Розового крота" (жидкость для прочистки канализации) минут на 5 - все должно легко сойти.
-
Отдельной темы по АМТ у нас нету, поэтому размещу здесь. Релизы новых хозяев АМТ- компании Round2 на второе полугодие: 1/25 Ford C-600 Stake Bed Truck 1/25 2010 Dodge Challenger 1/25 White Road Boss Truck 1/25 Fruehauf Beaded Van Dry Goods Trailer 1/25 1962 Ford Thunderbird 1/25 1955 Corvette 1/25 1971 Dodge Charger Все это переиздания, кроме Челленджера текущего модельного года - похоже он будет сделан на базе их же Челленджера 2009 года - модели аккуратной, но очень упрощенной (это curbside kit, что для американской фирмы очень большая редкость).
-
Машина действительно делалась на основе переданной американцами документации на 4хцилиндровый вариант машины 34го модельного года, называшейся Ford Model B (более известный ее вариант с мотором V8 официально назывался Ford Model 18), но очень сильно изменили ходовую - поставили 4 нормальных рессоры вместо давно устаревших 2х поперечных у прототипа, сделали новую усиленную раму. По дизайну отличия были не столь существенны, но все же у машины были новые передние крылья, штампованные диски и другой размер резины.
-
Я думаю автомобильным журналам это нафиг не нужно, причем при бумажной публикации действительно сразу возникнут проблемы с авторскими правами. Пример - я для китографий в основном беру фото коробок с ebay или интернет-магазинов, на них иногда даже названиям магазинов остаются. А для журнала надо свои деталть, а как их сделать, если коробки с китом в наличии нет? Или если в статью о сборке модели нужны фото реальной машины, которые показывают косяки кита, нужадающиеся в исправлении, а машина какая-нибудь редкая и ее самому не ссфотать? Прийдется брать откуда-нибудь, а они защищены автрским прав
-
Донор - форд 1934 года от АМТ, а к нему смоляной кузов 4хдверный седан от Hendrix resin. Мотор можно будет взять от Форда А.
-
2 SuperBeaverAMG - с таким подходом коллекция небольшой получится Очень многие машины, особенно американские представленны только в виде кривых "дров" не слошком хорошей детализации - то же Джохан или бывшие аннуалы АМТ и МРС. И кстати, из упрощенных наборов Ревелла и Линдберга рубежа 90х-2000х годов получаются неплохие модели при не слишком больших затратах. А иначе не РТ Круизер, не последнее поколение Тандерберда, ни Себринг, ни полцейский Форды и Шеви, ни тот же Экспедишн не собрать.