Peterbilt377

Вот и отгремели праздники, пришло время поделиться проделанной работой.
Производитель дает рессоры с дырой наружу. Как по мне странное решение.

Естественно так не пойдет. Вклеиваем кусочки пластика, шпаклюем и т.д.
 
Доделываем переднюю подвеску, красим и собираем ходовку.





Открасил двигатель, коробку, раздатку, и шкивы.

 

Ну и на последок накинул кузов и кабину на раму.

В рамках данного форума, конечно, ересь и кощунство, но покажу, всё же ))
Сварганил за пару дней дочке небольшую новогоднюю диарамку. Основной элемент - рождественский танк от Meng в цвете Ducati Rosso.

 

1927 Ford model "T" tudor - Old rocket hotrod.
А вот и очередная годнота подъехала:)
Самая серьезная и сложная из моих работ в теме автомоделирования.
На этот раз это не перепил модели "стокового" классического форда из 30ых в хотрод, как я обычно делаю,
а модель - полностью построенная с нуля, из приобретенного лишь колеса с резиной и фары:)
Масштаб модели как и всегда - 1 к 18ти, начал постройку с зарисовки чертежа - выкройки кузова со всеми размерами,
по которой и начал строить модель. Материалы использовал традиционные, никаких 3д печатей и прочего, только старая школа:)
Пвх пластик 1.5мм, полистирол, медь, кое-где латунь и различная мелочевочка от зажигалок и старых часов.
Модель очень уникальна и эксклюзивна, такого кузова (тудор'27) не производит ни один производитель, ну и ввиду того,
что этот тип кузова - один из моих любимых, я и решил построить именно его. За основу ничего не брал, 
старался строить чисто по своему вкусу и стилю, но не нарушая канонов и хотродерских традиций:)
двигатель за основу взят - бигблок шеви на 454 куб. дюйма - самый мощный мотор - который устанавливался в масл кары от шеви серийно.
450 лошадей и почти 550 крутящего момента с завода, я же исполнил его в хотродерском стиле - с прямотоками lakester style,
на шести карбюраторах с мощной впускной системой и не только:) В реале такой агрегат дал бы не менее 600 лошадей, чего для маленького Ти-бакета
было бы более чем достаточно, двигатель также как и все остальное изготовлен с нуля, пошагово, 
с детальной проработкой даже там, где этого уже и не будет видно после сборки, люблю сдать подхода:)
Интерьер выполнен в моем обычном стиле - ужас трипофоба:) все дрилено передлилено, бомбер сидушки с мягкими подушками под 5тую точку, 
руль изготовлен из крохотной декоративной цепи (цепь обтянута вокруг 10ти копеечной монеты и аккуратно с иголочки каждое звено промазано цианакрилатом)
Рама - "пузотерка" с бешенным калифорнийским рейком - перед кинут ниже некуда, а зад высоко задран, что придает брутальности, да и на ти бакедах это часто делают.
Как и всегда - ниодна мелочь необделена вниманием и детальностью, также радуют глаз приятные хотродные ништяки навроде шара восьмерки на кулисе,
бутылки от вискаря с отводкой от радиатора и тонкости управления дроссельными заслонками на карбах.
Это первая моя работа именно в плане строительства авто полностью с нуля, процесс конечно кропотливый и долгий,
но результат того однозначно стоит! Знатоки и фанаты культуры, около любители дерзкой американской классики и те кто совсем не в теме -  оценивайте:)

Общая картина,так сказать,о чём идёт речь

На сегодняшний день,строю потихонечку тягач с прицепом. Начал с прицепа и тележки
 

Прошло полгода...
Были дела, не было вдохновения... 
И главное были трудности с реализацией кирпичной стены. Пробовал вырезать на картоне расшивку, фрезеровать на пластике, фанере.... все не то!  Уже собирался напечатать ее на 3Д принтере, но не было времени и вдохновения ее отрисовать в 3Д редакторе.
И неожиданно на глаза попались обрезки художественного пенокартона, которые лежали лет 10.
Снял верхний слой картона, и обнаружил правильную пену. В меру жесткая, в меру мягкая и имеющую текстуру отличную от гладкой. 
 

 
Ребром железной линейки продавливал горизонтальные линии, а потом модельным шпателем давил горизонтальные. Из обрезков пенокартона слепил внешний блок кондиционера.
 

 
Перемычку надо дверью зашпаклевал для ровной фактуры.
 

 
Загрунтовал грунтом АК rust, отлично подошел по цвету.
 

 
Достал старые запасы красок Звезда и ей выделил  швы, и красными и коричневыми оттенками с помощью тампона (поролон имею ввиду) делаем стену живой, смывки АК с аера.

 

 
Промежуточная стадия кондиционера:

 
 
Дальше работу я не документировал, так что сразу к результату.
 

 

 

 
Забор обзавелся гвоздями, пока не придумал как бы их окислить что бы они стали ржавыми и дали подтеки. 
 

 

 

 

 
 
И пробные фотографии на скорую руку без выставления света и на открытой диафрагме. И на 98% доделанный другой проект, итоги по которому подведу на праздниках.
 

 

 

 
 

А у меня немного другие итоги, сын получил золото на Рубиновой сфере за роспись миниатюр. 

У меня конечно не такая производительность как у @Александр1978 ,но свои четыре модели в год делаю.
1966 CHEVY SUBURBAN

 
1955 Chevrolet Cameo Pickup

 
Mack R685ST

 
Ну и из неопубликованного 1971 THUNDERBIRD

С Новым Годом! Больше времени на любимое хобби. Здоровья и долгих лет жизни 

С НОВЫМ ГОДОМ!!!
 
 

Присоединяюсь к предыдущему оратору)
И от себя немного добавлю... Желаю главных не возобновляемых, к сожалению, ресурсов — здоровья и времни, чтобы их хватало на хобби и внимание к родным и близким. С наступающим!

Друзья, в связи с завершением очередного года хочется подвести итоги, что сделано за это время. Предлагаю, делитесь, чем стал этот год в вашей модельной ипостаси
Подведя итоги могу сказать что в сухом остатке получилось немного. Всего законченных 4 модели за год
 
АМО-3 с Кара-Кумского автопробега

 
КРАЗ-214Б

 
Plymouth Satellite

 
Nissan Silvya

 
Хотя по модели в квартал наверное и неплохо, с учетом насыщенной семейной и профессиональной жизни. Все таки моделизм это хобби и отдых, а не работа.
 
Ну и в начатых у меня ЗИС-151 и целых три Corvette разом.
Конечно купил коробок побольше чем собрал, но зато избавился от коробок с моделями Arii - Mercedes-Benz 450, Dodge Challenger, '75 BMW 3.5CSL-  отдал ребенку на сборку, а сам просто покрасил потом без изысков, так что тоже можно засчитать себе в актив.

Отличная идея! Поддержу...
 
Безусловно во мне хомяк не умер, поэтому вновь было куплено не меньше 40 коробок, но и продано было почти столько же. Время немного меняет вкусы человека - у моделиста это выражается, на мой взгляд, ярче) 
законченных всего 3, начатых 10, из которых уже окрашено и отполировано 4. Возможно, в январе добью пару старых проектов. Прошу заранее к фотографиям не придираться - я не умею пока обращаться с фотоаппаратом, фотографировал на скорую руку. 

Подведу тоже итоги года .В этом году ,а точнее с декабря прошлого решил попробовать сделать так ,чтоб хобби приносило столько же сколько и отбирало денег .За год узнал очень много нового о себе как моделисте.С другой стороны появились новые знакомые (назовем их постоянными клиентами) которые поддерживают не просто лайками и плюсиками , а реальным рублем мое творчество.В общем за прошедший год было сделано полсотни моделей ,точно не могу сказать ,но продал 17 шт это точно .Все полученные деньги были потрачены благополучно в коллекцию от ашетт в 24 и коробки в 24 и 43 масштабе,которых было куплено около сотни .Наверно многие подумают что я повернутый на моделизме ,но думаю я не один здесь такой .Фото своего творчества за год прилагаю .На фото в основном советский автопром в 24 масштабе ,конверсии журнальной серии от ашетт.Грузовая техника наборы авд в 43 масштабе ,все иномарки это пластиковые наборы в 24 и 25 масштабах.На фото меньше 50 моделей ,но по факту около десятка моделей делалось в двойном или тройном экземпляре.На последнем фото одних только волг 24 и 21 6 шт .Просто много моделей готовых на 95 процентов ,так скажем.
Если кому интересно есть немного видео по моделям представленным ниже   https://www.youtube.com/edit?o=U&ar=2&video_id=DNW7pxWS0kA

Продолжим, после Александра даже как-то уже скучно будет....)))). Александр ничего личного, только хобби.
 
В сухом остатке на выходе было 3 модели (одна начата была ещё до НГ18, но основные работы были в 18 году) + одна сейчас в работе.
 
Если рассматривать не только готовые модели, но и всё что составляет наше хобби, то из плюсов знакомство с 2К лаком + красками Зеро и Сплеш (Андрей @Andrey Labuzov спасибо).
 
Куплено за год было не так много (если правильно посчитал то что в наличии, хотя второй день ещё одна едет ещё одна коробка вот как её считать по дате покупки или по дате как получу))), то семь коробок в сумме) всего 6 коробок  (один меркури 49 ушел на органы для меркури 51) + один обмен и ... татам(!) у меня ещё один Шеви56 ( @pozi.tiff Никита опять пропал куда-то). Ну и коробка воздуха)))). А если серьезно то что очень хотел искал/бился в аукционах то реально ценных для себя 4 коробки (мессер/иззета, шеви53, номанд56 с травлом в комплекте, форд 41 вуди (достался со вторым кузовом от продавца).
 
Допы считать лень - так как много всякого купил и часть уже кончилась))). Часть оказались фигнёй и не оправдало ожиданий.
 
Инструмент. Неделю назад получил PS289. @ekha Женя спасибо за убедительный совет взять его, доволен как слон))))
 
Ощутил что такое 3Д печать (отдельное спасибо Владимиру @raffkona и Михаилу @PETERSON). Ваш труд не пропадет даром и уже в процессе сборки.
 
Открыл для себя магазин в Швеции, цены/скорость/да и просто хозяин классный человек казался))) 
 
Надеюсь в следующем году будет больше готовых (хотя бы четыре набора). Покупать особо в новом году не планирую коробок (хотя порядка 5-6 штук в желаниях есть).
 
И так то что сделано.
Chevy 56  Monogram 

 
VW VAN Tamiya feat. C1 (тут применял кучу травления, заказные деки и 2К лак)

 
Сhevy 53 Revell ( @yura1961 Юрий спасибо за набор, много допов, первый раз опыт с Зеро, строился для ГБ в ВК,через месяц наверно вывешу в готовых и галереи)

 
Доклад окончил)))))))))
Всем успехов!!!!!!!!!!
 
 

Балаваюсь плюшками  
 

 

Поставил на подвеску, подвеска без допилов. Так же сделал спойлер как и хотел, видончик что надо. Черновик

Blown up pickup!
1928-29 Ford 'A' bone pickup Hotrod, blown flathead powered.
Масштаб 1:18.
Этот уникальный и дерзкий грузовичок - уже третий пикап личной постройки в коллекции.
Но совсем не похожий на предыдущие:) В 18ом масштабе в природе не существует модели такого 1928 пикапа,
по этому и пришлось создавать его самому, за основу морды - пришла идея отрезать морду у родстера, и на ее
основе уже делать кабину пикапа. Порезал дорогую и раритетную модель родстера от Хайвей 61 на это дело, 
по началу жалел, но как только кабина начала обретать вид - понял, что жалеть не о чем:)
После того как сделал кабину, начал возиться с рамой и ходовой. Рама полностью изготовлена с нуля, 
заниженная "пузотерка" (Lovered & bobbed frame) типа. Сам кузов также как и рама изготовлен с нуля,
как и дверные панели, весь интерьер, решетка радиатора и различного рода мелочи.
материалы использовались традиционные - Пвх пластик 1.5мм, полистирол, медь, различные мелкие детали от часов и зажигалок.
Сам хотрод по своей задумке планировался как гоночный болид, жетская спортивная подвеска, широкие слики сзади, полное облегчение,
дополнительный бачок спереди для нитрометана и конечно же дерзкий двигатель:) В его роли тутвыступает сильно переработанный фордовский нижнеклапанник v8 Flathead.
На мотор установлен механический нагнетатель с двумя гоночными карбюраторамаи от другой модели, доработанный доп. детализацией и мелочами.
и сделан прямоточный выпуск в термообмотке, термообмотка как и ремни выполнена из синтетической ткани. 
Клапанные крышки - более производительные, от Edelbrock:) В реале такой мотор давал бы порядка 450-470лс, 
чего для такого пикапчика весом в примерно 900 кг. было бы более чем достаточно:)
Дреговые колеса Centerline от GMP, немного потер протектор наждаком, для эффекта рабочей резины.
Как и обычно не обделил вниманием ни одной мелочи, люблю все делать с подходом - есть и тормозная проводка по всей раме и обратка в бак, 
есть и стикеры, причем в тему - на машине тюннинг от Edelbrock и Hooker, и есть даже пинстрайп на фарах:)
Модель на выходе получилась очень интересная и уникальная, как обычно помимо фоток модели приложу фото с процесса постройки, 
дабы было понятно о проделанной работе, отдельная благодарность Сергею Лазареву за идею его постройки и вдохновение!


















Ну и обещанные фото с процесса

еще очень давно хотел её показать, но ждал первого слоя и вот, приложу пару фоток.расширения и спойлер снула, типо закос под пандем, но в моем исполнении, как я его вижу

Да там от старой то и не осталось считай ничего после моего рукоблудия то ))

 
А новая да - хороша получилась )

Харлей медленно, но верно начинает напоминать мотоцикл, а не разборку запчастей )