StarSA

Тема совсем не моя, даже отдалённо мимо не проходил, так что сужу вообще без предвзятости.

Голосовал за Toyota Crown V8 Royal Saloon G. Может в плане техники и не всё удалось, но общее впечатление очень положительное.

И фотосет понравился очень.

Junction Produce Toyota Crown Athlete (GRS182) безупречен, но в старых машинах больше души, что ли

Впечатление двоякое. Это эдакий взрыв мозга, столкновение несовместимого, ну, или что-то в этом роде.

Я большой поклонник Porsche, но конкретно эта модель 911-го мне нравится меньше других.

В то же время, мне нравится немецкая военная техника времён второй мировой, в плане инженерной мысли сосисочники молодцы.

Раскраска модели очень спорная, на грани фола (а может и за гранью ) подождём готовый результат...

Спасибо, коллеги, за отзывы!

По решеткам - всё просто. Вырез под одну решетку я сделал на глаз, ориентируясь на фото. Взял, как основу для решетки, кусочек листового пластика толщиной 2 мм.

Приложил его снизу к вырезу, обрисовал контур, обточил нужную форму, подогнав к проёму.

В получившейся пластинке вырезал внутреннюю часть (так же по фото на глаз) и вклеил туда под наклоном рёбра решётки из тонкого пластика.

Как высох клей, всё обработал ножом, надфилем и шкуркой.

На другую сторону я уже сделал трафарет по готовой решётке.

Too Barabakin

Евгений, фотографий по данному аппарату не так много, как хотелось бы. Скажи куда скинуть, или могу выложить на Яндекс-фотки в свой альбом.

Ещё на Ю-тюбе нашёл несколько видео, в том числе и из боксов команды, где механики колдуют над машиной без обтекателей, там я подсмотрел как выглядит задняя часть, могу нарисовать ссылки

Всем привет!

Выложу промежуточный результат. Настоящий этап не доделан, но всё ж таки раздел называется "Работа в процессе"

Доделал заднюю часть

На оригинале щитки перед задними колёсами присутствуют, хоть и немного другой формы, чем у меня.

Но сделаны они скорее для того, чтобы не было пугающей пустоты в арках , кроме того при некоторых ракурсах готовая модель "светилась" бы насквозь, так что - пусть будет.

Далее взялся за кузов.

В заднем куске сделал расшивку, коей не было в принципе, и подшпаклевал где было нужно

Продырявил воздуховоды

Собрал заднее крыло

Кто-то скажет, что теперь будет неудобно клеить карбоновые декали и будет прав, но, если внимательнее посмотреть, то крыло теперь состоит не из трёх, а четырёх деталей.

В ките два горизонтальных элемента были объединены в одну деталь, а на деле они независимы, и соединены двумя петлями.

Я склеил конструкцию с торцевыми пластинами, чтобы прорезать щель и не потерять геометрию.

Помните, в позапрошлом обновлении я прорезал решетку в переднем крыле, этим дело не закончилось.

Решетка с крылом не единое целое, а накладка на заклёпках, состоит из двух частей, и я прорезал расшивку

(так же в данном месте можно пронаблюдать расшивку между передней и задней частью крыла, проходящей через нишу замка):

Расшивка мне жутко не понравилась, получилось кривовато, а потом, в пересчёте на масштаб 1:1 получились бы зазоры как на ВАЗовской "классике" последних годов выпуска.

Я решил просто вырезать элемент, всё подровнять, детальку расширить надставкой пластика и подогнать плотно по проему

Вот что получилось:

Входит относительно свободно, но в процессе покраски придется контролировать толщину слоя ЛКП, и подгонять шлифовкой.

Кроме того просверлил отверстия 0,3 мм в нужных местах как на прототипе будут стоять заклёпки 0,5 мм от HD

Далее я заметил, что на прототипе имеются некие решетки спереди, которых на модели нет

Сначала хотел прорезать прямо на кузове, но это жутко неудобно, кроме того, фото говорят, что это тоже отдельные детали на заклёпках... и....

...я вырезал посадочные места и сделал заглушки-решетки

Вот одна готовая и одна в процессе

Есть ещё горстка просто обработанных для покраски деталей, но это уже мелочь.

Далее доделка всего этого безобразия с накладками и подгонка и склейка двух половин кузова.

Увидимся в следующей серии

Присоединяюсь к поздравлениям! С праздником!

Понравилось, начните его собирать и WIP обязательно!!

Андрей, привет! Ты тоже решил и здесь зрегистрироваться?

Очень интересный проект, буду следить.

А я вот думал из Тамии запилить версию ЛеМана 1998-го, даже деки на И-Бее нашёл недорого,

но как-то передумал, слишком много нужно переделать, и так, что ни проект, то пилёжка.

Хоть с опозданием , но ПОЗДРАВЛЯЮ с пожеланиями о свершении всех мечтаний и желаний!

Делаю от случая к случаю - так что прогреса немного.

В травлении есть вот такие детальки (на фото правая)

Крепятся они на корме, и вроде бы всё ничего, но то, что отмечено оранжевыми линиями, должно быть плоскостями.

Кроме того, в задней части (места за задними колёсами) так же есть некоторое упрощение, что я и попытался приблизить к оригиналу.

Так справа, до переделки, точнее, в её начале:

А вот слева, как получилось:

Железка ещё не приклеена, это после покраски.

Изогнутая плоскость может и не совсем правильная, но видно будет только её начало, как раз то - что нужно.

Здорово выглядит!

Результат стоит всех мучений с ним. И фото на природе удались.

Facman

Дим, а подложка была или прям на ложку?

Жень, была родная подложка от Alclada, которая называется bright silver candy base.

Дмитрий, это типа металлика получается, а на сколько масштабно зерно выглядит (по фото не совсем понятно)?

Извини, если вопрос тупой, но я это в первый раз вижу

Ты пишешь про свою модель, а я вспоминаю, как так же строил свою.

Странно так с Мобихелом получилось, у меня пара моделей покрыты их продукцией, свой 911-й так же в металлик красил,

и проблем со стянутым пластиком не было. Клал базу на серый грунт от Тамии, грунтовал в два слоя - всё отлично было

Лак лучше 2К попробуй, хоть бы тот же Мобихел, только его обычно в один мокрый слой кладут, и он не усаживается, так что не перелей.

У тебя, по ходу, тоже перелито чуток, но, если ещё шкурить будешь, то будет хорошо.

P.S. А ещё готовь нервы к маскировке кузова перед покраской чёрной фурнитуры

Я плюнул маскировать за один раз, и красил в три подхода.

Очень красиво, хотя этот кузов Импрезы мне не нравится, точнее, нравится, но не как Субару, а просто какая-то другая машина, другая марка.

Ну, Вы меня понимаете.

А модель просто супер, и из коробки может получиться шедевр.

.... И, кстати, раз на корме российский номер, то он и спереди как бы должен быть.

А-а.. передний номер ироды окаянные спёрли нужно в переднем бампере две дырки от выдранных саморезов проковырять.

люблю Порше! Слежу с большим удовольствием! Удачи в постройке)

Это ж не Порше...?!?!?!!!

На крупной фотке видно, что на спицах есть налёт серебристого цвета, или непрокрас?

А что за "серебрянка" использована, какой конкретно цвет?

Тогда и кузов надо делать в рыжиках и дырах. А готовую модель в диораму с пост-апокалиптическим пейзажем

Либо не "извращаться", и делать как с выставки - конфету.

Я бы тогда стоковые диски оставил. Оригинал - он и в Африке он.

На них хоть хром натуральный, и смотрятся они очень даже неплохо. Не понимаю смысла замены, если делать как-нибудь, как получается.

А на последней фотке с проставками видно, что и покрашены они не очень, без обид

Секрет в том, что секрета нет! (с)

Сначала проскребал тыльной стороной модельного ножа насквозь, потом пилкой и ножом дорабатывал, ну и полоска шкурки в помощь.

Пропилил решётку на левом переднем крыле, на правом видно как было:

P.S. фотки поганые, вокруг темно, и мой фотик не достраивает фокус, да ещё и объект белый

Диски от AMG самое оно, причём составные, как на предпоследней фотке. Ещё не четвёртой фотке сверху неплохо смотрится.

Знатоки, подскажите пожалуйста в чем различия этих двух моделей? Только в декалях?

http://www.1999.co.jp/eng/10198628

http://www.1999.co.jp/eng/10028619

Хочу собрать версию победителя 91го, а кита в продаже нету. Зато есть машина под номеров 18.

И может кто какие допы на нее посоветует? Пока самый богатый набор от Hobby Design который нашел.

Заранее спасибо!

Наборы абсолютно одинаковые, разница только в декалях.

Кит можно купить на E-bay, там он появляется достаточно часто, и цена не сказать, что высока, ребята из азиатских стран не самые жадные и доставка 500-600 р. в среднем. Только надо смотреть, чтобы деки были в порядке. Или брать новый набор с машиной под 18-м номером и покупать дополнительно декаль,

их делает не одна контора, но по цене набор старого издания, и новый кит + дека, скорее всего, будут стоить примерно одинаково.

По допам, я взял ХоббиДизайн, мне он тоже показался самым объёмным, плюс там всякие приятные мелочи лежат кроме самого травления.

Качество исполнения мне понравилось, посмотрим при сборке что с размерами, китайцы, бывает, грешат неточностью.

На фоне китайского набора Студио27 смотрится не очень. Есть ещё набор SMS, амеры делают, конечно, качественно, но цена...

Кроме травления есть очень хорошие составные диски колёс от ТопСтудио, четыре точёных обода из белого металла и травление для центров, плюс металлические шифты для крепления колёс с имитацией гайки. Набор стоит около 1000р., я взял.

Помимо всего прочего, хорошо иметь декаль под карбон разного вида, и всякие гаечки, болтики, фитинги, заклёпки и провода со шлангами

Я хочу сделать фул-опен, но в планах на постройку её пока нет

... Еще бы фотосет поатмосфернее...

Всё хочу на улицу с моделями выйти, говорю себе: "вот, следующую обязательно на свежем воздухе поснимаю", но, то погоды нормальной нет, то времени, то желания.

На следующей модели постараюсь исправиться

Приветствую Всех форумчан!

Наверняка среди нас есть те, кто занимается не только АВТО-направлением, но и авиацией.

В своё время, лет 15 назад, я много тем перепробовал, и в итоге остановился на вертолётах, но после окончания школы забросил моделизм, по разным причинам,

а начатые коробки аккуратно были убраны в дальний угол. Вернувшись к моделям пару лет назад, обнаружил для себя совсем другое направление - авто, а про вертушки подумал - потом, в перерывах соберу.

Но время идёт, а вертолёты всё лежат, и вряд ли я к ним вернусь в ближайшее время (вообще вернусь ли?), разве что сын подрастёт, да тренироваться будет

Все модели начатые, собраны до той степени, при которой можно красить (как мне казалось тогда), но аэра у меня тогда не было, а хотелось начать собирать с намёком на качество, вот и откладывал одну, и брался за другую коробку. Клеил клеем от Звезды, так что может и разобрать можно.

Все модели полностью комплектны с инструкцией и декалями, только коробки есть не все.

Отмечу, что все модели были куплены до 1998 года.

Короче, выставляю всё, что есть. Модели находятся на Вятке (Киров).

Оплата на карту СберБанка. Доставка Почтой России за счёт покупателя, постараюсь упаковать так, чтобы ничего не потерялось и не сломалось.

Желательно приобретение всех наборов в одни руки, по одному набору точно заморачиваться с почтой не буду.

1. Italeri 1/72 MH-60K NIGHT HAWK (с коробкой) 300р.

2. Звезда 1/72 МИ-24Д (без коробки) 200р.

3. Звезда 1/72 КА-50 "Чёрная акула" с набором травления АСЕ (с коробкой) 400р.

4. Italeri 1/72 UH-1B "HUEY" с набором травления от Эдуард. (без коробки, только её верх) 400р.

Стойка окна левого пилота травмирована, поначалу я вклеил стёклышко, но потом выломал его обратно.

5. Italeri 1/72 OH-58D Combat Scout (без коробки) 200р.

6. Italeri 1/72 TIGRE EUROCOPTER (без коробки) 200р.

7. Italeri 1/72 AH-64 APACHE (без коробки) 200р.

Винт есть, он так же собран, просто я его в кадр не положил.

8. Звезда 1/72 КА-29, плюс смоляной набор кабины от "НеОмега", вакушка стекол от "НеОмега", резиновые колёса "Экипаж" (с коробкой) 400р.

9. Italeri 1/72 RAH-66 COMANCHE (без коробки) 200р.

10. Italeri 1/72 UH-5 WESSEX (без коробки) 250р.

11. Italeri 1/72 HH-53 C. В таком варианте сейчас в продаже не видел, продаются более современные варианты, как в трансформерах, может уже и раритет. (с коробкой) 400р.

Винт собран, но сломана одна лопасть, иначе в коробку не входил, нужно сажать на штифт.

12. Italeri 1/72 OH-6 CAYUSE (без коробки) 200р.

13. Звезда 1/72 МИ-28А Единственный абсолютно новый набор, был куплен пару лет назад после возвращения в моделизм. 300р.

14 Airfix 1/72 MBB BO-105C Почти собран, только винты не приклеены.

Салон покрашен кисточками, естественно плохо, думаю, можно разобрать аккуратно и переделать.

Вроде, раритет, и уже не выпускается.

Отдам бесплатно тому, кто возьмёт всё, или 100р.

По ценам плясал от того, сколько стоят новые наборы и дополнения, но всё обсуждается.

Вот это запал у человека, не успел одну закончить, тут же приступил к новой!

У меня в работе есть и ещё незаконченные киты, не как у Миши PETERSONа, конечно, но штуки три наберётся

Просто, есть долгие проекты, типа Пежо 905-го, а есть те, на которые не нужно много времени, нужно же место для новых коробок освобождать

Запал у меня есть всегда, семья не даёт мне много времени на хобби, поэтому и насытиться не успеваю.

Немного поработал.

Стараюсь максимально подсобрать, что возможно перед грунтом и краской.

Задняя подвеска, точнее, подвеской это сложно назвать, поскольку всё схематично, скорее, крепление для колёс:

Склеил днище и переднюю деталь с основой кокпита и рычагами.

По инструкции нужно собрать сначала кокпит, всё покрасить и только потом приклеить к днищу,

тоже собранному и покрашенному, но не вижу препятствий сделать то, что я сделал, всё равно всё это нужно покрасить в один цвет.

Приклеил дуги позади кокпита, нужно ещё обработать:

Зашпаклевал следы от толкателей на днище

В задней части есть две детальки, в которых я прорезал отверстия

И приклеил их на место

Кузов (назовём его так) состоит аж из семи деталей, часть из них я склеил

Теперь всё нужно обработать, кое где подшпаклевать, а где-то прорезать недостающую расшивку и ещё решетки в передних крыльях.

Ух ты, один из моих любимых кузовов Порше, буду следить с интересом

Моя первая модель и первый опыт покраски авто-красками. Схема окраски прям как у меня (почти), я брал Мобихел цвет "сандал" металлик, немного светлее, чем у тебя на первом фото и салон коричневый А красный смотрится круче.

Полку на диске можно сымитировать кольцом из полированного алюминия , если оно есть.

На самом деле меня уже давно посещает мысль точить кольца на диски из металла и вставлять серединку отдельно, да вот только токари возьмут дорого, да и будет ли кто заниматься такой ерундой, либо искать доступ к станку и пробовать точить самому.

Или второй вариант - взять краску от Алклада, у них, вроде, очень похожее на металл покрытие получается.

Тормозилок в ките изначально нет, то, что они будут - это плюс, но вот суппорты не в кассу, слишком современные, а машина - винтаж.

Надо тогда или эти чуть перепилить, или искать другие, более подходящие эпохе.