StarSA

А у меня пополнение двумя породистыми жеребцами

Первые Феррари в коллекции.

Поздравляю!!!

Я бы может поучаствовал с чем нибудь из ЛеМана, но к концу весны, скорее всего.

А так - зритель

Лака, я так понял, на модели нет?

А вообще, симпатично получается.

Второе зеркало из листового пластика, склеил несколько кусочков вместе.

Снял шаблон с имеющегося зеркала и выпилил по нему общий контур. После сточил лишний пластик, придавая нужную форму.

Сравнивал с китовым зеркалом на глазок, в общем, если присмотреться повнимательнее, то можно найти отличия в форме корпусов.

Чтобы получилась аккуратная выемка под зеркальный элемент, я в этом кусочке пластика заранее выпилил отверстие нужной формы,

и только потом приклеил к общему "сандвичу". Заготовку ножки приклеил со штифтом и обточил до нужной кондиции.

Провода - проволока 0,3 мм из магазина всяких рукоделий, есть разных цветов.

Шланги - термоусадка 0,8 мм от Хобби Дизайн

Всё, что успел на данный момент

Кузов в лаке, но ещё ничего не полировано

Сделал я таки второе зеркало (правое) коего в наборе не было

а на этом фото оно левое

И засунул мотор на законное место

воздушный фильтр просто приложен для общей картины и будет дорабатываться.

По ходу пьесы переделал немного навесные агрегаты, срезал "пластмассовые" ремни и заменил их изолентой и

вместо "шпынёчков" на заднем креплении движка к раме сделал болты с металлической подкладкой.

В общем, старался я как мог, но в срок всё равно не успел. Так что, переместите тему в обычный ВИП, пожалуйста.

Теперь не спеша буду строить дальше.

Хорошо, посмотрим что получится. :wink:

Так-то там есть совсем небольшие риски, может ракурс такой получился.

Стас, получилось намного лучше, чем просто покраска. Добавь еще риски по рабочей части диска более крупной наждачкой, чтоб имитировать след работы тормозных колодок.

Вот думаю, что более крупной наждачкой будет неправдоподобно. У меня на настоящей машине диски по виду как полированные, не - канавки, конечно, есть,

но видно их только если вплотную к диску подойти

Продолжаю по мелочи...

Просто покрасить тормозные диски мне не понравилось, как-то скучно и неправдоподобно.

Я из пивной банки вырезал полукольца, как травление, и получилось вот так:

В сравнении с просто покрашенным с металлической накладкой смотрится много лучше.

Всех с наступившим Новым годом!

Выходных много, руки чешутся чего-нибудь подсобрать.

И я подсобрал днище с передней подвеской, особо там ничего не видно, и я не стал усердствовать

Собрал колёса, добавил ниппеля от Хобби Дизайн:

Начал ковырять движок

Однако, муторное это дело. Столько там на настоящем проводов, шлангов и прочей ерунды, хотя бы основное сделать, и то хорошо.

Много времени уходить на поиск подручных материалов, для навесного

С днём рождения!!!

Дальнейших успехов в творчестве!

Да да, это простой чёрный цвет, просто блик от окна, видимо, создал впечатление, что это металлик

Валентин, я тоже надеюсь, что закончу к концу месяца, но работы ещё вагон, а тут ещё предновогодняя суета, так что....

Рабочий момент - всё в грунте (почти).

Завтра в краску.

Добавлено через 16 ч. 17 мин. 5 сек.:

Кузов в базовой краске:

Красочка - мой любимый Шпиц Хакер .

Есть косячки, наверно придётся подшлифовать кое-где и ещё слой дунуть.

уплотнитель капота сымитировать только краской получиться, т.к. после лака капот не идеально прилегает к кузову. Да и сам капот изнутри я забыл покрасить в матовый черный..) или красный нормально?

Думаю, главное показать, что он там как бы есть, может маркером попробовать, а если есть черный декальный лист - то ещё проще деку наложить.

Лишь бы аккуратно получилось.

На счёт того, какого цвета капот был внутри, то я не знаю, тут либо искать фото, или знатоки отзовутся и подскажут.

В любом случае, есть поговорка: "лучшее - враг хорошего" - может и не стОит ничего исправлять,если есть вероятность закосячить

Получилось очень достойно!

Это первая построенная модель, или уже нет? Если первая - то вдвойне хорошо!

По подкапотному можно было сделать побольше доработок, проводов, там, ещё накидать, но это уже бурчание с моей стороны

А,.. ещё уплотнитель капота не помешал бы, раз открывается.

Так держать!

Хай! А где вип на соседнем форуме то по этой машине? :cry:

Кстати ни кто не делал 959 (не считая дакаровского) с 2 зеркалами.

Я настаиваю.

Добавлено через 1 мин. 32 сек.:

И еще обрати внимание на стыковку кузова с рамой , когда установлен глушитель. У меня не встал ни разу на место этот агрегат.

Добавлено через 1 мин. 28 сек.:

961е есть? )

Дима, хорошо, организую и на соседнем форуме темку.

На счёт второго зеркала сначала не думал, после твоего сообщения скорее всего сделаю

По стыковке и Миша Петренко уже писал где-то, даже фотки с подточенным глушаком выкладывал, посмотрим, что можно сделать.

А 961-й - он есть (белый, на ЛеМан 1986 г), тоже пилится потихоньку. Не хотел, но можно и ВИП сделать (если интересно), там кое-чего по кузову уже сделано,

но не всё и впереди ещё вагон работы.

Травление однозначно круче! Иначе зачем вообще его надо было покупать?

По приборке тоже надо матовым лаком пройтись.

Очередное пополнение картинок

Перед общим грунтованием обрабатываю все детали, попутно там-сям делаю мелкие доработки.

Воздушный фильтр - прорезан канал для воздуха.

Задняя подвеска - по инструкции видно, что часть кулака прежде была на рычагах, я склеил части кулака и просверлил отверстие для крепления.

Так и красить будет удобнее - цвета-то разные.

Осталось обработать ещё пару деталей, а там грунт, покраска и всё пойдёт веселее

Получается в целом неплохо. И кит интересный и допы серьёзные.

Но как-то всё слишком блестит, что ли: рулевая колонка и кресла пилотов не должны, по моему, быть такими блестючими, надо приглушить матовым лаком.

На приборке лучше использовать муку, у неё фактура мельче, получается масштабнее.

Технология простая: наносите связующее на деталь (у меня акриловый лак из худож. магазина), слой должен быть и не толстым, чтобы не залить,

но и не тонким, чтобы не успел быстро высохнуть. Сверху посыпаете мукой, сколько-то прилипнет, остальное стряхиваем. После красим в нужный цвет.

Если всё делать аккуратно, то поверхность получается похожа на замшу, ну или алькантару.

Всем привет!

Продолжим изменениями по салону

Сначала занялся спинкой заднего ряда. В наборе она имела неправильную форму, и я решил подравнять, но накосячил при работе с ножом.

Всё отпилил, обработал, и вот что получилось

откидываться, конечно, ничего не будет, в этом случае вообще нужно было переделать часть салона за спинкой.

Плюс: выделил изначально невнятную расшивку на спинках, и нарастил торцы пластиком, слишком уж зазор был большой.

Как видно, я переделал и динамики на задней полке, они не должны выставляться за пределы полки, а в ките, словно, на подиумах стояли.

Покрашено будет с полкой в один цвет, а снизу приклеена черная сетка.

Немного коряво получилось и размеры овалов ещё немного надо подогнать.

Добавил элемент на дверную карту

И добавил на центральную консоль ручки управления подвеской (нижние), и кнопки аварийки и подогрева (вверху).

Конечно, все условно, на панели не хватает ещё нескольких мелких кнопок и электронных часиков, но тогда нужно переделывать пропорции консоли в целом.

Правильно ли я понимаю, что отражатели просто попилены, благодаря толщине пластика?

Именно так, но с обратной стороны я всё же приклеил полоски пластика 2 мм, до него я докопался только в боковых отражателях поворотников.

Может слепить и проще, но 2К шпаклёвки у меня нет.

Какие знакомые доработки

А как же

Миша, я на твой WIP и ориентируюсь, на очереди салон, только вот думаю, что часики делать бесполезно, всё равно ж они под приборкой.

Всем доброго дня!

Что-то не задалась у меня постройка. Поначалу, вообще делать не хотелось, но недавно внезапно возник интерес, и понеслась...

На данный момент отшлифован кузов, прорезана расшивка, благо, нигде ничего не нужно добавлять и перерезать.

Кроме того:

- проделаны отверстия для заглушек под домкрат - их не было на модели, и срезаны боковые поворотники с последующим пропиливанием

отверстий под них

- вот эти уголочки отпилены от основания и приклеены к бамперу, на оригинале они - одно целое

- сделаны отражатели под задние фонари, выглядит немного коряво, но после покраски и наклейки металлоскотча, всё будет ровно,

а потом ещё и стекляшкой закроется

стрелкой показан доделанный косяк набора - между стеклом и кузовом с обеих сторон есть зазор, пришлось нарастить.

Ещё немного облагородил внутреннюю часть капота элементами каркаса

так-то там должны быть ещё элементы, подумаю над полным приближением к оригиналу, но может и так оставлю

Дальше началась пляска с бубном вокруг петель. В какой-то момент я уже хотел приклеить капот к кузову и сделать карбсайд ,

собрав движок чисто номинально, но пока всё же хочу, чтоб всё работало.

Помимо всего прочего, ещё кое-чего подсклеено, и половина деталей просто обработана.

Есть желание успеть за месяц, посмотрим, получится ли

Мне нравится, но всё-таки капот, вроде, должен открываться на бОльший угол

А есть информация, когда появится этот ЛеМановский Мак с номером 41?

А то я предзаказ делал (HLJ) на такой же, только в другой раскраске ещё в августе, если мне память не изменяет.

И каждый месяц релиз всё отодвигается и отодвигается.

Спустя пару месяцев, появился для предзаказа другой вариант раскраски, и он так же всё меняет дату выхода в продажу.

А ведь детали версии для гонки есть уже на литниках, просто в инструкции они не используются, то есть, делов-то - декали напечатать