StarSA

Поздравляю призеров!
Модели классные у всех!
Всем желаю успеха в последнем этапе!

Доброй ночи, друзья!
Дабы не отставать, пора поделиться новостями. Я тут не сидел сложа руки, а кое-что всё-таки делал.
Пока жду некоторые недостающие элементы, решил заняться колёсами.
Судя по референсу, колёса двухцветные: обод серебряный, всё остальное - золотое.
 
В комплекте диски поставляются, окрашенные целиком в золото, а это значит, что предстоит кое-какая работа. Ну и супер продвинутых материалов по типу гибкой маскировочной ленты или жидкой маски, у меня пока нет, пришлось выкручиваться с тем, что имеем.

 
И несколько лет спустя я всё-таки одолел эту задачу.
 

 
Дунул металлическим акриловым хамбролом и получил что-то такое.
 

 
Вооружившись всякими жидкостями, решил испытать себя в ремесле карбонизации. Для первого раза вышло даже неплохо. Закарбонил переднюю защиту днища.
 

 
Результат вот такой
 

@oper Спасибо!
Продолжим.
Примерил к кузову колёса, и на передней оси они смотрятся излишне широкими. Измерил их ширину - 12,6 мм. В натуральную величину это будет 302 мм. На зад ещё пойдёт, но для переда это too much. Решил их заузить, вырезав из середины кольцо таким образом, чтобы не сильно испортить красивый рисунок протектора. В результате этой манипуляции удалось получить ширину 11,0 мм, что в реальном размере составляло бы 264 мм. Уже терпимо. Модифицированные шины на снимке слева. Ширину дисков пока не уменьшал.

 
Покопался в запасах и подобрал тормоза, которые более соответствуют размеру колёс и виртуально накачанному мотору.

 
Правда, эти бракоделы положили в набор всего один комплект задних дисков вместо двух, как обещано на этикетке. Помнится, Андрею @Andrey Labuzov в каком-то наборе тоже не доложили деталей. Уроды.

 
Также продолжаю моделировать и выращивать запчасти для мотора. Уже остаётся не так много.

Небольшой апдейт. Все прошедшие дни работал с мотором. Несмотря на подробную модель (на самом деле это мотор RB25), каждую отдельную деталь приходится модифицировать в программах, чтобы можно было на выходе получить адаптированные к 24-му масштабу файлы для печати на принтере. Все детальки очень мелкие, но работа с ними довольно трудоёмкая.

 
На сегодняшний день выращено вот это.

 
Подготовил к печати следующие файлы (выделил зелёным).

Привет Николай. Грунт был от АК Interactive.
Ну вот кто же знал-то…
 
 
И так, новости с «полей». Покрыл все нужное лаком, пошли сушить «вёсла».

Спасибо всем неравнодушным к моим ВИПам. Пусть даже и незаконченным.
 
Продолжим помаленьку. Покажу текущий ход работ, хоть и ни одна из них не может считаться завершённой.
Начнём с мотора. Вырастил блок цилиндров.

 

 

 
Также вырастил головку блока и соединил их вместе для примерки. Вот, обещанное сравнение размеров блока с головкой от HD и моих. Разница хорошо заметна, но многие могут посчитать её не сильно критичной.

 
Теперь по кузову. Сначала фары. Я удалил с них верхнюю перемычку, с помощью которой они соединялись с капотом, и сделал внизу новую, которая будет спрятана за бампером.

 
С кузова и платформы срезал капот, имитацию мотора и коробку передач. Вот эти детали.

 
Изготовил и приклеил к кузову верхнюю перекладину передней панели, фланцы крыльев и панель под ветровым стеклом.

 
На переднее левое крыло приклеил расширитель арки. Расширители позаимствовал из кита Nissan Fairlady. Немного подгибаю их руками и подрезаю, где необходимо. Потом доработаю шпаклей.

 
А это мои надругательства над платформой. Приклеил к ней ванну салона, предварительно срезав с ванны переднюю стенку. Как писал выше, срезал имитацию мотора и коробку передач. Доделал внутренние части крыльев и моторный щит. Зашпаклевал пустоты в передних лонжеронах и выемку в левом лонжероне пола, которая нужна для выпускной трубы в гоночной версии (мне она не нужна, у меня гражданский выхлоп). Долепил шпаклей чашки стоек.

 

 
В сборе с кузовом это выглядит вот так.

 
Спасибо за просмотр! Не забывайте подписываться и ставить лайки.

По условиям выкладываю фотосет 
 
А также сочинил небольшой видеосет (по должности ютубира люблю ковыряться в адобе премьере))
 
А теперь фото. Кто читал вип - тот читал вип. В нем все поподробнее.
Вкратце - модель бомбячая. Я - молодец )
 































 
 

Небольшое обновление:
Все выходные прозанимался подготовкой деталей: подгоняя, убирая облой и смещённые прессформы. Вообще планировал, что в эти выходные я уже начну покрасочные работы. Но, некоторые моменты мне не давали покоя… Так как у меня нет дополнений, в которых лежат отличные сеточки для задней оптики и крышки мотора, то пришлось импровизировать. Было страшно, так как подобный трюк я проделывал впервые.

Вариант от ревелл.
 

 

Что я нашёл в запасах. Да другая, да крупная… Но другой у меня не нашлось.

 

 
Выпилив все не нужное, начал вырезать сетку.
 

Вот так выглядит задняя часть.
 

 

 
Вот так выглядит крышка капота. Лично мне очень нравится. Сетку выдавливал так же, как на оригинале. Ответные части, которыми давил с внутренней стороны напечатал на 3д принтере. 
В следующие выходные можно грунтоваться и краситься.

Внимание! дофигилиард фото ))
Спойлер: закончил. Можно просто последнее фото глянуть. 
 
А для моих лучших друзей расскажу подробнее. 
Начал делать наружные декорации.
Дворники, например. По традиции, ножку оставляю в живых, остальное отчикиваю и приклеиваю травлоу. 

 
Собрал мини сборку с ветровым стеклом. 

 
Вклеил в кузов

 
Заднее стекло, под ним стоп сигнал с травлом. плохо видно, ну да ладно - оно там есть.

 
Боковые стекляши.

 
К слову, все внутренние сетки делал так - клеил травло на основу. Иначе их сложно крепить. 

 
что еще из примечательного - передняя решетка. Ее предлагают заменить на травло.

 
Но опять же, крепить её не фонтан, я решил их скомбинировать.


Скомбинировал.

 
Стекляшки

 
Вставил задние стекляшки. Подходят они к смоляному бамперу фигово, стык  с дырками. ОДнако, внутри темно и они не просвечиваются. 

 
Ну и переднее всё.

 
Готовы к свадьбе 


 
верх низ у этой супры соединяется не легко, а сверх легко. Как на магнитах почти )) 


 
Добавил немного деталировки. Эмблему, замки. 
Замки позаимствовал от остатков из альфы ромэо. 
А также добавил вкруговую болтов! и, это пипец! всю пачку 50 штук израсходовал, 3 штуки улетело, и не хватило их. Такие дела.. после закупа восполню недостачу.
 

 
Кстати, если можно заметить - шляпки болтов стоят вровень, а не выпирают. 
Потому что вместе с отверстиями 0,5мм я делал еще что-то типа цековки - 4 оборота сверлом 0,8мм.
В противном случае, они бы просто торчали. А так - я их вставлял до щелчка, ни один болт не был приклеен.
 
 
Вот еще над чем мучался буквально последние три часа - зеркала заднего вида. От китовых отрезал пластик, зачистил его и попытался вывести с формой стекла.
Затем закарбонил и вклеил. 
Само зеркало сделал из пластиковых листов. Склеил 2мм+1мм, затем просто ножом и напильником сделал что-то похожее на оригинал.
Т.к. спешил то они не закарбонены.

 
микрофрезой сделал выемку для стекла. Само стекло  - попытался обрезать металлостикер, но он плохо поддается резке. Поганое зеркало получилось с кучей заусенцев. 
Но лучше чем ничего на скорую руку.

 
Осталось сделать антикрыло. 
Для этого пришлось поэксперементировать с бумажными макетами. Выбрал самую подходящую.

 
Затем сделал ее из пластика, чтобы можно было уже примерить к кузову и к самому крылу. 
Потом уже когда все было ок - вырезал две штуки из алю листа 0,3мм
Кстати, принимаю советы как работать с листом толщиной 0,6мм, там уже простыми ножницами не справишься.


Остальные детали - что-то из смолы, что-то из травла, и пластиковая перемычка это я уже сам выпилил.

 
Шаблоны для карбохи.


Вот что получилось. К сожалению никаких декалей не было , поэтому будет голое. Антикрыло у меня съемное, может быть позже чего то добавлю.

 
Установил. Вроде готово. Имитацию болтиков на антикрыло я попозже добавлю, надеюсь сильно не заругаете, щас уже нету сил ))



 





 
На фотосессии ототру все отпечатки пальцев, поваксю  и будет блястеть.
А так что я могу сказать - не думал вообще что когда то соберу эту мозайку, тем более за месяц )) Спасибо конкурсу за это.
От внешнего вида визжу как поросенок. Могу сказать что получился эксклюзив - такой я еще ни у кого не видел. 
 
Теперь можно отдохнуть от напряженного графика, оставлю моделизм на долгое время в покое. Буду общаться с родными, друзьями, гулять в лесу, читать книги в лучах солнца)
Всем спасибо и пока!
 
 

Я тоже так думал, но в наборе не было прозрачного капота, да и потом это что то похожее на машину из фильма. ))  
Всем привет! 
Вот и всё, выкатываю очередную законченную модель. Несколько фоток , что модель готова, остальные фотки будут в готовых. 
Вот как есть, косяки все знаю, есть Ахиллесовы пятки, и к сожалению не одна.  Но в целом я постройкой доволен, и даже без каких то особых сложностей. 
 

 

 

 

 
Ну а теперь, немного расскажу то с чем столкнулся, и исключительно для того если кто то захочет собрать такую же то не будет наступать на грабли. 
 
Итак, смола, все детали становятся отлично, без каких то особых проблем, немного внимания нужно уделить переднему бамперу в месте стыковки с пластиком. 
Капот лучше использовать китовый, и вырезать в нём отверстия.  Сам транскит самодостаточный но не полностью, нет руля, нет деколей на сиденья и ремни безопасности, нет деколи на заднюю ляду, повторитель стопа, но тут и моя оплошность, я поздно очухался его можно было реально вырезать и заменить на стекло. Так же нет датчика давления турбины, который стоит на торпеде, его лучше заранее сделать или поискать уже готовый, и за одно датчики на стойку лобового стекла, я боковые стёкла убрал, так что если раздобуду эти приблуды то обязательно поставлю, как вариант, их можно распечатать, если найдётся файл для таких деталей. Отдельно скажу за деколи, они просто бомбовские, ложаться изумительно, тянуться и укладываются  так как надо. 
Ещё не мало важная деталь, не знаю есть ли в продаже маски на заднее стекло, но если есть лучше их купить, и не жалеть, я не смог победить ровность нанесения, в виду сложности создания самой маски, на стекле отсутствует бортик по которому можно было бы обрисовать контур, у меня было две попытки и обе попытки не увенчались успехом, поэтому пришлось всё смыть и оставил как есть, не сильно бросается в глаза, но всё-же.  Ещё я крайне не доволен дисками, в этом случае лучше бы они были составные из двух частей, это большая часть вида машины и им нужно уделить внимания.  Ну пожалуй и всё, всё остальное уже на усмотрение того кто будет собирать. 
 
Всем желаю приятных сборок, и хорошего дня. 
 
 

Класс! Хорошо сложилось!
Посмотрите на эти кругляши с другой точки зрения, возможно, можно усмотреть в них не динамики, а вентиляцию куда-то.
Может под декорацией вентиляторы какие спрятаны. А может... в общем, фантазия подскажет.

Замучался с этим салоном, нет слов. Но доделал. 
 
Испытал новые для себя ремни - производства Эдуарда Петровича, 6 точечные синие. 
из плюсов:
+ цветные
+ видны надписи и швы
+ гнутся в любом направлении и держат форму
+ хорошая детальность - видны заужения на пряжках, сами пряжки масштабные.
из минусов:
- обратная сторона без текстуры, желательно светить её задом к лесу.
- скобы такие черные на нижних ремнях черезчур широкие.
На нижнем ремне видно, я пошел по инструкции и согнул так, что видно обратную сторону.

 
Кое как исхитрился, повернул их текстурой наружу. Заодно приклеил кресло и приборку.

 
Добавил неизвестный мне электронный блок, для антуражу. 


Еще добавил зеркало заднего вида.

 
Пофоткал

 
Пофоткал 2

 
Пофоткал 3

 
Что сказать, замучался собирать, клетка всеж со скрипом зашла )
Надо еще больше аккуратности, терпения и 7 раз примерь 1 раз отрежь.
Но я доволен как слон, что вкорячил все это. Можно сказать получился эксклюзив. Видел только один раз, как в салоне что-то делают, и то по лайту.
 
чао

Доброе утро, страна! Возня с мелочевкой, как всегда отнимает кучу времени. Закончил левую сторону электрики, добавил для веселости желтых проводков из колодки нижнего разъема. Катушки, релюшки и прочая шняга.

 
В коробке с допами нашелся адсорбер, пропустил его сразу. Устанавливается рядом с теплообменником, в жизни не всегда ставится. Законопатил им еще одну прореху незанятого пространства. 

 
Думается мне, что это последний взгляд на внутренности, скоро всё закроется.

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием.
Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей

 
Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков

 
Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний.

 
Все детали готовы к сборке.

 
Собранный задний мост

 
Ну и шасси в готовом виде. Выхлопные насадки пока не ставил, поскольку их тоже нужно закарбонить ))

 
Ну и, заодно с Мустангом, покрыл кузов лаком. Вживую смотрится просто шикарно!

Поскольку Мустанг у меня как-то плавно лишился всего карбона, пока отрываюсь в этом плане на Супре.
До финиша остаётся восемь дней, а я вот такой фигнёй занимаюсь 

Ещё минус один день до финальной даты, но и прогресс кое-какой присутствует.
Во-первых, собрал шасси в упрощённом виде. В упрощённом, потому что отказался от изначально явно гоночных атрибутов, таких как радиаторы на днище, например. Ну и схема покраски, в связи с гражданской версией тоже упрощена.


 
Ну и главное - кузов. Поскольку, мне для счастья не хватало кое-каких декалей, я, по наводке @4auka заказал печать, бесстыдно воспользовавшись его макетом и только незначительно его доработав.

 
Ну а дальше, дело техники - наклеить мелкие декальки и покрыть всё это дело лаком. Немного мусора и шагреньки, конечно, словил, как обычно, но в выходные всё это заполирую.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить ))
 
 
Немного добавлю.
Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. 
Нашел такой вот огнетушитель.

 
Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего.
На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил.

 
Получилось что-то такое. 
Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль.
Без макро все равно не видно что там, какая-то серьезная инфа☝
Шляпки болтов добавил свои

 
Шланг сделал сам, Этикетку на манометр нашел в мусоре из неиспользованных спидометров)
Петли зажимов двигаются! )

 
Установил. 
Огромный, ну а чего делать.. )

 
И педали тоже поставил.

Поработаем по салону. 
 
В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. 

 
Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. 
Под ними травленая сетка вместо декали.

 
Покрасил, установил.

 
В бой также вступают штуковины из фототравления. 

 
Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то.

 
Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем.

 
а еще сделал шифтер из пластика. Где-то ножом вырезал, а ручку вставил в шлифмашинку и выточил.


Немного оживил после покраски.

 
Установил все.

 
Продолжение следует 

потому што люд обыкновенный словарем Ожегова пользовался где то 0 раз в жизни )))
обычно это http://wikireality.ru/wiki/Днище
 
Продолжаемс бомбить салун.
Ковшик салона. Т.к. стоковую супру разобрали и выкинули оттуда все удобства, то и я не собираюсь все эти панели туда прилеплять.

 
Я, короче, такой с наскоку думаю - ай да запилю усиления на листовом металле, чтоб как по настоящему,
Думал вручную гравером пройтись, чтобы полуилось круто, но это было ожидание, в реальности вышло «DNIWE»

 
Быстренько замазал этот позор. оставим такие доработки бОльшему времени и скиллам.

 
т.к. кресло будет "тюниное", то сделал для него платформу. Вместо пассажирского кресла (супра праворулька), вкорячу чего-нибудь, например этот блок.
Будет бортовым кампуктером.

 
Так, а че еще сделал. Карты дверей для облегчения были раздеты. я тоже не буду туда цеплять обивку с динамиком. Дырки заделал.


Так, ну и следующая из геморройных тем - это сделал каркас безопасности из тамиевских полистирольных кругляшей Ø2мм.
Насчет его реальных физических свойств я хз. мож он и не очень то безопасен. Но у нас тут тюниные фантазии а не отдел прочнистов)

 
Из сложного было вписать эту конструкцию в объем салона, а также гнуть дугой пластик. Чуть перегреешь - и он идет винтом как штопор.
Короче, намучался.

 
Чтобы трубки хорошо стыковались, делал "рыбки" круглым напильником.

 
В салоне сидит на штырях, которые видно на фотках выше.
Даже получилось кресло вписать и дверная карта не мешает.


 
Задействовал зеркало заднего вида из набора. Пусть будет. Надо же наблюдать кто там фафа делает на своих корытах.

 
Грунтанул черным, чтобы изъяны лучше были видны, и дошлифовал их.
Получилось не сказать что супер симметрично, но на 80% я доволен, тем более все руками делалось безо всяких там этих ваших 3D и принтеров.

 
Единственный минус - салон и каркас из черного глянца. А с черным глянцем я ой как не дружу.
Но и лакировать не буду. Жирно ему будет слишком.


 
Ну и каркас.

 

 
Пока так, чао

Спасибо за пожелания, Кiт не сложный, но время требует, делаем в авральном режиме 
Начну повествование с нижней части. 
Из блинов надо собрать сендвич тормозного диска, затем приклеить к нему смоляную ступицу и  потом вставить тормозной суппорт. Его можно не клеить потом, он и так туго сидит.
На выбор также есть три рисунка диска, я выбрал самый затейливый.
Для удобства сборки и правильного выравнивания внутри дисков есть по два направляющих отверстия. Я их собирал на две проволоки как бусы, получилось ровненько.

 
Собрал все диски, на что потратил цельный вечер.
Вот видно различия с пластиковыми.
По-хорошему бы еще залить на торцах стыки двух травленых пластин. Тут не буду это делать, просто взял на заметку.

 
Посмотрел на всё сверху. 

 
Загрунтовал. Деталей не особо много, но выглядит как бы проработано.
Напоминает обшивку космического корабля из какого нибудь sci-fi, где много всяких панелей, деталей и вообще черти его знает чего с непонятным функционалом, зато выглядит солидно)). 

 
Пипец, самая большая бесячка в жизни - это маскировать днище, которое нафиг вообще никому не сдалось.

 
Сделал бачок выхлопа. Заводской хромий смыл, не нравится он мне. 
Припудрил выхлопные насадки, но чето как-то стремно, смою это безобразие))

 
Ну вот, вобщем покрасил днище.

 
Дискари тоже. Шлифанул их, насадив на бормашинку.

 
ага, и колесные диски. Ихний алюминий закрасил своим алюминием, мне он больше нравки

 
Ну и подсобрал всё это добришко.



 
Такие делы.

 

 

Двигаюсь в сторону шасси. 
 
Небольшие размышления и думы по поводу резины и дисков. 
т.к. диски были уже твердо выбраны, я начал примерять разные ризи для них. 
левая покрышка из набора китайских допов мне изначально нравится тем, что похожа на те, что были на настоящей супре. 
Средние из аошимовской коробкой с дисками тоже ок, но резина какая то зимняя и не особо дрифтовая. 
Правые из коробки неплохие, разноширокие. Но толстенные что не влазят в арки. 

 
Левые вобщем смотрят на меня ок.

 
Детали задней оси. Из допов можно выцыганить сборные тормозные диски. Смоляной ротор + две накладки и отдельно суппорт.

 
Таже история с передней осью 

 
Это я их собрал и теперь любуюсь. 

 
Так, теперь надо их куда то крепить. 
Т.к. обвес сделал шире кузов, следовательно надо вынести и колеса чуть наружу. 
Вычленил из коробкинских передних дисков втулку. Она теперь будет и увеличивать вылет, и проставкой между доповским диском и рычагами.

 
Приклеил втулку на рычаг. 
Выше в референсных фото четко видно, что передние колеса имеют крутой такой развал. 
Обычно народ что-то там мудрит и придумывает, чтобы сделать развал на колесах. Я особо не мудрствовал лукаво - просто сточил втулку градусов на 20. 
В ротор диска вклеил латунную трубку, она будет осью, которая будет вставляться в рычаг.

 
Но это ж ещо не всё. Есть еще колесо. Поэтому трубка была выбрана так, чтобы в нее еще входил штифт колеса Ø2мм.
Сидит плотненько так.
Схема, епт, которую выдумывал на ходу ))

 
Задние тормозные диски также скомбинировал 2в1.  
Ещё сделал штифт Ø2мм в катки, т.к. Аошима любит колесные диски типа "мама", а Тамия делает их типа "папа".
Ессно в процессе многоразово проверял это в сборе с кузовом. Нужно чтобы и колесо сидело вровеня а не выпирало, и тормозной диск не сидел где-то там в глубине колеса.

 
Схожая процедура и на передних колесах.
С одного колеса думал смыть черный заводской покрас (катки будут чисто белыми), но фиг там с два. Попортил пластик только.

 
Примерил колеса на месте.  Здесь небольшой флэшбэк, т.к. кузов уже залакирован, но и я не хочу грузить вас сборной солянкой, а показывать этапы как-бы последовательно.

 
Как-то так, вроде похоже на правду. Хотя  я не мастер по занижениям/развалам итд. Делаю это впервые.

 
Усё.
 

После декалей покрыл все двухкомпонентным лаком streetblisters. Приятный запах, насколько это вообще применимо к автохимии. Но духариться ими не советую.
Дает офигенный блеск и отсутствует апельсин совсем!
Возьму на заметку, буду им покрывать одинарные детали, где не нужна шлифовка.
Вот, пришлось даже чуть полистать фотки, чтобы не перепутать с теми что после полировки.

 
Но все равно шлифовать полировать надо, т.к. карамельность нам не нужна, да и пылинки попали и ступеньки от декалей тоже надо убирать.

 
А пока лак сохнет, я взял в аренду тамиевскую mx-5  в первом масштабе и помчали штурмовать Deutsche AlpenStraße. Это такая живописная дорога на юге Германии длиной около 430 км, где каждый километр это вид с открытки, некогда зевать.
Много кривых, не так быстро этот маршрут дается, потратил три дня. Кто хоть раз ехал за рулем от Джугбы до Адлера, тот поймет меня))

 
Клевая тачуля, веселая ) high recommendation. А+++


Шлифанул, полирнул. Экспресс методом за пол дня, не как обычно по 3 дня трачу.  Если останется время, дополирую получше.
Но вообще и так очень неплохо.






 
Вот пока так 🐱‍👤
 

Всем привет!  
Покрасил кузов и положил деки. Деки очень понравились, очень тонкие и тянучие, получил реально удовольствие от работы с ними. 
 

 

 

 
Окунул в лак, высохнет полностью отполирую. 
 

 
И пока кузов сохнет, подготовил днище  для сборки ходовой. 
 

 

 
Подраскрасил чутка подкапотное пространство. 
 

 
Пока всё, далее работа над мелочёвкой. 
Всем хорошего вечера.   
 

В догонку посложнее немного
Набор погрузчика в 43 маштебе  Та -06 
Отвал полностью подвижный 
На очереди экскаваторы от Павла(kempalmodels),самые топовые модели строительной техники времен СССР в 43 масштабе на данный момент 

Пара простеньких наборв в 43 
каток мк5 и ду 47