StarSA

Прогресс не стоит на месте, поспевать бы за ним. 10 лет назад удивлялся читая здесь форум, как печатали 3д детали. А теперь многое доступно, лишь надо соответствовать. Пока не появится роботизированная мини покрасочная камера (словно это настольный автомобильный конвейер) и сборочная автономная линия, будем при деле.

Продолжаю...
Посетив за календарный месяц три города, в аэропорту было достаточно времени, в основном из-за задержек. И даже сев в самолет до Санкт-Петербурга, не дав посадку на месте, отправили в Москву на дозаправку и ожидание. К сожалению, наша текущая действительность...
Ноутбук был у меня с собой, так что штаны зря не просиживал. В итоге получилось следующее:


Сто процентной точности не могу гарантировать, подстраивался к размерам для установки в Тамию. А также могут быть условности в пропорциях, ведь делалось по очень разномастным фотографиям. Есть отличия в модификациях, годах выпуска и прочее. Позже находились новые ракурсы и уже тогда понимал наличие промахов. И добавлю - небольшой опыт в программе, которая могла чудить под моими действиями.
Сам двигатель не стал делать, во первых из-за времени, во вторых его будет слабо видно. Использую тот что в наборе.

Побывав несколько дней в Москве, подсказали что в одном музее есть доступный экземпляр. Ради интереса и детальных фотографий, добрался и до туда.  

Автомобиль не в самом лучшем состоянии я увидел, но и выходя с завода разница не была огромной, как по мне. 
Получив вчера напечатанные детали, принялся смотреть результат. Получился он хорошо. Не идеально, но я рад в целом итогу.



Собственно ради этого всё затевалось. Примерив, были выявлены неточности стыковки с двигателем, но все исправлю уже напильником. Самое главное - меня устраивает.
 
Покажу различия в размерах и пропорциях.

Итоговый фотосет смеси бульдога с другим бульдогом :)
Модель начата в июле 2025го в отпуске, закончена в середине июня 2026го, и года не прошло! 
Цвет Пустынно-серый Р046 от Pacific88.
Лак 2к HobbyLink.
Обвес Pandem GT-R R32 от ScaleParts.
Диски не помню чьи, из запасов.
Мотор смоляной RB25DET от Modeling Master.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Здравствуйте.

Представляю Вашему вниманию модель автомобиля DeLorean DMC-12 из фильма «Назад в будущее 3» фирмы Aoshima.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya и Gunze Sangyo.
Также в модели заменены и доработаны некоторые детали.
 
Спасибо за просмотр.
 
.
 

Приветствую! 

Выпилил люк вентиляции. То как предлагалось сделать из набора не понравилось. Сделаю лучше.
И показываю как примерно реализую крепеж крыши. Вырежу из тонкого метала. Либо спаяю из двух половинок или согну. А также сколько нужно отпилить капота. 

Размышляя о способе открытия капота и того как именно приблизиться к исходнику, перебрал несколько вариантов. Решил использовать стержень 0,5мм и втулку. 
Понимаю, возможно не лучший вариант внешне. Но как по мне, после покраски должно получиться неплохо, и открываться будет легко. Плюс еще в крепеже самого капота к кузову, толщина пластика позволяет просверлить отверстие и вставить втулку.
Осматривая автомобиль в живую, был очень сильно удивлен простоте его устройства. Капот даже не прикручивается, лишь вставляется боком в паз. Автомобиль, конечно, был дешевым. Но на сколько его хватало? Если метал постоянно трется в узком месте. Кузовня, наверное, исчезала уже за первые десять лет. Не удивительно что любые новые запчасти можно купить и сейчас. Видимо с ними никогда не было проблем... Сгнили крылья? Купи новые и прикрути их (кстати, рожковый ключ и отвертка лежит в перчаточном отсеке). 

Разрезал пустой балончик из под краски. Из него сделаю все тонкие элементы. Мелкие вмятины и не ровности не смущают, сам автомобиль тоже не блистал хорошей подгонкой и ровностью панелей. Кстати. Это был бы идеальный материал для выполнения точной модели в масштабе, как по мне. Было бы желание.   

Исправил задние крылья. После покраски вставлю маленькие клепки.


Передние крылья тоже не верные. Спереди крылья должны крепиться к кронштейну фар. Сам кронштейн тоже имеет не верную форму и цепляется за корпус вентилятора. 
     

Собрав и примерев двигатель, мне здесь ничего не понравилось. Сам корпус вентилятора странный. Посмотрев много фотографий, ни нашел ничего похожего. Постараюсь переделать... В нижней части должны быть скосы, А выходящие из него коридоры располагаться ниже. Сверху какой-то элемент выполнений дугой - что это и зачем, не установлено.
К двигателю тоже было много вопросов. Может и вовсе все заклеить... Зачем же возился с открытием капота?? Уныние.



Первая попытка - под нож и перепилить все что получится, каким бы мелким это нибыло. Для опыта взял генератор.
Лучше чем было, но пробуем еще!
Вторая попытка - создать 3д модель и напечатать. Размер генера примерно 4мм. Было просто интересно, на сколько мелкую деталь получится напечатать и какая будет детализация.
Не знав программу и тонкостей печати, за пару дней получилось что-то сделать. Нашел кто мне сможет сделать пробник, объяснить нюансы и укажет ошибки. Ошибки были и с ними как раз напечатали, что бы увидеть результат и в дальнейшем исправить. В добавок нашел stl модель аккумулятора, в котором не было ошибок. Вот что получилось.
 


Первым результатом в 3д печати я остался доволен. Потенциал есть. Поэтому сажусь рисовать моторный отсек.
 

На выходных добавил усилитель на капот, отдельная благодарочка @vova26003 за скан Зумоновского капота. Вырезал из 0,3мм пластика, получилось коряво, но его всё равно ни кто больше не увидит )) Опасался, что капот не закроется, т.к. пайп возле радика довольно высоко получился, но нет, всё закрылось.
 

 

 
Ну и вообще, у меня же карбоновый капот, можно было своих усилителей нарисовать и норм...
 
Сделал финальный фотосет, еще раз глянул как влияет фон на баланс белого и восприятие цвета самой модели.
 

 

 

 
Пробовал закрыть калькой ленту светодиодную на фотобоксе, получилось не очень, т.к. диоды так же точечно её просвечивают. Надо рассеиватели сделать. И как будто надо добавить еще полосу спереди... буду экспериментировать потом. 
 
В общем всё, модель ушла на полку, наконец-то :) 
 

Приветствую!

Открою новую коробку, ведь остальные автомобили почти доделаны.
Выбор пал на Ситроен. Набор от Тамии, но вызвал у меня много вопросов в последствии. Разрабатывался сам набор в середине 90-х годов и переиздавался лет десять назад, если я ничего не путаю. Переиздание имеет немного иной дизайн коробки и наклейку "Historic car series". Отличия в качестве литья нет, но используется иной цвет пластика.
У меня именно старый набор, с уже пожелтевшими декалями и плохим хромом. Купил его 2-3 назад назад по случайности.
Странности и непонимание у меня вызвало качество литья, упрощения детализации и надписи China на литниках. Не знаю, как часто это встречается, но все остальные наборы от Тамии у меня, с надписями Japan. Нашел для себя объяснение, что Тамия лишь издавала данный набор, а разработку и изготовление отдали другой компании. Тем более позднее вышел набор Фургона 2CV, где есть второй логотип - Ebbro. Однако разбираясь глубже, обнаружил несколько особенностей, которые характерны именно Тамии тех лет. Например, подвеска исполнена так, что имеет рабочий диапазон. Странно это видеть на стендовой модели, но кто-то точно увидел возможность и решил разработать именно так, имитируя реальную. Позже это покажу.

Собственно к истории самого автомобиля. Многим данный автомобиль знаком по характерным внешним очертаниям. Выпускался он более 40 лет, а начало разработки было до второй мировой войны. Выпущен в огромном количестве и посадил огромную массу людей за руль повысив их мобильность. Несмотря на долгий год выпуска, дешевизну, и объемы продаж, Рено 4 оказался более успешнее Ситроена в коммерческом плане. Но именно Ситроен 2CV стал культурным символом и закрепил за собой статус олицетворения всего французского.  
Спорный автомобиль, кто-то его любит, кто-то ненавидит. Однако знают очень большое количество людей. Я даже видел книги с рекомендациями кругосветных путешествий на 2CV.
Было мне интересно, закупались ли данные автомобили в период СССР, но если и было, то крайне редко. Повезли их уже позже. 
Найти всего один живой автомобиль мне посчастливилось только в музее. В отличии от Фольксвагена Жука, например.

А теперь возвращаемся к модели от Тамии.  
Коробка с приятным артом на ней. А внутри старые декали, испорченный хром и литники не высокого качества.


Сам кузов имеет мелкие неточности из-за упрощения. Пример их я покажу ниже.
Общая геометрия выглядит нормальной, однако знающие люди могут меня поправить и здесь.
Самый главный недостаток у модели - толщина пластика. Что может быть нормальным и не сильно заметным на каком-нибудь современном Скайлайне, потому что все грани будут скрыты. А здесь не так. Настоящий автомобиль сделан из очень тонкой стали. Идеально было бы на модели: крылья, капот и часть других элементов сделать из латуни или алюминия. Но я не настолько влюблен в этот автомобиль, что бы провести (потратить) столько времени на него.

 

Отверстия под упоры капота уберу.
Козырьки явно в не правильном месте, и должны находиться ниже. Переделаем правильно в дальнейшем.
Крепеж крыши - упрощен. Форма совершенно иная. Переделываем.
На пассажирской двери отсутствует крепеж-держатель стекла. Я его планировал все равно переделывать, однако очередная странность.
 

Капот упрощен в модели. Механизм открытия внешний, я бы мог назвать это так.
Везде присутствуют щели и стыковка плохая. Конечно и сам исходник не эталон.
Вентиляция тоже пойдет под нож.
Подворотники дублирующие в крыльях буду убирать. Не нашел информации в каком регионе они ставились. 

И такая мелочевка. Кому то не важно, но я сделал. 



Предварительные итоги.
Тем кто любит достоверность и точность - проходите мимо. В данном наборе её очень мало. Придется искать либо компромиссы, или делать заново. Быстро не закончите!
Тот кто хочет собрать быстро из коробки веселую модельку - можете брать. Самое необходимое здесь есть. Детализация выше чем у Ревелл. Собирается не сложно.

Продолжение будет в скором времени!

 

Спасибо. Очень надеюсь. А пока до красоты далеко, покажу черновые детальки.

 

 

Не знаю будет ли кому интересен очень не быстрый такой проект.
Мотоцикл почти в заводском сборе,  с родными номерами рамы, мотора и шильды. Комплектация со второй сидухой. Рама не варена, но низ гнутый. Мотор прокручивается, коробка работает. В планах поставить на ход и сделать косметику.

Приветствую! 

Данный пост будет коротким и не информативным. При покраске кузова краской от Gravity допустил ошибки. Пока не знаю точно какие, толи давление было не верно подобрано, толи аэрограф подвел... В добавок краска осела и проявилось несколько дефектов литья, которое не замечал при грунтовке. Факт в том, что я запорол работу и потребовалось снимать слой и перекрашивать. А краски явно меньше оставалось чем было нужно. Поэтому для кузова заказал такую же краску, но от HobbyLink. Днище продолжал красить краской Gravity.
После смывки, настрой был пессимистичным, и не было желания фиксировать фотографиями текущий результат - не понимал, будет ли вовсе финал. Делал то, что видел.

Показать могу следующее: собранные стойки амортизаторов; тормозная система; днище автомобиля.

Салон пробовал комбинировать и использовать фактурную краску. Были у меня декали имитирующие строчку ниток - на гладких частях(где можно было покрыть матовым лаком) выглядит хорошо. А вот на фактурное покрытье декали прилегают плохо, лаком матовым тоже не скрыть отблеск края декали. Пробовал подрезать лишнее, использовать различную химию, но результат лишь удовлетворительный. Хотя я видел примеры, когда на подобную фактурную краску наносили те же самые декали и скорей-всего покрыли матовым лаком. Сохранялась текстура и пропадал отблеск декали.
На руле метал-стикер который идет в наборе. Отдельно добавлены ремни безопасности из ленты 2мм и пряжка из какого-то набора фототравления. 

 
На колесах болты красил отдельно. Даже не знаю, буду ли я повторять так в будущем.
Изначально хотел хромированные, но с собой не взял данную краску, а повторять позже уже было не практично. 

Номерные знаки, интересная для меня находка, которая будет теперь у многих - 3d декаль. Качество очень хорошее, дополняют отлично. Приклеил их на тонкий алюминий, вместо пластиковых из набора.

 


Делая выводы: сам набор от Тамии отличный, стыковка превосходная (сравнивая с наборами выпущенные в 90-е и ранее). Качество литья хорошее, хоть и присутствуют мелкие дефекты литья. Геометрия нормальная, но можно найти не состыковки. Собирается из коробки и выглядеть будет нормально. Можно внести небольшие дополнения для реализации потенциала. Для любителей запилов есть где разгуляться. 
  
Немного позже сделаю фотографии на улице и дополню ими.

Итак. Дворники на месте, номер тоже. Оптика на месте. Колеса на месте. Выхлоп на месте. Зеркало салона тоже на месте. Вроде всё готово. Завтра везу его на выставку местную, потом сделаю финальный фотосет.
 

 
Может сделаю чуть позже, @vova26003 обещал скан зумоновского усилителя капота, может попробую руками вырезать и добавить...
А еще я взял б/у фотобокс на авито за недорого, буду тестировать :)
 

 

 

 

 

 

 

У нас на выходных был слёт моделистов, я заявился с 4мя моделями, бэха взяла 2ое место 
Брал БМВ, Сильвию, Скайлайна и Купера.
 

 

 

 

 

 
Было много прикольных моделей, не нашего масштаба. Надо подумать про изготовление своего стола под 24ый масштаб...
 
Сфотался с крутым Володей, его супра взяла 1 место :) 
 

 

 
Но я думал что это будет Феррари 288, она идеальна!
 

 

Небольшой прогресс. С завершением зимы, снова появилась дача и стройка там, так что времени стало ещё меньше. 
Долгий процесс обратной сборки после снятия форм с деталей достаточно вымотал и меня и кузов, в процессе несколько раз ломалась крышка капота тк толщину ее стачивал до почти минимально допустимой. 

Наконец победив все косяки которые я увидел, финально прошелся белым. 
И вчера внезапно придя немного раньше домой, решил в ночи покраситься раз появилось резкое желание. Цвет выбрал Giallo Modena от HL. 
Отдельная боль возникла при покраске воздуходовов в дверях и прочих десятках внутренних плоскостей. Учитывая что краска достаточно укрывистая, ушло ее много. 
Фото почти сразу после мокрого слоя. 
Так же сточил направляющие для кэпов в дисках, тк тормозные диски буду менять и лишний вылет не нужен, снял напыление. 

В идеале на этой неделе хочу успеть перенести декали и залакировать перед отпуском который будет на следующей неделе. 

И снова здравствуйте!
Приклеил сегодня передний бампер на коротыша. Юбки/пороги нарастил и приклеил еще на той неделе. Их немного повело, пришлось подвыгнуть сначала.
 

 

 

 

 
Фары с решеткой и задний бампер еще не приклеены, просто накинул. В целом, по коротышу сделал всё что мог, сидя на работе. Дальше уже дома продолжать шпатлевать и выводить соединения. 
По длинному надо отклеить и приклеить заново одно заднее крыло, мне не нравится как получилось. Это тоже уже дома буду делать.

Миша.я приготовил вкусный ужин,накатил 150 запотевшей беленькой и мне настолько по... на индийцев с индусами.

Как говорится, куй железо, пока горячо.

 

Всем добрый вечер!
Накинулся на доделку, все приклеил на свои места. Особо не фотал, вашего в кураж.
Добавил в багажник имитацию моторчика стеклоочистителя и упоры на открывания заднего стекла.
Отказался от кунга, смотрится несуразно. Так же от спойлера.
Осталось сделать номера и в планах ещё добавить на крышу два велосипеда, но это позже.
Не удержался, расчехлил свой фото бокс и пофотал. Надо добавлять лампу, мало света.
В общем пока так.

 
 

Как всегда, только сказка быстро сказывается. Думал в выходные с покрасингом разноцветным закончу, а вон, как обернулось, поторопился. А все паматушто не ту версию заднего крыла подготовил и заметил это совсем случайно. На правильном должен был быть желобок для блестящей эротической вставки, как на экземпляре справа.

 
Я его, конечно, перепечатал, а оно взяло и распердолилось. Распердолилось в данном случае = исказилось по нижней кромке, выгнулось. Попытался выгнуть взад под струей огнемета, а оно обломилось. Расстроился, застрелил его насмерть два раза с ноги и уехал жосско бухать в горную деревню. В деревне хорошо, а этиловые пары искривляют время и некоторые части пространства. 

 
Главное поутру выгнуть искривления взад и по-тихому сбежать домой тем живым и уцелевшим, что осталось еще в организме. В деревне пьянки, это непростое и долгоиграющее мероприятие, для нежных городских гостей непривычно тяжелое. И вот только к среде докрасил разноцветье и вклеил эротические блестящие вставки.

 
Теперь надо налепить на бак переводные картинки и сделать играючи, так, как будто, это мне два пальца абасфальт. Потом залачить и собирать дальше.

Два дня потихоньку клеил крылья на работе. Как и говорил раньше, на короткого они садятся по лучше чем на длинного. Еще выяснилось, что у длинного полоса на кузове на другой высоте, не как у коротыша, в итоге приходится спиливать и подгонять. 
Начал клеить передние крылья с длинного, выровнял по расшивке двери.
 

 
В итоге мне не понравилось, т.к. фары сели чуть глубже чем я хотел. Видима буду решать эту проблему на следующих этапах...
У коротыша я приклеил их с отступом, в расчете на то, что потом буду шпатлей ровненько выводить(всё равно придется щели замазывать и сглаживать переходы).
 

 
Следом взялся на коротыша клеить задние крылья, выравнивая по срезу задних фонарей (получился тот же зазор в 1.5мм до расшивки двери).
 

 
Сначала хотел пилить и наращивать порог, но сейчас я решил что просто наращу этот миллиметр спереди, будет меньше возни.
Накинул задний бампер, всё в целом норм. Если бы уже была отшлифована задняя дверь, то уже можно было бы и приклеить бампер, но пока рано...
 

 

 
С крыльями у длинного всё "интереснее". На них нужны ручки. Решил вырезать их с кузова, высверлить отверстия в крыле, вклеить и потом выровнять. На крыле получилось нормально, как и задумывалось.
 

 

 

 
Но когда приклеил к кузову - результат не понравился...
 

 
А всё потому, что у Аоши кузов от простого Pajero 2, а эво сделан на базе рестайла, известного как "Терминатор". Вот такого:
 

 
Вот в обвесе:
 

 
В итоге ручки я спозиционировал не по той линии. Крыло от коротыша не подходит под образ, который я хотел повторить. Буду выводить шпатлей и перерезать расшивку, потом перенесу ручки.
Итог 2х дней работы выглядит так:
 

 

 

Сел писать пост, а потом понял, что кроме колёс пока ни чего и не сделал. Но они готовы полностью. 
 

В целом, сборка рамы сюрпризов не преподнесла, за что мы ей премного благодарны.

 
Уже можно еще раз снова опять отметить незряшные старания с трубочками, что для амортизаторов, что для направляющих штоков клапанов, оживляют они своей натуральностью. Никакими красками это естество, пока что не заменить. 

 
Пока есть возможность посматриваем на оригинальное гунзе, чтобы помнить чокак.

 
Дальше по сценарию надо бы крыльями и бензобаком заняться, часть обвески крепится к ним, чтобы плавно перейти к неизведанному, пока что зверю по имени выпускная труба с глушителем. Хотя ейные чертежи давно готовы, но подгонять придется только по месту.

Передние стекла отмыл ИПСом от футуры так как внизу стекол были подтёки. Лобовое оставил в футуре, а задние стекла отпилил и наклеил прозрачный пластик.
Приступил к потолку поменяв немного задумку по наклейке фоамарина предварительно покрашенного в цвет потолка. Подгонал его под размер остекления.

Щели залил ПВА и после покрасил.
Все конечно криво и косо, но я старался.
Нарезал полоски и выточил ручки потолочные, для пассажиров сзади


Так же под крепление ремней задних пассажиров 

Интересная конструкция крепления ремней и ручки для пассажиров в этом авто...

Покрасил и вклеил все на месте

Примерно так это будет выглядеть 



Доделал рюкзак.


Остаётся всё это теперь как то соединить вместе.
 

Этот ВИП не должен был начаться сейчас, его время еще не пришло, но на работе стало появляться свободное время и начал таскать с собой кузова и мелочевку с целью распилить, подточить, сделать расшивку... Принес сегодня кузов Паджеры 5ти дверки, начал пилить его под обвес, появились вопросы... И решил я сделать сразу инструкцию по его монтажу. Но сначала предыстроия...
Больше года назад мы с @vova26003 обсуждали в очередной раз что можно запилить из имеющегося барахла и зашла речь про Pajero Evolution. Не тот что раллийный корч, а про дорожную версию.
 

 
Что было бы круто такой построить. Готовых решений нет, есть какой-то китайский обвес. Начал изучать вопрос, все кто брался, говорят что кривой и не точный... Погоревали мы и решил я узнать у Никиты (Scale Parts) может ли он запилить нам обвес, он озвучил примерный ценник и я ушел думать. Думал-думал и вот весной 2025го у меня появились лишние деньги и я решил гульнуть! Снова поднял эту тему с Никитой, он согласился. 
К этому времени я приобрел новый набор 3 дверного Pajero от Aoshima. Новый кузов из набора был отправлен в Москву Артёму (Fugu Garage) на сканирование. Потом скан был передан Никите в работу. Лето пролетело и в сентябре обвес был готов.
 

 

 
По условиям разработки он мне выслал 3 комплекта обвеса. Один я планировал собрать сам, второй уходил @vova26003, а третий я думал либо продать, либо распилить и приписюнить на 5ти дверного Паджеру. Да, таких несколько штук существует, но это всё самоделки.
 

 
Но в какой-то момент я очнулся, а мы уже с Никитой обговариваем детали переделки готового комплекта в набор для 5тидверки 
Сделал несколько сравнений и замеров...
 

 

 
Никита поправил длины порогов, задних крыльев и бамперов, и комплект пошел в печать. А еще диски и сидухи (у Никиты есть максимально похожие сидухи на стоковые Recaro от Эволюшена) всякие тоже заказал.
Получил я наборы уже в конце октября (постоянно добивал заказ на печать новыми и новыми штуками...) и убрал по коробкам до лучших времён. И вот, получается, эти времена пришли :)
 
Ещё @vova26003 скинул мне вот такой прикольный Видик после чего я не смог устоять, пришлось заказать прицеп  благо на озоне как раз по скидке попался... Лансер у меня тоже есть...
Еще он предложил до кучи взять Pajero Mini и на него изобразить Эво обвес  Тема интересная, но пока отложим ...
 
Вот так выглядит набор. Колёса идут отдельно. Еще есть рамки на задние фонари, но до них еще далеко, потому оставил в коробке.
 

 
И вот, значит, принёс я сегодня утром на работу кузов от 5тидверки, с целью не спеша приклеить на него обвес. А начал я с длинного, потому что у него будут доработки только по кузову по сути, ходовка останется стоковой. С коротким всё сложнее. У Эволюшена сзади независимая подвеска, прародительница подвески 3го и 4го Паджеры. Я хочу в перспективе её запилить (руками или в 3д, еще не знаю). Т.е. коротыш изначально планируется как долгострой. Даже вот сейчас я обвесы прилеплю и, скорее всего кузова уйдут обратно в коробки, т.к. слишком много моделей в работе. Я даже не уверен, что успею за лето их покрасить и залачить, а это план максимум.
Повторюсь: я начал их пилить исключительно потому, что появилось свободное время на работе. Там же планирую потихоньку их пилить и там же клеить, не привлекая внимания начальника  Ну ооочень хочется всё время что-то моделить... Вечерами дома стараюсь продолжать доделывать начатые ранее наборы...
Так вот, принёс я на работу длинного и начал прикидывать что надо отпилить. На Культс3Д у Никиты висит картинка что надо отрезать 
 

 
Начал я с подножек. Скрайбером их отпилил.
 

 
Потом пошли передние крылья и части бампера (у 5тидверки).
 

 

 

 

 
з.ы. набор можно заказать в ВК через группу Scale Parts, или купить модельку для самостоятельной печати. 
 

Приветствую! Просто чёрная нитра. Обычная база, Мобихел наверное. 
В общем, финиш! 
Я рад наконец-то что-то закончить в срок, отведённый на конкурс.
Модель за немногим меньше четырёх месяцев, для меня это супер быстро, просто метеор. 

Почти финалочка. 
Кузовные работы завершены. Все детальки обрели своё место, никто не потерялся и не убежал. 
Тут всё просто и чётко, стыковка отменная. 
Вот грили на капоте заняли особое место. Хотел заказать травление от Студии,
но с заказом опоздал, теперь оно было бы только через месяц.
В общем, оставил имеющуюся травленную сетку, которую обсуждали несколько постов назад. 
Вроде сносно выглядит. 





 
Ещё колёса покрасил в соответствии с выбранным прототипом. 

 
Ниппеля - 3Д растишки от HD. 
Вообще для сокращения трудозатрат хотел сначала диски в заводском металлика оставить, 
но швы от пресс-форм все же хоть и еле, были заметны, да и несколько дефектов мелких было. 
Осталось всё соединить... 
 

Внутренняя часть модели готова. 
Задняя подвеска, всё по-простому, покрасил - приклеил, добавил только тяги стабилизатора
из мед. иглы, сам стаб не стал делать, его в недрах не видно. 
Крылья в карбоне и 2К-лаке, была сначала неудачная попытка затянуть одним куском, как на настоящей,
но через радиус не получилось у меня положить аккуратно без складок. Сделал несколько кусочков.