Miki86
-
Публикаций
449 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
57
Активность репутации
-
-
-
Miki86 получил реакцию от JoeyJordison в Ferrari 250 gto test Reims 1964.
Спасибо, обычный из магазина автоэмалей, 320/500 зернистостью для обработки, ну и так далее в зависимости от тонкости работ до 2500 для лака.
остатки Тамии тоже какие-то есть, но она неоправданно дорога..
-
Miki86 отреагировална sedo35 в Mercedes-Benz 300 SL
Всем привет , давно не обновлял тему. Времени на модели очень мало ( Кузов в грунте. Купил компрессор и аэрограф .
-
-
Miki86 получил реакцию от cuba_13 в Ferrari 250 gto test Reims 1964.
Кит esprit43 белый металл и как обычно очень редкий.
Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой)
Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))
-
Miki86 получил реакцию от Alex67 в Ferrari 250 gto test Reims 1964.
Кит esprit43 белый металл и как обычно очень редкий.
Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой)
Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))
-
Miki86 получил реакцию от Tolibass в Ferrari 250 gto test Reims 1964.
Кит esprit43 белый металл и как обычно очень редкий.
Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой)
Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))
-
Miki86 получил реакцию от S.Crispus G. в Ferrari 250 gto test Reims 1964.
Кит esprit43 белый металл и как обычно очень редкий.
Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой)
Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))
-
Miki86 получил реакцию от boxer в Ferrari 250 gto test Reims 1964.
Кит esprit43 белый металл и как обычно очень редкий.
Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой)
Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))
-
Miki86 получил реакцию от Silent123 в Ferrari 250 gto test Reims 1964.
Кит esprit43 белый металл и как обычно очень редкий.
Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой)
Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))
-
Miki86 отреагировална Silent123 в Ferrari F50 Revell 1/24
Всем привет.
Давно не обновлялся, как-то рутина поглотила и не до моделирования было. Сейчас появилось немного времени и само собой нарисовался апдейт.
И так, решил добивать салон, а точнее верхнюю его часть, которая собирается в кузове.
Важным дизайнерским элементом F50 является салонное зеркало, оно необычной формы.
Ревелл же дает зеркало традиционным прямоугольником. Я его в свое время положил в надежное место, да так что потерял:) Оно и к лучшему, можно без тени сомнения ваять самодельное.
В наборе травления, которое я использую, есть деталь имитирующая зеркальный элемент. Вот ее я и взял как отправную точку в создании своего зеркала.
Первым делом наклеил деталь на пластик 1,2 мм, тот что был под рукой.
Затем вырезал по контуру и прошелся тонким листовым пластиком 0.3 мм по периметру с небольшим припуском в обе строны.
Далее все просто, шлифовка, имитация кронштейна...
Грунт и идем в покраску. Кстати, на фото не видно, но я перед покраской заклеил зеркальный элемент фольгой, а после окраски ее снял, получив чистую гладкую поверхность. Что из этого вышло, смотрите в конце поста.
Помимо зеркала, в салоне есть еще и солнцезащитные козырьки. Их примерку я показывал ранее, а теперь после доработки, они отправились в покраску.
Вместе сзеркалом ожидают установку на место.
Ну и водруженные на свое законное место.
Далее расскажу о приборной панели. Она тоже крепится к кузову, а не к салонной ванне, как в большинстве случаев.
Приборка в живой машине выглядит примерно так, как показано на фото ниже.
Ревелл же опять дает свою комбинацию.
Лишнее было удалено, недостающее добавлено. Дефлекторы думал высверлить и вклеить самодельные, но решил ограничиться прорезанием рельефа. Затем покрасил черным, наклеил карбон, наклеил приборы. Шильдик F50 пришлось использовать из набора декалей, т.к. травленый запорол, но не жалею - декаль смотриться отлично. Далее покрыл все это 2k лаком, тем самым обеспечил глянец панели и имитацию стекла на приборке.
Далее соединил с горизонтальной частью, предварительно ее окрасив, добавил кнопочки.
Руль довел до аккуратного внешнего вида, рулевую колонку переделал, рычажки из проволоки с мелкой термоусадкой.
Далее все соединил так как должно быть.
Ну и установил на свое законное место:) Вид в окошко (зеркало тоже видно)
На этом пока все,
to be continued...
-
-
Miki86 получил реакцию от Tolibass в Ferrari 250 gto Targa Florio 1965
Ferrari 250 gto Targa Florio 1965
Кит esprit43 белый металл
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
