Rms5520

Он им любознательных и дотошных отгонял.

Пока прогресс не особо значительный, положил проявочный слой грунта и все же заделал дырки сбоку на обвесе. 

Вышло косячно конечно, но все же я доволен после долгого перерыва работать по-нормальному с моделью. Как обычно большую часть косяков замечаешь уже на фотках.
 






Работал аэром с соплом 0.3, грунт однокомпонентный автомобильный фирмы Novol. 
После грунта прошелся по всей модели наждачкой 800, также ей подтирал косячные места.
 

Выбрал бело-кремовый цвет, телефон не очень передает оттенок.
Вопросы к опытным коллегам:
как поступить с хром деталями, почитал интернеты, варианта два: некие Алкиды, либо натирка. Для первого нужен навык, по второму вопрос, можно ли сверху класть лаком? И совсем профанский вопрос, видел женские когти делают под хром, стоит пытаться?
 
если верно понял, молдинги под хром делают из bare metal foil, и используют некую альтернативу из строй магов.
 
и немножко фото:
 

В смысле - мелочи в виде тюков, ящиков и прочего + третий этаж + марсовая площадка?
Это подходит под четвертый вариант. Можно попробовать!

Доброго времени суток. Купил такой кит от аошимы. Хотелось чего-то без запила, но в то же время красивого и не такого сложного в сборке. Нашел эту мазду примерно за 1800, вполне себе недорого для такого набора- в нем есть диски с полкой в хроме, декали бн спортс, обвес сток+бн, два варианта капота, два спойлера, два вида зеркал, ковш, много рулей. Сама модель отличного качества- глубокая расшивка из коробки(хотя я прорезал все же), почти нет стыков пресс-форм, а те, которые есть, легко удаляются. 

По задумке- собираюсь сделать ее частично копией мазды Haraguchi Matsuri, создателя 326power и дрифтера D1 из нулевых. 
Пока не знаю по поводу цвета. Предлагали TS34, но не хочется раскошеливаться на баллон, думаю взять что-то из палитры ганзы нитро. 
Цвет тоже довольно сложный- вроде желтый, а вроде и темно-желтый как бы, так еще и почти все картинки с этой машиной либо пленочные фотографии, либо скрины из видео нулевых, что тоже осложняет поиск цвета. 
 




 Извиняюсь за качество фоток.( хотел душевнее, а вышло как обычно, хах)
Примерил на 18 диски (мейстеры  сср профессор, оригинал хд) , вышло очень низко, не знаю, буду ли их ставить, там гармоничнее выглядят 19 диски, но, судя по всему, на настоящей были и 18. Также есть еще один вариант-найти резину 18 от аошимы, она вроде чуть толще. 
Прикрепил фото настоящей, где были вроде как 18 сзади и 17 спереди..
 



С декалями пока не знаю, если все получится, смогу сделать их, то будет круто, если нет, то сделаю только на лобовое и боковые стекла. 
 
Небольшое продвижение:
Посмотрел на капот, воздухозаборник никуда не годится. Вырезал его, в будущем на его месте будет сетка, которую я взял от гтр 34 тамийного.
 

Очередной долгострой закончен.
Косяков несчесть. С последнего обновления кузов был ещё раз перекрашен. Непережившая это родная решётка радиатора была заменена сеткой динамика радиоприёмника. Остекление так же перекрашивалось с предшествующим вышкуриванием и полировкой лобового, что, не сделало его прочнее и послужило причиной возникновения трещины в районе зеркала во время приклеивания к кузову. Так же после купания в футуре на стёкла налипла куча мусора. Но желания бороться со всем этим больше нет, поэтому в ближайшее время ждите в готовых. 

Я следующий...
Надо продолжать (заставить себя) строить начатый кит, и конкурс в помощь.
Пластмаски

Как видно не начато.
Строим люксовую версию этого внедорожника, так что кожа, рожа, все дела. Начал выбирать варианты окраски

Не то

Не то

Скучно



Вот оно. Дорого и бохато.


Полированное дерево подчеркивает презентабильность и престиж.
Сиденья

Фигня

Фигня

Скучно

Банально

Ммм ... мимо ...

Хорошо, но тоже нет


Даааа. Оно. Только боковины в кожу и немного другой расцветки. Примерно так.

 
Поехали

Крутой прелюд выходит! Подложка водой оттирается?

Продолжил работы по кузову.

 

 

 

 
И самое любимое - салон.

 

 

 

 

 
 

А пожалста...
Берем термоусадку 2 мм, цвет по вкусу

Купил в радиодеталях, мне подшла 2 мм, кому то может быть надо толще иль тоньше, есть все размеры
Далее на коленке изготовил пуансон

Одел термоусадку и начал греть кончик феном. Я пользую строительный (потому что он есть), но думаю подойдет и бытовой. Главное не перегреть, а то начнет плавится, по этой же причине отметаем свечки и зажигалки.
Как только трубка начала усаживаться снимаем нагрев и давим с двух концов образуя гормошку (по этой причине греть нужно только один край)
Получается такая заготовка

Далее все это остывает и отрезаем лишнее.
Пол часа и ....

В итоге:
Было...

Стало...

Все.
Авось кому пригодится, ну и так, ради флуда.

Продолжение.
Расшивка и салон в процессе. Сделал новый стойки подголовников, задники сидений.
Прорезал фары. Впереди доработки салона, зеркал, отражатели в фарах.

Буду строить большую машинку.
Кит от LS в масштабе 1/20.
Первое поколение. Автомобиль примечателен расположением двигателя, он стоит за сиденьями.
Авто почти феррари, но очень маленькое:-)
 
Кит простой по детализации, на первый взгляд геометрически верный, салон похож на прототип (дорестайвловая версия, похоже самой бедной комплектации)
 
Размер кита позволит проще провести доработки.
 
До начала сборки встал вопрос с колесами, так как масштаб не совсем типовой, решил использовать колеса большего диаметра. На фото 20" диски + натянута сток резина от какого то кита 1/24.
 
15" диски 1/20 с резиной от кита 1/24
 
Ралийные колеса 1/20
 
В итоге решил остановится на сток дисках, но с более тонкой резиной. Резя от кита 1/24, вроде Crown аошима. До коррекции вылета.

 
Теперь по тому что уже сделал:
Бамперу катастрофически не хватала длинны, из-за чего в дальнейшем, при шлифовке морда авто стала бы не верной. Решил проблему вклеив проставку 0,5-0,6мм пластика.

 
Далее выставить вылет, грунт для упрощения обработки.

 
Затем расшивка, частично полностью отсутствующая. Попутно сделать более четкие грани молдингов.


 
Окраска нравится такая. Но возможно будет и черно белая, пока не решил.

 

Принял. Надо искать помельче шкурку. Сам использовал 2500 стертую и под водой.
Всем привет. Интересно, было ли у кого такое чувство, когда модель надоела, а вылазящие косяк за косяком отбивают весь интерес?
У меня так с этой моделью. Все шло гладко, пока не стал лакировать... Лака перелил, растворитель пожрал краску кое-где (в нише для номерного знака). Далее полировка... Это мучения для меня. Полировал и стер черный акрил с уплотнителей, далее корявая подправка кисточкой этих всех косяков... Далее стеклышко задней фары (фонаря) пытался согнуть немного т.к. кривое было - в результате поломал пополам. Эх...
Далее обнаружил, что давно собранная подвеска какая-то убогая. Ну это понятно, потому что почему-то колеса запихнул глубоко т.е вылета нужно больше...
Короче махнул рукой и недополировав решил собрать и забыть про нее, т.к. уже не передать как эта супра мне нервов попортила.
При сборке только заметил, что под задний дворник нет отверстия. В инструкции типа есть а на кузове нет, ну да ладно не страшно.
 
На данный момент вот что получилось. Модель спрятана в коробку. Теперь нужно отдохнуть)
Через некоторое время возможно достану и переделаю подвеску и еще кое-что.

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

На финальном этапе процесс постройки повернул куда-то не туда 

Летом ко мне пришла вторая модель - Leopard. Переоформил немного тему и поработал над одним из кузовов.

 
Кузов, который на фото в предыдущем обновлении, был покрашен TS-75 на белый грунт и покрыт глянцевым лаком, хотя и был изначально предназначен для Финика, но для него остался второй точно такой же. Сделано это было по причине того, что чёрный металлик закончился.
 
 
 
 
 
 

Постройка Леопарда крадётся черепашьими шагами.
Добрался до него и немного отполировал крышу и чуть-чуть заднюю часть.
Закончу полировку скорее всего в течение пары недель.
 
 

С Новым годом всех! Немного прогресса по скулине). Кузов под первыми слоями лака, и обзавелся вторым цветом Gun Metal. 
 

 

С Новым годом всех! Немного прогресса по скулине). Кузов под первыми слоями лака, и обзавелся вторым цветом Gun Metal. 
 

 

Небольшой Up, чтобы не забывали . Ох уж эта сессия, не дает заниматься любимым делом. Фото сделал посветлей (извините за качество, но лучше сделать нет возможности). Плавникам придал более правильную форму, подогнал к кузову все навесное. Стойку решил не трогать, т.к. так и не нашел больших погрешностей в геометрии (сверял по схемам, а также cверил на глаз с экземпляром, катающийся по городу, вроде все ровно).
Кузов в цвете "Midnight purple" на черную базу. Краска легла отлично, лак будет не скоро, но под капелькой воды видно что меня ожидает в будущем, а именно то, что и задумывалось). Вторым цветом будет Tamiya X-10 Gun Metal. Также задул днище в XF-1, не очень люблю везеринг на моделях, будет чистое, аккуратное днище.
 


 
 

"Кое что еще" подсохло и вот:
Для начала раз уж включил компрессор решил протестить покраску стойки, т.к. она в сборе было непонятно как эту конструкцию красить. Немного покумекав вышло вот что

Ясен-красен что мало светы, но лучше никак
Вторым вопросом на повестке дня стояло рулевое управление. По факту вариантов два: редуктор и трапеция на тягах и тупо рейка. Если с воплощением первого варианта проблемм не было, то как запилить РАБОЧУЮ рейку тот еще вопрос. Пару дней мучелся перед выбором: городить огород из тяг и креплений и в итоге промахнуться или придумать как заставить рейку ожить.
В итоге лень (а она как известно двигатель прогресса) взяла верх и на свет родилось это

Да, она живая. Манжеты сжимаются, тяги двигаются, и самое главное синхронно.
Специально для вас собрал ходовку

А чего этото там красненькое синеется? Да, я выбрал основной цвет для рамы и прочего железа и затестил его на рычагах.

Мне гуд!
Фото кормы. Та же ходовка с амортами и плюсом задний капот

Ходовка конечно же на иголочках, на финише будут болты. Вы же не хотите чтобы я тронулся умом все это собирая и разбирая по пять раз на дню.
На последок доработанный, но не законченный бензобак и акамулятор

Теперь точно все.

Небольшой up.
Высверлил отверстия под дворники
 

 
Срезал поворотники на крыльях и выточил из прозрачного пластика новые
 

 
И накинул на кузов большую часть навесного, на днях все бодгоню, где нужно пройдусь шпатлевкой
 

 
В связи с отсутствием китовых колес, решил использовать копии MK1 с изкоробочными колпаками "Impul"


 
На сегодня все

С Новым годом всех! Немного прогресса по скулине). Кузов под первыми слоями лака, и обзавелся вторым цветом Gun Metal. 
 

 

С Новым годом всех! Немного прогресса по скулине). Кузов под первыми слоями лака, и обзавелся вторым цветом Gun Metal. 
 

 

С Новым годом всех! Немного прогресса по скулине). Кузов под первыми слоями лака, и обзавелся вторым цветом Gun Metal.