Silent123
-
Публикаций
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Silent123
-
Возвращаясь к вчерашнему нытью. В общем поковырялся еще вечером с второй фарой и... бросил эту затею, т.к. испортил ее окончательно. А как все оптимистично начиналось:) Круглые фары смотрятся изящней, но в наборе они слепые. вырезал дремелем отражатель из ободка. Сам элемент фары от ELF, благо что купил два разных набора, т.к. оказывается в разных наборах, разные размеры фар. Вот так получилось после интеграции элементов фар в ободки. Внутренняя часть покрашена в цвет кузова. Это последний безоблачный момент:) Оставлю фото для истории "одноглазого Джо", эт
-
Отличный пост тезка. Приятно что и косяки свои не постыдился показать, и как справился с ними. Читал и вспоминал свои огрехи - все тоже самое проходил. Шланги я такие же делал на Опеле, только не догадался очень тонкую термоусадку применить. Делал из изоляции жилки витой пары, но она жестковата. Да, и спасибо за ряд идей, которые я подсмотрел и применил на Avanti
-
Это не Шеви, а OPEL Admiral. Моторы очень похожи, по тому что GM вероятно (не силен в истории по этому поводу). Тема моя на другом ресурсе под спойлером. Начать начал, но уперся в кузов - сам накосячил и феном перегрел переднюю часть, впринципе все выправлено и зашпаклевано, осталась мелкая доводка и покраска, но думаю после Аванти и Мини Купера, и так много долгостроев, а еще и на полках интересности в коробках стали копиться. По поводу упомянутой трубки, я такую не пробовал.Мне кажется актуальна для современных моделей авто.
-
За оценки по движку всем спасибо. Сначала отвечу, потом пожалуюсь на кривые руки:) И так Тут все банально просто, заготовку я уже давно сделал. Жилки толи от многожильного электрического кабеля типа ВВГ, толи с катушки для бисероплетения ~0,3-0,4 мм сейчас не могу вспомнить на каком варианте остановился, затем покрасил краской. Свечные колпачки я делаю из изоляции от витой пары 5 категории. Снимаю сжилы, обрезаю торцы ровно. Получается трубочка. Трубочки вклеиваю в заранее просверленне отверстия в моторе. Если надо крашу (на другой начатой модели выбирал белы
-
Конечно можно Чего, поганенько получилось?
-
Возвращаясь к маникюру:) Я решил попробовать аналогичный порошок для ногтей (вообще задаром почти). Как получу, отпишусь. http://www.ebay.com/itm/401149175619?_trksid=p2057872.m2749.l2649&var=670701883182&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT -
Водительское на месте стоит. Проблема не в нем, а в руле. Я вал и так укоротил на пару миллиметров, чтобы отодвинуть и даже чуть передний край задрал, но в идеале нужно еще выше и дальше. С других ракурсов нормально смотрится. По поводу ремней "хаос присутствует", но он минимален, как раз и хотел уйти от идиальной ровности.
-
А вот и моторчик подоспел:) Все готово для установки на раму и внедрения в авто. Какие нюансы: - Решил делать вариант с одним нагнетателем. Цвет блока, как ранее говорил выбрал черный. Будем считать что за основу выбран моторчик с картинки - Для мотора Avanti характерна особенность - трамблер и высоковольтные провода убраны в кожухи, причем полностью. AMT в своем наборе дала непонятный комплект: есть и трамблер, и хром кожух, только то, как их по инструкции предполагается размещать - бред, одновременно и то, и то. Изначально думал делать открытую проводку с использованием
-
Обновляемся. Завершил работы по салону. Косяки присутствуют, но конечным результатом я вполне удовлетворен. И так, центральная консоль. Она уже была готова, за исключением рычага переключения передач. Сделал его взяв за основу орезанную гофру от рычага из комплекта и подходящей булавки с среднего размера головкой. Получилось очень прилично. Следующие две опции частично подсмотрел у тезки, Михаила из темы про Toyota AA. Первое это коврик. Идея замечательная. Нашел старый шлейф, обрезал, сделал каемочку. Постарался сточить толщину на наждачке, но всеравно получился толс
-
Capri и H1 !!! Тоже хочу;) Отличное пополнение запасов:)
-
Продолжаем стройку. Вчера прошелся по кузову фольгой. Вцелом мне очень нравится что получилось. Убедился в том что поступил изначально правильно, когда прошел скрайбером кромки молдингов и рамок вокруг окон. Существенно упрощает жизнь при обрезке фольги. Получается очень опрятно и смывочкой можно контуры выделить. И одна фотка с интерьерчиком, просто примерил салон как будет смотреться.
-
Я брал по ссылке, но можете поиском аналоги сами найти http://www.ebay.com/itm/141935827903?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
-
Спасибо за оценку и совет. Это мой первый опыт лакирования при помощи аэрографа. Буду экспериментировать далее. Нужно просто руку набить и все будет ОК
-
Mobihel 2k. В принципе на следующий день уже полировал, но лучше 2-3 дня выдержать хотя бы, т.к. едва заметная усадка присутствует. http://www.materikavto.ru/d_catalog3/cuzovnoi_remont/laci/?id=19803 Маляры говорят не лучший лак, но для моделек думаю более чем:) Что касается процесса покраски, то нужно тренироваться иначе много переливов например у меня получилось. Эх, пока никого нет на работе, немножко поработал с фольгой и решил собрать еще один маленький апдейт, посвященный дверям. В принципе остальной салон делался так же. И так дверки у модели открываются, по этому эт
-
Работа не брошена, а приостановлена! В связи решением покрывать лаком Studebaker Avanti , решил сразу и мини залачить за один раз. Повторюсь что делал это впервые аэрографом и что не очень дружу с лакированием и окраской распылом(балончики и т.д. в других областях). Короче на кузове есть переливчик местами, несколько пылинок. Самая беда - крыша, она белая и постоянно на нее что-то попадало. Перекрашивал раза три с отмачиванием в тормозухе, но при лакировании всеравно налетел мусор. Пока оставил, как руки дойдут до полировки- буду смотреть и думать. Главное заготовки самой ответственной р
-
Ура!!! Форум заработал! Очередные обновления:) Самое главное - решился покрыть кузов лаком. Боялся больше всего этой процедуры, т.к. с покраской у меня всегда проблемы (не касаясь моделей). 100% удовлетворения не получил. Как ни старался, но несколько пылинок прицепились, аэрограф пару раз плюнул и остались несколько пятен отличающиеся по цвету на заднем крыле и на одной двери (просто большая капля видимо подъела базу), местами есть переливы. Плоскости все вышкурил, все хорошо, а вот эмблемы наверно залил, не знаю пока как их реанимировать. посмотрим позже. Полированный результа
-
Оооочень прикольно все получается ! Круть!!!
-
Хорошие картинки, приятная моделька:)
-
Сегодня отгульчик на работе. Помимо всего прочего решил поработать с очередным новым материалом - фольга BMF (повторюсь, для меня это впервые). Т.к. кузов ждет лак, то решил поработать с салоном. В задней части есть несколько элементов, которые должны быть хромированными. Сначала решил оклеить и обрезать по контуру лючек и сеточку, затем хотел покрасить бежевым и мокрой палочкой стереть с граней краску... , ... но что-то пошло не так.. отказался от затеи. В итоге ободрал фольгу и решил сначала покрасить бежевым, а затем применить фольгу. Меня смущяла толщина рамочки, но на удачу все
-
Как так никто не возит? Возит! Очень не плохой магазин, большинство расходников там покупал, и свою краску в том числе;) https://hobby4me.ru/shop/klei-i-laki/kraski-dlya-sbornyh-modelej/metalliki-i-metallajzeryi/
-
Спасибо, такой вариант я тоже рассматриваю
-
Спасибо коллеги за оценки! Для меня это первый опыт (зайти так далеко:)) очень боюсь все запороть именно с покраской кузова. Что касается краски, то это Model Master цвет Nassau Blue Metallic. Пересмотрел кучу фоток в интернете, и везде разный результат, но поверьте в реалии он не похож на все эти фотки. Всеравно очень прикольный, глубокий перламутр, достаточно темный. Красил новым аэром - кайфушка (даже с учетом моего маленького опыта) Кстати, сравните цвет на фото прототипа из первого поста и фото моей модельки. По моему очень похож оттенок Из результатов фото колесико
-
Зачастил с обновлениями, но на этот раз есть что показать. Первый устрашающий меня этап пройден! Решился испытать подарок жены в серьезном деле - покрасил кузов! Из косяков пара точек или пылинка или плевок. Надеюсь лак перекроет. Фотки результата ниже. Цвет не передается правильно, в реале он чуть желтит с эффектом перламутра. Очень прикольный, я доволен.
-
Всем привет. Добрался до дома, теперь можно красить и собирать. Обновление не большое, пока лишь некоторые заготовки по раме и двигателю. Цветовые решения могу пояснить. Днище, а его задняя часть выполнена совместно с рамой, покрыл Rubber black. Выбор прост - кузов-то пластиковый(хотя подозреваю что металлические усилители присутсвовали у оригинала), почитал нерусские форумы моделистов из чего стало понятно, что можно не парясь покрывать чем-то имитирующим мастику или антикор черный. Рама- черный полумат. Далее двигатель. Все что есть в интернете это черный цвет блока 60%, красный
-
Коллеги, привет. Т.к. до сих пор нахожусь на чужбине, то продолжаю трудиться в свете настольной лампы над допиливанием и подгонкой всего и вся. Такого характера работы думаю завершены на 80-90 процентов. Посвятить свой маленький апдейт хочу изготовлению деталек из тамийного эпоксилина. Работая над кузовом постепенно с кормы к капоту, добрался до подкапотки и обнаружил что АМТ решили не делать вакуумник тормозов, а деталька более чем заметная. На ее месте контурно была размещена "грелка" бачка омывателя. Я решил, что вакуумнику быть и снес грелку с частью левой боковины надфилем, дабы