Silent123
-
Публикаций
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
80
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Silent123
-
И так начинаю WIP по постройке еще одного британца, Austin Healey 100-six. Модель Austin Healey 100-six выпускалась с 1956 по 1959 года и была развитием модели Austin Healey 100. Третьим этапом развития явилась модель Austin Healey 3000, а все три эти модели носили общее имя the Big Healeys. Модель 100-6 была на два дюйма длиннее обычной сотки, также был установлен 6 цилиндровый двигатель в замен менее мощной четверки. Так же были добавлены два дополнительных сидения, которые позднее стали опциональными. Изменения коснулись и дизайна. Линии кузова стали более стремительными, радиаторная р
-
Круто! Крыльчатка, ролики, кабели все супер. Фон для фото необычный, но мне кажется удачно дополняет моторчик -
Алексей, получилось НОРМ, но на мой взгляд "кабели и шланги" лучше было бы перед установкой на модель смонтировать. Отвелекаю внимание
-
Эффектный мотор, рассматривать очень интересно
-
Интересно было понаблюдать, т.к. похожую модель как-то чуть не купил. Понравился креатив со сцеплением и штуцерами
-
А мне нравится салон. Недочеты видны, но целостное впечатление хорошее.
-
Если интересно о чем речь, ссылочку прикладываю на "Wip"
-
Решил показать несколько захомячек. Я помимо всего прочего интересуюсь еще мопедами 60х-70 и чуть 80х годов, советсткими и немецкими в основном. Даже некоторое время назад занимался реставрацией (летом продолжу). Вот и увлекшись моделизмом подкопил немножко наборчиков 50 кубовых мопедок. Скутеры мне не интересны, но винтажный сузуки всетаки у меня есть.
-
Коллеги, выставляю в готовые двигатель собранный в рамках конкурса Check Engine. Процесс постройки можно посмотреть в соответствующей теме. В качестве модели выбрал классичесую британскую рядную шестерку 2.6 литра BMC C-Series из древнего набора Matchbox (Revell) Austin Healey 100-6. Моторчик в ките выполнен достаточно упрощенно, по этому были сделаны значительные доработки с применением листовой латуни, пластика, проволоки, смоляных болтиков и т.д. Из особенностей так же хочу отметить покраску. Прототип мотора имеет характерный зеленый цвет с эффектом металлика. Я попытался намешать чт
-
PETERSON БОРЯН AZz ребята спасибо! Рад что вам понравилось! В свою очередь хочу сказать что получил удовольствие от экспресс конкурса. Очень мне понравилось что выбор участниками прототипов был крайне разнообразен и это хорошо! Было интересно наблюдать за каждым и осознавать то, что на сколько у каждого индивидуален взгляд на то как должен выглядеть мотор. Это круто:) БОРЯН Сергей, отчасти ты задал тон не упасть в грязь лицом своим постом в начале темы;)
-
Фууух... Готово! Две мелочи не успел, финиширую как есть - мотор готов!
-
Вероятно с момента старта голосовалки по дате первого поста. Posted 02/14/2017 03:53 PM
-
Проплешины можно локально поверх флока(там где его мало) клеем мазать тонким слоем и еще раз флоком засыпать. Итераций может быть несколько, видно переходов не будет
-
Поищи в сети, есть две неплохие сборки. Одна на европейском сайте с переделкой под модель 3000 и переспицовкой колес. И на японском сайте, очень аккуратная сборка. Мотор изкоробка, но он красивый получился, много магистралей и т.д. Кит - дрова, утяжина на утяжине, но деталировка очень не плохая. И колеса - чудо! Версий 2 как минимум. 1.с толстыми спицами. 2- как у меня, резина у меня резиновая, НО!!! шина из двух половинок склеивается:) А так, да, в этом наборе что-то привлекательное и теплое есть, хочется его собирать.
-
Спасибо Жилки посеребренные от военного кабеля вот и блестят. Толя, вот и я склоняюсь к бронзе. Проблема только в размере "пипок" Они меньше чем были на мини и рассверлить их, а потом болтик вставить - проблема. Буду что-нибудь колхозить.
-
Да, да, да - это к вопросу осталась "тысяча мелочей", все будет. Я решаю бронзовыми гайки или черными сделать?
-
Жилка от многожильного кабеля. Сечение не знаю, но очень тонкая. Нужно искать максимально мягкие, иначе сложно петельку затянуть, т.к. даже тонкая проволочка становится жесткой. В моем случае такие хомутики повторяют прототип. В сети почти на всех фото такие хомуты
-
Очередная бессонная ночь.... в 2:30 лег, в 6:00 еле встал. (обычно в 5:20 просыпаюсь). Вроде успеваю, осталась фигня - "тысяча мелочей", как раз на сегодняшний вечер:) Промежуточные фото не делал, торопился, хотя там тоже много интересного: зацеп для "кривого стартера" на шкиве коленвала. Выпускной коллектор переделал отрезав выпускную трубу, изменил форму двухкомпоненткой, сделал фланцы и .... все это в итоге не видно:) Впускной тракт расчленил на состовляющие : коллектор, карбюраторы, фильтры. Коллектору добавил фланцы сопряжения с карбами, карбюраторам сделал "тело" и и передела
-
Понял, но очень аккуратно получились грани, не подумал бы что таким способом. Я предположил что например сначала красил черным всю заготовку из аэра, затем из скотча тонкие полоски поверх шкивов и там где ремни висят в воздухе маски. Задул металликом и после снятия масок поправил кисточкой где не прокрас или перекрас. Ноэто я сложно загнул:) все оказалось сильно проще
-
Солидарен:) Очень понравилось как шкивы с ремнями покрасил. Очень реалистично смотрится и отбортовка шкива видна :)
-
4auka Это возвышающиеся скопления лака у кромок, по контуру расшивки и тд. На второй фотке видно у левого нижнего воздухозаборника
-
Анатолий, отлично мелочевка с тягами и шлангами получилось! Момент установки клапанных крышек оттягиваешь?
-
RBPencil Las710 , коллеги, я ранее задавал вопрос и он процитирован АлександромAxelGTR в его ответе по поводу мотора. Коментарии в старой ветке на 100% меня так и не убедили в возможности переноса двигателя в следующий конкурс, по этому я перебрал все свои коробки и выбрал ту которую менее всего жалко и можно сделать потенциально интересный проект, да к тому же был убежден что моторов от американцев будет много (а кабрик я хочу делать американский). Так совпало что Austin это тоже кабриолет и если форумчанам интересно продолжение и "санкции" будут несущественными, то могу его продолжить в кабр
-
В процессе...... Все как обычно... 2к лак.:) Замучился я краску подбирать, вроде нужен зеленый металлик, но при таком размере зерно будет ну очень крупным. Решил не портить внешний вид пошлостью и намешал зеленый болотный из двух ..... лаков для ногтей:) один был почти серый, второй близко к бирюзовому и с мааааленькими вкраплениями блестящих частиц, которые на фото не видно вообще, а вживую нужно всматриваться. В общем что получилось, то получилось. Поверхность вышла шершавой, по этому решил задуть 2к лаком, к тому же и троготь руками можно без опасений. К сожалению местами перели
-
Вах, мелочи прям вот как надо!