boxer

Доброе утро, моделист! Природа щедро дарит безгранично долгий летний день, начиная его неприлично ранним утром. Пятница о5же! Мы всю эту щедрость поддерживаем сборкой передней вилки. Из бездонных недр сарая был извлечен высокоточный сверлильный станок. Из высокоточного деревянного кубика, назовем его так для усиления ламповости сборки, была изготовлена высокоточная оправка, куда с натягом был втиснут вроде бы левый элемент вилки.

 
Переворачиваем и сверлим высокоточным китайским сверлом. Ну и с вроде бы правым элементом поступаем также.

 
Вполне себе норм, хотя, конечно, все болтается, но, так как все зальется клеем, а сверху закроется резиновыми чехлами, то мы будем считать этот квест пройденным.

 
Далее по схеме изготовление сруля. Уберите этого сруля, я не сруль, я, чебурашка... Смелому японскому моделисту ничего не стоит выгнуть руль из алюминиевого rodа Ø2 мм, но робкому челябинскому муделисту очково, поэтому он будет гнуть свой сруль из припоя. Кстати, отожженный огнеметом алюминий, таки гнется, но все равно я очкую.

 
Засада в том, что руль нужно гнуть сразу начисто без ошибок, если облажался, то больше алюминиевого rodа тебе никто не даст. Я точно облажаюсь, к гадалке не ходи. Ушел в пятницу, буду ждать вечера для продолжения.

Здравствуйте Други!
Продолжим наши извращения.

Переклеил передний левый верхний угол. Стало поровнее.
Но как говаривал Юрий Хой: "Надо дальше продолжать свои дела!" Т.е. пора делать переднюю стенку кабины.
Не с первого раза нашёл на разборке фотку максимально "раздетой" передней стенки

Начал из полистирола:



Далее - шпатлёвочка

Ну и пол из "конфетного" пластика 1,5мм


Будет ещё дорабатываться (впрочем, как и всё остальное)

Вылепил пластиковую накладку под дворниками. Пока ещё промежуточный вариант.

И примерил давно заготовленное травление

Сил вам, коллеги - смотреть на мои страдания! 

@Dina спасибо. Так давай прекращай мне тут.... 
Она и не нужна, на настоящей машине, там наклейка. А не квозная решётка. 

@БОРЯН  с обновками! 

Я тут еще одной коробочкой обзавелась за это время (лучше бы собирала так быстро, как их хомячу). За помощь в приобретении огромное спасибо Сереже @Godzik13! Еще бы травлишко к ней найти.

Прикупил себе парочку коробок. @Dina провокатор, выложила свою коробочку, ну и я поддался искушению, после её бсуждения, и купил такой же.  
За Panameta спасибо @servas74

В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки. 
 
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.

 
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.

Не надо. Ловля блох. 
 
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак. 
 
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.

 
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.

Всем привет. Закончил очередную модель. На этот раз был гтр от Аошимы. Косячки есть, мелкие и не очень, но все обидные. Будем исправляться. 
из коробки собирал практически. Из допов был кулек от ХД, дворники от ХД, ремни, флок в салон (ну как всегда), плюс ещё логотипы от ХД. 
Хотел изначально в карбон заделать все, что сейчас в ганметалл. Но потом передумал. Цвет из серии лп от тамии. Непонятная корка появилась под лаком после нанесения лака. С некоторыми товарищами пришёл к выводу, что дело в моем 650-ом растворителе. Грунт ганза. 
Вроде бы все.
Вашему вниманию:
 

Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям.

 
В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть стальную пластину толщиной 0,18 мм и, отформованную, внедрить во внутреннюю полость крыла. Четыре отверстия в нагрузку, чтобы не скучно, чтобы зае... устать, то есть по-взрослому. Да, отжег. Но 0,18 мм, это вам не это, к тому же из этой стали, скорее всего, делали мечи ихие самурайские, она (пластина) не сильно-то горит желанием гнуться по чьей-то воле. Слепил из соплей японской эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть, так японское об японское даст что-то русское. А второй квест — соосно просверлить два глухих отверстия 2 мм в нижних перьях вилки, чтобы вставить в них ейный верх. Вангую станок и все такое.

На правый бок наклонился?

Доброе утро, страна! Доброе утро, моделист! Выложить вторую кровавую картинку про раздирание на части переднего колеса, у меня не хватило моральных сил, поэтому просто мирная фоточка. Встали на заднее колесо.

 
Ну, как встали, так, ради хвастовства и видимости прогресса. На самом деле все пока в процессе утруски и примерки.

 
Пока все искажения в пределах допустимого и подлежат исправлению, взрослые капризы отложены на потом.

Поздравлямба!

NSU 6/60
Winner Grand Prix Avus 1926
1/43

IMG_20180616_111919 by bfactor1, on Flickr
IMG_20180614_181731 by bfactor1, on Flickr
IMG_20180516_203401 by bfactor1, on Flickr
IMG_20180517_204610 by bfactor1, on Flickr
IMG_20180416_115430 by bfactor1, on Flickr
IMG_20190310_115644 by bfactor1, on Flickr
IMG_20190310_115700 by bfactor1, on Flickr
IMG_20190509_185849 by bfactor1, on Flickr
IMG_20191005_101011 by bfactor1, on Flickr
IMG_20191022_112942 by bfactor1, on Flickr
IMG_20200309_170044 by bfactor1, on Flickr
IMG_20200525_164527 by bfactor1, on Flickr
IMG_20200525_164515 by bfactor1, on Flickr
IMG_20201001_130934 by bfactor1, on Flickr
IMG_20201001_130926 by bfactor1, on Flickr
IMG_20200617_203932 by bfactor1, on Flickr
IMG_20200617_201828 by bfactor1, on Flickr

Последнее время по латуни и серебру немного , в 24 как то медленно все идет)
 Латунный мост на буханку в 43 и много всего еще на 43, в плане поворотных мостов наваял .
Серебрянное зеркало в 8 маштабе на копейку попросили сделать .
 
https://vk.com/id91901890?z=video91901890_456239284%2F13851d802c0636ee0b%2Fpl_wall_91901890









 
 

Не с первого раза все вышло, но все же..
 

Не стал исключением и я
 

Ревелл показал новинку - Ауди Е-трон

Счетаю что с кузовом все прошло успешно
 
но с лакировкой буду ещё экспериментировать.

А какой от этого прок? Все равно перед грунтовкой все обезжиривается безжалостным ацетоном.
 
Ну да ладно. Каждый что-то в этой стиральной машине увидел и сделал для себя выводы, это самое главное, ящетаю. Мы же тем временем подружились с глушителями. Правильная стратегия сборки приносит тактические победы.

 
Тут, конечно, тоже пришлось долго уговаривать, но все-таки все получилось гораздо аккуратнее и проще.

 
Осталось только не сбить дружелюбный настрой, какими-нибудь неуклюжими выходками )))

 
А тем временем, пока я уговаривал глушители, четыре красных крокодила безжалостно тянули в разные стороны несчастную жерву!

 
Жуткое зрелище, доложу я вам.

Поздравляем! 
Здоровья, Счастья и Удачи во всём!

Привет! А что, конкурс уже закончился?
Мда.. идейка тогда, 3 года назад была у меня бомбическая. И уже я вложился в нее, но...
А теперь появилась возможность снова заняться моделизмом, и вот думаю продолжить проект 



 

Всему виной видосы на канале корейского товарища (CarModelingTube), где он таким образом стирает металлические детали перед сборкой всех своих MFH-моделей. Он это называет чисткой. Для чего чистка? От чего чистка? Тем более не ясно, что потом он все красит. Но он не словоохотлив, почту не дает, на комментарии почти не отвечает. Поэтому попробовал сам, кайфа не понял, думаю, чтобы более не волновать камрадов, оставлю эту бесполезную процедуру. 
 
Раненные обломки рамы посадил на штифты 0,8 мм и суперклей, держится, но без фанатизма, но это не беда. При собранной раме вся конструкция получается достаточно прочной.

 
Чтобы не клеить, а потом не отмывать в ацетоне элементы рамы, смотал все проволочками. Как в старой доброй байке, когда мужик на жигулях попросил слесаря из автомастерской: — ты мне сиденье сломанное сваркой прихвати в трех местах, а я потом в гараже у себя его проволокой намертво примотаю. 

 
Таким образом, получилась вполне себе рабочая альфа-версия рамы, у которой пришлось сильно выправлять геометрию. То ли детали ведет от времени, то ли они в руки шаловливые попадали за свою долгую жизнь, но гнуть пришлось всё и сильно.

 
Дальше будет примерка глушителей, по предварительным переговорам, они тут более сговорчивые.

В далёком созвездьи Модельных Светил
Случилось такое событие:
Родился наш Лёха и всё изменил!
И сделал попутно открытие!
 
Открыл он коробку, а там артефакт:
Детальки из пластика разны-е...
Краси-ивы-ые и безобра-азны-ые! 
 
Годков уже минуло много с того
Но к пластику он пристрости-ился!
Нанюхолся клея и торкнет его
От краски, считай - похмели-ился! 
 
Но хватит базлать,
Пора поздравлять!
Нам Лёшку с его Днём Рождения! 
Здоровья и об-мо-де-ле-ни-я!