cuba_13

Всё в порядке очереди. Зачем бежать впереди паровоза? 

Ого парни! спасибо  ?  старика не забываете ?

Ром, Ты не первый раз задаешь мне вопрос на эту тему, я могу ещё раз ответить. Когда делал на Мерк оставался лак (жалко выливать было). Решил применить его и результат оказался точно таким же. Из личных опытов у меня не получилось лаком от тамии сделать, а вариант с лаком от Сплеш имел успех. Повторю тут лотерея покрытие лаком и Андрей это может подтвердить (он много делал опытов). И могу тебе с уверенностью сказать то что на ложках будет хорошо, на детали может быть совсем иначе, так и в обратную сторону. 
 
Вот не хотел тут флуд разводить,  а вышло как обычно.
 
Тем временем подготовительные работы по салону закончил (покраска) и думаю без ПМ лака покажу через пару дней. )))

@steps_555 @-=VIRUS=- Спасибо огромное за совет!
Купил 74-75-76 , антиголограмы не было в наличии, 
получилось не хуже однозначно тамии. 
 

Только закончил экстремальную ускоренную сборку.
Последние два дня - модельный угарный марафон.  
Доделал приборку с салоном, залакировал кузов, провозился со всякой мелочевкой и даже успел перекрасить колеса.








 
Теперь о грустном... в этот раз меня сильно подвела эпоксидная шпакля, из которой были сделаны пуансоны для стекляшек фар - никак не хочет затвердевать. Видимо, старая сволочь 
В общем, модель готова на 95% и если общественность готова "понять и простить", то к финальному фотосету все будет на месте. Очень рассчитываю на вашу благосклонность, коллеги.

 

Модель готова

Модель готова, нормальные фото будут чуть позже.
 

 

Привет всем. Наткнулся тут на свою старую тему
В общем, кузов модели был весь вырезан (геморрой еще тот!), покрашен в хаки, приклеено остекление.

 
Накупил на Али много всякой необходимой мелочевки. Как например - лексановая имитация салона, которого не было в принципе:

 
Зеркала:

 
Дворники:

 
Кузов прикрепил к шасси на неодимовые магниты. 
Прикупил крепление запаски:

 
Так же купил багажник на крышу:

 И набросал туда всякой мелочевки:

 
 
В общем, пока так. Осталось доделать освещение, дособирать фары и Патриот готов.

Подготовил приборку к установке:


 
Закончил провода на двигателе, приклеил карбюратор, выхлоп и ремень с вентилятором:



 
Приклеил двигатель к подрамнику:

Модель почти закончена. Осталось просушить после молотова некоторые детали и поработать клирами. Колесо вообще пришлось перекрасить, так как у него отломался крепёж и, делая отверстие под штифт, я просверлил колпак насквозь.

 

 

 

 

 

Добрый вечер, ребята. Продолжим.
Всё покрасил и сделал "обидиринг".

 

 
"Хром" от АК. Зеркального отражения нет, но вживую очень даже отлично. Шикарный эмалевый хром, который после пары часов просушки не боится даже "обдиринга, держится мёртво. Кто эмалями красил, они все с такой отличной агдезией?
 

 
Ну и двигло готово, результатом доволен, как слоник. Кстати, карбы маслом запачкал, грязным таким зеленоватым.
 

















 
На этом пока всё. Далее на очереди салон.
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Спасибо, джентльмены!
Да уж от моделирования начинает подташнивать... четырех месяцев, конечно же, было мало. Как студент в последнюю ночь пытаюсь весь конспект выучить.  Основной напряг от того, что совершенно нет времени на ошибки. Приходится концентрироваться на каждой мелочи.
Подумывал об этом. Типа сделать гоночную версию салона. Но честно говоря, кузовные работы так задолбали, что хочется уже просто доделать и поставить готовую модель на полку. Да и сроки поджимают конкретно.
Не, не осилю. Такого опыта нет и пока не тянет. Интересно, неужели найдутся желающие собирать подобную мелочь...
 
Кстати, что мне нравится в этом конкурсе, это то что всю модель можно покрасить 10мл баночкой краски )
Вот так например:




 
Очень чешутся руки собрать все в кучу, но надо дать просохнуть краске. Звезды сошлись и покрасить удалось практически без огрехов и буквально с парочкой мелких пылинок. Надеюсь, завтра с лаком все пройдет также гладко.

 
Заодно покрасил уплотнители на остеклении. Маски пока не снимал, работа в процессе...

 
В общем такой натюрморт получается

 
Далеко не расходитесь, будет продолжение

@E266AA У меня к сожалению только одно фото отвратительного качества, но смысл понятен.
Малярный скотч, по совету Анатолия. Задул матовой краской, потом черт дернул, и прокрасил еще полуматом. Видимо зря. Но ремень можно снять и переделать. Зубья я делал бы больше, 4 слоя скотча вместо двух.

 
Фото какие-то совсем шумные получаются. Постараюсь исправиться.

Роман, отличный двигатель получился, ждем кузов.

Добрый вечер, ребята. Продолжим.
Всё покрасил и сделал "обидиринг".

 

 
"Хром" от АК. Зеркального отражения нет, но вживую очень даже отлично. Шикарный эмалевый хром, который после пары часов просушки не боится даже "обдиринга, держится мёртво. Кто эмалями красил, они все с такой отличной агдезией?
 

 
Ну и двигло готово, результатом доволен, как слоник. Кстати, карбы маслом запачкал, грязным таким зеленоватым.
 

















 
На этом пока всё. Далее на очереди салон.
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, ребята. Продолжим.
Всё покрасил и сделал "обидиринг".

 

 
"Хром" от АК. Зеркального отражения нет, но вживую очень даже отлично. Шикарный эмалевый хром, который после пары часов просушки не боится даже "обдиринга, держится мёртво. Кто эмалями красил, они все с такой отличной агдезией?
 

 
Ну и двигло готово, результатом доволен, как слоник. Кстати, карбы маслом запачкал, грязным таким зеленоватым.
 

















 
На этом пока всё. Далее на очереди салон.
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, ребята. Продолжим.
Всё покрасил и сделал "обидиринг".

 

 
"Хром" от АК. Зеркального отражения нет, но вживую очень даже отлично. Шикарный эмалевый хром, который после пары часов просушки не боится даже "обдиринга, держится мёртво. Кто эмалями красил, они все с такой отличной агдезией?
 

 
Ну и двигло готово, результатом доволен, как слоник. Кстати, карбы маслом запачкал, грязным таким зеленоватым.
 

















 
На этом пока всё. Далее на очереди салон.
Спасибо за внимание.

Хомяк окончательно взял верх ,цена сыграла решающую роль .Все бимаксы в комплекте с травлением 

Тут лежат старые фото.







 
 
Если говорить про двигатель, то он собран. 
Очень сложно ночью ловить свет с трех ламп. 
 
Корявые крышки клапанов вижу, но как вы понимаете ничего уже  не могу сделать. Зубчатый ремень вышел тоже не очень. 
Утром докину фото процесса изготовления вот этого всего если интересно.
Жила в одном дворе бабушка, и звали её Скутер. Потому, что с балкона кричала она, когда выходила звать свою внучку Фаину.
-Фаааййяяяя! 
 
Upd: Исправил фото на дневные. Чуть по-лучше. Старые под спойлером.

 
Немного фото самого процесса.
Что из чего сделано.
С основном пластик 0,5, 0,25 (ну это вы видели).
Карбон Studio27. Болтики Masterclub 1мм, и 0,5мм.
Фиттинги - Studio 27.
Соединения на суперчарджере - 0,4 кантал. "Гайки" - бисер MIYUKI Delica HexCut 11.
Проводки на воздухозаборнике 0,2 провод Гамма (дикий суслик и даже не видно его)
Проводка на свечи - ХоббиДизайн (вроде).
Больше всего мне нравятся свечи) Прям то что доктор прописал получились. Остальное уже хз. Судить вам.
 

Добрый вечер, ребята. Продолжим.
Всё покрасил и сделал "обидиринг".

 

 
"Хром" от АК. Зеркального отражения нет, но вживую очень даже отлично. Шикарный эмалевый хром, который после пары часов просушки не боится даже "обдиринга, держится мёртво. Кто эмалями красил, они все с такой отличной агдезией?
 

 
Ну и двигло готово, результатом доволен, как слоник. Кстати, карбы маслом запачкал, грязным таким зеленоватым.
 

















 
На этом пока всё. Далее на очереди салон.
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, ребята. Продолжим.
Всё покрасил и сделал "обидиринг".

 

 
"Хром" от АК. Зеркального отражения нет, но вживую очень даже отлично. Шикарный эмалевый хром, который после пары часов просушки не боится даже "обдиринга, держится мёртво. Кто эмалями красил, они все с такой отличной агдезией?
 

 
Ну и двигло готово, результатом доволен, как слоник. Кстати, карбы маслом запачкал, грязным таким зеленоватым.
 

















 
На этом пока всё. Далее на очереди салон.
Спасибо за внимание.

Блок двигателя и поддон очень понравились  

Ром, попачканый двигатель очень порадовал, особенно нижняя его часть, как живая прям. 

Амт никогда наверно крепление генератора не сделает) 
Я тут подумал, для совсем полного кайфа не хватает только пары техничек (табличек и наклеек), но это суслики, хотя для такого макрофото очень хорошо было бы. 
Мотор в огне)