cuba_13

@cuba_13 Тут его как-бы и нет... капот не открывается,  тамия может и лучше и твой "пунктик про двигатель" известен. Но тут можно сделать кабрик или полноценный купе. качество мне понравилось. Но к нему не скоро приступлю. может ближе к зиме.

Собственно уже неделю лежит коробка, только сегодня решил её открыть.... Покупал на darom.jp понравилось там покупать... 
 

Вот такая коробочка мне пришла на днях из Франции

"А европейцы европейцы" (с)
 
Всем привет!
С Chevy 56 Belair всё в порядке и та стройка идёт к логическому финишу. И пока есть запал решил начать новый WIP. Для меня частично сложный (смола - раньше с ней дело не имел) + с применением травления (что само собой оживляет модель) + европеец = очень интересная работа.
Донор был куплен год назад позже чем заказан кузов от С1. Описывать тамиевский набор нужды нет - его многие знают и так прекрасно. 

 
Это пока не весь набор для работы, из-за праздников застряло письмо на почте ещё с комплектами травления

 
+ пропали ребята (на связь перестали выходить ) из "Народной декали" - заказал у них деки по своему дизайну.
 
То что дает С1

 
и кузов

 
У меня их два, один с браком литья (первая партия) и качественный но перекошенный. Как его не пытался варить сегодня, на выходе даже не на мм не привел его в божеский вид. Будем выводить с браком по литью.
 
Буду делать (планирую багажник на крышу. Идей пока мало по багажнику. Но эта тема пока не главная.
 
С двигателем работать не буду его не видно там будет, так что он банально "изкоробки".
 
Из прогресса показать нечего сегодня, сохнет всё в грунте.
 
 
 
 
 
Вот подскажите что за фиговины (три штуки в квадратиках). Понять не могу. 
Наборов травления №3 у меня две штуки. Могу с кем нибудь поделиться им.

Приветствую! Продолжим...
Протянул проводку по гаражу, пока не полностью, надо будет еще кинуть ветку на розетки.

"Сопли" уходят в блок предохранителей-автоматов, как и положено

Собираю потихоньку мелочевку. Пока готов только подъемник, домкрат и частично кран (надо найти хромированный прутик для штока гидроцилиндра)

Ну и собираю остальное надо-не надо... решил собрать все, а потом думать что пригодится, а что нет.

Это только малая толика того что идет в наборе. Будут еще инструменты, горы инструментов, а так же компрессор, диагностический стенд, хреновина для смены масла и черт знет что еще.
Вобще начинаю уставать от этой мелочевки. Первое имя этого набора: детализация, второе: утяжыны, стыки и толкатели и их надо шпаклевать и шкурить.
Потключил свет. Выглядит так, это только свет от диодов

А это от прожекторов

Пока все. Надеюсь меня еще на что нибудь хватит, но все больше тянет на 4 колеса...

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Выдалось время позаниматься с колёсными дисками. Цветовая гамма кузова и дисков вроде вышла с теми намётками что были в голове. Также начал устанавливать собранные элементы на днище.

Всем привет! Подготовил переднюю подвеску и раму к покраске, покрасил. При дальнейшей сборке буду стараться оживить элементы подвески и днища. Покрасил и залачил кузов, полирну через 2-3 недельки. В принципе самое трудное завершено, останется красить и нацеплять мелочёвку и навесное.

Небольшое обновление.

Приветствую уважаемое сообщесто! Это последняя моя модель по которой вел свой первый вип, работа длилась больше года. Результат перед вами. Очень долго фотографировал, но получить желаемую резкость мне, пока, не удалось.

УРА! С Праздником!

Пришла малярка) зашпаклевал "лючок" на капоте, а также некоторые царапины, образовавшиеся из-за срывы иголки, при проточке расшивки и счистке декоративных проводов.  Попробовал маркер x-11, классная вещь, не хром конечно, но выглядит как надо, легко наносится, это пока черновой вариант покраски днища. Также была приобретена краска AK-670 нержавейка. Постройка продвигается. 
Осталось спаять SMD светодиоды, это ужас как сложно, какой же он маленький зараза)



Кстати на фоне, внимательные, могли заметить Challenger 1970) он будет собран следующим, а пока вопрос реально ли снять старый грунт?

Всем привет. Получил от заказчика краску в которую выкрашен оригинал, по началу возникла трудность , задул основным цветом и в итоге я его не увидел ( кузов стал серебристым)


Но по мере высыхания цвет все же появился. Далее выкрасили вторым цветом и пустил сразу все это дело под лак, из видимых косяков есть полоса на капоте( задел мизинцем на котором была капля краски, что очень досадно) но решил оставить, строго за это не судите) оставил все это дело сохнуть.

Сегодня просматривал фотографии на телефоне и вспомнил о теме.
Начну пожалуй с ваз 21011 в идеальном состоянии.




Шикарный красный салон!

Стекла в футуре, тройка и авторгафы на месте, варим новый ресивер на компрессор и в лак. 
Готовность 95%.
 

@cuba_13 Я тоже сначала 4 коробки на фото искал... 

Браво! Косяков не видно, исполнение шикарное.

@AxelGTR Да, Саша, и тут наслышаны о причислении Дурова к лику святых )))
Могу посоветовать плагин для Хрома - iNinja. Очень удобная VPN штука.

Вот и подошло время финала. Не без косяков. Куда же без них... Мне, к сожалению, достался кривоватый кит, это и доставило много хлопот.

Я так и  думал, что дело не в бобине.
@AxelGTRУ меня половина американских магазинов не открывается. Перенаправляет на 127.0.0.1. 
@AZz я тебе скажу больше. Деки стоят больше чем кит донор с доставкой с ебэй))) Просто не хочу авто какого-то левого чувака, который даже в первой пятерке не приехал ни разу.
С учётом ценника надо подумать. И подождать донора т.к. тупо по ливрее донора не определишь какого года авто. А 94 и 95 года отличаются разительно. Коллеги на американском форуме засмеют и не поймут ) 
А можно и самому сделать. Вот пример)
Я подумаю. Спасибо. Главное - это иметь маневр для действий, а как сделать - это уже третье дело. 
 
 
 

И тут я задумался, какую коробку из четырех начать) 

Всем доброго времени суток!
Вот, как говорится, на старости лет, решил попробовать для себя новое хобби. Это для меня уже второй заход. Как-то года три-четыре назад был порыв. Но что-то остановило. Тогда прошерстил почти весь форум. И вот спустя время, все-таки кольнуло попробовать.
Очень понравился Ваш форум. Сколько рукастых и талантливых людей. Очень много почерпнул для себя здесь. Вообщем "пытаюсь" теперь. Для пробы пера, так сказать, взял наверное одну из простейших моделей, MITSUBISHI GTO TWIN TURBO. Вроде понравился процесс. Вышло конечно же как и у многих наверное, не айс. Но на полке вроде ничего смотрится. Заем решил расширить спектр и взял пару мото (благо цена была очень хорошая). Попытаюсь выложить, хотя конечно смотреть там особо не на что. Прошу строго не судить, это практически первые потуги.
 

Черные деки на темном это моветон, нужен контраст, сливаться будет. Я голосую - без дек вообще.
 

Очередная моя обновочка, в полку T-Bird'ов прибыло. Кит очень крутой, несмотря на то, что 1986 года выпуска. Да-да, в этот раз не описка, на коробке именно 86-й год выпуска. Балдею от этого авто, очень доволен.