cuba_13

Иконы стиля

Приветствую всех. Спасибо за отзывы, советы и комментарии.
Модель в готовых
Полагаю, тему можно закрывать.

Внутренняя ванна салона закрывает это место.

 
Подарок от "любимых" мною инженеров Фуджими.
Вот так вот они видят насадки на выхлоп

 
Либо брёвно-подобная прямая насадка, либо собирать из нескольких частей(зачем не понимаю), но скошенную. ПОЧЕМУ?! Почему нельзя было дать одной деталью скошенную насадку?
Взялся собирать второй вариант.
Ну и предпоследние фото в процессе готовности процентов на 90.



 

А вот это спорно. Не на всех авто уплотнители черные, есть много выр где их вобще не видно и где стекло посажено на прозрачный силикон. Надо смотреть конкретный прототип.

Всем привет.
Давно не обновлялся, как-то рутина поглотила и не до моделирования было. Сейчас появилось немного времени и само собой нарисовался апдейт.
И так, решил добивать салон, а точнее верхнюю его часть, которая собирается в кузове.
Важным дизайнерским элементом F50 является салонное зеркало, оно необычной формы.

 
Ревелл же дает зеркало традиционным прямоугольником. Я его в свое время положил в надежное место, да так что потерял:) Оно и к лучшему, можно без тени сомнения ваять самодельное. 
В наборе травления, которое я использую, есть деталь имитирующая зеркальный элемент. Вот ее я и взял как отправную точку в создании своего зеркала. 
Первым делом наклеил деталь на пластик 1,2 мм, тот что был под рукой.
 

 
Затем вырезал по контуру и прошелся тонким листовым пластиком 0.3 мм по периметру с небольшим припуском в обе строны.

 
Далее все просто, шлифовка, имитация кронштейна...

 
Грунт и идем в покраску. Кстати, на фото не видно, но я перед покраской заклеил зеркальный элемент фольгой, а после окраски ее снял, получив чистую гладкую поверхность. Что из этого вышло, смотрите в конце поста.
 
Помимо зеркала, в салоне есть еще и солнцезащитные козырьки. Их примерку я показывал ранее, а теперь после доработки, они отправились в покраску.

 
 
Вместе сзеркалом ожидают установку на место.
 

 
 
Ну и водруженные на свое законное место.

 
 
Далее расскажу о приборной панели. Она тоже крепится к кузову, а не к салонной ванне, как в большинстве случаев.
Приборка в живой машине выглядит примерно так, как показано на фото ниже.

 
Ревелл же опять дает свою комбинацию.

 
Лишнее было удалено, недостающее добавлено. Дефлекторы думал высверлить и вклеить самодельные, но решил ограничиться прорезанием рельефа. Затем покрасил черным, наклеил карбон, наклеил приборы. Шильдик F50 пришлось использовать из набора декалей, т.к. травленый запорол, но не жалею - декаль смотриться отлично. Далее покрыл все это 2k лаком, тем самым обеспечил глянец панели и имитацию стекла на приборке.
 
Далее соединил с горизонтальной частью, предварительно ее окрасив, добавил кнопочки. 
Руль довел до аккуратного внешнего вида, рулевую колонку переделал, рычажки из проволоки с мелкой термоусадкой.

 
Далее все соединил так как должно быть.
 
Ну и установил на свое законное место:) Вид в окошко (зеркало тоже видно)
 

 
На этом пока все,
 
to be continued...

Встретил вчера вот такого Хищника на Рижской.

Ребят, самая простая силиконовая смазка вернет любую резинку к жизни. Тоже была такая проблема на iwata года 3 или 4 тому назад, заедал курок, купил в Ашане вот такую смазку, смазал и с тех пор все ок, ничего больше не трогал. А испортил сам по глупости, разбирал весь аэрограф для промывки и протер это резиновое кольцо ватной палочкой смоченной в растворителе. 
Да и вообще вещь хорошая - на пластиковых окнах дома раз в год протираю ей резинки, в машине уплотнители дверей тоже перед зимой всегда мажу. 
 

 
 

Воскресил свой пост. Сделал общие фото моделей с группировкой по фирмам - думаю так будет удобнее, чем бесконечно листать. Цены указаны на стикерах. Повторюсь -в Санкт-Петербурге можно забрать модель самовывозом из магазина по адресу Наличная улица, д. 11 (Вт-Пт: 12-20 ; Сб 11-19. Тел. (812) 9592400)
По-прежнему возможна отправка посылки почтой или СДЭК

Ещё немного обновления по пикапчику вклеил стекла и фары, диван кожа.

Получил последние посылки, осталась всего одна коробочка, теперь я доволен своими запасами  хотя я на этом не думаю останавливаться 

@RBPencil вижу. На сайте был вирусный код (из поисковиков перекидывало на левые сайты), после очистки некоторые плагины могут не работать. Сегодня постараюсь все починить.

На финишной....

Примерка ford 1934 pickup 

Посмотри, как нибудь британский сериал "махинаторы".  Довольно интересный, и познавательный.

Да, хром этот.
Вот еще пример.

Финиш не за горами.

Увы, мне не нравится остекление, исправить его до конца я не смог. Полировал долго, но без успеха.
Еще попробую исправить переднюю оптику, обточу стекляшки ровно по проему и вклею. А потом уже отражатели. Сейчас мне определенно не нравится.
Но при всех минусах, это урок для ребят, чтобы сделать лучше!

 

 

 

 


 

Приветствую  всех! У меня сегодня гранд-апдейт, финишный рывок - я завершил стройку! Не прошло и года  (почти )
Правда, мы с моделью уже явно начали уставать друг от друга, поэтому  последнее время работа шла в режиме: шаг вперед, два - назад.
Итак, лак высох, я  его отшлифовал и отполировал, насколько хватило терпения. Но в некоторых местах, на мой  взгляд, несколько "не дожал",  боясь протереть до грунта. В одном месте так и произошло,  но,  совсем чуть-чуть.
После наклеил металлоскотч и вклеил стекла.



С остеклением пришлось помучиться: клеил на Micro Kristal Klear, но держит он что-то не очень крепко. Чуть пальцем задел и все отваливается. В общем, старался не дышать.
С задним стеклом неожиданно произошла неприятность - когда вклеивал салон,  видимо, на него чуть-чуть попал супер-клей. Оно сразу же  побелело. Насколько смог , оттер, но не полностью.  Постарался хоть немного замаскировать это дело декалью.

С крышкой  багажника так до конца проблему решить и не удалось.  Сначала  было так:

и при открывании крышка цеплялась.  По совету Анатолия увеличил размер петель и по высоте и по длине.

Увы, проблема осталась. Мне еще рекомендовали заглубить петли,  но делать  это не решился,  опасаясь больше сломать, чем сделать. Скорее всего нужно просто сделать тоньше кромку крышки. Но это уже на следующей модели. На этой для того, чтобы перестало цеплять пришлось увеличить зазор между крышкой и кузовом.

Ну и заодно установил переключатель для фар. С паяльником я особо не дружу, так что получилось несколько топорно. Хорошо, что все это в конечном итоге будет скрыто от глаз зрителя.
Пришла очередь передних фар. Попробовал изобразить уплотнитель с помощью  краски. Получилось плохо, больше похоже на грязь.


Пришлось все это отрывать и смывать. Сделал уплотнители из черной изоленты.  По-моему,  получилось лучше:

Женитьба прошла относительно легко,  но не без косяка. Где-то чуть скосил и модель слегка припадает на одну сторону. Установил движок и добавил еще проводов:

с воздушным фильтром

ну и в закрытом варианте

Дверные ручки я хотел сделать хромированными с помощью С1 Металлайзера. Но получилось не то,  что ожидалось. Сначала я покрасил их синим клиром, затем, после  высыхания,  натер порошком. Порошок не жалел, но нормального блеска добиться не удалось. Мало того,  что этот хром получился хуже и темнее заводского, так еще и при опеределенных углах падения света, просвечивает этот самый клир. Возможно, что-то я делал не так. Вот в сравнении с зеркалом,

а вот так на - модели.
Нажмите для выбора файлов
Ну и итог:




Под  запаской спряталась батарейка. Хорошая мысля, как всегда,  приходит опосля.  Есть идеи, как вообще сделать провода невидимыми, но это уже на следующей модели.

И пара фото с помощником

 
Многие свои косяки знаю, при последующих  сборках учту. Готов выслушать критику и замечания.

У нас в тест-драйве финиш болида Lotus 88B от Александра Тараканова aka Александр13
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/119-lotus-88b-1981

Всем привет. Немного обновлюсь.
В работе подвеска

Закончил кузов и ванну салона, косяки после грунта

Ну и на свой страх и риск порезал первую шину, стало более-менее похоже на правду.

Едем дальше

Осталось немного

Сегодня имел первый опыт с 2к лаком! Впечатления потрясающие! На сером конечно перелил, видимо пойдет в димексид, но рад после 1к акрилов нереально!  

Готовность 90%.

Война за отдельное место под солнцем закончена безоговорочной капмтуляцией обороняющеся стороны.
Теперь у меня есть своя комната и свое рабочее место, и вся пыль и грязь которая там будет присутствовать моя.

Отдельная комната 1.6×3.3, вынес все лишнее, косметический ремонт, поставил 2 стола с ящиками, вытяжка через вент канал выкидывает все каки в атмосферу. Я счастлив
 

День прошел продуктивно и очень хорошо. Очень доволен проделанной работой, косяки салона которые есть и где грязновато, скрываются при сборке с кузовом  при этом отлично просматривается проводка и ремни в собранной модели, чему я тоже несказанно рад, в общем выздровлю и ждите в готовых