Ermiloff

А я уж боялся что никто не поведётся)))
 
Бесспорно, но как многие уже писали(не только сейчас, но и гораздо раньше), они не прилагая усилий тоже хотят победить, часто голосуя против явного лидера, так что берегись!))) А ещё берегись Половинкина, как возьмёт, да как завершит все свои полторы сотни випов и все конкурсы можно будет закрывать за бессмысленностью. Хотя я искренне желаю ему удачных завершений, с большим удовольствием полюбовался бы его по-настоящему уникальными моделями.
 
А моделизм от слова модель и смысл его в постройке моделей и логически это "развивается" только в более качественные модели, а не в сообщества и прочее. Сообщества и общение конечно хорошо, но они не относятся напрямую к моделизму. Хернёй можно заниматься и во вконтакте, при этом не тратя время на сборку каких-то пластмассок и не травясь ядовитой химией.
 
al-ra Спасибо за ссылки, но у меня нет ни оборудования, ни фотоаппарата для этого, а ради пары машинок покупать нет смысла, тем более что "всем насрать". Стараться для на тебя срущих?!)) "как передать масштаб"(скорее при фотографировании модели нужно скрыть её масштаб) я так понимаю до кучи, там про фокусное расстояние, которое влияет на пропорции фотографируемого объекта, по-моему у меня с этим всё в порядке, выжал из почти нерегулируемой мыльницы максимум. Тем более я не люблю "студийную" съёмку, особенно грязных танков на стерильно белом фоне. По-моему машинки смотрятся гораздо лучше и естественнее на улице(когда это возможно) при естественном освещении и с натуральными отражениями, иногда и фон получается вполне нормальный подобрать.
 
Сколько говна на ровном месте из ничего повылезало, удивительно, вроде все более или менее взрослые, но вместо того, чтобы разобраться, попытаться понять, может спросить чего для начала, сразу говном кидаться...и вы считаете, что именно мне надо отмываться от вашего говна, а по-моему это о вас говорит гораздо больше чем обо мне.
 
Не помню кому именно писал, может здесь, но так вот - свиньи валяющиеся в грязи и жрущие помои из корыта тоже не ценят мои модели и страшно представить, что они обо мне могут думать, но стоит ли переживать из-за этого, стоит ли отмываться от их грязных мыслей?!
И исчо, пусть лучше человек наконец станет явным "врагом", чем будет продолжать притворяться другом.

Я давно уже всё понял. Но покажу ещё раз одну картинку, она для меня наверно лицо всего модельного сообщества, за исключением некоторых хороших и замечательных людей, которым я благодарен за советы и помощь и за то, что могу любоваться их превосходными моделями(хоть почти никогда об этом не пишу), и сам стремлюсь к тому, чтобы мои модели радовали их. Это олицетворение слов товарищество, модельное братство, взаимное уважение и других слов написанных моделистами, не мной.
Это результаты зрительского голосования одного конкурса. После этого серьёзно воспринимать "критику" подобных моделистов просто смешно.

 
И хочу извиниться, если кого-то задел или обидел, я не знаю вас лично, все люди разные, и у каждого свои тараканы в голове, как и у меня, совершенно не думал, что отзыв о свёрлах, "подкол" по поводу качества мусора по 4р, и попытка описать технику которая мне помогла научиться красить, а главное понимать принцип, может так задеть большое количество людей. Написал лишь потому, что сам хотел чтобы кто-то полтора-два года назад сделал для меня то же самое, чтобы всё разжевал подробно и я не тратил на изучение самых основ огромное количество времени.
Однажды я писал подобное и с наилучшими пожеланиями был послан...обратно

Здравствуйте, уважаемое сообщество. Я на форуме не давно, как собственно и в моделизме. Хочу показать вам свою первую модель. Фотографировать не умею, пока так как получилось(буду учиться). Жду вашей критики, замечаний и пожеланий. Приятного(надеюсь) просмотра.

Я давно уже всё понял. Но покажу ещё раз одну картинку, она для меня наверно лицо всего модельного сообщества, за исключением некоторых хороших и замечательных людей, которым я благодарен за советы и помощь и за то, что могу любоваться их превосходными моделями(хоть почти никогда об этом не пишу), и сам стремлюсь к тому, чтобы мои модели радовали их. Это олицетворение слов товарищество, модельное братство, взаимное уважение и других слов написанных моделистами, не мной.
Это результаты зрительского голосования одного конкурса. После этого серьёзно воспринимать "критику" подобных моделистов просто смешно.

 
И хочу извиниться, если кого-то задел или обидел, я не знаю вас лично, все люди разные, и у каждого свои тараканы в голове, как и у меня, совершенно не думал, что отзыв о свёрлах, "подкол" по поводу качества мусора по 4р, и попытка описать технику которая мне помогла научиться красить, а главное понимать принцип, может так задеть большое количество людей. Написал лишь потому, что сам хотел чтобы кто-то полтора-два года назад сделал для меня то же самое, чтобы всё разжевал подробно и я не тратил на изучение самых основ огромное количество времени.
Однажды я писал подобное и с наилучшими пожеланиями был послан...обратно

Я давно уже всё понял. Но покажу ещё раз одну картинку, она для меня наверно лицо всего модельного сообщества, за исключением некоторых хороших и замечательных людей, которым я благодарен за советы и помощь и за то, что могу любоваться их превосходными моделями(хоть почти никогда об этом не пишу), и сам стремлюсь к тому, чтобы мои модели радовали их. Это олицетворение слов товарищество, модельное братство, взаимное уважение и других слов написанных моделистами, не мной.
Это результаты зрительского голосования одного конкурса. После этого серьёзно воспринимать "критику" подобных моделистов просто смешно.

 
И хочу извиниться, если кого-то задел или обидел, я не знаю вас лично, все люди разные, и у каждого свои тараканы в голове, как и у меня, совершенно не думал, что отзыв о свёрлах, "подкол" по поводу качества мусора по 4р, и попытка описать технику которая мне помогла научиться красить, а главное понимать принцип, может так задеть большое количество людей. Написал лишь потому, что сам хотел чтобы кто-то полтора-два года назад сделал для меня то же самое, чтобы всё разжевал подробно и я не тратил на изучение самых основ огромное количество времени.
Однажды я писал подобное и с наилучшими пожеланиями был послан...обратно

cuba_13 Просто ты ничего не понимаешь в моделизме. Вместо среднего расстояния можно добавить замедлитель и красить с большого, чтобы вместо пипеток использовать шприцы с резиной, можно добавить в лак антисиликон, вместо фирменного разбавителя можно добавить бензин для зажигалок и много чего ещё. Я всегда считал так - завод разработал краску и способ её нанесения, разработал для этой краски специальный разбавитель, другой завод разработал пистолет для этой краски, для правильного её нанесения, далее маляр берёт пистолет и краску и по инструкциям красит, именно так, как это задумано производителями краски и пистолетов. Но это всё скучно и неинтересно, ведь можно самому придумать чем разбавить и как красить, а главное практиковаться лучше сразу на модели.

cuba_13 Просто ты ничего не понимаешь в моделизме. Вместо среднего расстояния можно добавить замедлитель и красить с большого, чтобы вместо пипеток использовать шприцы с резиной, можно добавить в лак антисиликон, вместо фирменного разбавителя можно добавить бензин для зажигалок и много чего ещё. Я всегда считал так - завод разработал краску и способ её нанесения, разработал для этой краски специальный разбавитель, другой завод разработал пистолет для этой краски, для правильного её нанесения, далее маляр берёт пистолет и краску и по инструкциям красит, именно так, как это задумано производителями краски и пистолетов. Но это всё скучно и неинтересно, ведь можно самому придумать чем разбавить и как красить, а главное практиковаться лучше сразу на модели.

al-ra Любой краской можно покрасить хорошо, не надо искать чудо средств. Если сухо, значит далеко или малая подача краски или и то и другое, если вблизи заливает, то увеличь немного расстояние или увеличь скорость проходов или и то и другое по чуть-чуть.
А ещё лучше проведи тесты - разведи краску, установи давление, выставь подачу краски, а затем попробуй покрасить кусочек с 5см медленными проходами и кусочек быстрыми, затем то же самое с 10 и 15см. Получится 6 кусочков, а результат примерно следующий: 5см медленно - залито, быстро - нормально, 10см медленно - нормально, быстро - сухо, 15см - всё сухо. После чего можешь повторить с меньшим и большим давлением, с более густой и менее густой краской, ну и подачу можешь попробовать менять. После такого большого теста ты будешь точно знать как всё это работает и сможешь осмысленно влиять на конечный результат, а не крутить и разбавлять всё подряд наудачу.

al-ra Любой краской можно покрасить хорошо, не надо искать чудо средств. Если сухо, значит далеко или малая подача краски или и то и другое, если вблизи заливает, то увеличь немного расстояние или увеличь скорость проходов или и то и другое по чуть-чуть.
А ещё лучше проведи тесты - разведи краску, установи давление, выставь подачу краски, а затем попробуй покрасить кусочек с 5см медленными проходами и кусочек быстрыми, затем то же самое с 10 и 15см. Получится 6 кусочков, а результат примерно следующий: 5см медленно - залито, быстро - нормально, 10см медленно - нормально, быстро - сухо, 15см - всё сухо. После чего можешь повторить с меньшим и большим давлением, с более густой и менее густой краской, ну и подачу можешь попробовать менять. После такого большого теста ты будешь точно знать как всё это работает и сможешь осмысленно влиять на конечный результат, а не крутить и разбавлять всё подряд наудачу.

al-ra Любой краской можно покрасить хорошо, не надо искать чудо средств. Если сухо, значит далеко или малая подача краски или и то и другое, если вблизи заливает, то увеличь немного расстояние или увеличь скорость проходов или и то и другое по чуть-чуть.
А ещё лучше проведи тесты - разведи краску, установи давление, выставь подачу краски, а затем попробуй покрасить кусочек с 5см медленными проходами и кусочек быстрыми, затем то же самое с 10 и 15см. Получится 6 кусочков, а результат примерно следующий: 5см медленно - залито, быстро - нормально, 10см медленно - нормально, быстро - сухо, 15см - всё сухо. После чего можешь повторить с меньшим и большим давлением, с более густой и менее густой краской, ну и подачу можешь попробовать менять. После такого большого теста ты будешь точно знать как всё это работает и сможешь осмысленно влиять на конечный результат, а не крутить и разбавлять всё подряд наудачу.

В общем небольшая история постройки данного авто: строился в рамках конкурса 34билд в группе вконтактике, готов был уже недели 3 назад, но никак не мог сфотографировать его, даже эти фото не считаю особо красивыми, буду стараться сделать еще новых покраше =)
 
В общем пока что приятного просмотра из тех фото, что имеются

Пользуюсь китайскими свёрлами 0.3-1.2мм за 126р с толстым хвостом, они просто идеальны, накиких проблем пока с хрупкостью, сверлю вручную без всяких держателей. Конечно не вечные и надо быть аккуратным, но как иначе с деталями размером 2-5мм?! Да и дырок понаделать в кузове не проблема, просто держать их надо очень аккуратно, не пережимая пальцами, приложил, чуууть прижал и крути. Хотя от боковой нагрузки могут наверно в любой момент лопнуть, но любимые размеры можно заказать отдельно по 10шт за 130-150р. Я однажды сдуру бор немецкий сломал 0.8мм об пластмассу!, которые продаются только парой за 1000р! так что теперь где это возможно я за "китай".
 
Есть ещё вот такие полезные штуки - https://ru.aliexpress.com/item/OOTDTY-Amy-5-sheets-Sandpaper-sand-paper-Waterproof-Paper-9-x11-Wet-Dry-Silicon-Carbide-Nice/32805198634.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qeQtVL  абразивная бумага, в том числе настоящие Р4000 и Р5000(проверено), прилететь правда могут в жёванном виде.
 
Ну а это Р3000 в Москве, я с трудом нашёл - https://www.bia.su/smirdex/p3000_vodostoykaya_abrazivnaya_bumaga_smirdex_270_230_280mm/

Спасибо ребят за ответы! Первое впечатление было - класс!, я был уверен что ручки это накладки(пластинка внешняя), но оказалось, что они вставляются почти вровень с кузовом и глядя на фото, а потом живьём...уже не кажутся совсем реалистичными. Стачивая толщину можно где-то сточить лишнее и тогда придётся делать заново. Углубление в кузове есть небольшое, достаточно будет просто его расширить и чуть углубить.
Вообще, вставлять в кузов не потяну, так что вариант один, тем более полно ещё мест где можно всё запороть. Главное не повторить судьбу вот этого малыша...так жалко, но ничего второй будет лучше! Кстати, те же самые доработки кузова по второму кругу оказались не проще, а сложнее, а точнее от них просто тошнит, ведь всё уже было сделано раньше на другом кузове.

 
......................

Даже не знаю, мёртвая "мышь" говорит, что вставить ручки в вырезы в корпусе возможно, при этом получаются необходимая утопленность и уплотнитель(настоящий!!!, не имитация), но такой геморрой из-за двух ручек.....блин, если так сделать, тогда придётся выпиливать двери, делать замки и ключ-стержень который при втыкании в замок будет разблокировывать открытие двери ручкой...уже даже придумал как

Похоже? 
 
оригинал     было
   стало       стало

Толстовато конечно, но толщина уже 0.2мм, а оригинал вообще вставлен в кузов. Не знаю, оставить так или нет, может ещё 0.05мм снять... Пилить кузов оставляя зазор под грунт, краску и лак неохота, да и стрёмно.
 

PETERSON Да те же самые что по второй ссылке первого поста темы, все они одинаковые. Сегодня сверлил пластик "немецкими" из набора к Proxxon и этими китайскими, так вот китайские режут как скальпель, моментально, а "немецкими" сверлил по несколько минут, они не такие острые. Возможно китайские о метал тупятся моментально, может и лопаются от малейшего наклона, так как очень твёрдые и не гибкие в отличии от "немецких", но для пластика идеальны. До этого почти 300 дырок насверлил в тормозных дисках 1\10, за несколько минут, "немецкими" не смог вообще, они не успевают прорезать, плавят пластик. 
А вот экономить можно по разному, можно купить английские абразивные полоски в том числе Р12000, рублей за 800-1000, при том что Р5000 уже не оставляет никакой риски на лаке, только матовость, а можно заказать у китайцев эту самую бумагу Р5000, рублей за 150-200. Аналогично с авто эмалью из подбора и суперкраской из Англии. Хоть я и за настоящее качество за приличные деньги, но в данном случае большего для пластика чем китайские свёрла за 126р и не надо.
 

PETERSON Да те же самые что по второй ссылке первого поста темы, все они одинаковые. Сегодня сверлил пластик "немецкими" из набора к Proxxon и этими китайскими, так вот китайские режут как скальпель, моментально, а "немецкими" сверлил по несколько минут, они не такие острые. Возможно китайские о метал тупятся моментально, может и лопаются от малейшего наклона, так как очень твёрдые и не гибкие в отличии от "немецких", но для пластика идеальны. До этого почти 300 дырок насверлил в тормозных дисках 1\10, за несколько минут, "немецкими" не смог вообще, они не успевают прорезать, плавят пластик. 
А вот экономить можно по разному, можно купить английские абразивные полоски в том числе Р12000, рублей за 800-1000, при том что Р5000 уже не оставляет никакой риски на лаке, только матовость, а можно заказать у китайцев эту самую бумагу Р5000, рублей за 150-200. Аналогично с авто эмалью из подбора и суперкраской из Англии. Хоть я и за настоящее качество за приличные деньги, но в данном случае большего для пластика чем китайские свёрла за 126р и не надо.
 

После полировки))

Las710 Да не, кузов, ванна с торпедой и креслами, остекление, днище, ну и ещё пара деталейо, стальное лишь для фото, года полтора назад сделал фото, когда не было собрано ещё ни одной модели. А так, просто детали в коробке, в любой момент можно достать, приставить колёса, представить как охренительно будет выглядеть в собранном виде, порадоваться.....потом прикинуть объём необходимых доработок, расстроиться и убрать обратно.
 
Кстати против покупок хорошо помогает анализ модели и прикидывание объёма и реализации необходимых доработок, когда образ шикарно собранной модели заменит представление того, как ты будешь её собирать, геморрой со многими вещами, пилилово и точилово, тогда гораздо проще сказать себе "Да ну НА!", тут же вспомнить, что у тебя уже больше 2ух десятков любимых моделей со всеми необходимыми дополнениями и материалами, объяснить, что это просто трата денег, ведь эти модели тебе никогда не собрать и просто закрыть страницу магазина. 

Las710 Да не, кузов, ванна с торпедой и креслами, остекление, днище, ну и ещё пара деталейо, стальное лишь для фото, года полтора назад сделал фото, когда не было собрано ещё ни одной модели. А так, просто детали в коробке, в любой момент можно достать, приставить колёса, представить как охренительно будет выглядеть в собранном виде, порадоваться.....потом прикинуть объём необходимых доработок, расстроиться и убрать обратно.
 
Кстати против покупок хорошо помогает анализ модели и прикидывание объёма и реализации необходимых доработок, когда образ шикарно собранной модели заменит представление того, как ты будешь её собирать, геморрой со многими вещами, пилилово и точилово, тогда гораздо проще сказать себе "Да ну НА!", тут же вспомнить, что у тебя уже больше 2ух десятков любимых моделей со всеми необходимыми дополнениями и материалами, объяснить, что это просто трата денег, ведь эти модели тебе никогда не собрать и просто закрыть страницу магазина. 

Спасибо ребят за ответы! Первое впечатление было - класс!, я был уверен что ручки это накладки(пластинка внешняя), но оказалось, что они вставляются почти вровень с кузовом и глядя на фото, а потом живьём...уже не кажутся совсем реалистичными. Стачивая толщину можно где-то сточить лишнее и тогда придётся делать заново. Углубление в кузове есть небольшое, достаточно будет просто его расширить и чуть углубить.
Вообще, вставлять в кузов не потяну, так что вариант один, тем более полно ещё мест где можно всё запороть. Главное не повторить судьбу вот этого малыша...так жалко, но ничего второй будет лучше! Кстати, те же самые доработки кузова по второму кругу оказались не проще, а сложнее, а точнее от них просто тошнит, ведь всё уже было сделано раньше на другом кузове.

 
......................

Даже не знаю, мёртвая "мышь" говорит, что вставить ручки в вырезы в корпусе возможно, при этом получаются необходимая утопленность и уплотнитель(настоящий!!!, не имитация), но такой геморрой из-за двух ручек.....блин, если так сделать, тогда придётся выпиливать двери, делать замки и ключ-стержень который при втыкании в замок будет разблокировывать открытие двери ручкой...уже даже придумал как

Похоже? 
 
оригинал     было
   стало       стало

Толстовато конечно, но толщина уже 0.2мм, а оригинал вообще вставлен в кузов. Не знаю, оставить так или нет, может ещё 0.05мм снять... Пилить кузов оставляя зазор под грунт, краску и лак неохота, да и стрёмно.
 

Спасибо ребят за ответы! Первое впечатление было - класс!, я был уверен что ручки это накладки(пластинка внешняя), но оказалось, что они вставляются почти вровень с кузовом и глядя на фото, а потом живьём...уже не кажутся совсем реалистичными. Стачивая толщину можно где-то сточить лишнее и тогда придётся делать заново. Углубление в кузове есть небольшое, достаточно будет просто его расширить и чуть углубить.
Вообще, вставлять в кузов не потяну, так что вариант один, тем более полно ещё мест где можно всё запороть. Главное не повторить судьбу вот этого малыша...так жалко, но ничего второй будет лучше! Кстати, те же самые доработки кузова по второму кругу оказались не проще, а сложнее, а точнее от них просто тошнит, ведь всё уже было сделано раньше на другом кузове.

 
......................

Даже не знаю, мёртвая "мышь" говорит, что вставить ручки в вырезы в корпусе возможно, при этом получаются необходимая утопленность и уплотнитель(настоящий!!!, не имитация), но такой геморрой из-за двух ручек.....блин, если так сделать, тогда придётся выпиливать двери, делать замки и ключ-стержень который при втыкании в замок будет разблокировывать открытие двери ручкой...уже даже придумал как

Las710 Да не, кузов, ванна с торпедой и креслами, остекление, днище, ну и ещё пара деталейо, стальное лишь для фото, года полтора назад сделал фото, когда не было собрано ещё ни одной модели. А так, просто детали в коробке, в любой момент можно достать, приставить колёса, представить как охренительно будет выглядеть в собранном виде, порадоваться.....потом прикинуть объём необходимых доработок, расстроиться и убрать обратно.
 
Кстати против покупок хорошо помогает анализ модели и прикидывание объёма и реализации необходимых доработок, когда образ шикарно собранной модели заменит представление того, как ты будешь её собирать, геморрой со многими вещами, пилилово и точилово, тогда гораздо проще сказать себе "Да ну НА!", тут же вспомнить, что у тебя уже больше 2ух десятков любимых моделей со всеми необходимыми дополнениями и материалами, объяснить, что это просто трата денег, ведь эти модели тебе никогда не собрать и просто закрыть страницу магазина. 

Спасибо ребят за ответы! Первое впечатление было - класс!, я был уверен что ручки это накладки(пластинка внешняя), но оказалось, что они вставляются почти вровень с кузовом и глядя на фото, а потом живьём...уже не кажутся совсем реалистичными. Стачивая толщину можно где-то сточить лишнее и тогда придётся делать заново. Углубление в кузове есть небольшое, достаточно будет просто его расширить и чуть углубить.
Вообще, вставлять в кузов не потяну, так что вариант один, тем более полно ещё мест где можно всё запороть. Главное не повторить судьбу вот этого малыша...так жалко, но ничего второй будет лучше! Кстати, те же самые доработки кузова по второму кругу оказались не проще, а сложнее, а точнее от них просто тошнит, ведь всё уже было сделано раньше на другом кузове.

 
......................

Даже не знаю, мёртвая "мышь" говорит, что вставить ручки в вырезы в корпусе возможно, при этом получаются необходимая утопленность и уплотнитель(настоящий!!!, не имитация), но такой геморрой из-за двух ручек.....блин, если так сделать, тогда придётся выпиливать двери, делать замки и ключ-стержень который при втыкании в замок будет разблокировывать открытие двери ручкой...уже даже придумал как

Italeri в ноябре обещает FIAT 500 F 1:12. Инфа тут. Жаль масштаб крупноват, но модель интересная