sergey

Ford high boy 

Ford high boy 

Стекла в футуре, тройка и авторгафы на месте, варим новый ресивер на компрессор и в лак. 
Готовность 95%.
 

И тут я задумался, какую коробку из четырех начать) 

Очередная моя обновочка, в полку T-Bird'ов прибыло. Кит очень крутой, несмотря на то, что 1986 года выпуска. Да-да, в этот раз не описка, на коробке именно 86-й год выпуска. Балдею от этого авто, очень доволен.

Сегодня я стал счастливее, сильно счастливее, намного счастливее!
Прям танцевать охота. Есть у меня хотелки обычные, а есть мегаприоритетные и раритетные, для них даже отдельная папочка.
Сергей @Shinigami033 сделал меня счастливее, низкий ему поклон. В общем, вот:
 

 
Мой самый раритетный кит в коллекции, прямиком из 1974 года. Отлит в США, не на сторонних фабриках, как сейчас, а в стране звёздно-полосатого флага. И что самое приятное - запакованный!!!
 

 
Это я немного порвал, когда доставал из коробки. Ну и главное подтверждение тому, что это оригинал, а не заново запакованный кит, как делают некоторые недобросовестные заморские продаваны с ибэя:
 

 
Ценник 1974 года - 2,70$, вы представьте. Мы с женой уже обсудили, что за 43 года в США инфляция всего в 10 раз выросла. Я не знаю доподлинно сколько в России, но в нашей стране за этот период, она в лучшем прогнозе в 50-70, это грубо и в меньшую сторону...ладно, не будем о политике.
 
Что меня ещё поразило, мой кит отлит в белом пластике (да, я его открыл, он мой, только мой!  никаких перепродаж, даже за 1к $ ), в отличии от тех, что я видел на ибеях. Там пластик темного желтовато-зелено-коричневого цвета. Обзор постараюсь запилить в ближайшее время.
Небольшая интрига. Я думал, что Импала 1967 самое большое купе в моей коллекции, как же я ошибался. Для сравнения, это стандартная коробка АМТ/МРС. 
 

 
Прошу прощения за обилие слов, но я под огромным впечатлением. Теперь в моём списке коллекции Импал/Каприсов 68,69 - 71-75 можно поставить одну галочку.

Кайф)

Немного мото) Тамиевская "Yamaha XV 1600"
 

Всех приветствую! Это последнее обновление в этой теме, следующий этап это "готовые". Настрою свой старенький Canon, и сделаю итоговый фотосет, всем кто подсказывал, ругал, хвалил огромное спасибо!

Начал работы с салоном. Пока только полуфабрикат боковых частей.

@4auka Антон, просто полиролями прохожусь. Часто так делаю. Ничем не покрываю.
@cuba_13 Ром, я просто очень ленивый. И лишнюю работу мне делать просто лень. Живое авто, это одна история, а модель - другая. Для наглядности, покажу фото нашего Коллеги Александра. Не видно там нифига. По сути, "суслик"

Доброго Времени Суток, уважаемые Коллеги! Не ругайтесь, не кидайтесь тапками! Коллеги предложили мне выделить эту стройку из фрагментов постройки, в отдельный ВИП. Ну, что, попробую.  Поскольку этот кит я начал неожиданно для себя (взял в руки кузов посмотреть, а там, и дальше пошло), то обзор литников сделать уже не возможно. Прошу прощения, ну уж, как есть. На данном этапе, закончены работы по колесам, двигателю, раме.
 
Колеса
 
 



 
 
Двигатель
 
 







 
 
Рама с двигателем, трансмиссией и частью выхлопа
 
 










 
 
Закончил подготовительные работы по кузову. Приклеил те детали, что нужно было приклеить, удалил стыки пресс-форм, зашпаклевал утяжины, прорезал расшивку. Скрайбером удалил замыленность молдингов и прочих элементов по кузову. Срезал и прошлифовал шильдики (освободил место под травленые).
 
 

Две легенды Мустанг gt 350 Shelby и ford 1932 Higboy

Занимаюсь подготовкой головастика к покраске. Если честно, от Хасегавы ожидал качество получше
 
Собрал всё на Blu Tack, диски с колпаками красить наверное не буду, выглядят и так неплохо, а вот блеск на резине надо будет приглушить. Еще есть идея попробовать изготовить тент в кузов
 

Я вам ещё не надоел? 
Тележка выходит на последний овал. Осталось три детали и две переделать. 
 
Милости прошу искать косяки. 

Две легенды Мустанг gt 350 Shelby и ford 1932 Higboy

Психанул.

 

Повна коробочка.Немає тільки photoetched дo пожежново автомобілю.

Ну чтож, попытка как говорится не пытка, я всё же попробовал, данный рисунок хищника оказался сложным, а сложным в плане того что даже сопло 0.2 оказалось толстоватым.  Одним словом на ваш суд.
Для начала загрунтована и покрасил белым капот. На фото оттеняет жёлтым это от лампы)

Далее наклеил трафарет 

Ну и начал красить, сначала синим сделал очертание. Черным подчеркнул контур.


Далее снял трафарет и уже рисовал кистью


Ну завершающая под лаком. У меня все.

Всем привет! Небольшое обновление.

Две легенды Мустанг gt 350 Shelby и ford 1932 Higboy

Две легенды Мустанг gt 350 Shelby и ford 1932 Higboy

Две легенды Мустанг gt 350 Shelby и ford 1932 Higboy

Две легенды Мустанг gt 350 Shelby и ford 1932 Higboy