Valeri

Ну, от Ромы комплиментов не дождёшься - одна критика.
@Andrey Labuzov Всё очень круто! С нетерпением жду следующего обновления.

Вечное сияние чистого  разума  искусства моделизма. Удовольствие от просмотра просто захлёстывает  ,

Вечное сияние чистого  разума  искусства моделизма. Удовольствие от просмотра просто захлёстывает  ,

Всем привет!!! 
И эта модель тоже собрана, и заняла своё место на полке. 
Всем приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Немного в сумерках )) 
 

 

 
Ну и как в предыдущей теме, собирал две модели и одно общее фото. 
ФЕРРАРИ против ФОРДА
 

 
Всем хорошего вечера. 

Колечки из проволоки опять же...

Не претендуя, так сказать, на глобальное знание в этом вопросе, позволю себе подсказать проверенный способ-
1.На пластик тамиевский бесцветный грунт "для металла" из баллончика (слитый под аэр). Можно  и другой подобный, главное, чтобы был типа лака-без наполнителей.
2. Тамиевская эмаль X-1 (т.е. глянец). Если получилось положить так, как и нужно, с глянцем, тогда Алклад ляжет так, как нужно, "автоматически"  

Всем привет! 
Закончил работы над кузовом, отполировал лак и покрасил черным матовым. 
 

 

 

 

 
Накатал молдинги. 
 

 

 
Собрал переднюю решетку и установил заднюю оптику. 
 

 

 
Поставил стёкла, ручки в двери  и сделал дополнительно боковые форточки .
 

 

 

 

 

 
Ну и двигатель занял свое место в подкапотном пространстве. 
 

 

 
Вот на этом пока всё .
Всем хороших выходных. 

Колечки из проволоки опять же...

Всем привет. Продолжаю свою постройку. Получились очень резкие шаги. Во-первых сделал салон. Ремни решил взять наборные, которые даны декалями. На таких фотографиях выглядят не очень, но на собранной модели не будет даже понятно. 



Далее занялся подвеской. Краски для кузова не хватило на днище, поэтому покрасил все в чёрный. Чтобы чуть разнообразить свои чистые донышки, решил в этот раз сделать грязным. Колёса ещё не делал. Пока что просто на них куски пигмента. В скором времени исправлю



Кузов был покрашен в зелёный металлик от Ганзы. Покрыт 2к лаком Nippon paint. 





Далее работа с подкапотным пространством. На предыдущих фотографиях видно частично сделанный двигатель. Но это не финальный вид. Есть что исправить 

Всем привет. Пока жду машинку для полировки, решил полирнуть места с рёбрами. Ведь машинкой ещё не научился пользоваться и точно эти рёбра протру)

И снова здравствуйте. Закину ещё пару фоток, лак подсох, решил покрасить рамы и вклеить уплотнитель на окна, криворукость присутствует, не без этого)


Так же покрасил диски, болтик поставлю позже

Всем привет!  
Наверное нужно обновиться )) 
 
Покрасил детали салона  и придал им конечный вид. 
 

 
Положил ковролин, добавил ремней. 
 

 

 
Рузукрасил торпеду, руль и дверные карты. 
 

 

 
И собрал всё в кучу. 
 

 

 

 
Подготовил резину. Дособирал и покрасил колёса, не сильно я ими доволен, но что есть то есть, вариантов особо не было. 
 

 

 
Покрасил элементы днища и двигателя. 
 

 
Днище состоит из нескольких деталей особо не разгонишься, собрал всё вместе и немного припудрил для вида. 
 

 

 
Ну и на завершение, покрыл кузов грунтом, и нанёс базовый цвет и лак. 
 

 

 
Вот пока на этом всё, всем хорошего вечера!
 

Ну что ж, расскажу покажу немного конечно но все же что происходит дальше, а дальше пошел в сборку кузов, собирать и красить его тот ещё геморрой,  т.к кузов изнутри сначало надо покрасить, потом склеить а потом окрасить снаружи.

Было всё окрашено изнутри, применена кухня и дальше пошла покраска снаружи

Кузов получился белий белий как снэг. Но нужно ещё добавить цветов( не те что на клумбах))
Далее была выкрашена морда

Ну и примерка

А далее уже лак

Допечатал наконец то недостающее детали, багажник лестница и диски

И снова здравствуйте. Пропал в постройке на недолго, за это время успел собрать только двигатель. За качество фот прошу не пинать, чукча не фотограф)

Из дополнений все как обычно, масляный щуп, ремень генератора, свечные провода, какие то патрубки , трубки , топливный фильтр, воздушный фильтр


Ну, более менее внятное фото)

Продолжаю заморачиваться с петлями, на кухне будут открываться все шкафчики . Опять же в ход пошла латунь

В стенке кухни скрайбером прорезал отверстия и вклеил петли, прошёлся по лишним царапинам шпаклевкой

Теперь все петли на месте осталось просверлить отверстия для стола( он будет сниматься чтоб разложить спальное место) и можно приступать грунтовать и красить .

Ну чтож продолжаю, раз капот я выпилил то получается нужны петли чтоб он открывался, сказано сделано.



Места под капотом нет от слова совсем, пришлось ломать голову, что и как приспособить, но так как с петлями я дружу выгнул примерял, в итоге все открывается и закрывается

Закончил буквально сегодня эту древнюю моторизованную телегу. Набор совсем небольшой (всего один литник и одна плашка травления), но довольно интересный, в плане смены направления. Чистого времени потратил на него около четырёх дней, хотя можно было бы и быстрее, если бы не заморачивался с деревом и обтяжкой сидения кожей. В целом, модель совсем несложная и для целей "на время переключится" вполне подойдёт. К качеству литья и стыкуемости никаких претензий нет.

Совсем затянулся у меня этот проект, совсем нет сил на него, так что приходится ковырять совсем по чуть чуть. Добавил рельефа на задние сиденья, напечатал дополнительных деталей, вырезал фары из бампера, для правильной их окраски, и продолжаю полную переделку навесного оборудования. В общем немного фото поднакопилось. 

Что то я совсем совсем давно ничего не выкладывал, времени на любимые авто почти нет, поэтому работа делается прям совсем по мелочи. 
Люстрой хоть, что ли поделюсь.

Рома, пройдись перед лаком по БМФ, убери все разводы и отпечатки а то под лаком как под лупой всё всплывёт. На руле можно было проволочку поставить на кольцо, уж больно толсто выглядит. Днище как на машине на каждый день )) 

Продолжаю. Ещё строгать и строгать. Конца и края пока не видно.

 
С симметрией в ките, конечно, огромные проблемы. Помимо пристрелки по фотографиям приходится делать шаблоны с сечениями.
Вот, с чем мне предстоит бороться в следующих сериях. Обратите внимание на взаимное расположение разъёма крышки багажника и отверстий под задние фонари.

 
Можно сравнить с оригиналом.

 
Зато я более-менее добился симметрии на морде. Потрудиться пришлось изрядно. Использовал в основном светоотверждаемую шпаклёвку. Заодно удалил передние подкрылки и горшки фар. Капот спереди вклеил, затем нарисовал новую линию разъёма и прорезал её.

 

 
 

 
На капот вклеил оси из стальной проволоки диаметром 0,6 мм. Изнутри крыльев сделал ответные углубления.

 
И пара фоток общего вида.

 

 

А замена ремней всегда тянет за собой изготовление адекватных крепёжных элементов для оборудования, этими ремнями приводимое. И десятью минутами мне никогда не получалось обойтись :). Если просто сточить лишнее на этих самых ремнях. тогда да.