e36Evgen

Так в процессе и фишка! 
Захотел я спустя год построить условный Форд 1927 года и думаю: агааа, Хотрод на форуме пилил, напомню что да как.. И тут оп аккуратная темка, где все по порядку. Под чаек сидишь и перечитываешь, смакуешь. 
А в теме, где много построек поди найди. (Это кстати проблема еще соцсетей)
 
ПыСы: Это я как пожелание. Например, эта тема по Форду 1934, а соседняя Форд 1927)

Так горячо мною любимый некропостинг
Напишите автору в лс, тема почти год не обновлялась.

Приветствую Всех!
В связи с ремонтом, прогресс идет очень медленно, пока что удалось собрать некоторые элементы моторного отсека.
 

Доброго времени суток!
 
Решил попробовать открыть первый WIP, для разнообразия процесса, и конечно же советов опытных моделистов.
В моем арсенале есть пару законченных моделей, а если быть точным то их 3. 
В наличие есть все подходящие инструменты для стройки.
 
Так как я только начинаю свой путь в пластиковые машины, то пока я сторонник сборки моделей без как либо дополнений, "перепилов" и подобных страшных слов.
Задача аккуратно собрать и покрасить модель, тем самым поднять опыт сборки.
Приобрел очень красивый и интересный автомобиль от Tamiya

 
на данный набор есть много обзоров, но все же я сделал немного фотографий содержимого
 




 
Первое время ход стройки будет обновляться не так часто, так как на текущий момент я еще строю Xanavi Nismo GTR R34 (но там все подходит к финальному этапу, идут работы по кузову, который дольше сохнет, чем ты над ним работаешь )
 
Опытным моделистом наверное не очень будет интересна данная стройка, а кому нибудь из новичков возможно будет полезно взять какие то моменты, или посмотреть мои ошибки.
 
Всем спасибо кто присоединиться!
 
 

Доброго времени суток, друзья. На какое-то время пропал на это не значит что ничего не делал. Так получается что данная модель идёт ооочень маленькими шажками. А поскольку спешка нужна только при охоте сами знаете на кого... работаю на расслабоне, так сказать, надеюсь не во вред качеству. На сегодня закончил работы по приборной панели.



 
Приступил к полировке кузова. На данный момент закончил первый этап 2500 с водой и после этого полироль "Файн" от Тамии, если честно, полировка этого кузова мне даётся тяжелее чем полировка Авентадора SV.


Ну и дабы не сойти с ума от монотонной работы отложил на время кузов и сделал диски.


 
На сегодня всё, спасибо за внимание и до новых встреч! 

Доброго времени суток, друзья. По немногу продолжаю свою стройку. На данный момент собрал воедино ходовую часть, за исключением пружин, их мне ещё предстоит обработать и  двигатель с верхней крышкой




 
Далее занялся покраской кузова. Цвет был выбран Rosso Corsa и намешан в автомалярке...



 
Пока сие жудо сохло поковырял немного салон. Добавил самодельный флок из бархатной бумаги и покрасил и установил разные  мелочи. После чего прикинул как это будет выглядеть всё вместе.





 
Ну и решив примерить кузов и днище столкнулся со следующей проблемкой....


 
Из-за того что кузов имеет скруглённую к низу форму, места для того чтобы втиснуть днище крайне мало, придётся аккуратно разжимать кузов снизу или придумывать другие варианты для того чтоб "свадьба" прошла успешно, то есть без драки...
 
Спасибо за внимание! Продолжение следует...
 

И снова здравствуйте, друзья. Продолжаю работу над моделью. Очень много времени уходит на обработку деталей, различного рода рычаги и тяги в облое, следы прессформ на некоторых деталях находятся в самых неожиданных местах. Так, например, на подкрылках передней оси они находятся на внутренней стороне и их не будет видно после сборки, а на задних они снаружи и их там по 6 штук...

Некоторые детали уже окрашены. Решил начать с салона и при этом испытать новую линейку красок от Тамии, взял LP-5 (Semi Gloss Black).
Если честно, она мне не понравилась. Во-первых непонятная структура, шагрень (но это возможно из-за рук) и блеск.
Вот фотографии днища модели окрашенного в ТС-29, как говорится две большие разницы. Поэтому краска была смыта и покрашено той же 29ой.
В этот же цвет были выкрашены жалюзи и передняя "губа".

Некоторые детали подготовленные к окраске. Подголовники заполнил шпаклёвкой и зашкурил после высыхания, щели в нижних боковых воздухозаборниках постигла та же участь.





Далее занялся кузовом. Обратил внимание что на прототипе отсутствует антенна на крыше, поэтому отверстие было решено заделать небольшим куском литника, сточенного до нужного диаметра, далее зашкурено зашпаклёвано и снова зашкурено. Нужно будет кое-где подправить расшивку и убрать пару пылинок, но это мелочи. Собственно на сегодня наверное всё.
@AeroMax Спасибо, попробую вашим способом, там немного неудобно из-за ограниченного пространства и кривизны кузова, но тем не менее попробую, палец с наждачкой не лезет.
 
 
 
 

@Александр_Shmat чайный пакетик пирамидкой наше всё. Странно, что тут про него никто не вспомнил.

Для начала небольшой обзор самой коробки. 
В коробке 4 литника чёрного цвета, три из них с деталями ходовой, днищем и деталями интерьера, четвёртый с ванной салона и торпедой. Один литник с хромированными частями автомобиля, включая спицевые колёса. Один литник с прозрачными деталями. Кроме того присутствует небольшой лист с металлостикерами и лист декалей. Ну и отдельно дан кузов (к сожалению фотографий кузова в первозданном его виде у меня нет) поэтому приложу его уже немножко начатым. Набор довольно интересный, присутствует двигатель, но всю его красоту будет не видно потому как производитель не предусмотрел варианта открывания капота, есть задумка оставить съёмными задние жалюзи, но об это в ходе сборки. Колёса данные в наборе мне очень понравились смотрятся неплохо, на мой неискушённый взгляд. Остальные детали при беглом осмотре нареканий не вызвали, так что если что будем разбираться уже по ходу. На последнем фото прототип, на котороый буду ориентироваться при сборке.
Спасибо.
 
























 
Спасибо! Постараюсь!

Доброго времени суток, друзья. 
Для начала разрешите представиться, зовут меня Александр, сам я из города Омска. В моделизме уже довольно давно, а вот в автомоделизме можно сказать новичок. Вот решил попробовать свои силы постройке так сказать на виду. Буду рад любым советам, критике (если по делу) ну и так далее...

@RBPencil  Сделай так, примерно.
 

Что за неделю сделал.... Да практически ни чего(((
Решил примерить ванну салона с торпедой, оказался зазор 4 мм. Пришлось увеличить торпеду. Сейчас сохнет с 2к шпатлевкой. Есть теперь на неделе заняться))). Высоту бортов  ванны вроде вывел, но показалось на правой стороне надо будет её в одном месте еще сточить на 1 мм.

 
Ранее говорил что колеса смещены относительно арок. Да я это сделал потом чтобы совпадала арка и колесо, но появилась новая проблема - это потом не закрепить и не склеить (чтобы не болталось). И принял решение сделать вот такой щит, в реале его конечно нет но выхода нет. Что думаете на данный счет.

 
Примерил колеса (как примерил,  примерил давно, фото не делал).
Или взять резину с широкой полосой? Хотя мне эта нравиться тоже.

 
Жду комментарии....
 
Идем дальше....

И так....
Получил от Михаила @PETERSON бандерольку выполненную его чудо принтером по модели от @raffkona. БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!!!

 
Передний и задний бампер, и разной ширины клыки для "гриля" чтобы подобрать нужный для ограниченного места в количестве 9 штук. 
 
А так же получил от @yura1961 задние фонари. Юрий, внучка у тебя такая замечательная, только уставшая была она после прогулки по ВДНХ. Им бы неделю раньше приехать когда погода была хорошая.))))

 
Придется стачивать/резать примерно 1/3. Но думаю это не будет проблемой. 
 
И так фотографии примерки бампера


 
У меня слов нет...... 
 
Потом примерил клыки. 


 
Но что-то мне кажется что они тут не подходят. 7 штук если ставить то выглядеть будет хорошо, но их должно быть 9 шт, а тут их разместить проблемно и начал склоняться к версии такой решетки.



 
И как мне кажется она более тут подходит. Прошу дать коллеги Ваши мысли/соображения/предложения. Красные точки будут закрашены Х11 эмаль или молотовым и покрыто будет оранжевым клиром.
 
Выходные продолжу шпатлевать кузов, так как не все огрехи литья исправлены и кое где сам испортил. И посоветуйте что сделать с расшивкой (технологию), она какая-то кривая местами. Думаю шпатлевать и проволкой продавить - но что-то мне подсказывает что это не верное решение.
 
Пока всё.))))
 
 
 

Как и обещал фотографии...
Кузов оказался не совсем готов, ещё куча мест где надо шпатлевать и точить, выяснил только на фотографиях показываю общий вид. Сам кузов исправил, но проблемные места оказались на подкрылках и углах, продолжу работать над этим (спасибо серый грунт и фотографии).
Расшивка заводская оказалась косячной (кривовата) надо подумать как её исправить. Может наждачкой по ней пройтись?

 
Движок пойдет так, его видно будет только с днища.

 
Колёса. Может взять с более широкой полосой резину?

 
Рама/подвеска. Про раму ниже расскажу.

 
Салон, высоту края поднял, из-за особенности кузова. тут работа только начата одним словом.

 
Глушители, осталось АКашным лаком покрыть.

 
О проблеме, которая оказалось не такая проблема, а моя глупость.

 
Как видно где центр, где место крепления)))). Так как корму рамы уже подточил чтобы всё встало, предварительно согласно мануалу приклеил кое какие детали - в итоге они там и не нужны. Так я что то вперед забежал хода мысли... Глядя на фото друзья предложили бы резать раму и уменьшать её на 3-4мм. Но тут я подумал может её сдвинуть, и тут я увидел эти лишние 3-4мм из-за

Придется опять точить раму.... Жалко конечно, она уже покрашена - но тут выхода нет.
 
Стёкла, примерил, они подходят конечно (переднее надо будет срезать форточки), заднее тоже боковые окна резать. Но я что-то склоняюсь на изготовление новых по размеру и вставных. По декору в салоне пока не думаю, надо сначала с ванной разобраться.
 

Выхлоп, но декоративный. 
Иногда даже переключатель есть. Это мне кто-то в теме про Каталину прояснил. 

О. Electronic exhaust cutout. Переключатель с прямотока на глушак и обратно 

Это я всё к чему? Что это выхлоп, просто он в хроме, потому что декоративный, но может быть и рабочим, по праздникам. 

Как сказал один раз наш коллега @Valeri "много  Меркури не бывает". Я тогда (года 3-4 назад улыбнулся на это высказывание. Но как видно наступил момент опять собрать данную марку.
 
Так как обычный собрать желания нет, выбор пал на набор NB168 от Jimmy Flintstone Studios. В качестве донора выступает АМТешный набор. Который многим знаком так как он в разных видах коробки одинаковый (иногда отличия есть только по резине).
 
Смола странная у Джимми, срезать придется много, ОЧЕНЬ много.
Из допов, только салон, диски/резина (уже много чего накопилось + куплено было) и клыки ( @PETERSON @raffkona спасибо за помощь в создании давней мечты).
Капот тут отлит вместе и поэтому движок будет номинально чтобы снизу был виден... @cuba_13 Рома - это кубер)))), ты остался без сладкого))))) АМТ предлагает два варианта движка но его тут не видно - увы...
С цветом пока нет определенности, скорей всего два.
Надо ещё рамку на лобовое сделать, Джимми на задние дает отлитую рамку, а лобовое нет... Хотя может она там и не нужна. надо фотки 51 пересмотреть (кастомные).
 
Не много фотографий и малость процесса
 

тут я же часть смолы из окон срезал
 

 

наверно только оптика будет задействована 
 

половина точно не будет востребована
 

хорошего качества, но буду менять
 


 

это в помойку
 
И примерил клыки... Тут меня ждала засада. Когда заказывал модель мерил по 49му, а 51 оказывается размер щели меньше. Так что наверно будет не девять клыков, а семь.

 
 
Стройка будет медленная. 

Всем доброго дня!
На этот раз буду собирать Nissan Silvia s13 K's. Решил начать с чего нибудь простого, и приобрел довольно простой и известный набор от Tamiya. В добавок есть более детальные запчасти от варианта Aoshima.

Собирать буду скрещивая оба комплекта. В планах просто занижение и чуть добавить деталей. Фото литников не добавил, и не вижу смысла. Модель довольно распространеная литники можно посмотреть везде где ее продают.
Как всегда начал с кузова. Убрал все стыки пресс форм, и прочие косяки, углубил расшивку.

После вырезал пластмассу с передних фар. И вставил более детальные фары от донора.

Примерил все, поставил на 19 тапки, смотрелось очень плохо. Воздержался от покупки 16 го и 18 го радиуса колес, не удержался и порезал арки, налепил арки по шире. Покрасил в синий от Tamiya TS-89, и задул лака.

Дальше по плану возня с салоном, так как, что у Tamiya что и у Aoshima есть хорошие и плохие детали по салону. И такая же история будет с подвеской.
 

Из-за тонкости слоёв лак высох значительно быстрее чем я думал... И начался томный процесс клейки декалей....

Работа шикарнейшая Особенно засматривался на двигатель "с нуля" 
P.S. И как они(водители),при активной езде,не катаются пятой точкой по всему сиденью??
P.S.S. Осознаю,что дань стилю и все такое

Потихоньку продолжаю работу по пикапу.
Сделал приборку из пвх и меди, пол кабины, купол под коробку с кулисой и бэдбой седалище сдвоенное в виде дивана

Продолжаю темку практически завершенным двигателем построенным с нуля, выше есть более ранние фото если интересно)
Мотор - Chevrolet bigblock 454 hotrod style с шестью карбами:) старался не обделить вниманием ни одну деталь, особое внимание уделил проработке всех тонкостей управлениями дросселей в карбах, дело осталось за малым, делюсь фото:)
 

В этой теме постараюсь подробно показать процесс постройки хотрода из серийного 1934 форда.
Работы проделано не мало и модель все еще томится в процессе, но можно сказать уже полностью завершена,
материалы используемые для постройки - пвх, полистирол, медь, и многое другое.
Все очень канонично и стильно будет ибо это моя визитная карточка - если так можно выразиться).
 
Масштаб 1:18. для начала как и обычно рисую схему с размерами для постройки рамы, который использую как выкройку,
тоже самое с капотом на этой модели, затем чоп топ, спил зада под багажником и прочей лишней лабуды, далее постройка рамы, капота, интерьера и тд.
двигатель сборная солянка из 3х разных, ну как и подобает в хотроддинге).
































Тут же выложу и вторую модель в Процессе постройки - 1928 форд пикап - перепил из родстера.)
В принципе в остальном - как обычно, теже технологии и материалы, двигатель решил уже второй раз полностью с нуля изготовить.

Фантастика, просто слов нет, как всё красиво и ... мелко. Особенно, когда сопоставляешь модель и размер ладони. Может он великан??!!

Но тренироваться все таки на "кошках"

Вот после просмотра таких МОДЕЛЕЙ,начинаю сомневаться,да куда я собсна лезу,моделизм?? куда мне туда???!!!
Но потом,появляется жгучее желание сделать как минимум не хуже,(в своей тематике,конечно),и желание рости в моделизме подстегивает еще сильнее